Pentru a facilita orientarea în stațiunile mari, există o anumită clasificare a pârtiilor (și în unele țări - de exemplu, în America - și a teleschiurilor care duc la pârtii) după culoare. Cum diferă diferitele rute?
Cele mai ușoare trasee- verde. Sunt pârtii pe care un schior începător poate merge în linie dreaptă, practic fără să câștige viteză. In cazul in care panta este ceva mai mare, exista neaparat o contrapanta, pe care se va opri cu siguranta chiar si un individ care nu stie sa se intoarca. Un schior experimentat pe astfel de piste poate merge înapoi, pe un schi, vals. Pe alocuri, pentru ca schiurile să alunece, trebuie să împingi cu bețe. Piesele sunt îngrijite cu grijă, nu există dealuri.
Următorul în dificultate - urme albastre. Pe astfel de pârtii, un schior care a stăpânit deja virajele „de la oprire” se simte confortabil. Întoarcerea cu un plug este incomod din cauza abruptului crescut al secțiunilor individuale ale pistelor. O abruptă ușor crescută, relieful variabil, absența dealurilor și schimbările bruște ale terenului pârtiei fac coborârile de-a lungul pârtiilor albastre mai interesante și variate pentru schiorii de nivel mediu, iar porțiunile drepte frecvente cu pantă mică fac posibilă circulația la viteza chiar si pentru cei care nu sunt inca pregatiti pentru pante mai serioase.in dinti." Un călăreț experimentat pe acest tip de pistă poate rula în linie dreaptă, în cazuri extreme folosind viraj cu rază mare la viteză mare. Piesele sunt îngrijite cu grijă, nu există dealuri. În unele țări, de exemplu în America, acest tip de pistă este combinat cu următoarele - linii rosii. Denumirea culorii - linii albastre.
Cel mai interesant - urme roșii- au o abruptă și mai mare, se caracterizează prin absența tronsoanelor blânde sau o combinație de locuri abrupte scurte, unde este deja necesar să fii destul de bun la viraje cu rază mică pe schiuri paralele și aplatizare, pe care poți avea timp să plătiți viteza. Un schior experimentat cu pistă roșie poate parcurge „curbe mari sau mici” în toată gama de viteză, coborârile drepte vor duce deja la consecințe nedorite. Pârtiile sunt îngrijite cu grijă, cu un număr mare de schiori, pot apărea denivelări până la sfârșitul zilei. În această categorie se încadrează unele pârtii „off-piste”, care sunt mai puțin abrupte, dar din cauza caracteristicilor naturale (de exemplu, zăpadă adâncă sau locuri înguste) nu pot fi recomandate schiorilor cu puțină experiență în schi. Coborârile de acest tip sunt adesea indicate printr-o linie punctată roșie.
Următoarea clasă de urme - negru- pentru experți. În majoritatea țărilor, toaletatorii nu au voie pe aceste piste și puteți găsi orice pe ele - de la scânduri dure abrupte cu denivelări până la zăpadă abruptă virgină, locuri înguste (dar nu plate), viraje strânse cu schimbări de pantă, așa că dacă doriți nu poți trece cu încredere și rapid de urmele roșii, e mai bine să nu mergi la cele negre - nu vei obține plăcere. În unele locuri, patinajul se transformă deja în sărituri. În această categorie sunt incluse și pârtiile „off-piste”, pe care un schior experimentat le va putea coborî (dar plăcerea pârtiei nu este garantată). De obicei, pe diagrame, astfel de coborâri sunt indicate printr-o linie punctată neagră. În plus, aceasta include și movile artificiale pentru mogul, halfpipe și sărituri pentru snowboarderi.
În America, există o altă clasă de piese - dublu negru . Numele acestor piese corespund caracterului lor, cel mai izbitor, după părerea mea, este „widowmaker” (creator de văduve). Doar pentru experți. Fara comentarii.

Pârtii mondiale: codificarea culorilor și dificultatea pantei

Venind într-o altă țară, un schior întâmpină adesea multe probleme, dintre care una este cum să evaluezi cât de dificilă urmează să treci pista pe care urmează să o treci, marcată, de exemplu, cu un „diamant albastru”? Următorul este un ghid al denumirilor de piste acceptate în întreaga lume.

Dificultatea pistei	Franţa Italia Scandinavia	Austria Germania Elveţia	Japonia	STATELE UNITE ALE AMERICII Canada Australia
Foarte simplu	Verde	Albastru	cerc verde	cerc verde
Simplu	Albastru	Albastru	cerc verde	cerc verde
Mai complex	roșu	roșu	pătrat roșu	pătrat albastru
Foarte dificil	Negru	Negru	diamant albastru	diamant(e) negru

Fă-o în franceză!

În Europa, francezii și italienii tind să clasifice alergările în patru culori: verde este folosit pentru alergări foarte ușoare, albastru pentru alergări ușoare, roșu pentru alergări mai dificile și negru pentru alergări experți. De obicei, fiecare regiune de schi are pârtii pentru toate nivelurile de schiori.

Regiunile de schi din Scandinavia (Norvegia și Suedia), precum și din America de Sud (Argentina și Chile) urmează în mare parte modelul francez de coduri de culoare, deși unele nu se deranjează cu pistele verzi.

metoda germana

Abordarea germană folosită în Germania, Austria și Elveția este similară cu sistemul francez, cu excepția faptului că verdele nu este folosit. Albastru pentru lumină, roșu pentru urmărire și negru pentru experți.

Multe regiuni din aceste țări nu publică (așa cum se obișnuiește în Franța) numărul total de alergări sau numărul de curse de dificultate diferită. În schimb, se oferă informații despre lungimea pârtiilor din fiecare categorie sau lungimea totală a pârtiilor și procentul de pârtii de dificultate variabilă. De exemplu, dacă o regiune are piste cu o lungime totală de 100 km, dintre care 50 km albastru, 30 km roșu și 20 km negre, îți vei da seama unde vei împinge cu bastoane și unde vei călători. .

America de Nord

LA America de Nord nu rulează roșii, dar folosesc cifre pentru marcare (pentru daltonici, cred că :-) - AD) Cercul verde corespunde rulajului european albastru sau verde, pătratul albastru este între albastru și roșu și diamantul negru este între roșu și negru. Traseele mai dificile sunt indicate în America de Nord prin două sau chiar trei diamante negre.

În America de Nord, o regiune de schi se caracterizează prin suprafața totală (în acri) a pârtiilor și procentul acestor pârtii în funcție de dificultate. De exemplu, o regiune de 2000 de acri poate fi 50% (1000 de acri) ușoară, 30% (600 de acri) grea și 20% (400 de acri) expertă.

Regiunile de schi din Australia și Noua Zeelandă folosesc aceleași marcaje.

Japonia este cea mai bună din ambele lumi

Japonezii, care au probabil cele mai tari regiuni de schi din lume, au traversat figurile nord-americane și culorile europene, aducând ceva al lor și au obținut un sistem unic de marcare: cele mai dificile pârtii sunt albastre! Cercurile verzi sunt ușoare, ca în America de Nord, iar cele din mijloc sunt indicate printr-un pătrat roșu - figura americană, culoarea europeană.

Potrivirea codurilor de culori

Schiorii avansați sunt de acord cu afirmația conform căreia codificarea culorilor este arbitrară. O alergare neagră poate fi mai ușoară în zăpadă bună decât o alergare albastră pe zăpadă proastă.

În general, schiorii europeni consideră că majoritatea pistelor „negre simple” din America de Nord nu rezistă pistei europene „negre”. Nu pentru că nu sunt suficient de cool, ci din cauza pregătirii mai bune a pistei. Pantele negre din Alpi sunt rareori pregătite special: problema se limitează doar la curățarea inițială a versantului.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că regiunile mici de schi care nu au o varietate de teren marchează adesea traseele ca „roșii” și „negre” doar pentru a atrage turiști în această regiune. Managerii acestor regiuni vor menționa de obicei că marcarea pistelor este relativă, nu absolută și este aproape imposibil să se determine dificultatea reală a pistelor în astfel de regiuni din cataloage și broșuri publicitare.

Lecțiile 7-8 (cunoașterea membrilor cercului cu simbolurile hărților sportive ale URSS; consolidarea abilității dobândite anterior de a determina distanțe)

Înainte de a intra pe terenul de antrenament, conducătorul le oferă copiilor hărți ale zonei pentru cursurile următoare, tabele foto „Semnele convenționale ale hărților sportive ale URSS” și explică în detaliu cum se transmite imaginea reală a zonei cu ajutorul mijloacelor convenționale. semne de pe hartă. Pe scurt, conținutul conversației este următorul. Simbolurile hărților sportive ale URSS sunt împărțite în cinci grupe (vezi Fig. b): 1) relief, 2) stânci și pietre, 3) hidrografie și mlaștini, 4) vegetație, 5) structuri artificiale. Într-un grup separat (6, 7) sunt alocate semnele de desemnare, distanța și săgețile meridianului magnetic.

Figura 6. Simboluri ale cărților sportive

Pentru o mai bună memorare a semnelor convenționale ale fiecărui grup omogen de obiecte, se instalează un semn tipic, care seamănă schematic cu vederea obiectului de sus sau din lateral (drum, clădire, copac).

Semnele convenționale ale hărților sportive ale URSS sunt împărțite în scară mare, liniare și off-scale.

Semnele la scară desemnează păduri, câmpuri, pajiști, structuri mari etc., ale căror limite pe hartă corespund în totalitate contururilor de pe teren, reduse în funcție de scara hărții.

Semnele liniare desemnează căi, drumuri, pâraie, șanțuri, poieni etc., care sunt afișate pe hartă sub formă de diferite linii. Lungimea acestor linii corespunde mărimii obiectelor reprezentate pe scara hărții, iar lățimea este dată în mare parte de creștere.

Semnele în afara scară sunt folosite pentru a desemna pietre individuale, gropi mici, movile, poduri, izvoare etc., adică astfel de obiecte care sunt dificil sau aproape imposibil de arătat la scara hărții din cauza dimensiunilor reduse. Poziția exactă a obiectelor nescale pe hartă corespunde centrului simbolului.

În tabel, simbolurile cărților sportive sunt însoțite de un număr de serie, nume, precum și dimensiunile necesare pentru replicare card sportiv.

O cunoaștere mai detaliată a tinerilor orientatori cu semne convenționale ar trebui să fie construită nu în conformitate cu locația lor în tabel, ci în funcție de dificultatea percepției și înțelegerii lor.

Practica arată că semnele imaginilor cu diferite forme de relief la scară mare - orizontale, provoacă dificultăți semnificative în citirea unei hărți pentru copii. Prin urmare, explicația esenței transferului terenului pe hartă ar trebui să fie evidențiată ca un subiect de studiu separat și să înceapă să o studieze numai după ce membrii cercului dobândesc unele abilități în citirea hărții.

Este indicat să începeți primele lecții de citire a hărții cu semne care indică distanța. Acest lucru îi oferă liderului posibilitatea de a stabili imediat succesiunea dorită de studiere a semnelor convenționale pe baza traseului mișcării viitoare a grupului, pentru a dezvălui rapid legătura dintre conținutul hărții și imaginea reală a zonei.

În procesul de explicare, conducătorul le arată copiilor un triunghi și le cere să-l găsească pe hărțile lor, amintindu-le că acest semn indică punctul de plecare. Unul dintre vârfurile triunghiului, de regulă, este orientat în direcția primului control, marcat pe hartă cu un cerc și numărul de serie 1. Acum, tinerii sportivi reprezintă în mod clar direcția de mișcare, atenția lor este atrasă de spațiu delimitat de triunghi și primul control. Pentru a spori activitatea copiilor și a-i implica în munca independentă cu harta, conducătorul le pune în fața mai multe întrebări, care le îndreaptă atenția către analiza conținutului hărții de la început până la primul CP. De exemplu: care este distanța de la început până la primul punct de control? Ce semne convenționale se vor întâlni la mutarea la primul punct de control?

De regulă, folosind tabelul de simboluri, membrii cercului se implică cu sârguință și cu mare interes în muncă, căutând aceste simboluri pe hartă. După ceva timp, au o idee destul de clară despre traseul deplasării lor către primul punct de control. Pentru a facilita oarecum rezolvarea sarcinii, liderul ia parte activ la „călătoria” de pe hartă: el clarifică și completează detaliile individuale ratate de băieți în răspuns; arată și repetă numele obiectelor geografice pe care elevii le vor întâlni la mutarea la primul punct de control. Următoarea etapă de fixare a acestor semne convenționale în memoria tinerilor orientatori poate fi asociată cu căutarea unor semne similare pe întregul câmp al hărții. Controlând răspunsurile membrilor cercului în procesul de lucru colectiv, liderul spune ce trăsături distinctive caracteristică semnelor convenționale care arată o clasă diferită de drumuri, trecerea diferită a mlaștinilor, pădurilor, lățimea barierelor de apă etc.

Este destul de firesc ca întreaga poveste despre semnele convenționale să fie însoțită de afișarea lor simultană pe o masă, hartă, precum și de desene corespunzătoare aspect subiect înfățișat. O astfel de explicație vizuală, legată organic de afișarea semnelor convenționale, contribuie la percepția și memorarea lor mai semnificativă.

Terminând explicația, liderul readuce grupul la citirea hărții, dar modifică și complică oarecum sarcina. Acum, băieții sunt invitați să enumere (fără un tabel) semnele convenționale de la început până la CP-1, precum și să determine distanța până la obiectele geografice numite. De exemplu, dacă de la început la CP-1 poteca trece parțial de-a lungul drumului, ar trebui să indicați distanța până la cea mai apropiată bifurcație, o curbă a drumului sau intersecția acestuia, precum și acele obiecte care sunt vizibile în stânga și chiar în direcția de mers.

Astfel de sarcini, în primul rând, obișnuiesc imediat tinerii orientați cu succesiunea stabilită de lucru cu harta (conform regulii: „Determinați mai întâi distanța până la reperul dorit și abia apoi începeți să vă deplasați spre acesta”). În al doilea rând, îi oferă liderului posibilitatea de a stabili cât de mult și-au amintit membrii cercului semnele convenționale studiate și au învățat abilitățile de a determina distanțe pe hartă. În timpul citirii hărții, dacă băieții fac față cu încredere sarcinii, liderul îi cheamă pe rând și le cere să continue „călătoria”.

Pentru o introducere practică tineri sportivi cu semne convenționale, liderul merge cu ei de-a lungul primului segment al distanței de antrenament (drum sau potecă), oprind grupul la anumite intervale la repere pronunțate și cere să arate acest semn convențional pe masă și pe hartă. Totodată, povestește și explică semnificația semnelor convenționale întâlnite la alegerea traseului până la punctul de control. Iar când membrii cercului ajung în CP, liderul îi felicită pentru prima lor victorie mică.

După ce băieții examinează prisma, își pun întrebările, liderul sugerează rememorarea și schițarea din memorie cu ajutorul semnelor convenționale a obiectelor geografice întâlnite pe calea mișcării. Aceste exerciții constituie una dintre etapele inițiale în formarea calitati necesare orientator: memorie, atenție, gândire. Îndeplinirea lor necesită o mare concentrare din partea tinerilor sportivi, mobilizarea atenției în timpul deplasării pe traseu, precum și capacitatea de a surprinde și stoca în memorie locația secvențială a obiectelor geografice întâlnite.

Având în vedere că membrii cercului nu au încă o idee suficient de clară despre desenarea anumitor semne convenționale, liderul le poate permite la început să folosească tabelul pentru a finaliza cu succes astfel de sarcini. După timpul alocat exercițiului, conducătorul le permite copiilor să compare sarcina finalizată cu cardul original și să numere numărul de caractere lipsă.

După ce a făcut o mică analiză a întregii lucrări depuse, liderul îi readuce pe elevi să citească harta. Ei sunt invitați să găsească următorul punct de mișcare pe el - KP-2. După ce tinerii orientatori găsesc acest punct de control pe hărțile lor, li se dă sarcina de a determina distanța până la acesta. După finalizarea acestei sarcini, grupul, împreună cu liderul, începe să citească harta, determinând distanța până la reperele numite. Dacă membrii cercului întâlnesc semne noi necunoscute în timp ce citesc harta, liderul explică semnificația lor în detaliu și cere să deseneze aceste semne într-un caiet.

Apoi grupul începe să se mute la KP-2. Băieții numesc obiectele geografice pe care le întâlnesc și arată imaginea acestor obiecte pe hartă. Un astfel de sistem de clase contribuie la faptul că semnele convenționale nu sunt dobândite mecanic, ci prin repetarea lor de multe ori în diverse combinații. Acest lucru oferă vizibilitate în timpul studierii subiectului.

Având în vedere că adolescenților le este greu să se concentreze mult timp, liderul ar trebui să facă pauze la anumite intervale (8-10 minute), umplând pauzele cu diverse jocuri în aer liber. În cursul trecerii la următorul CP, le puteți oferi studenților să efectueze exerciții individuale în echipe.

De exemplu. Grupa este împărțită în patru echipe. Prima și a doua echipă încep să se miște fără să se uite la hartă, ci doar amintindu-și obiectele pe care le întâlnesc pe drum. La semnalul șefului echipei, ei se opresc și arată pe hărțile lor obiectele pe care le-au văzut. Prima echipă arată a patra, a doua echipă - a treia. După 300-350 m, echipele își schimbă locurile.

În timpul repausului de pe al treilea și al patrulea CP, liderul se poate oferi să execute o serie de exerciții în succesiune menite să consolideze subiectul. Înainte de a trece la acestea, este indicat să purtați o conversație cu tinerii sportivi, repetând semnele deja studiate. Cu un sondaj frontal rapid, conducătorul reîmprospătează cunoștințele dobândite în memoria copiilor și, numai după ce se asigură că materialul este bine învățat, trece la explicarea scopului și obiectivelor exercițiilor viitoare.

Să enumerăm câteva dintre ele. 1. Numiți simbolurile indicate în tabel (fără inscripție explicativă). 2. În 10-30 de secunde, amintiți-vă un anumit număr de caractere de pe masă, apoi schițați-le într-un caiet din memorie. 3. Luați una dintre cărțile cu 10-12 semne convenționale (fără inscripție explicativă) și explicați cu voce tare semnificația fiecăreia dintre ele.

După analizarea greșelilor făcute în timpul exercițiilor, grupul continuă să se familiarizeze cu semnele convenționale, deplasându-se pe distanța de antrenament.

La sfârșitul lecției, ar trebui efectuat un sondaj frontal al copiilor pentru a consolida materialul parcurs. Cursanții arată alternativ pe masă un semn convențional (fără o inscripție explicativă), determinând semnificația acestuia, după care efectuează sarcina inversă, adică desenează semnele convenționale numite de lider.

În concluzie, rezultatele lecției sunt rezumate și se dau temele. Tema pentru acasă este importantă pentru dezvoltarea calităților necesare unui orientator - memorie, atenție, gândire. Conținutul temelor pentru acasă ar trebui să fie practic legat de cel finalizat material educaționalși își propune să se îmbunătățească pregătire tehnică membrii cercului, precum și pentru a elimina erorile individuale care nu au putut fi eliminate în timpul orelor.

Astfel de sarcini pot fi de grup sau de natură individuală și se bazează pe pregătirea copiilor individuali sau a întregului grup care este instruit. Termenii fiecărei sarcini trebuie să fie explicați în mod clar și detaliat. Pentru a-i obișnui pe tinerii orientatori cu o soluționare sistematică conștiincioasă a sarcinilor stabilite, conducătorul trebuie să evalueze fiecare lucrare și să folosească cele mai bine executate exerciții în cursul orelor, denumind în scopul încurajării numele și numele elevilor care le-a pregătit.

Verificarea temelor se face cel mai bine după o încălzire, dedicându-i 8-10 minute. Verificarea colectivă a temelor are aspectele sale pozitive. În primul rând, implementarea exercițiilor care sunt supuse discuției comune va necesita o mare mobilizare de atenție și responsabilitate din partea celor implicați în pregătirea acestora. În al doilea rând, în cursul unei discuții de grup, băieții repetă a doua oară materialul pe care l-au parcurs, ceea ce ajută la consolidarea cunoștințelor dobândite.

Teme pentru acasă. 1. Pregătește câteva exerciții pentru alți membri ai cercului în determinarea distanțelor. Desenați 8-10 segmente de diferite lungimi pe o foaie de hârtie separată, notați răspunsurile în ordinea potrivită pe spatele foii.

2. Faceți o copie a unei mici bucăți din hartă, de dimensiunea 8x8 cm, indicată în prealabil de către conducător.

3. Dintr-o coală groasă de hârtie, faceți două cartonașe de 5 X 12 fiecare (vezi Fig. 7). Prima prezintă imagini cu semne convenționale, al căror nume se propune să fie determinat; pe al doilea, se numesc semnele convenționale care trebuie desenate.

4. Determină mărimea obiectelor de pe hartă cu ajutorul unei busole și notează răspunsul într-un caiet în ordinea indicată de șeful obiectelor.

5. Cu ajutorul a 10-15 semne convenționale trecute, întocmește o hartă în plan la scara 1:15.000, nu mai mare de 10 X 10 cm.

Lecțiile 9-11 (consolidarea deprinderii de citire a semnelor convenționale, determinarea distanțelor)

Este recomandabil să începeți această lecție cu o repetare a materialului acoperit. Conducătorul timp de 8-10 minute pe ajutoare vizuale (tabele, figuri, hărți) arată membrilor cercului semnele convenționale pe care le-au studiat în lecția anterioară, dă o descriere a utilizării lor la alegerea unei căi de mișcare. Apoi îi cheamă pe băieți pe rând și le cere să numească semnele convenționale, pe care le va indica selectiv pe masă (acoperind în prealabil numele de pe ea cu o fâșie de hârtie). Grupul urmărește îndeaproape răspunsurile camarazilor și face comentariile și corecturile necesare.

Folosind mai multe exemple, conducătorul explică încă o dată principiul determinării distanțelor pe hartă vizual și cu ajutorul unei rigle de busolă, după care invită elevii să execute o serie de exerciții care vizează consolidarea materialului parcurs. În acest scop, poate folosi cu succes temele pregătite de membrii cercului.

Copiii primesc pliante cu sarcina de a determina distantele. Liderul explică succesiunea acestui exercițiu. Lungimea primelor trei segmente trebuie determinată folosind o riglă de busolă și notează imediat rezultatul; lungimea segmentelor ulterioare este determinată mai întâi vizual și apoi folosind rigla busolei. Rezultatul măsurării lungimii segmentelor este înregistrat într-un caiet după un model specific (vezi Tabelul 2).

masa 2

Pentru a crește interesul celor implicați în sarcină, liderul introduce termeni suplimentariîn joc. De exemplu, pentru fiecare greșeală de 2 mm, un tânăr atlet este pedepsit cu o amendă - o săritură pe unul sau două picioare. După autodeterminarea erorilor, băieții fără comandă suplimentară liderul începe să execute sărituri. Fiecare numără el însuși săriturile și le execută pe toate conform penalității primite.

La sfârșitul sarcinii, liderul atrage din nou atenția cursanților asupra faptului că o atitudine neglijentă la determinarea distanțelor pe hartă poate duce la consecințe serioase. De exemplu, o eroare de 0,5 mm pe o hartă 1:20000 este egală cu 100 m (1) pe sol. Aici este, de asemenea, necesar să le reamintim copiilor că controlul dublu în determinarea distanțelor pe hartă, vizual și cu ajutorul unei rigle de busolă, face posibilă excluderea posibilității unei erori grosolane. Apoi liderul poate împărți membrii cercului în perechi și poate da sarcina de pregătit exerciții similare unul pentru celălalt, păstrând în același timp aceleași condiții de joc.

În timp ce băieții fac exercițiile, liderul poate vedea temele. După ce sunt finalizate 5-6 exerciții de stabilire a distanțelor, conducătorul instruiește ofițerul de serviciu să distribuie cartonașe pregătite cu semne convenționale (ca și în prima sarcină, băieții lucrează doar cu cartonașe pregătite de tovarăși).

În primul rând, elevii determină numele fiecăruia dintre simbolurile date. Apoi, după schimbarea a 5-6 cărți, încep să îndeplinească o altă sarcină, desenând semne convenționale în funcție de numele de date ale obiectelor geografice. Respectarea secvenței indicate în efectuarea exercițiilor pe stadiul inițial studiul semnelor convenționale ajută tinerii orientatori să restabilească imaginea grafică a semnelor din memorie și, prin urmare, să finalizeze sarcina din cardurile nr. 2 mai rapid și mai bine.

Lecția în care sunt efectuate aceste exerciții poate fi făcută mai interesantă și mai incitantă prin introducerea unui element de competiție. De exemplu, finalizați exercițiul în 30-50 s, memorați toate simbolurile în 30 s, apoi după 10-15 ghemuiri (sau alergare pe loc) scrieți numele fiecărui simbol în succesiune, cu condiția ca eroarea să implice o amendă - 5 genuflexiuni sau 2 -3 flotări etc.

În plus, liderul poate invita membrii cercului să dezvăluie conținutul hărții pe care au făcut-o. În acest scop, el numește numele celor a căror muncă este făcută mai bine și mai clar. De regulă, băieții dezvăluie conținutul hărții lor cu mare interes și entuziasm, ceea ce îi ajută pe toți ceilalți să se adapteze mai bine la lucrările viitoare și să înțeleagă mai bine materialul acoperit.Verificarea temelor se încheie cu o analiză a întregii lucrări efectuate.

Înainte de a intra pe pista de antrenament, conducătorul le prezintă elevilor noile semne convenționale pe care le vor întâlni, folosind mijloacele vizuale necesare. Similar cu prima lecție, se desfășoară o serie de jocuri și exerciții menite să consolideze noile semne convenționale învățate în memoria copiilor. Apoi, ofițerul de serviciu distribuie hărți ale poligonului cu traseul marcat pe ele.

Liderul le dă băieților sarcina - să găsească punctul de plecare pe hartă, să spună care este punctul dat pe sol, să găsească KP-1 și să determine distanța până la acesta. Unul dintre tinerii sportivi răspunde la întrebările puse, iar grupul urmărește răspunsul prietenului, îl completează și îl clarifică. Înainte de următorul elev, liderul stabilește sarcina de a numi reperele care vor fi întâlnite în timpul mișcării de-a lungul distanței de antrenament la KP-1 și de a determina distanța până la acestea.

După ce se asigură că băieții au răspuns corect la întrebări, liderul iese cu grupul la distanța de antrenament. Mergând de-a lungul acestuia, liderul oferă o descriere mai detaliată a semnelor convenționale în ceea ce privește orientarea; indică cât de dificile arată pădurile ușoare pe teren; explică ceea ce semnele „grup de copaci în afara scară”, „pădure de conifere”, „foioase. pădure”, „desfrișat”, „obiecte ne-scale”, „zone umede”, etc. Cu alte cuvinte, el încearcă să-i facă pe băieți să înțeleagă singuri cât de profitabil sau neprofitabil este să se deplaseze pe o anumită bucată de teren.

După ce membrii cercului au ajuns la CP-1, liderul le poate da sarcina de a schița (din memorie) cu ajutorul semnelor convenționale acele obiecte geografice pe care le-au întâlnit pe drum.

După finalizarea exercițiului, verificați performanța sarcinii. Când treceți restul distanței de antrenament, puteți complica sarcina. Dacă la prima lecție se cerea doar să se numească și să se arate semne convenționale, să se determine distanța până la punctul de control, acum liderul oferă pe rând membrilor cercului, împărțiți în echipe, să conducă în mod independent grupul de-a lungul pistei de antrenament.

Această sarcină oferă nu numai studiul suplimentar al semnelor convenționale, ci și consolidarea primelor abilități în citirea hărții. Grupul este împărțit în echipe de câte 3-4 persoane. Prima echipă primește sarcina de a citi calea de mișcare către CP-2. Este destul de firesc că această pistă de antrenament a fost planificată în avans de către lider, ținând cont de abilitățile și cunoștințele pe care le au tinerii orientatori, adică de la CP la CP, băieții urmează repere clare, bine citite.

Prima echipă, citind harta, numește reperele care se întâlnesc pe parcurs. Liderul le cere membrilor celorlalte echipe să suplimenteze răspunsurile camarazilor lor, apoi el însuși face comentariile și corecturile necesare, după care dă permisiunea grupului să înceapă trecerea la CP-2. După ce prima echipă își termină munca, liderul o analizează și dă sarcina de a începe mișcarea celei de-a doua echipe. etc.

Astfel, pe parcursul depășirii distanței de antrenament, echipele își încearcă mâna, primesc o evaluare a muncii depuse, iar fiecare membru al cercului este într-adevăr conștient de necesitatea unei asimilări solide a semnelor convenționale. Acest mod de a pune lucrurile lasă posibilitatea copiilor să dea dovadă de o anumită independență încă de la primele lecții, dezvoltă în ei capacitatea de a evalua cu acuratețe propriile acțiuni și acțiunile unui prieten.

Pentru a consolida o abilitate puternică de citire a semnelor studiate, conducătorul, în timpul pauzelor, ca la orele anterioare, reamintește împreună cu cursanții numele tuturor obiectelor geografice pe care le-au întâlnit în timpul deplasării pe distanța de antrenament și se oferă să efectueze o serie de exerciții. pe cont propriu. De exemplu, în decurs de 3 minute, desenați 8-10 semne convenționale, apoi utilizați-le pentru a realiza o hartă poster cu dimensiunea de 10x10 cm.Liderul arată un mic desen al zonei, băieții din caietele lor criptează ceea ce văd cu ajutorul a simbolurilor convenționale.

Chemându-i pe băieți pe rând, liderul sugerează să arăți simboluri nedimensionate, liniare, la scară mare pe hartă, iar grupul urmărește îndeaproape răspunsul unui prieten. Pentru a crește interesul grupului pentru efectuarea de exerciții și pentru a le conferi caracter de competiție, puteți schimba ușor forma comportamentului lor. De exemplu, grupul este împărțit în 3-4 echipe, fiecare dintre ele își rezolvă propria sarcină specifică.

Punctul de plecare pentru toate echipele este intersecția drumurilor (cărari, poieni). La comandă, fiecare grup se deplasează de-a lungul drumului propriu (poiana, potecă) până la marcajul indicat de conducător (150-200 m), înainte și înapoi, amintindu-și reperele întâlnite în stânga și în dreapta. La linia de sosire, liderul grupei desenează, folosind semne convenționale, traseul parcurs, iar echipa îl ajută în acest sens. Apoi, grupul continuă să se deplaseze independent de-a lungul unei alte poieni, îndeplinind aceeași sarcină. După parcurgerea fiecărui traseu din grup, liderul se schimbă. Câștigătorul concursului este stabilit după ce grupul a parcurs toate cele patru trasee în funcție de timpul petrecut și de corectitudinea desenării obiectelor întâlnite folosind semne convenționale.

Membrii tuturor echipelor primesc numere de serie. În punctul K (50-100 m de punctul de control), liderul așează mai multe teancuri de cărți (în funcție de numărul de echipe participante), câte 6-8 piese fiecare. Mai mult, fiecare număr de serie al cardului din stivă are o diferență semnificativă în conținutul semnelor convenționale față de cel precedent. La comandă, participanții sub primele numere aleargă până la punctul K, iau primele cărți de sus și marchează numele unui obiect geografic cu un creion lângă fiecare semn convențional. Apoi se întorc rapid cu un cartonaș la locul de start pentru a preda ștafeta unui coechipier, după care predă cărțile liderului. Participanții sub al doilea numere, tot la punctul K, completează cartonașele și împreună cu ele se întorc la locul de plecare pentru a transfera ștafeta, după care le predă conducătorului. Și așa mai departe. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru fiecare semn incorect identificat, echipa primește 10 din timpul de penalizare.

La punctul K, liderul așează cărțile în funcție de numărul de echipe participante. În plus, fiecare cartonaș este împărțit cu un creion colorat în pătrate egale, numerotate egal, cu dimensiunea nu mai mică de 3x3 cm.La început, un membru al fiecărei echipe primește o bucată decupată de același tip din cartonașul original de aceeași dimensiune. - 3x3 cm.

La comanda liderului, participanții cu primele numere aleargă până la punctul K, găsesc piesa corespunzătoare a hărții pe eșantion, notează numărul de serie indicat pe acesta și se întorc rapid la punctul de plecare pentru a trece ștafeta către următorul tovarăș. Al doilea numere de comandă efectuează acțiuni similare. Și așa mai departe. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru fiecare bucată a hărții identificată incorect, echipa primește o penalizare de 2 minute.

Următorul exercițiu este similar cu cel de mai sus. La start, participanții sub primele numere. Distanța de la start până la punctul K-20-30 m. Toți membrii echipei primesc bucăți de hărți. La comanda liderului, primele numere de echipă pun harta pe pământ și aleargă spre punctul K, unde găsesc pe eșantion piesa corespunzătoare a hărții, notează pe hârtie numărul de serie indicat pe acesta și revin rapid la începutul să predea ștafeta prietenului lor. La comandă, al doilea și toate numerele de comandă ulterioare efectuează acțiuni similare. La sfârșitul cursei de ștafetă, fiecare echipă verifică în mod independent acuratețea sarcinii îndeplinite conform hărții de referință. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru o bucată a hărții identificată incorect, echipa primește o amendă de 2 minute.

Liderul poate verifica, de asemenea, calitatea asimilării semnelor convenționale de către membrii cercului prin conducerea în partea finală a lecției. diferite forme dictarea topografică sau concursul de control.

Sistemul tuturor jocurilor și exercițiilor finalizate nu trebuie doar să asigure o asimilare solidă a tabelului de semne convenționale, ci și să contribuie la dobândirea cu succes a abilității de a citi rapid o hărți. La sfârșitul lecției, liderul însumează rezultatele și le dă membrilor cercului o temă pentru acasă.

Subiecte și metode de desfășurare a cursurilor în cerc:
Lecție introductivă
Tema 1. Hărți topografice și sportive
Subiectul 2. Lucrul cu o busolă
Tema 3. Determinarea distanțelor și lucrul cu busola
Tema 4. Simboluri ale cărților sportive ale URSS
Tema 5. Terenul și imaginea acestuia pe hărțile sportive
Subiectul 6. Citirea hărții
Tema 7. Tehnici de orientare pe hartă
Subiectul 8. Modalități de a determina punctul de vedere

Semnele în orientare sunt foarte diverse. Este imposibil să evidențiezi importante sau nu foarte important printre ele, așa că trebuie să știi totul. Dar totuși există astfel de convenții cărora ar trebui să le acordați atenție în primul rând. Doar cunoscând toate aceste nuanțe, se va putea atinge perfecțiunea în citirea hărții, și deci în orientare.

Aproape tot ceea ce vedem pe teren este afișat pe hartă sub formă de semne convenționale. Toată lumea, chiar și de la un curs de geografie școlară, cunoaște cele mai simple simboluri topografice. Dar aceste cunoștințe nu vor fi suficiente pentru a citi cu succes o hartă sportivă, deoarece semnele topografice și cele sportive sunt diferite. Un orientator începător trebuie să învețe mai întâi pe de rost toate simbolurile sportive, care sunt împărțite în următoarele grupuri mari:

- relief;

— hidrografie;

- vegetație;

- pietre si pietre;

- obiecte artificiale;

- semne de distanta;

- piste de schi (pentru orientare iarna).

De asemenea, într-un grup mic sunt incluse semne auxiliare pe hărți, cum ar fi: linii meridiane magnetice, puncte cu semne de înălțime și o cruce de culoare. Primele sunt obligatorii pentru orice card, în timp ce cele din urmă și al treilea sunt foarte rare.

Denumiri și decodare pe hărți

1.Relief

Notat exclusiv cu maro. Contururile indică ascensiuni, coborâri, gropi mari și dealuri. Microrelieful este indicat prin puncte, căpușe, linii simple și alte semne convenționale.

2. Hidrografie

Hidrografia include orice râuri, lacuri, mlaștini, mlaștini, izvoare și bălți. Trebuie înțeles că hărțitorul nu va desena pe hârtie bălți formate din cauza ploii, ci va desena doar bălți permanente. Lacurile, râurile și mlaștinile marcate cu o linie neagră sunt impracticabile și nu trebuie traversate niciodată.

3.Vegetația

Vegetația include simboluri nu numai pentru vegetație, ci și pentru absența acesteia. Orice tufișuri sunt marcate cu verde, luminiști în galben și pădure pură în alb. Mai mult, tipul de pădure și specii de plante nu vor fi indicate în carnetele de sport. Singura excepție o reprezintă limitele clare ale diferitelor păduri. De exemplu, dacă plantările de molid se transformă în plantații de mesteacăn, atunci marginile lor vor fi indicate printr-o linie punctată neagră.

4.Roci și pietre

Marcat cu negru. Se pot distinge atât grupurile de pietre, cât și pietrele individuale. Stâncile, a căror depășire pune viața în pericol și, prin urmare, este interzisă deplasarea de-a lungul lor, sunt trase mai îndrăznețe, astfel încât sportivul să le acorde imediat atenție.

5. Obiecte artificiale

Tot ceea ce este creat de om aparține grupului de obiecte artificiale. Casele, drumurile, potecile, podurile, gardurile, liniile electrice și uneori doar grămezi de gunoaie aruncate în păduri sunt marcate în principal în culori negru sau gri.

6. Semne de distanță

Semnele de distanță sunt marcate cu roz. Acestea includ puncte de control, puncte de început, puncte de sfârșit și puncte de reîncărcare (alimentare).

Legende simbolice ale punctelor de control:

Puteți descărca semnele și legendele simbolice ale punctelor de control aici:

La ce să fii atent în primul rând?

Alegere calea cea buna mișcarea în competiție este foarte importantă. Semnele în orientare vă ajută să vă decideți. Există mai multe opinii diferite despre ceea ce ar trebui să fie primul lucru la care să acordați atenție. Cel mai logic ar fi să evaluăm mai întâi terenul, deoarece depășirea înaltă și pante abrupte necesită mult timp și efort. După cum se spune: „Un om deștept nu va merge la munte, un om deștept va ocoli muntele”. Autorul Serghei Vladimirovici Mihalkov.

Nu ar trebui să mergeți mai departe, este mai bine să căutați soluții alternative, modalități mai accesibile.

Următorul lucru la care trebuie să acordați atenție este permeabilitatea pădurii. Dacă o pădure densă cu tufăr sau mlaștină severă este desenată chiar de-a lungul cursului, atunci este mai bine să alergați în jurul acestui loc de-a lungul drumului sau într-o pădure curată. În unele cazuri, va fi chiar mai rapid să alergi printr-un deal decât să urci printr-o mlaștină.

semne de interzicere

Acordați o atenție deosebită semnelor de interdicție.

Dacă traversați teritoriul interzis, sportivul va fi descalificat.

Cele mai importante semne în orientare

În ciuda faptului că ar trebui să acordați atenție terenului și capacității de cross-country în primul rând, este imposibil de spus care semne convenționale în orientare sunt mai importante. Putem spune că sistemul acestor semne este important. Succesul la orientare va fi posibil doar dacă citiți și acordați atenție tot ceea ce este desenat pe hartă. Uneori, chiar și un marcator de puncte îl va ajuta pe atlet mai mult decât o poiană mare marcată pe hartă.

Semnele sunt importante!

Rezuma

Semnele din harta zonei sunt împărțite în 8 grupuri mari, fiecare având propria sa culoare (vezi imaginile de mai sus).

Cunoașterea tuturor semnelor sportive va asigura că sportivul are o imagine exactă a ceea ce urmează.

În primul rând, ar trebui să acordați atenție terenului și trecerii pădurii, dar nu neglijați alte simboluri de pe hartă.

Dacă nu învățați toate semnele, atunci există un risc mare de a vă pierde, iar următoarele sfaturi din videoclip vă vor fi utile:

Revizia 2002

5. Hărți cu ultrasunete pentru orientarea schiurilor

5.1. Cerințe generale

Hărțile de orientare cu schi (LO) se bazează pe semne convenționale (KZ) utilizate la alcătuirea hărților pentru alergarea de orientare. Cu toate acestea, specificul LO determină unele modificări și abateri în KM-ul de bază necesare transmiterii informațiilor solicitate de sportiv pentru schi. Aceste cerințe speciale și KM sunt descrise în acest capitol.

Abaterile de la KM sunt permise numai cu sancțiunea Comisiei Naționale a Regiunii Leningrad. Pentru evenimentele internaționale, autorizația trebuie acordată de către Comisia IOF Ski-O.

Hărțile de orientare pentru alergare pot fi folosite pentru competițiile de toate nivelurile din LO, dacă culoarea verde închis (semnul 410) este schimbată în verde deschis (semnul 406) . Pentru competitii internationale este necesară permisiunea Comisiei IOF LO.

Orientarea pe schi este un sport în care un sportiv, în timp ce schiează, folosește o hartă pentru a selecta și a efectua cea mai bună variantă de mișcare, folosind grila de piste oferită de organizatori, pentru a depăși traseul de la start, prin multe puncte de control, până la linie de sfârșit. în LO antrenament de schi iar capacitatea de a naviga trebuie combinată în așa fel încât capacitatea de a naviga să fie un element decisiv.

În orientarea cu schi, pe lângă evaluarea calității pistei de schi și a lungimii opțiunii selectate, este necesară și evaluarea modificărilor de cotă. Evident, harta trebuie să afișeze în mod precis și clar aceste caracteristici. De asemenea, harta trebuie să fie ușor și fără ambiguitate de citit atunci când schiați în condiții de competiție. Aceasta înseamnă că harta trebuie să evite detaliile mari în locuri nevizibile de pe traseu, pentru a evidenția rețeaua de piste, și pentru a simplifica reprezentarea formelor suprafeței terestre (relief). Trebuie doar să afișați detalii care afectează: a) selecția rutei și b) orientarea și locația.

Pentru a implementa principiul echității în timpul competițiilor, trebuie introduse LO-uri suplimentare. Aceste semne descriu calitatea și lățimea pistelor.

5.3. Scară

Scara hărții pentru distante lungi ar trebui să fie 1:15000, pentru distanțe medii și relee 1:15000 sau 1:10000, pentru distante scurte 1:10000 și pentru sprint 1:10000 sau 1:5000. În cazuri speciale, pentru evenimentele IOF, organizatorul și reprezentantul IOF poate alege hărți de alte scări. Comisia Națională a LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

Mărirea scării vă permite să creați o grilă de piste mai densă și, în același timp, ușor de citit. În plus, probabilitatea apariției erorilor la afișarea formelor de jumperi (conexiuni) și unghiuri în punctele de ramificare și traversare a căilor este redusă.

5.4. sectiune de relief

Distanța dintre secțiunea de relief ar trebui să fie în mod normal de 5 m, dar pot fi utilizate alte alternative (2,5 m sau 10 m). În cazuri speciale, în timpul evenimentelor IOF, organizatorul și reprezentantul IOF pot alege un interval diferit de secțiune de teren. Comisia Națională a LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

5.5 Culori

Ordinea corectă a suprapunerii culorilor joacă un rol important în lizibilitatea hărții LO. Procedura de setare a culorilor la imprimarea unei hărți pe o imprimantă color ar trebui să fie următoarea:

mov superior: numere și coduri puncte de control, zone interzise, ​​drumuri poluate sau fără zăpadă și punctul de pornire pentru orientare și (dacă este necesar) centru de competiție

1. maro

   verde de sus (PMS 354): piste de schi

   mov de jos: puncte de control și linii între ele

2. verde inferior (PMS 361): toate celelalte CL verzi, cu excepția pistelor de schi

Ordinea culorilor în imprimarea offset a cardului este aceeași.

Liniile de nivel sunt deplasate în cazul alinierii lor cu liniile verzi (schiuri). Este necesară o imprimantă color Calitate superioară astfel încât liniile maro să nu acopere liniile de schi. Gradul de influență al combinației de linii maro cu linii verzi asupra lizibilității hărții în timpul evenimentelor IOF poate fi evaluat de organizator și reprezentantul IOF și poate lua o decizie adecvată.

5.6. Imprimare și replicare

Hărțile pentru competițiile LO sunt adesea actualizate cu o zi înainte de competiții. Grila traseului poate fi revizuită cu câteva zile înainte de începere. Prin urmare, noile metode de imprimare digitală: imprimante laser, copiatoare color etc., îndeplinesc bine cerințele pentru cardurile LO.

Organizatorul și reprezentantul IOF (pentru evenimentele IOF) sunt responsabili pentru calitatea hărții.

5.7.1. Utilizarea simbolurilor pentru orientare alergare

Relief

Forma reliefului este prezentată folosind linii de contur. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea hărții în timpul schiului rapid, curbele de nivel ar trebui să fie mai generalizate în comparație cu hărțile de orientare ale alergării. Liniile de contur nu trebuie sărite dacă este necesar pe teren plat.

Stânci și pietre

Pietrele și rocile nu sunt potrivite ca criteriu pentru alegerea unui traseu, dar în unele cazuri pot servi ca obiecte semnificative pentru orientare și referință. Harta poate afișa aceste caracteristici dacă sunt vizibile pentru concurent atunci când solul este acoperit de zăpadă.

Hidrografie și mlaștini

Pe lângă orientare și legare, semnele acestui grup sunt importante pentru participant, deoarece ajută la determinarea înălțimii (ce este „sus” și ce este „jos”) în hărțile cu teren complex.

spatiu deschis si vegetatie

Reprezentarea vegetației este importantă pentru sportiv în principal în scopuri de orientare, dar poate fi folosită și pentru selectarea traseului în cazurile în care sportivul dorește să încerce o tăietură. Pentru a nu strica lizibilitatea pistelor de schi verzi, toate semnele de trecere a vegetației trebuie să fie afișate cu semnul 406.

Obiecte și structuri artificiale

Semnul 509 - o poiană îngustă este folosită pentru potecile nearate care sunt clar vizibile pe sol.

5.7.2 Dimensiuni semne pentru hărți de diferite scări

Grosimea liniei orizontale poate fi redusă (0,11 mm), astfel încât pistele de schi din SUA să nu fie acoperite de acestea.

5.7.3. Simboluri speciale

Următoarele indicatoare sunt pentru hărți de orientare pe schi

piste de schi

Grila de traseu este afișată cu o varietate de linii verzi într-o culoare intensă și clar vizibilă (se recomandă PMS 354). Când pista este așezată pe o potecă (drum forestier), traseul nu este afișat (adică negrul nu este utilizat).

Spre deosebire de toate celelalte piste de schi (indicate prin linii verzi), drumurile de schi bine bătute sunt afișate cu o linie neagră, deoarece drumurile trebuie să fie diferite de pistele de schi special pregătite. Conditiile de schi pe un drum bine batut difera de cele care exista pe special pregatit pârtii de schi. Starea unui drum parcurs se poate schimba mai rapid (de exemplu, ploaie, ninsoare, topire la soare).

Toate ramificațiile și intersecțiile trebuie desenate cu atenție pentru a reprezenta cu exactitate aparența de ramificații și intersecții. Acest lucru este valabil și pentru liniile întrerupte.

	801 Pista foarte lată > 3 m Pista de patinaj foarte rapida, larga in centrele de schi, realizata cu o grapa de schi sau un nivelator special. Latime 0,85 mm
	802 Calea lată 1,5 - 3,0 m O pistă de patinaj rapidă, realizată cu motociclete de zăpadă, de obicei cu lățime de 2–3 m. O pistă de patinaj care este mai accidentată și mai moale decât o pistă de patinaj lată. Culoare: verde de sus (PMS 354). Latime 0,60 mm
	803 Sine 0,8 - 1,5 m Pista de schi bună realizat cu un snowmobil, de obicei de 1,0 - 1,5 m lățime. Pe pante abrupte, pista poate fi mai lată pentru a reduce expansiunea în timpul competiției. Culoare: verde de sus (PMS 354).
	804. Calea lentă 0,8–1 m. Pista de schi aspră, lentă, acoperită cu o cantitate mică de zăpadă sau nu curățată de ramuri și noduri. Acest simbol nu este folosit pe pante abrupte dacă lățimea pistei permite utilizarea treptelor în formă de oase pentru a urca, sau arătura pentru a încetini și opri. Pentru a arăta mai clar bifurcile și răscrucerile unei piste lente, acestea ar trebui să fie afișate cu o linie scurtă. Culoare: verde de sus (PMS 354). Diametrul punctului 0,7 mm și distanța dintre puncte 1,3 mm
	805 Drum acoperit cu zapada Drumurile bine parcurse acoperite cu zăpadă, potrivite pentru schi, sunt afișate cu un semn rutier normal îmbunătățit, dar mai lat. Culoare neagra. Lățimea liniei 0,7 mm
	806. Drum poluat sau putin zapada Un drum care este noroios (nisipat) sau ușor nins (zăpada fie lipsește, fie nu este solidă) în timpul competiției. Un lanț de insigne în formă de V peste un semn rutier pavat indică faptul că drumul nu este schiabil. Culoare: top violet Inaltime 3,0 mm
	807. Drum impracticabil Un drum care nu este folosit pentru circulație, fără urme. Culoare neagra
	808. Zona rulată Pârtii de slalom și alte zone potrivite pentru schi. Limitele regiunilor sunt afișate cu o linie verde îngustă (0,13 mm), astfel încât marginile acestora să poată fi citite clar. Culoare: verde de sus (PMS 354). Lățimea liniei 0,2 mm, distanță între linii 0,8 mm, unghi de 45 de grade
	809. Drumuri auto interzise circulaţiei Niciun semn de circulație nu a fost mărit pentru a fi mai vizibil în grila căii. Culoare: top violet. Cruce violet, 3,5 mm

Alte semne

	810. Punct de control și punct central Punctul central al cercului poate fi utilizat atunci când este necesar să se indice mai precis poziția comenzii, de exemplu, într-o grilă densă de piste. Punctele de control din LO sunt de preferință plasate pe calea de trecere și nu la bifurcări sau intersecții. Punctul central ajută la determinarea locației exacte a punctului de control pe pistă. Culori: cerc punct de control - mov de jos, punctul central al cercului - violet de sus Diametrul cercurilor punctului de control este de 5,5–6,0 mm (pentru toate scalele), grosimea liniei este de 0,5 mm. Diametrul punctului central 0,65 mm
	811. Numărul secvenței și numărul punctului de control (cod) În competițiile LO, legendele nu sunt folosite. Codurile punctelor de control sunt plasate fie lângă numerele de serie pe câmpul de lucru al hărții, fie într-o listă separată. Mărimea hărții și configurația modelului de curs sunt factori importanți în determinare cel mai bun loc prevederi pentru scrierea numerelor și codurilor. Dacă grila de cale este densă și/sau configurația modelului de cale este complexă, ar trebui utilizată o listă separată (rând, coloană). Trebuie să existe o liniuță (cratima) între număr și codul CP. Culoare: top violet
	812. Locul echipamentului de rezervă Spatiu pentru echipament de rezerva in zona de competitie. Culoare: top violet Înălțime: aproximativ 10 mm

Ministerul Educației și Științei Federația Rusă

Instituție de învățământ de stat

studii profesionale superioare

„Universitatea de Stat Gorno-Altai”

Facultatea de Geografie

BAZELE TOPOGRAFII ȘI ORIENTĂRII

Pentru studenții care studiază în specialitate

050720 Cultură fizică

Gorno-Altaisk

Universitatea de Stat RIO Gorno-Altai

Publicat prin hotărâre a Consiliului Metodologic

Universitatea de Stat Gorno-Altai

Fundamentele topografiei și orientare . - Gorno-Altaisk: RIO GAGU, 2010. - 40 p.

Zaharov P. Ya., Candidat la Filosofie, Șef Catedră Teoria și Metodele Culturii Fizice și Sportului, Universitatea de Stat Gorno-Altai.

Pichugina T.V., Lector principal, Departamentul de Geografie Economică, Universitatea de Stat Gorno-Altai.

Recenzători:

Tutorialul acoperă elementele de bază ale topografiei, orientarea și orientarea. Recomandări privind organizarea concursuri de masăşi forme grafice ale documentelor pentru competiţiile de orientare.

Tutorial este destinat elevilor care studiază la specialitatea „Educație fizică”. De asemenea, manualul este destinat studenților cursurilor de perfecționare, profesorilor de educație fizică, profesori educatie suplimentara, instructori și antrenori în orientare.

© Zakharov P.Ya., Pichugina T.V. 2010

INTRODUCERE	4
1. BAZELE TOPOGRAFII	6
1.1 Planifică și hartă	6
1.2 Scara hărții	8
1.3 Busolă	9
1.4 Simboluri	11
2. ORIENTARE	16
2.1 Din istoria orientarii	16
2.2 Fundamentele orientarii	21
2.3 Competiții de orientare	24
3. ORGANIZAREA ȘI ȚINEREA CONCURSURILOR DE ORIENTARE DE MASĂ	30
4. PRINCIPALE DISPOZIȚII ALE CLASIFICARII SPORTIVE UNIFICATE ALL-RUSSIE	35
5. LECTURI RECOMANDATE	38
APENDICE	40

INTRODUCERE

După cum știți, o persoană este strâns legată de natura și simte în mod constant nevoia de a naviga pe teren, adică de a-și determina locația în raport cu obiectele din jur și laturile orizontului, pentru a găsi direcția corectă a căii. Cu abilitățile de a observa diverse fenomene naturale și în orientare, ne putem simți mai încrezători în excursie cu cortul si in Viata de zi cu zi, utilizați cu pricepere diverse ghiduri și scheme autostrăzi, este ușor de înțeles hărțile de localizare a străzilor și clădirilor individuale din diverse orașe etc.

La explorarea terenului, cele mai precise instrumente sunt folosite pentru orientare, dar capacitatea de a naviga folosind o hartă și busolă, conform corpurilor cerești și caracteristicilor locale, nu și-a pierdut semnificația practică până în prezent. Abilitățile solide de orientare sunt dobândite mai ușor de cei care comunică constant cu natura, o observă și îi observă trăsăturile.

Să cunoască și să înțeleagă natura, să promoveze mentalul și dezvoltarea fizică ale unei persoane, cursurile ajută la îmbunătățirea sănătății orientare sportivă. Acest sport este încă unul dintre cele puțin cunoscute și, deși mulți au auzit despre el, în cea mai mare parte nu reprezintă esența și sensul sportului în sine.

Acesta este genul de sport în care poți concura tot timpul anului. Așa-numitele competiții de orientare de vară, adică alergare sau orientare în fond, încep la începutul primăverii și se termină la sfârșitul toamnei. Dar, de îndată ce se formează un strat stabil de zăpadă, sportivii își schimbă uniforma de alergare de vară cu echipament de schi și continuă să concureze deja în sezonul de iarna este orientarea pe schi.

Orientarea se evidențiază față de alte sporturi ca tip de activitate activă de masă acceptabilă pentru orice grupă de vârstă în scopul îmbunătățirii sportive și menținerii performanței fizice, precum și ca mijloc de odihnă activă. Acesta este unul dintre puținele sporturi în care cei mai mulți reprezentanți diferite vârste- de la 8-9 la 80-90 de ani, fiecare isi gaseste avantajele in aceasta ocupatie. Pentru școlari, fiecare competiție este o mică aventură înconjurată de o aură de mister și romantism. Competițiile necesită curaj, dexteritate și ingeniozitate din partea lor. Intrați în gustul căutării, copiii învață involuntar perseverența, rezistența, stăpânirea de sine, fiind la cheremul legilor imuabile ale sporturilor forestiere. Pentru majoritatea sportivilor bine pregătiți, principala atracție a alergării cu hartă și busolă este munca grea de gândire asociată cu un efort fizic mare, noutatea constantă a senzațiilor și posibilitatea nelimitată de îmbunătățire. oameni varsta mijlocie dat posibilitatea de a-și testa puterea pe mai puțin dificile (în raport cu activitate fizica) distanțe. În primul rând, sunt atrași de tensiunea psihică cauzată de deplasarea pe terenuri necunoscute și generată de o ușoară incertitudine cu privire la corectitudinea căii alese. Acest stres fizic și spiritual este de o importanță extraordinară pentru omul modern ca factor antidepresiv.

Competițiile de orientare nu necesită stadioane sau echipamente scumpe. Orice parte a pădurii sau un parc mare, orice parte a terenului, care, cu ajutorul indicatoarelor convenționale, poate fi „criptată” într-un card sportiv, poate deveni o arenă pentru competiții incitante.

Lucrul cu o hartă și observarea paralelă a terenului duc la dobândirea de noi cunoștințe de topografie, concentrarea atenției, dezvoltarea memoriei, abilități de percepție, reprezentare, un sentiment de distanță, un sentiment de viteză, un sentiment de a fi în spațiu .

BAZELE TOPOGRAFII

Planifică și hartă

În figură, zona arată așa cum este cu adevărat, dar parcă de la distanță: obiectele din apropiere par mai mari, obiectele îndepărtate par mai mici (conform legilor întocmirii unui desen). Într-o astfel de figură, este imposibil să măsurați cu precizie distanța dintre obiecte și să determinați laturile orizontului.

Vederea terenului de sus afișează cu acuratețe și acuratețe toate elementele suprafeței pământului. Tot ceea ce poate fi văzut de sus, care poate fi fotografiat de la înălțime sau înfățișat pe hârtie, se va numi plan al zonei. Planul nu este la fel de detaliat ca o fotografie sau un desen, deoarece obiectele sunt descrise pe el așa cum le vedem de sus, cu ajutorul unor semne convenționale speciale. Mai mult, doar obiectele principale sunt reprezentate pe plan, unde toate obiectele și distanțele dintre ele sunt afișate pe o scară. Pe plan, puteți măsura distanța dintre diverse obiecte și repere, săgeata (nord-sud) indică direcția, ceea ce vă permite să navigați și să găsiți poziția relativă a obiectelor pe părțile laterale ale orizontului. Denumirea științifică pentru un plan al oricărei zone este o hartă topografică.

Harta (plan)- aceasta este o imagine grafică plată redusă a suprafeței pământului, realizată la o anumită scară folosind semne convenționale speciale.

În orientare, harta stă la baza tuturor competițiilor. O hartă sportivă, spre deosebire de o hartă topografică obișnuită, are o acuratețe și detalii ridicate și este publicată la o scară mai mare. Există mai puțin material digital pe el, nu există grilă de kilometri, meridianul adevărat, dar este indicat meridianul magnetic, ale cărui linii sunt trasate pe 500 de metri, indiferent de scara hărții.

O hartă sportivă trebuie să reflecte cu acuratețe terenul și să transmită direcția tuturor obiectelor din jur, trebuie să arate toate informațiile care pot afecta „lizibilitatea” hărții sau posibilitatea de a alege un traseu. Unul dintre principiile de bază Federația Internațională Orientarea (IOF) afirmă: „Niciunul dintre participanți nu ar trebui să beneficieze sau să sufere din vina cardului!” Harta de concurs trebuie să corespundă stării actuale a terenului în toate părțile sale, iar dacă această corespondență nu există, atunci harta realizată anterior trebuie îmbunătățită, adică corectată. Cardurile sportive sunt emise în conformitate cu Sistemul Internațional de Simboluri IOF, completate de simboluri naționale aprobate de Federația de Orientare (FSO) din Rusia.

Liniile meridianelor magnetice sunt desenate pe hartă ca linii subțiri negre sau albastre, cu săgeți îndreptate spre nord. Laturile hărții (hârtia) trebuie să fie paralele cu liniile meridianului magnetic.

Toate inscripțiile prezente pe harta zonei și dincolo de câmpul său de lucru sunt situate perpendicular pe linia de nord și sunt scrise în direcția de la vest la est. Printre inscripții se cer indicatoare de scară, secțiuni de relief, denumiri de așezări incluse în câmpul de lucru al hărții. De asemenea, se obișnuiește să se indice anul emiterii hărții, autorii și denumirea concursului pentru care este pregătită.

Dezavantajul hărții sportive este că devine rapid învechită (poenițele sunt supraîncărcate, apar poieni și poteci noi, mai ales în apropierea centrelor turistice, taberelor, așezărilor etc.). În acest sens, sertarele pentru hărți trebuie să facă în mod constant modificări și să corecteze harta.

întrebări de testare

1. Care este diferența dintre un desen și un plan al zonei?

2. Ce este comun și diferit în hărțile topografice și sportive?

3. De ce sunt desenate linii meridiane magnetice pe hartă?

4. Care sunt cerințele pentru o hartă sportivă pentru competițiile de orientare?

5. Numiți avantajele și dezavantajele unui card sportiv.

scara hărții

Terenul de pe orice hartă este reprezentat într-o formă redusă, gradul de reducere a suprafeței pământului, prezentat pe o anumită hartă, poate fi judecat după scara hărții.

Scara hărții este raportul dintre lungimea unei linii de pe hartă și lungimea liniilor corespunzătoare de pe sol.

Se numește scara exprimată prin raportul numerelor numeric. Această mărime este abstractă și nu depinde de sistemul de măsuri liniare. O scară numerică este înregistrată sub forma unei fracții (de exemplu, 1: 50.000), al cărei numărător este unul, iar numitorul este un număr care arată de câte ori sunt reduse dimensiunile reale de pe sol atunci când sunt afișate pe harta. La compararea mai multor scale, cea mai mare va fi cea al cărui numitor este mai mic, iar invers, cu cât numitorul este mai mare, cu atât scara este mai mică.

În practică, distanțele pe o hartă sunt determinate folosind o scară liniară. Liniar scara este o reprezentare grafică a unei scale numerice sub forma unei linii drepte cu diviziuni pentru numărarea distanțelor Text scara este scrisă în cuvinte, aici sunt permise combinații de valori diferite (de exemplu, sunt 500 de metri în 1 centimetru).

Pe hărțile topografice și geografice, scara (numerică, liniară și textuală) poate fi găsită sub partea de jos a cadrului. Pe hărțile sportive, scara se aplică doar sub formă numerică.

Când lucrați cu o hartă sportivă, procedura de conversie a lungimii segmentelor hărții în segmentele corespunzătoare ale terenului poate fi simplificată foarte mult fără a utiliza numere de scară de cinci cifre. Se știe că cea mai comună măsură a distanței la sol pentru pietoni și alergători este un metru. În același timp, evaluarea vizuală a segmentelor de diferite lungimi din desene și hărți se realizează în principal în centimetri. Prin urmare, de exemplu, o scară de 1:15000 este mai ușor și mai ușor de înțeles de perceput după cum urmează: 1 centimetru cărțile se potrivesc 150 metri teren (și nu 15.000 centimetri).

Folosind scala, puteți:

Determinați orice distanță pe hartă;

Trasează pe hartă distanța măsurată la sol.

În timpul antrenamentului și competiției, orientatorul, pentru a-și determina rapid și precis locația pe hartă, în timpul deplasării pe sol, trebuie să se confrunte constant cu nevoia de a măsura sau estima aproximativ distanțe atât pe hartă, cât și pe sol.

Există două modalități principale de a măsura distanțe pe o hartă: folosind o riglă și folosind un ochi. Pe tabloul busolei este disponibilă o riglă cu o scară centimetrică, iar metoda vizuală necesită un antrenament constant. Comparând măsurarea rezultată cu scara hărții, puteți afla distanța de pe sol până la obiectul sau reperul dorit. La sol, distanțele pot fi determinate prin numărarea pașilor (perechi sau patru), folosind un indicator de ochi și în funcție de timpul de mișcare.

Aplicarea uneia sau alteia metode de determinare a distanțelor sau a combinațiilor acestora se bazează pe luarea în considerare a diverșilor factori. Principalele sunt: ​​natura terenului, volumul de muncă al hărții, ora competiției, condițiile meteorologice, starea fizică și tehnică.

întrebări de testare

1. Care este scara? In ce unitati se masoara?

2. Care sunt tipurile de cântare?

3. În ce formă se aplică scara hărții sportive conform standardelor IOF?

4. Numiți metodele de măsurare a distanțelor pe hartă și pe sol.

Busolă

Scopul principal al oricărei busole - determinarea laturilor orizontului - se bazează pe efectul unui câmp magnetic asupra unui ac magnetic care se rotește liber, care tinde întotdeauna să se întoarcă spre nord. Diferența dintre o busolă sport și una obișnuită este că acul magnetic al primului este plasat într-un lichid într-un balon special sigilat. Lichidul înmoaie impactul bazei acului asupra acului, care apare atunci când mergeți sau alergați, și ajută, de asemenea, la atenuarea vibrațiilor săgeții. Compasele sportive obișnuite au un platou dreptunghiular pe care se află o riglă centimetru, rigle de scară; unele au o lupă și un numărător de distanțe. Cu ajutorul unei busole, puteți orienta harta, vă puteți deplasa în azimut și direcție, puteți măsura distanța pe hartă. Busola sportivă este elementul principal al echipamentului orientatorului.

Orientați harta- asta înseamnă poziționarea lui astfel încât liniile meridianului magnetic de pe hartă să fie orientate spre nordul zonei, aceasta începe compararea hărții cu zona.

Pentru mișcare în azimut Mai întâi trebuie să determinați direcția către reperul dorit de pe hartă. În acest caz, este important să respectați următoarea secvență de acțiuni:

1) puneți o busolă pe hartă, astfel încât una dintre părțile laterale ale tablei să conecteze punctele „de unde” și „unde” trebuie să mergeți sau să alergați, iar platoul busolei să privească spre „unde” trebuie să mergeți;

2) prin rotirea becului busolei, liniile roșii din partea inferioară a acestuia trebuie așezate paralel cu meridianul magnetic al hărții, iar riscurile becului să fie îndreptate spre nord;

3) scoateți busola de pe hartă și ținând-o în mână, întoarceți-vă astfel încât capătul de nord al acului magnetic să fie situat între riscurile becului.

Direcția panoului busolei va arăta direcția de mișcare către reper.

întrebări de testare

1. Ce este o busolă, cum funcționează?

2. Cine folosește busola și de ce?

3. De ce ar trebui să fie orientată harta?

4. Care ar trebui să fie succesiunea acțiunilor atunci când vă deplasați în azimut?

Semne convenționale

Simbolurile, precum hărțile pentru care sunt destinate, au parcurs un drum lung în dezvoltare. Imaginile obiectelor locale de pe hărțile epocilor timpurii aveau un caracter pictural. Fiecare articol a fost transmis într-un model care a fost de înțeles fără nicio explicație. Orașe, munți, păduri, cetăți etc. au fost descrise în perspectivă, adică felul în care ar fi observate în natură. Râurile, lacurile, drumurile, granițele au fost trasate în proiecție orizontală.

Odată cu extinderea cunoștințelor despre suprafața pământului, odată cu dezvoltarea afacerilor militare, a devenit necesar să reflectăm pe hărți o gamă tot mai largă de obiecte. În aceste condiții, a devenit foarte dificil să păstrezi pe hărți proprietățile individuale ale fiecărui obiect local. A fost necesar să se introducă denumiri comune pentru obiectele omogene. Desenele au fost înlocuite treptat cu proiecții orizontale ale obiectelor.

Pe parcursul evoluției semnelor convenționale, imaginea așezărilor pe hărți s-a schimbat de la un desen de perspectivă la unul planificat, iar apoi de la un desen la un semn convențional.

Semnele convenționale sunt simbolurile hărții, care sunt limbajul acesteia. Pe toate hărțile, toate obiectele zonei sunt reprezentate prin semne convenționale. Cu ajutorul lor, imaginea reală a zonei este transmisă clar pe hartă. Cele mai multe dintre convențiile grafice seamănă cu forma obiectelor reprezentate atunci când sunt privite de sus sau din lateral, ceea ce ne face relativ ușor să ne amintim de ele.

Semnele convenționale în topografie sunt împărțite în trei grupuri principale: la scară largă, extra-scale și explicative.

pe scară largă semnele convenționale înfățișează obiecte locale (așezări, zone de pădure, teren arabil, lacuri, mlaștini, râuri mari), care, prin dimensiunea lor, pot fi exprimate la scara hărții.

off-scale semnele convenționale sunt folosite pentru a descrie astfel de obiecte locale care, datorită dimensiunilor reduse, nu pot fi reflectate la scara hărții, dar sunt importante sau sunt repere bune - fântâni, izvoare, stâlpi radio, poduri, structuri de tip turn, stâlpi kilometri, etc. Aceste articole locale sunt afișate mărit pe hărți.

Poziție intermediarăîntre semnele la scară mare și cele în afara scară sunt ocupate de semne convenționale de drumuri, pâraie, linii electrice și alte obiecte locale liniare înguste, în care doar lungimea liniei este exprimată pe o scară. Lățimea acestor caractere nu este la scară. Astfel de simboluri sunt de obicei numite liniar.

Explicativ semnele convenționale sunt utilizate în combinație cu cele la scară mare și nescara și servesc la caracterizarea suplimentară a obiectelor. Acestea includ toate numerele, numele proprii ale obiectelor și semnăturile care caracterizează obiectele locale.

Semne convenționale în orientare.

În orientare adoptat un singur sistem semne conventionale. Aceasta înseamnă că cardurile sportive din întreaga lume sunt supuse unor reguli și cerințe uniforme - sportivii nu trebuie să-și amintească de fiecare dată semne și denumiri noi, deoarece acestea sunt aceleași pe toate cardurile sportive din orice țară din lume. Simbolurile convenționale ale hărților sportive diferă de simbolurile din topografie.

În primele etape ale dezvoltării orientarii, hărțile au fost pregătite în alb-negru. În prezent, toată varietatea de obiecte de pe teren este exprimată pe hărți de culori sportive folosind șase culori:

negru- pentru imaginea structurilor artificiale: case, drumuri, poteci, contururi, borduri si relief de piatra;

galben- pentru imaginea de spațiu deschis;

maro- pentru imaginea oricăror forme de relief (cu excepția stâncilor), autostrăzi și zone asfaltate;

albastru sau albastru- pentru a afișa hidrografia și liniile meridianelor magnetice;

verde- pentru înfățișarea vegetației (nuanțele de verde reprezintă diferite grade de trecere: cu cât culoarea este mai închisă, cu atât trecerea mai dificilă) și pentru desemnarea pistelor de schi în orientarea de iarnă. Tranzibilitatea depinde de speciile forestiere (densitatea arborilor, arbuștilor și vegetației joase - ferigi, mure, urzici etc.). Atunci când se înfățișează permeanța în verde, mlaștinile, terenurile stâncoase, care sunt prezentate ca simboluri separate, nu sunt luate în considerare;

Pentru comoditatea clasificării, semnele convenționale sunt împărțite în cinci grupuri principale, fiecare dintre acestea conținând obiecte omogene.

Relief(munti, dealuri, depresiuni, stânci, rigole, râpe etc.). Imaginea în relief de pe hartă se realizează folosind maro liniile sunt orizontale. Contururile (izohipsele) sunt linii de pe hartă care leagă punctele suprafeței pământului cu aceeași înălțime absolută și transmit împreună forma reliefului. Cu cât distanța dintre curbele de nivel este mai apropiată, cu atât panta sau depresiunea este mai abruptă. Pentru a distinge o pantă de o depresiune, se aplică o liniuță - o lovitură de berg, mereu cu fața în jos. Contururile principale sunt reprezentate pe hărți ca o linie continuă, fiecare al cincilea contur desenat cu o linie mai groasă pentru a citi cu ușurință hărții și a estima diferența de înălțime. Dacă este imposibil să se transmită cu precizie relieful prin liniile de contur principale, se folosesc linii de contur auxiliare. Se aplică între două linii orizontale sub forma unei linii întrerupte. Obiectele mici de relief care nu pot fi afișate la scară, dar care sunt obiecte importante pentru orientare, sunt indicate pe hartă prin simboluri separate. Pâlniile - gropi și găuri cu laturi abrupte evidente cu un diametru de cel puțin 2 m și o adâncime de cel puțin 1 m - sunt marcate cu o căpușă; zvâcniri, cioturi mari, furnici - cu cruce. Toate tipurile de linii de contur și simboluri de relief sunt executate pe hartă maro culoare.

Când desenați un relief pe o hartă, se folosește un indicator, cum ar fi o secțiune a reliefului. Numerele secțiunii de relief indică intervalul vertical în înălțime dintre contururile secțiunii adiacente - linii orizontale. Indicatorii secțiunii de relief sunt indicați pe hartă din spatele câmpului său de lucru după cum urmează: H-5 m, sau H-2,5 m.

Stânci și pietre(pietre, roci, grupuri de pietre, suprafețe stâncoase și stâncoase etc.). O stâncă este o categorie specială de relief pământesc. Includerea sa în hartă oferă informațiile necesare despre pericol și teren dificil. Stâncile și pietrele sunt afișate pe hartă negru culoare pentru a le distinge de alte forme de relief.

Hidrografie și mlaștini (lacuri, râuri, pâraie, șanțuri cu apă, mlaștini, izvoare, fântâni etc.). Sunt prezentate toate elementele apei cunim sau albastru culoare. Dacă granița dintr-o imagine a unui râu sau a unui alt corp de apă are o margine neagră, atunci aceasta indică faptul că acest obiect nu poate fi traversat în condiții meteorologice normale. Atunci când descrieți mlaștini, se folosește o clasificare care reflectă gradul de obstacole în mișcarea sportivilor. Mlaștinile sunt atât deschise, cât și combinate cu copaci cu creștere densă. În acest din urmă caz, simbolurile de mlaștină sunt folosite împreună cu simbolurile de teren, care sunt discutate mai jos. O mlaștină care nu este periculoasă pentru un atlet cu o margine clară este indicată printr-un raster liniar. O mlaștină impenetrabilă, periculoasă pentru oameni, este indicată de dungi îngroșate și este în mod necesar înconjurată de o linie neagră.

Vegetația (câmpuri și poieni, poieni, poieni, păduri, plantații forestiere, arbori individuali, tufișuri etc.). Vegetația de pe hartă folosește culorile galben și verde. Spațiile forestiere și spațiile deschise pot fi afișate ca rastere solide, cu puncte sau linii. În mod obișnuit, spațiile de pădure transitabile sunt afișate în alb - vegetație ușor de circulat prin care sportivii trec fără a încetini, revizuirea vizuală a unui astfel de teren nu este dificilă. Zonele cu vegetație medie și dificilă sunt marcate pe hartă cu culoare verde de saturație diferită, în funcție de gradul de parcurgere (cu cât trecebilitatea este mai slabă, cu atât culoarea este mai închisă). Zonele unei păduri dense sunt trasate cu un raster liniar, atunci când spațiul său oferă o oportunitate pentru o alergare bună într-o singură direcție. Dungile albe de pe raster arată direcția alergării libere. Culoarea galbenă stă la baza simbolurilor zonelor deschise ale terenului (pajiști, terenuri ierboase, adică zone fără copaci - poieni). Un detaliu important pe hărțile sportive îl reprezintă granițele: câmpurile semănate și cositul sunt limitate la o linie neagră continuă, iar granițele poienilor și zonelor dificile sunt arătate printr-un lanț de puncte negre, pădurile cu diverse specii se disting în același mod.

Structuri artificiale (cladiri, cladiri separate, ziduri si garduri, asezari, autostrazi, drumuri si poteci de diferita calitate, linii electrice, căi ferate etc.). Cu excepția indicatoarelor care prezintă asfalt sau zone pavate (cartate în maro), semnele acestui grup sunt negre. O linie neagră continuă indică un drum bun, o linie punctată întortocheată indică drumuri și poteci forestiere, poteci și poteci. Trebuie avut în vedere că, cu cât cursele din desemnare sunt mai subțiri și mai scurte, cu atât drumul sau poteca sunt mai discrete pe sol.

Grupuri auxiliare de personaje:

Semne de distanță (start, punct de control, linii care le unesc, sosire, teritoriu interzis pentru alergare - toate semnele acestui grup sunt înscrise pe hartă cu roșu sau violet);

Liniile meridianului magnetic;

Semne pentru orientarea schiului într-o direcție dată.

Competițiile de schi orientare implică trei tipuri de piste:

De mare viteză - sunt piste de schi pregătite de un snowmobil cu o lățime de cel puțin 2 m pentru un stil de mișcare liber; pe hartă, astfel de pârtii de schi sunt reprezentate ca o linie groasă și verde;

Fast - trasee pregătite de un snowmobil cu o lățime de 1,0-1,5 m fără a tăia pista de schi - o linie subțire și solidă verde;

Slow - pregătit fie de un snowmobil, fie de schiuri de 0,8-1,0 m lățime - o linie verde subțire întreruptă.

Rețeaua de piste în schi orientare este planificată în funcție de posibilitățile terenului. Pentru schiul rapid, rapid și lent, nu există procente greu stabilite. Cu toate acestea, traseele lente nu trebuie să depășească 10% din întreaga rețea.

întrebări de testare

1. Ce grupuri de semne convenționale există în topografie?

2. În ce grupuri, conform specificațiilor, sunt împărțite toate simbolurile cărților sportive?

3. Ce caracterizează fiecare dintre principalele grupe de semne convenționale în orientare (obiecte de teren, culori)?

ORIENTAREA

Orientarea este un sport în care participanții, folosind o hartă sportivă și o busolă, trebuie să treacă de punctele de control situate la sol. Rezultatele, de regulă, sunt determinate de timpul de trecere a distanței (în cazuri specifice - ținând cont de timpul de penalizare) sau de numărul de puncte marcate.