Ar saugiai pritvirtinate dviratį? Nesvarbu, koks jis brangus ar nelabai brangus, jausitės nejaukiai, jei vieną dieną nerasite jo toje vietoje, kur neseniai palikote. Patikima dviračio apsauga turi didelę reikšmę, bent jau reikia, kad vagis pavogtų tavo dviratį kuo daugiau.

Peržiūrėkite straipsnyje pateiktus patarimus, kaip sužinoti dviračio apsaugos galimybes ir paslaptis.

1 būdas: patikimas būdas apsaugoti dviratį

1. Nuimkite priekinį ratą. Jei dviračio ratą galima greitai nuimti, nuimkite jį. Padėkite priekinį ratą šalia galinio ir užfiksuokite abu ratus. Labai dažnai vagys dviračiui nuima priekinį ratą, jeigu jame sumontuotas greito atjungimo mechanizmas.

• Jei priekinis ratas nenuimamas be rakto arba jei jūsų U formos užraktas yra per mažas, kad būtų galima užsegti abu ratus, perskaitykite šiuos patarimus.

2. Priekinį ratą ir rėmą pritvirtinkite spyna prie fiksuotų metalinių daiktų. Taip pat naudokite U-Lock, kad pritvirtintumėte dviračio galinę dalį ratu prie kito objekto.

• Jei jūsų užraktas yra pakankamai mažas, kad galėtų apvynioti daiktą, galinį ratą pritvirtinkite tik prie nejudančio objekto. Atkreipkite dėmesį, kad užraktą reikia pritvirtinti tik rėmo trikampio viduje. Tokiu atveju dviračio rėmo atskirti nuo galinio rato neįmanoma. Paprastai šio veiksmo pakanka vagiui sustabdyti, nes norint pavogti dviratį, jam reikės sulaužyti vertingą galinį ratą.
• Netvirtinkite U formos užrakto prie viršutinio dviračio rėmo vamzdžio. Toks spynos pritvirtinimo būdas padės vagiui pavogti jūsų dviratį, nes dviračio rėmą galite panaudoti kaip svirtį tokiai spynai sulaužyti.

3. Apsaugokite priekinį ratą nuo vagystės, jei jis nenusileidžia. Priekinis ratas mažiau vertinga nei galinė, tačiau ją taip pat reikia apsaugoti.

4. Prieš paliekant dviratį be priežiūros, patartina su savimi pasiimti arba paslėpti nuimamas dalis ir asmeninius daiktus. Krepšį, žibintuvėlį, atšvaitus, dviračio kompiuterį ir kitus daiktus būtina pasiimti su savimi arba, esant galimybei, pritvirtinti atskira spyna.

2 būdas: brangių dviračių spynų naudojimas

1. Pirkite geras dviračio spynas. Pigias spynas galima nesunkiai sulaužyti arba atidaryti. Gerų dviračių spynų galite įsigyti specializuotose dviračių parduotuvėse arba sporto prekių parduotuvės dviračių skyriuje.

2. Naudokite mažas ir tvirtas plienines U formos spynas. Šie nelankstūs žiedai tvirtai pritvirtina dviračio rėmą ar dviračio ratus prie metalinių daiktų. Kuo mažesnė U formos spyna, tuo vagiui sunkiau ją sulaužyti įrankiais.

• Dėl geresnė apsauga Pasirinkite U formos užraktą, kuris tilps tik aplink galinį ratą, rėmą ir daiktą, prie kurio jis pritvirtintas.
• Laisva erdvė tarp spynos ir dviračio turi būti kuo mažesnė. Spynos medžiaga turi būti tvirta.

3. Dviračiui pritvirtinti naudokite sunkias grandines. Pakankamai storos grandinės (15 mm ir daugiau) yra puiki priemonė nuo dviračių vagių.

4. Laidinį užraktą naudokite tik kaip papildomą apsaugą. Galite naudoti užraktą su storu kabeliu (20 mm), kurį sunkiau užsegti. Tačiau šio tipo užraktą geriausia naudoti su U formos spyna.

• Tokios spynos daugiausia naudojamos apsaugoti mažiau svarbias dviračio dalis ir priedus, pavyzdžiui, dviračio krepšį.

3 būdas: geriausios saugios stovėjimo vietos pasirinkimas

1. Išsiaiškinkite vietovę, kurioje paliksite dviratį. Stenkitės nepalikti savo dviračio apylinkėse, kuriose daug vagysčių.

2. Stenkitės nestatyti automobilio šalia tos vietos, kur renkasi įtartini asmenys ar lošėjai, benamiai.

3. Nepalikite dviračio šalia geležinkelio ir kitų stočių. Vagys žino, kur žmonės, gyvenantys už miesto ribų, visą dieną palieka savo dviračius be priežiūros. Tokiose vietose jie gali sau leisti daugiau laiko praleisti vagiant jūsų dviratį.

4. Naudokite gerai apšviestas vietas, taip pat ten, kur yra daug praeivių. Vagiui tokiose vietose pavogti dviratį sunkiau.

• Pabandykite pastatyti savo dviratį šalia pastato, kuriame yra apsaugos kamera. Vagystės atveju turėsite vaizdo įrašą, kuris padės surasti vagį.

5. Raskite nejudančius, pageidautina, metalinius daiktus, prie kurių pritvirtinsite dviratį. Ne kiekvienas dviračių stovas užtikrins patikimą apsaugą. Statydami automobilį pasirinkite šiuos elementus:

• Kieti ir stiprūs daiktai. Nesirinkite plonų geležinių daiktų, medinių tvorelių, netvirtinkite dviračių prie lengvai pjaustomų daiktų.
• Pritvirtinkite dviratį prie neatskiriamų daiktų. Įgudęs vagis gali greitai išardyti sulankstomą dviračių laikiklį.
• Pasirinkite konstrukciją, kuri tvirtai pritvirtinta prie žemės. Tokią konstrukciją nuo žemės gali nuplėšti keli stiprūs vagys. Jei dviratį tvirtinate prie kelio ženklų, taip pat patikrinkite, kaip tvirtai jie pritvirtinti prie šaligatvio.
• Pritvirtinkite dviratį prie didelių sunkių daiktų, nes priešingu atveju vagis gali atimti dviratį kartu su mažu dviračio stovu ir atsegti dviratį nuošalioje vietoje.

6. Jei įmanoma, pabandykite pritvirtinti dviratį tarp kitų dviračių. Pirmiausia vagis bandys pavogti ekstremalius dviračius, nes jie lengviau pasiekiami.

4 būdas: dviračių vagių išgąsdinimas.

1. Dviračių kumštelius (dažniausiai ant ratų) pakeiskite įprastomis dviračio veržliarakčio veržlėmis. Dažnai dviračiai komplektuojami su greitai atleidžiamais ratais ir sėdynėmis, kurias lengva nuimti. Dažnai būtent šie dviračių daiktai yra vagystės objektai.

• Dviračių parduotuvėse parduodami specialūs antivandaliniai ekscentrikai, kurie nuimami specialiu raktu. Nuimkite įprastus ekscentrikus ir į tą pačią skylę įkiškite antivandalinius.
• Kai kurie pigūs greitieji fiksatoriai yra pritvirtinti prie dviračio rėmo šešiabriaune veržle. Juos galima atsukti šešiabriauniu veržliarakčiu, tačiau toks tvirtinimo būdas apsaugos jūsų dviratį nuo atsitiktinių vagių.

2. Apsaugokite savo dviračio balną nuo vagystės. Jei balnas nėra pritvirtintas prie rėmo su apsauga nuo vagystės ar papildoma apsauga, naudokite ilgį dviračio grandinė balneliui pritvirtinti prie rėmo.

3. Parašykite žymekliu arba užrašykite savo vardą ant dviračio. Tada jūsų dviratį bus sunkiau parduoti. Palikite identifikavimo inicialus ant rėmo ir padangų iš abiejų pusių.

• Uždenkite raides ant rėmo keliais sluoksniais juostos, kad apsaugotumėte. Žinoma, vagis gali jį nuplėšti, tačiau ši atgrasymo priemonė padės nukreipti nusikaltėlio dėmesį į lengvesnį taikinį.

4. Dviračio išvaizda neturėtų būti pernelyg iššaukianti. Rėmą, sėdynę, vairą apvyniokite izoliacine juosta, kurią būtų galima lengvai nuimti. Tokio tipo dviratis nelabai atkreips vagių dėmesį, kurie manys, kad taip slepiama tam tikra žala.

• Jei jūsų dviratis turi brangią, gražią sėdynę, geriau ją pasiimti su savimi. Jei naudojate dviratį trumpoms kasdienėms kelionėms į darbą ir atgal, vietoje brangios sėdynės galite pritvirtinti seną ar pigesnį.

5. Turėkite dviračio nuosavybės teisę patvirtinantį dokumentą. Paprasčiausias būdas – nusifotografuoti su dviračiu namuose, rankose laikant popierių su jo serijos numeriu.

• Serijos numeris yra įspaustas ant dviračio rėmo arba pritvirtintas prie rėmo pritvirtintoje etiketėje. Jei nežinote, kur jį rasti, paprašykite išmanančių draugų jums padėti.

6. Pritvirtinkite GPS valdiklį prie dviračio. Jei jūsų dviratis labai brangus, įsigykite GPS valdiklį. Jis tvirtai pritvirtintas prie dviračio rėmo ir padės jį surasti, jei jis bus pavogtas.

5 būdas: ką daryti, jei dviratis pavogtas.

1. Kuo greičiau parašykite pareiškimą policijai. Eidami į policiją pasiimkite dokumentus dviračiui. Identifikavimo tikslais paraiškoje svarbu nurodyti dviračio serijos numerį.

• Būtinai nurodykite, ar yra GPS valdiklis, jei jį įdiegėte.

2. Papasakokite apie dviračio vagystę draugams, paskleiskite žinią socialiniai tinklai, informuoti visus dviračio dingimo vietoje esančius žmones (pametimo vietoje esančių biurų, parduotuvių darbuotojus). Kaip daugiau žmoniųžinodami, kad jūsų dviratis yra pavogtas, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas pamatė vagystę ir padės jums surasti vagį.

• Palikite savo kontaktinius duomenis ir Išsamus aprašymas dviratis.

3. Pavogtų dviračių skelbimus skelbti skelbimų lentose ir interneto lentose. Gavę bet kokią informaciją apie vagystę, nedelsdami praneškite apie tai policijai.

4. Jei įmanoma, paprašykite vaizdo iš CCTV kamerų. Paprašykite vaizdo kamerų savininkų pažiūrėti vaizdo įrašą policijai. Tai padės atpažinti dviračio vagį.

5. Stebėkite skelbimus internete skelbimų lentose ir socialiniuose tinkluose, kad sužinotumėte, ar jie parduoda panašų į jūsų dviratį. Vienas iš parduodamų dviračių gali būti jūsų. Jei radote panašų į jūsų dviratį, susisiekite su valdžios institucijomis ir informuokite svetainės savininką.

6. Apsilankykite vietiniuose turguose ir kitose vietose, kur galima parduoti naudotus dviračius ir dviračių dalis. Sužinokite, kur šie dviračiai dažniausiai aptarnaujami. Jei pamatysite savo dviratį ir įsitikinsite, kad jis tikrai jūsų, kreipkitės į teisėsaugą.

7. Pateikite draudimo išmoką, jei jūsų dviratis buvo apdraustas. Reikia kuo skubiau pateikti dviračio vagystės aktą, kad būtų užfiksuotas draudiminis įvykis.

8. Nebandykite grąžinti dviračio patys. Kai tik kur nors radote savo dviratį, nedelsdami kreipkitės į teisėsaugą. Nerizikuokite patys tai išsiaiškinti.

Patarimas

• Pasunkinkite vagims pavogti jūsų dviratį. Tada vagis išsirinks kitą dviratį.
• Jei įmanoma, pritvirtinkite dviratį taip, kad jį matytumėte pro langą.
• Jei įmanoma, naudokite saugius dviračio užraktus žinomų prekių ženklų(Kriptonitas, Abusas, Trelockas ir kt.).
• Pritvirtinkite sėdynę ir vairą prie rėmo, jei įmanoma, naudodami trosinį užraktą.

Įspėjimai

• Stenkitės, kad pilis neliestų žemės. Taip vagis, rinkdamas spyną, negalės panaudoti plaktuko ir kitų sunkių daiktų.
• Niekada nepalikite dviračio tose vietose, kur negalima statyti dviračių, arba vietose, kur jis trukdys kitiems eismo dalyviams.

Ko tau reikia

• Bent 2 dviračio spynos, pageidautina U formos užraktai, bet bent vienas U formos užraktas.
• Dviračio grandinė (pasirinktinai).
• Daiktai, kurie atbaido dviračių vagis. Pavyzdžiui, lipni juosta arba pleistrai, kad užmaskuotų jūsų dviratį.

Pabaigoje pažiūrėkite įdomų vaizdo įrašą, kaip savo rankomis pasidaryti patikimą dviračio užraktą:

Dviračio užrakto naudojimas yra būdas apsaugoti dviratį, jei retkarčiais tenka jį kur nors palikti. Deja, yra žmonių, kuriems vagystės yra norma. Jiems nebus gėda pavogti jūsų dviratį, kai bus suteikta galimybė. Todėl būkite atsargūs rinkdamiesi transporto priemonės apsaugos priemones, kad niekas net negalvotų jos pavogti.

Yra keletas pilių tipų. Pakalbėkime apie kiekvieną atskirai.

7.

Jis yra labiausiai paplitęs dėl mažos kainos, mažo dydžio ir mažo svorio. Su juo lengva pritvirtinti dviratį prie stulpo, medžio, laidą galima pervesti per abu ratus, rėmą ir vis tiek užteks (aišku, pastaruoju atveju trosas turi būti bent 2 metrų ilgio). Kabelių spynos viena nuo kitos skiriasi ilgiu, storiu ir atidarymo būdu (koduota arba raktu).

Deja, visus jo pranašumus daugiau nei nusveria daugybė trūkumų. Pagrindinis yra tas, kad trosinės spynos yra nepatikimiausios lūžimo požiūriu. „Intelektualus įsilaužimas“ dar nėra labai paplitęs, todėl jie tiesiog užkandami arba suplėšomi per sekundę. Ant nebrangių spynų tvirtinimo taškas yra toks nepatikimas, kad uždarą spyną galima atkabinti rankomis. Net su buitinėmis vielos pjaustyklėmis jį galima atidaryti per 1-2 minutes, todėl daugiau ar mažiau ilgalaikiam saugojimui visiškai netinkama. Jei dviratį laikysite prie įėjimo su tokia užraktu, anksčiau ar vėliau jums prireiks patarimo iš mūsų straipsnio. Prisiminkite vieną paprastą mintį: laidinis užraktas yra patikimas. Tai išgelbės jus tik nuo tų, kurie apsilankymo parduotuvėje metu nusprendė pasivažinėti su dviračiu (netikėkite, tokių žmonių yra, dažniausiai paaugliai ir girtos kompanijos). Jis taip pat gali būti naudojamas apsaugoti ratus nuo nuėmimo nuo dviračio. Viskas. Niekam kitam jis netinka. Jokiu būdu negalima tikėtis tokios pilies.

Galite iš dalies pasikliauti tokia spyna, jei joje yra signalizacija. Taip, niekam nepatinka girdėti šį nepakeliamą ūžesį iš arti, todėl susidūręs su tokia staigmena nepatyręs vagis greičiausiai suskubs slėptis. Tokias spynas gali suveikti menkiausias prisilietimas, o tai taip pat apsunkina jų veikimą. Pavyzdžiui, prie dviračio stovo kažkas jį tikrai palies, kol jis atsiriš dviratį. Be to, garsus garsas labai greitai išeikvoja baterijas, todėl tokių prietaisų efektyvumas vis dar kelia abejonių.

Dėl efektyvumo klausimų nekyla. Ypač jei grandinė yra iš daugiau ar mažiau garsus prekės ženklas. Skirtingai nuo kabelio, kuris yra plonų metalinių siūlų susipynimas į apvalkalą, grandinė susideda iš gana storų metalinės jungtys kuriems nulaužti reikia specialaus įrankio. Kuo kokybiškesnis metalas, tuo grandinės užraktas brangesnis, bet ir patikimesnis. Yra karbido grandinių, kurios nepasiduoda vagių naudojamiems įrankiams. Pagrindinė grandininių spynų problema yra jų svoris – pavyzdžiui, neštis su savimi kuprinėje yra labai nepatogu. Arba apvyniokite grandinę aplink rėmą arba sėdynės stulpą, bet tuomet turite pasirūpinti minkšta medžiaga virš jungčių, kad nepažeistumėte rėmo dangos. Minusą didelės kainos pavidalu kompensuoja tokių spynų patikimumas. Sutikite, geriau leisti pinigus dviračio apsaugai, o ne tam naujas dviratis- bus daug pigiau.

Kažkas tarp laido ir grandinės yra. Jis laimi, visų pirma, pagal dydį. Užima net mažiau vietos nei trosinė spyna, o patikimumo prasme siekia grandininių spynų, bet vis tiek pralaimi.

U formos laikiklis

Labai patikimas užraktas formoje. Šis pavadinimas įstrigo dėl savo formos. Tai gana storas metalinis strypas su gana stipria fiksacija. Priklausomai nuo gamintojo, keičiasi kaina, strypo storis, gamybos medžiaga. Be svorio, nepatogumų sukelia jo taikymo siaurumas. Tokia spyna negali apsivynioti aplink medį ar stulpą – daugiausiai kelio ženklo, o idealiu atveju – dviračių stovėjimo aikštelės ar neištisinės tvoros. Transportuoti tokią spyną taip pat nėra labai patogu - kuprinėje ji kieta, be to, didžiąja dalimi negali būti pritvirtinta prie rėmų. Jis tinkamas „statiniam“ naudojimui, pavyzdžiui, jei laikote jį darbe, o dviratį reikia saugoti darbo dienos metu. Kraštutiniais atvejais prie tokios spynos įvažiavime galima pritvirtinti ir dviratį.

Labai egzotiškas būdas apsisaugoti nuo vagystės – ratų užraktas. Jis sumontuotas ant rato ir neleidžia dviračiui judėti. Mažiausiai nelaimingas vagis negalės ant jo išeiti, tačiau jei vagis yra patyręs, jis gali jį tiesiog nutempti į paruoštą furgoną.

Ne visai pilis, bet gera priemonė kai dviratis pavogtas. Modulis yra kompaktiškas, lengvai pasislepia šakės kote arba sėdynės vamzdyje, naudojant speciali programa kompiuteryje ar išmaniajame telefone galite sekti jo judėjimą ir galutinę paskirties vietą. Žinoma, sekimo metu reikia parašyti pareiškimą policijai, paaiškinti savo įrenginio veikimo principą ir kuo skubiau vykti į vietą, kurios koordinates praneša modulis.

Jei nė vienas iš gamintojų siūlomų variantų jums netinka, galite lengvai pasidaryti spyną savo rankomis. Jūs tiesiog perkate reikiamo ilgio ir storio grandinę, tvirtą spyną ir viskas – jūsų rankose jau pakankamai patikimas dizainas.

Atminkite, kad vieno tipo dviračio užraktu neįmanoma maksimaliai apsaugoti savo dviračio. Svarbu juos naudoti kartu. Pavyzdžiui, nešiokite grandinę, kad pritvirtintumėte rėmą ir galinį ratą, ir trosą, kad pritvirtintumėte priekinį ratą prie rėmo.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip pasidaryti saugų užraktą.

O kad galiausiai atsisakytumėte iliuzijų dėl kabelio užrakto, pažiūrėkite šį vaizdo įrašą (nuo 1:03).

www.dvride.ru

Niekas negalėjo jo sustabdyti, ne ilgiau kaip po minutės jis jau vogė dviratį. Galiausiai šio vaizdo įrašo autoriai nusprendė įminti herojaus galvosūkį iš ypač tvirto lydinio, dviejų pirštų storio, grandinėle. Tada vagis tiesiog atnešė metro ilgio varžtų pjaustyklę, nukando grandinę, vieną rankeną uždėjo ant grindinio, kitą visu svoriu prispaudė, ir viskas – dviratis laisvas.

Deja, tiesiog seni ir nebrangūs dviračiai yra pagrindinis dviračių vagių grobis. Priežastis ta, kad pigūs dviračiai sudaro didžiąją dalį tų, kurie stovi prie prekybos centrų. Tokių prietaisų kaina nedidelė, todėl vagys jaučiasi ramiai – supranta, kad baudžiamojo persekiojimo nebus, o buvęs savininkas, greičiausiai, nebus atkaklus gaudydamas veržlų žmogų.

Labai pavojingas kliedesys – pasikliauti nepažįstamo žmogaus priežiūra. Net jei sargas sutinka su jūsų prašymu, tai nieko negarantuoja. Pirma, jis jums nieko neskolingas, gali nueiti į tualetą arba tiesiog nekreipti dėmesio į jūsų dviratį.

Vaizdo kameros vagims taip pat nekelia problemų. Jie dėvi beisbolo kepuraitę ir gobtuvą, todėl kartu su maža įrenginio skiriamąja geba jie tampa visiškai neatpažįstami. Galima tik bejėgiškai žiūrėti įraše, kaip per savo kvailumą pametate brangų žaislą. Todėl jei dviratį pastatysite šalia įėjimo į prekybos centrą, arčiau kamerų, tuomet būkite tikri, kad tai visiškai nesupainios piktadarių.

Tokios vagystės dažnai įvykdomos iš arbatpinigių, o jei vagys sužinos, kad rūsyje yra kažkas vertingo, įsilaužti į jį nebebus problemų. Bendras vestibiulis yra svetima teritorija, o dviračio ten palikti tikrai nerekomenduoju.

Geri kaimynai gali pamiršti užsidaryti duris, blogi kaimynai – prisišaukti vagis. Narkomanai kartais rengia reidus prieškambariuose, nes ten labai lengva patekti, o pabėgti iškilus pavojui dar lengviau. Vėlgi, iš tikrų pažįstamų patirties galiu pasakyti, kad tai ne kažkokia teorinė galimybė išsiskirti su dviračiu, o labai reali. Bent jau tie žmonės dviračio tikrai nedės nei į prieangį, nei į rūsį.

Šis patarimas turi dvejopą prasmę. Pirma, darbas su dviem užraktais yra mažiausiai dvigubai ilgesnis. Antra, narkomanai dažnai „nurengia“ prisegtus dviračius, dvi spynos išgelbės ratus.

tai pilis

Čia viskas aišku: reikia išimti dviračio kompiuterį, žibintuvėlį, rankinę, viską, ką ten pakabinote. Jei turite palikti dviratį prisegtą diržu, atsisakykite greitųjų atjungimų. Pirmas dalykas, kuris pašalinamas iš dviračių, yra ratai ir sėdynė. Jei tau lengva šaudyti, kitiems bus dar lengviau. Todėl pakeiskite ašies ekscentrikus ir vidinio šešiakampio varžtus, o dar geriau - torx.

egzotiškas

Tai yra viskas, ką galiu pasakyti apie dviračio vagystę ir kaip to išvengti. Deja, yra tik vienas būdas apsaugoti dviratį nuo vagystės – laikyti jį visada prieš akis. Eikite kartu į parduotuvę, parkuokite tik bute.

Jei toks variantas visiškai nepriimtinas, tuomet yra alternatyva – sulankstomi dviračiai. Tokį prietaisą galima pasiimti su savimi į prekybos centrą, o namuose jis lengvai tilps po sofa. Apie sulankstomus dviračius ruošiuosi parašyti įrašą, kuriame apžvelgsiu įdomiausius modelius ir palyginsiu pagal kainas. Patariu užsiprenumeruoti mano svetainės atnaujinimus, kad gautumėte straipsnį el. paštu.

kotovski.net

Dviračio užrakto naudojimas yra būdas apsaugoti dviratį, jei retkarčiais tenka jį kur nors palikti. Deja, yra žmonių, kuriems vagystės yra norma. Jiems nebus gėda pavogti jūsų dviratį, kai bus suteikta galimybė. Todėl būkite atsargūs rinkdamiesi transporto priemonės apsaugos priemones, kad niekas net negalvotų jos pavogti.

Yra keletas pilių tipų. Pakalbėkime apie kiekvieną atskirai.

1. Virvė

2. Virvė su signalizacija

3. Grandinė

4. Lėkštė

5. U formos laikiklis

6. Ratų užraktas

8. Naminis

Kabelio užraktas yra labiausiai paplitęs dėl savo mažos kainos, mažo dydžio, mažo svorio. Su juo lengva pritvirtinti dviratį prie stulpo, medžio, laidą galima pervesti per abu ratus, rėmą ir vis tiek užteks (aišku, pastaruoju atveju trosas turi būti bent 2 metrų ilgio). Kabelių spynos viena nuo kitos skiriasi ilgiu, storiu ir atidarymo būdu (koduota arba raktu).

Deja, visus jo pranašumus daugiau nei nusveria daugybė trūkumų. Pagrindinis yra tas, kad trosinės spynos yra nepatikimiausios lūžimo požiūriu. „Intelektualus įsilaužimas“ dar nėra labai paplitęs, todėl jie tiesiog užkandami arba suplėšomi per sekundę. Ant nebrangių spynų tvirtinimo taškas yra toks nepatikimas, kad uždarą spyną galima atkabinti rankomis. Net su buitinėmis vielos pjaustyklėmis jį galima atidaryti per 1-2 minutes, todėl daugiau ar mažiau ilgalaikiam saugojimui visiškai netinkama. Jei dviratį laikote prie įėjimo su tokia užraktu, anksčiau ar vėliau jums prireiks patarimo iš mūsų straipsnio „Ką daryti, jei dviratis pavogtas“. Prisiminkite vieną paprastą mintį: laidinis užraktas yra patikimas. Tai išgelbės jus tik nuo tų, kurie apsilankymo parduotuvėje metu nusprendė pasivažinėti su dviračiu (netikėkite, tokių žmonių yra, dažniausiai paaugliai ir girtos kompanijos). Jis taip pat gali būti naudojamas apsaugoti ratus nuo nuėmimo nuo dviračio. Viskas. Niekam kitam jis netinka. Jokiu būdu negalima tikėtis tokios pilies.

Galite iš dalies pasikliauti tokia spyna, jei joje yra signalizacija. Taip, niekam nepatinka girdėti šį nepakeliamą ūžesį iš arti, todėl susidūręs su tokia staigmena nepatyręs vagis greičiausiai suskubs slėptis. Tokias spynas gali suveikti menkiausias prisilietimas, o tai taip pat apsunkina jų veikimą. Pavyzdžiui, prie dviračio stovo kažkas jį tikrai palies, kol jis atsiriš dviratį. Be to, garsus garsas labai greitai išeikvoja baterijas, todėl tokių prietaisų efektyvumas vis dar kelia abejonių.

Nekyla klausimų dėl grandininių spynų efektyvumo. Ypač jei grandinė yra daugiau ar mažiau žinomo prekės ženklo. Skirtingai nuo kabelio, kuris yra plonų metalinių siūlų susipynimas į apvalkalą, grandinė susideda iš gana storų metalinių jungčių, kurioms nutraukti reikia specialaus įrankio. Kuo kokybiškesnis metalas, tuo grandinės užraktas brangesnis, bet ir patikimesnis. Yra karbido grandinių, kurios nepasiduoda vagių naudojamiems įrankiams. Pagrindinė grandininių spynų problema yra jų svoris – pavyzdžiui, neštis su savimi kuprinėje yra labai nepatogu. Arba apvyniokite grandinę aplink rėmą arba sėdynės stulpą, bet tuomet turite pasirūpinti minkšta medžiaga virš jungčių, kad nepažeistumėte rėmo dangos. Minusą didelės kainos pavidalu kompensuoja tokių spynų patikimumas. Sutikite, geriau pinigus skirkite dviračio apsaugai, o ne naujam dviračiui – tai bus daug pigiau.

Kažkas tarp troso ir grandinės yra plokštelinis užraktas. Jis laimi, visų pirma, pagal dydį. Užima net mažiau vietos nei trosinė spyna, o patikimumo prasme siekia grandininių spynų, bet vis tiek pralaimi.

U formos laikiklis

U formos laikiklio formos užraktas yra labai patikimas. Šis pavadinimas įstrigo dėl savo formos. Tai gana storas metalinis strypas su gana stipria fiksacija. Priklausomai nuo gamintojo, keičiasi kaina, strypo storis, gamybos medžiaga. Be svorio, nepatogumų sukelia jo taikymo siaurumas. Tokia spyna negali apsivynioti aplink medį ar stulpą – daugiausiai kelio ženklo, o idealiu atveju – dviračių stovėjimo aikštelės ar neištisinės tvoros. Transportuoti tokią spyną taip pat nėra labai patogu - kuprinėje ji kieta, be to, didžiąja dalimi negali būti pritvirtinta prie rėmų. Jis tinkamas „statiniam“ naudojimui, pavyzdžiui, jei laikote jį darbe, o dviratį reikia saugoti darbo dienos metu. Kraštutiniais atvejais prie tokios spynos įvažiavime galima pritvirtinti ir dviratį.

Labai egzotiškas būdas apsisaugoti nuo vagystės – ratų užraktas. Jis sumontuotas ant rato ir neleidžia dviračiui judėti. Mažiausiai nelaimingas vagis negalės ant jo išeiti, tačiau jei vagis yra patyręs, jis gali jį tiesiog nutempti į paruoštą furgoną.

Ne visai užraktas, bet geras vaistas nuo dviračio vagystės. Modulis kompaktiškas, lengvai paslepiamas šakės kote ar sėdynės vamzdyje, naudojant specialią programą kompiuteryje ar išmaniajame telefone galima sekti jo judesius ir galutinį atvykimo tašką. Žinoma, sekimo metu reikia parašyti pareiškimą policijai, paaiškinti savo įrenginio veikimo principą ir kuo skubiau vykti į vietą, kurios koordinates praneša modulis.

Jei nė vienas iš gamintojų siūlomų variantų jums netinka, galite lengvai pasidaryti spyną savo rankomis. Jūs tiesiog perkate reikiamo ilgio ir storio grandinę, tvirtą spyną ir viskas – jūsų rankose jau pakankamai patikimas dizainas.

Atminkite, kad vieno tipo dviračio užraktu neįmanoma maksimaliai apsaugoti savo dviračio. Svarbu juos naudoti kartu. Pavyzdžiui, nešiokite grandinę, kad pritvirtintumėte rėmą ir galinį ratą, ir trosą, kad pritvirtintumėte priekinį ratą prie rėmo.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip pasidaryti saugų užraktą.

O kad galiausiai atsisakytumėte iliuzijų dėl kabelio užrakto, pažiūrėkite šį vaizdo įrašą (nuo 1:03).

bb30.ru

22 PRODUKTAI SU ALIEXPRESS DVIRAČIUI. VARZYBOS

Prieš 2 metus

1. Sėdynės: http://ali.pub/2ecjcc rezervas: http://ali.pub/1iik7z 2. Reguliuojamas kotas: http://ali.pub/1iijv5 rezervas: http://ali.pub/1iijwb 3 Paprastas dviračio kompiuteris: http://ali.pub/1mv4zr su apšvietimu: http://ali.pub/1mv50c 4. Rėmo krepšys: http://ali.pub/1mv4y0 5. Paprasta kojų atrama: http:/ / ali.pub/1mv52o 6. Kojų atrama 24-29: http://ali.pub/1mv50x 7. Bagažinė: http://ali.pub/2p5qmj rezervas: http://ali.pub/2p5qpn 8. Bagažinės krepšys : http://ali.pub/1mv548 9. Sirena: http://ali.pub/1iijdg Rezervas: http://ali.pub/1iijb4 Rezervas: http://ali.pub/1iijc3 10. Grandinės valymo mašina : http://ali.pub/1mv56y 11. Žibintuvėlis: http://ali.pub/1mv55l 12. Dviračių signalizacija: http://ali.pub/1mv4zd 13. Kabelio užraktas: http://ali.pub/ 1mv53g 14. Antraštės plėtinys: http://ali.pub/1iij6u rezervas: http://ali.pub/1iij80 15. Trumpasis kamienas: http://ali.pub/1iijfl rezervas: http://ali.pub / 1iijip 16. Jungiklio apsauga: http://ali.pub/1iijz1 17. Laikrodis vairu: https://goo.gl/Zg8mV8 18. Pakaba: http://ali.pu b/1mv54m 19. Kompaktiškas siurblys su manometru: http://ali.pub/1iijxo 20. Priekinis švyturys: http://ali.pub/1mv4ye 21. Galinis švyturys: http://ali.pub/1mv4w9 rezervas: http ://ali.pub/1mv4wu 22. Daugiafunkcis įrankis: http://ali.pub/1iik3w ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦7 nuolaida % visoms Aliexpress prekėms: https://goo.gl/kYbrbq ⇒ Vaizdo įrašas apie tai, kaip veikia nuolaida: https://youtu.be/D959at2-ChY ⇒ Tinkoff kredito kortelė Aliexpress cashback 12%: http://ali.pub / 1fy8a3 ⇒ Mobilioji programėlė EPN pinigų grąžinimas: http://epngo.bz/cashback_install_app/5b2e0 ⇒ Jei norite pradėti užsidirbti pinigų iš Aliexpress: http://epngo.bz/epn_index/5b2e0 Banggood parduotuvė: https://goo.gl/wZRVnW Antivirus I naudokite ESET NOD32: http://fas.st/9kK-K /youtu.be/v-c8nbDUVk0 21 DVIRAČIO Nr. 1: https://youtu.be/5n5GREx39pY laimėtojas yra atsitiktinis dalyvis. Norėdami dalyvauti, turite: 1. Prenumeruoti China-Nai kanalą. 2. Pamėgti šį vaizdo įrašą. 3. Palikite komentarą po šiuo vaizdo įrašu. ★★★ ATIDARYTI PRENUMERUOTI IR PATINKA! ★★★ Prizas: Bet kuri prekė už 1000 rublių iš Kinijos Burtai: 2017-07-09 ⇒ Konkursų rezultatai grojaraštyje: https://goo.gl/yLRcfa ♦♦♦♦♦♦ ⇒ 7% nuolaida visoms prekėms Aliexpress : https://goo.gl/kYbrbq ⇒ Prijunkite kanalą prie „Air“ filialų programos: http://goo.gl/qheq3F ♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦ ✔ VK grupė: http://vk.com/china_nay Šiame viršuje yra geriausi Aliexpress produktai, patikrinti ir kokybiški.

videosmotret.ru

Ką naudinga žinoti apie pilis?

Kas geriau – spyna su raktu ar kombinuotas mechanizmas?

D ir U formos spynos

Tačiau pagrindinis D ir U formos spynų trūkumas yra mažas sukibimo pajėgumas. Todėl savo eksploatacijos eigoje dviratininkams dažnai tenka susidurti su dilema, ką geriau tvirtinti – ratą ar rėmą. Neigiamai išryškėja konstrukcijos ypatybės, kai reikia dviratį tvirtinti prie plačių stulpų ir vamzdžių.

grandinės užraktas

Visai kitas reikalas – spynos su grandinėlėmis iš patobulintų metalų lydinių. Aukštos kokybės gamybinių medžiagų naudojimas ir ypatinga nuorodų forma labai apsunkina įsilaužimą. Tačiau toks užraktas dviračiui kainuos kur kas brangiau.

Laidinis užraktas dviračiui

Grandinės ir ratų užraktas

www.syl.ru

Ar saugiai pritvirtinate dviratį? Nesvarbu, koks jis brangus ar nelabai brangus, jausitės nejaukiai, jei vieną dieną nerasite jo toje vietoje, kur neseniai palikote. Patikima dviračio apsauga turi didelę reikšmę, bent jau reikia, kad vagis pavogtų tavo dviratį kuo daugiau.

Peržiūrėkite straipsnyje pateiktus patarimus, kaip sužinoti dviračio apsaugos galimybes ir paslaptis.

1 būdas: patikimas būdas apsaugoti dviratį

1. Nuimkite priekinį ratą. Jei dviračio ratą galima greitai nuimti, nuimkite jį. Padėkite priekinį ratą šalia galinio ir užfiksuokite abu ratus. Labai dažnai vagys dviračiui nuima priekinį ratą, jeigu jame sumontuotas greito atjungimo mechanizmas.

• Jei priekinis ratas nenuimamas be rakto arba jei jūsų U formos užraktas yra per mažas, kad būtų galima užsegti abu ratus, perskaitykite šiuos patarimus.

2. Priekinį ratą ir rėmą pritvirtinkite spyna prie fiksuotų metalinių daiktų. Taip pat naudokite U-Lock, kad pritvirtintumėte dviračio galinę dalį ratu prie kito objekto.

• Jei jūsų užraktas yra pakankamai mažas, kad galėtų apvynioti daiktą, galinį ratą pritvirtinkite tik prie nejudančio objekto. Atkreipkite dėmesį, kad užraktą reikia pritvirtinti tik rėmo trikampio viduje. Tokiu atveju dviračio rėmo atskirti nuo galinio rato neįmanoma. Paprastai šio veiksmo pakanka vagiui sustabdyti, nes norint pavogti dviratį, jam reikės sulaužyti vertingą galinį ratą.
• Netvirtinkite U formos užrakto prie viršutinio dviračio rėmo vamzdžio. Toks spynos pritvirtinimo būdas padės vagiui pavogti jūsų dviratį, nes dviračio rėmą galite panaudoti kaip svirtį tokiai spynai sulaužyti.

3. Apsaugokite priekinį ratą nuo vagystės, jei jis nenusileidžia. Priekinis ratas yra mažiau vertingas nei galinis, tačiau jį taip pat reikia pritvirtinti.

4. Prieš paliekant dviratį be priežiūros, patartina su savimi pasiimti arba paslėpti nuimamas dalis ir asmeninius daiktus. Krepšį, žibintuvėlį, atšvaitus, dviračio kompiuterį ir kitus daiktus būtina pasiimti su savimi arba, esant galimybei, pritvirtinti atskira spyna.

2 būdas: brangių dviračių spynų naudojimas

1. Pirkite geras dviračio spynas. Pigias spynas galima nesunkiai sulaužyti arba atidaryti. Gerų dviračių spynų galite įsigyti specializuotose dviračių parduotuvėse arba sporto prekių parduotuvės dviračių skyriuje.

2. Naudokite mažas ir tvirtas plienines U formos spynas. Šie nelankstūs žiedai tvirtai pritvirtina dviračio rėmą ar dviračio ratus prie metalinių daiktų. Kuo mažesnė U formos spyna, tuo vagiui sunkiau ją sulaužyti įrankiais.

• Norėdami užtikrinti geriausią apsaugą, pasirinkite U formos užraktą, kuris tilptų tik aplink galinį ratą, rėmą ir daiktą, prie kurio jis pritvirtintas.
• Laisva erdvė tarp spynos ir dviračio turi būti kuo mažesnė. Spynos medžiaga turi būti tvirta.

3. Dviračiui pritvirtinti naudokite sunkias grandines. Pakankamai storos grandinės (15 mm ir daugiau) yra puiki priemonė nuo dviračių vagių.

4. Laidinį užraktą naudokite tik kaip papildomą apsaugą. Galite naudoti užraktą su storu kabeliu (20 mm), kurį sunkiau užsegti. Tačiau šio tipo užraktą geriausia naudoti su U formos spyna.

• Tokios spynos daugiausia naudojamos apsaugoti mažiau svarbias dviračio dalis ir priedus, pavyzdžiui, dviračio krepšį.

3 būdas: geriausios saugios stovėjimo vietos pasirinkimas

1. Išsiaiškinkite vietovę, kurioje paliksite dviratį. Stenkitės nepalikti savo dviračio apylinkėse, kuriose daug vagysčių.

2. Stenkitės nestatyti automobilio šalia tos vietos, kur renkasi įtartini asmenys ar lošėjai, benamiai.

3. Nepalikite dviračio šalia geležinkelio ir kitų stočių. Vagys žino, kur žmonės, gyvenantys už miesto ribų, visą dieną palieka savo dviračius be priežiūros. Tokiose vietose jie gali sau leisti daugiau laiko praleisti vagiant jūsų dviratį.

4. Naudokite gerai apšviestas vietas, taip pat ten, kur yra daug praeivių. Vagiui tokiose vietose pavogti dviratį sunkiau.

• Pabandykite pastatyti savo dviratį šalia pastato, kuriame yra apsaugos kamera. Vagystės atveju turėsite vaizdo įrašą, kuris padės surasti vagį.

5. Raskite nejudančius, pageidautina, metalinius daiktus, prie kurių pritvirtinsite dviratį. Ne kiekvienas dviračių stovas užtikrins patikimą apsaugą. Statydami automobilį pasirinkite šiuos elementus:

• Kieti ir stiprūs daiktai. Nesirinkite plonų geležinių daiktų, medinių tvorelių, netvirtinkite dviračių prie lengvai pjaustomų daiktų.
• Pritvirtinkite dviratį prie neatskiriamų daiktų. Įgudęs vagis gali greitai išardyti sulankstomą dviračių laikiklį.
• Pasirinkite konstrukciją, kuri tvirtai pritvirtinta prie žemės. Tokią konstrukciją nuo žemės gali nuplėšti keli stiprūs vagys. Jei dviratį tvirtinate prie kelio ženklų, taip pat patikrinkite, kaip tvirtai jie pritvirtinti prie šaligatvio.
• Pritvirtinkite dviratį prie didelių sunkių daiktų, nes priešingu atveju vagis gali atimti dviratį kartu su mažu dviračio stovu ir atsegti dviratį nuošalioje vietoje.

6. Jei įmanoma, pabandykite pritvirtinti dviratį tarp kitų dviračių. Pirmiausia vagis bandys pavogti ekstremalius dviračius, nes jie lengviau pasiekiami.

5 būdas: ką daryti, jei dviratis pavogtas.

1. Kuo greičiau parašykite pareiškimą policijai. Eidami į policiją pasiimkite dokumentus dviračiui. Identifikavimo tikslais paraiškoje svarbu nurodyti dviračio serijos numerį.

• Būtinai nurodykite, ar yra GPS valdiklis, jei jį įdiegėte.

2. Pasakykite savo draugams apie dviračio vagystę, platinkite šią informaciją socialiniuose tinkluose, praneškite visiems žmonėms, esantiems dviračio pametimo vietoje (biuro darbuotojams, parduotuvėms dviračio pametimo vietoje). Kuo daugiau žmonių žinos apie pavogtą jūsų dviratį, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas pamatė vagystę ir padės jums surasti vagį.

• Palikite savo kontaktinius duomenis ir išsamų dviračio aprašymą.

3. Pavogtų dviračių skelbimus skelbti skelbimų lentose ir interneto lentose. Gavę bet kokią informaciją apie vagystę, nedelsdami praneškite apie tai policijai.

4. Jei įmanoma, paprašykite vaizdo iš CCTV kamerų. Paprašykite vaizdo kamerų savininkų pažiūrėti vaizdo įrašą policijai. Tai padės atpažinti dviračio vagį.

5. Stebėkite skelbimus internete skelbimų lentose ir socialiniuose tinkluose, kad sužinotumėte, ar jie parduoda panašų į jūsų dviratį. Vienas iš parduodamų dviračių gali būti jūsų. Jei radote panašų į jūsų dviratį, susisiekite su valdžios institucijomis ir informuokite svetainės savininką.

6. Apsilankykite vietiniuose turguose ir kitose vietose, kur galima parduoti naudotus dviračius ir dviračių dalis. Sužinokite, kur šie dviračiai dažniausiai aptarnaujami. Jei pamatysite savo dviratį ir įsitikinsite, kad jis tikrai jūsų, kreipkitės į teisėsaugą.

7. Pateikite draudimo išmoką, jei jūsų dviratis buvo apdraustas. Reikia kuo skubiau pateikti dviračio vagystės aktą, kad būtų užfiksuotas draudiminis įvykis.

8. Nebandykite grąžinti dviračio patys. Kai tik kur nors radote savo dviratį, nedelsdami kreipkitės į teisėsaugą. Nerizikuokite patys tai išsiaiškinti.

Patarimas

• Pasunkinkite vagims pavogti jūsų dviratį. Tada vagis išsirinks kitą dviratį.
• Jei įmanoma, pritvirtinkite dviratį taip, kad jį matytumėte pro langą.
• Jei įmanoma, naudokite patikimus dviračių užraktus (Kryptonite, Abus, Trelock ir kt.).
• Pritvirtinkite sėdynę ir vairą prie rėmo, jei įmanoma, naudodami trosinį užraktą.

Įspėjimai

• Stenkitės, kad pilis neliestų žemės. Taip vagis, rinkdamas spyną, negalės panaudoti plaktuko ir kitų sunkių daiktų.
• Niekada nepalikite dviračio tose vietose, kur negalima statyti dviračių, arba vietose, kur jis trukdys kitiems eismo dalyviams.

Ko tau reikia

velo-tur.net

Dviračių spynos yra kelių tipų:

Pagal užrakinimo įtaiso tipą dviračių spynos būna dviejų tipų.

1. Pilna statyba
2. Su kodų bloku.

Čia kiekvienas pats nusprendžia, kas jam lengviau – atsiminti kodą ar neštis su savimi raktą. Yra būdų atidaryti ir tas, ir kitas spynas. Raktų spynos atidaromos pagrindiniais raktais, o kodai tiesiog pasirenkami. Jei pasirenkate kodą, paimkite bent keturis skaitmenis.

Vienareikšmiškai atsakyti į klausimą, kuris dviračio užraktas yra geresnis ir patikimesnis, neįmanoma. Kiekvienas iš visų tipų turi savo privalumų ir trūkumų. Galite pamiršti kodą ir pamesti raktą, galite nukąsti kabelį ir nupjauti lanką šlifuokliu. Nėra atrakinamų spynų. Kyla klausimas, kiek laiko reikia. Galiausiai pasitaikydavo atvejų, kai sulaužė tvorą ir automobiliu išsivežė dviratį. Vienas vagis penkias valandas pjaudavo medį, kad pavogtų dviratį.

1. Jei naudojate dviračio stovą, nedėkite savo geležinio arklio ant paskutinio. Vagys dažniausiai bando pavogti kraštutinius, nes jie turi laisvesnę prieigą. Pabandykite įspausti savo tarp kitų.
2. Naudojant dviračių kumštelius, ypač ant ratų ir sėdynių atramų, juos lengviau pavogti. Nors yra specialių antivandalinių ekscentrikų. Išmok tai. Jei nenaudojate ekscentrikų, labai tvirtai priveržkite ratų ašių varžtus. Tai naudinga ir vairavimo saugumui, ir kaip apsaugos nuo vagystės priemonė. Yra dar viena originali, tačiau gana sunkiai įgyvendinama idėja: užsakykite individualizuotas veržles ir varžtus su unikaliais raktais. Juos bus gana sunku atpalaiduoti.
3. Kitas neįprastas ir prieštaringas būdas – neplauti dviračio per švariai. Kai kurie dviratininkai mano, kad nešvarūs dviračiai yra mažiau pavogti. Tiesa, jūs vis tiek juo važiuojate, o kaip bus patogu, priklauso nuo jūsų.
4. Yra ir kitas originalus būdas. Tiesiog palikite dviratį ir pritvirtinkite jį geru užraktu, nuimkite balną ir pasiimkite su savimi. Pavogti dviratį be balno yra šiek tiek problematiška - juo niekur nevažiuosite, o parduoti be balno yra sunkiau. Jei sėdynės stulpas pritvirtintas ekscentriku, jį lengva nuimti. O jei jis nėra labai ilgas, o balnas neplatus, tuomet šį komplektą nešiotis su savimi nėra per sunku. Taip pat galite nuimti pedalus – be jų važinėsite nedaug. Tiesa, jie ne visada švarūs, o susukti užtrunka ilgiau.
5. Nebijokite atrodyti kaip ekscentrikas – tvarto spyną ir tvirtą grandinę įkanda daug sunkiau nei ploną troselį. Kaip minėta aukščiau, renkantis grandines geriau imti ne įprastą grandinę iš statybinių prekių parduotuvės, o krovinines grandines iš storo grūdinto plieno. Galų gale dviratininkas gali tiesiog neturėti pakankamai laiko atidaryti šias spynas ir perpjauti arba įkąsti grandinę varžtų pjaustytuvais.
6. Tvirtindami dviratį, pritvirtinkite visas lengvai nuimamas dalis – ratus, balną. Išimkite brangius priedus – dviračių kompiuterius, GPS navigatorius ir kitus varpelius bei švilpukus.
7. Užsirašykite savo kadro numerį. Kur yra dviračio rėmo serijos numeris? Jis yra įspaustas rėmo apačioje po stebule arba galvutės vamzdžio priekyje. Dviračio rėmo numeris gali būti skaičių arba raidžių ir skaičių pavidalu. Tai padės įrodyti, kad dviratis tikrai jūsų. Geriausia, kad perkant parduotuvėje tai būtų užregistruota garantiniame talone. Neblogai kartu su dviračiu turėti ir tavo nuotrauką. Pirma, tai bus įrodymas, kad tai jūsų dviratis, antra, policija aiškiai matys, ko ieškoti, o ji, „viską mesti, iškart paskelbs planą perimti ieškant“ jūsų geležinio draugo.
   
   
8. Yra dar vienas mažas triukas. Į vairą, po rankenomis arba sėdynės atramos vidų įdėkite popieriaus lapą, ant kurio užsirašykite savo duomenis. Tai bus papildomas įrodymas, kad esate tikrasis savininkas. Taip pat galite ant jo užrašyti arba subraižyti savo vardą. Pažymėtą dviratį parduoti sunkiau, o ir įrodyti, kad jis tavo, bus lengviau.
9. Dviračio išvaizda neturėtų būti labai iššaukianti. Užklijuokite vairą arba rėmo dalį. Tikslas – parodyti potencialiam vagiui, kad šis dviratis nėra pats geriausias parduoti. Kartais šiek tiek aprūdijusi vairas ar sėdynės stulpas drastiškai sumažins viso dviračio vertę.
10. Beje, kuo originaliau bus nudažytas jūsų dviratis, tuo sunkiau jį parduoti ir greičiau atpažinti vagystės atveju. Tas pats ir su vairuotojais.

    

11. Galite naudoti dviračio signalizaciją. Ji patrauks dėmesį savo girgždėjimu ir gąsdins nepatyrusius vagis. O patyrę, supratę, kad ant dviračio yra signalizacija, greičiausiai į jį nesusisieks. Pavojaus signalą dažniausiai sukelia judėjimas.
12. Dar vienas grynai psichologinis momentas. Daugumoje parduotuvių ar biurų centrų į vidų neįsinešti dviračių neleidžiama. Tačiau „bandymas nėra kankinimas“ – pabandykite eiti su juo. Jei jie jūsų neįsileidžia, šiuo metu paprašykite sargo, kad jis prižiūrėtų dviratį. Bent jau atsiranda atsakingas žmogus ir dviratis prižiūrimas, o tai jau gerai.
13. Stenkitės apdrausti savo dviratį nuo vagystės, vagystės ir sugadinimo.

Yra keletas gana originalių sprendimų, kaip apsaugoti dviračius nuo vagysčių:

1. Kinijos inžinieriai sugalvojo V.Y. rankenos užraktas. Tai tvirtas, lankstus trosas, kuris kelionės metu yra dviračio vaire, o stovėjimo aikštelėje užsisega ant dešinės rankenos, kuri atlieka spynos vaidmenį. Tiesa, jis vis tiek neišgelbės nuo varžtų pjaustytuvo.

www.sportek.in.ua

Dviračių spynų tipai

Apsaugos nuo vagystės kabelis

Populiariausias ir pigiausias tipas. Tai plieninis trosas guminiame apvalkale, kurio viename gale yra užraktas, ant kurio trosas užsidaro. Kabeliai ilgi, trumpi, skirtingo skersmens, montuojami ant sėdynės vamzdžio, su kombinuota spyna arba raktu.

Geriausia užtrukti kuo ilgiau, kad dviratį būtų galima prikabinti ne tik prie rėmo, bet ir sugriebti ratus. Jei kabinsitės tik prie rėmo, tai jie vogs jokiu būdu nepigiai, o jei tik ratais, tai visa kita. Be to, tokiu būdu galima vienu metu pritvirtinti kelis dviračius, o tai labai patogu.

Taip pat geriau paimti didesnį skersmenį (daugiau nei 15 mm). Jokiu būdu neimkite plonų kiniškų apsaugos nuo vagysčių kabelių - jie įkanda per kelias sekundes.

Taip pat atidžiai apžiūrėkite pačią pilį, bent vizualiai tai turėtų įkvėpti pasitikėjimo. Rakto spyna teoriškai turėtų būti patikimesnė, tačiau praktiškai ji atsidaro pagrindiniu raktu arba lūžta plaktuku per kelias sekundes, taip pat yra rizika pamesti raktą. Tokiu atveju dviračio užrakto kokybę galėsite patikrinti praktiškai.

grandinės užraktas

Patikimesnis variantas. Skirtingai nei trosas, grandinė turi didesnį stiprumą ir ją bus ne taip lengva įkąsti. Netgi sakyčiau be galo sunku, bet kartais vagys naudojasi net malūnėliu.

Geriausias dalykas, manau, yra nusipirkti sau tikrai storą, grūdintą grandinę ir taip pat gerą užraktą. Bet parduodamos ir specialios dviračio grandininės spynos, kurios suvyniotos į dangtelį (audinį), kad nesubraižytų rėmo ir apskritai atrodo estetiškiau.

U formos dviračio užraktas

Tikrai labai saugi spyna. Grūdinto plieno karkasas pagamintas U raidės formos. Svoris kartais gali siekti pusantro kilogramo, kas papildomai byloja apie tvirtumą. Kai kurių kopijų kaina siekia iki 100 eurų, o tai mums dar labiau sufleruoja apie patikimumą.

Tačiau matau vieną reikšmingą trūkumą – pritvirtinti dviratį nebus tokia jau lengva užduotis. Būtina, kad ir rėmas, ir tvirtinimo elementas būtų tame pačiame lygyje. Be to, jūs negalite papildomai patraukti vairo, tai taip pat yra nemaža rizika.

Patobulinta U formos užrakto versija. Jį sudaro 5 mm storio grūdinto plieno plokštės, kurios patogiai sulankstomos. Taigi, tokia dviračio užraktas yra daug kompaktiškesnis, bet tuo pačiu ir patvaresnis.

Kai kurie dviratininkai skundžiasi nekokybiška plokštelinės spynos Trelock FS 455 kokybe, teigia, kad tik viena ranka sugenda ne ilgiau nei per minutę. Todėl, jei jau išsirinkote brangią spyną, pabandykite apie ją rasti atsiliepimų internete.

Dviračio užraktas blokuoja ratą

Gana originali, bet neefektyvi priemonė dviratį apsaugoti nuo vagysčių. Pravartu blokuoti ratą, bet kam rūpi, kai dviratį galima greitai įkelti į automobilį.

Yra šiek tiek. Tai apsaugos nuo vagystės kabelio analogas, vienintelis skirtumas – signalizacija implantuojama pačioje spynoje. Vagiui bandant nupjauti kabelį ar paimti spyną, 15 sekundžių skamba signalas, kurio garso lygis siekia apie 90 decibelų. Apskritai, geras sprendimas.

Geriausias dviračio užraktas

Jei užduosiu klausimą tuščiai, tai manau, kad geriausias dviračio spynos variantas yra U formos arba iš plokščių. Tarp „Kryptonit“ ir „Kensington“ U formos dviračių spynų jie yra neabejotini šio segmento lyderiai. Atskirai taisyti ratus patartina tik tuo atveju, jei jie jums brangūs.

Puikiai tiks dviračio signalizaciją naudoti kartu su dviračio užraktu. Jis prilimpa prie rėmo, parenkami keli jautrumo režimai ir tokiu atveju, reaguojant į judesį, 15 sekundžių suveikia signalizacija.

Patyręs vagis, pamatęs sumontuotą dviračio signalizaciją, greičiausiai prasilenks. Nepatyręs, išgirdęs veriantį girgždėjimą, paniškai pabėgs. Be to, praeivių dėmesys garantuotas, o jūs patys galite greitai išbėgti iš parduotuvės. Tai pigu, mažiau nei 10 USD.

Tačiau daugiau nei 50% pavogtų dviračių buvo prisegti diržais, o tai savotiška užuomina. Todėl dar kartą rekomenduoju susipažinti, kaip apsaugoti dviratį nuo vagystės ir pažiūrėti šį vaizdo įrašą:

Nepirkite pigaus kiniško šlamšto, kiek įmanoma daugiau važinėkite mėgstamu dviračiu ir pasilikite svetainėje.

Dviračio užraktą galite nusipirkti Rusijoje.

Kaip išsirinkti geriausią dviračio užraktą? Yra daugybė atskirų apsaugos nuo vagysčių rūšių. Pabandykime kartu išsiaiškinti, kuris gaminys geriausiai apsaugos dviratį nuo įsibrovėlių veiksmų.

Ką naudinga žinoti apie pilis?

Norint pasirinkti efektyviausias dviračio apsaugos priemones, reikia išmanyti spynų tipus, turėti informacijos apie tam tikrų modelių privalumus ir trūkumus.

Renkantis užraktą dviračiui, būtina atsižvelgti į galimas parkavimo vietas. Dauguma gaminių skirti apsaugoti dvirates transporto priemones, kurios paliekamos specialiose aikštelėse priešais pastatus. Tačiau jei norite, galite pasirinkti patikimą priemonę dviračio tvirtinimui prie žibinto stulpo, vamzdžio ar suoliuko.

Kad ir kokio tipo užraktas tiktų dviratininkui, ar tai būtų metalinis trosinis gaminys, dviračio grandinės užraktas ar U formos užrakto sistema, visada reikia atsiminti, kad šykštuolis moka du kartus.

Kas geriau – spyna su raktu ar kombinuotas mechanizmas?

Dviračių spynos gali būti uždaromos raktu arba naudojant kodų šifrą. Kombinuota dviračio spyna pagal patikimumo lygį yra maždaug tokio pat efektyvumo kaip ir modelis ant rakto.

Pasirinkimas šiuo atveju priklauso nuo vartotojo patogumo. Kai kuriems dviratininkams sunku nepamiršti užrakto kodo, o kiti jaučiasi nepatogiai ieškodami rakto. Kad ir kaip būtų, abiem atvejais pagrindinį vaidmenį atlieka patogumas gabenti gana didelių gabaritų gaminį su užraktu.

D ir U formos spynos

Kaip rodo praktika, šios kategorijos dviračių spynos yra vienos patikimiausių kasdieniniame naudojime. Tokios specifinės formos dviračio užraktą sunku įkąsti ar atidaryti pagrindiniu raktu. Kad ir kaip būtų, norint pasiekti tikslą, puolėjas turės praleisti daug laiko ir pastangų.

Tačiau pagrindinis D ir U formos spynų trūkumas yra mažas sukibimo pajėgumas. Todėl savo eksploatacijos metu dviratininkams dažnai tenka susidurti su dilema, ar geriau tvirtinti ratą ar rėmą. Neigiamai išryškėja konstrukcijos ypatybės, kai reikia dviratį tvirtinti prie plačių stulpų ir vamzdžių.

grandinės užraktas

Dėl ypatingos modelių asortimento įvairovės ir individualių parametrų dviračių spynų su grandine saugumo savybės labai skiriasi. Dažnai tokios spynos patikimumas, naudojimo paprastumas ir kokybė tiesiogiai priklauso nuo kainos.

Dviračio užraktas su plona metaline grandine gali apsaugoti tik nuo vaiko, kuris po ranka neturi jokių įrankių. Kalbant apie apmokytą užpuoliką, jam nebus sunku nupjauti grandinę gerais vielos pjaustytuvais.

Visai kitas reikalas – spynos su grandinėlėmis iš patobulintų metalų lydinių. Aukštos kokybės gamybinių medžiagų naudojimas ir ypatinga nuorodų forma labai apsunkina įsilaužimą. Tačiau toks užraktas dviračiui kainuos kur kas brangiau.

Kalbant apie spynų ilgį su grandine, dažniausiai to visiškai pakanka norint be problemų prirakinti norimą dviratės transporto priemonės dalį prie bet kokio tinkamo objekto.

Laidinis užraktas dviračiui

Šios kategorijos sistemos praktiškai nesiskiria nuo produktų su grandine. Tačiau jie yra lengvesni ir kompaktiškesni. Ypač patogus gali būti spiralės formos gaminys, kuris transportavimo metu apgaubia sėdynės atramą.

Nepaisant kompaktiško dydžio surinktoje padėtyje, spiralė gali išsivynioti iki įspūdingo ilgio. Dėl to kabelio pagalba vienu metu galima pritvirtinti kelis dviračio konstrukcijos elementus.

Grandinės ir ratų užraktas

Patogus naudoti gali būti dviračio grandinės ir ratų užraktas. Natūralu, kad tokios apsauginės priemonės turėtų būti naudojamos tik kartu su kitų tipų spynomis.

Grandinės ir ratų blokavimo sistemų veikimo mechanizmas pagrįstas šių elementų fiksavimu statinėje padėtyje, kuri neleidžia mechanizmams suktis. Tokiais užraktais dviratį rekomenduojama tvirtinti trumpam. Iš tiesų, vagystės atveju užpuolikas geriausiu atveju turės neštis dviratį ant savo pečių.

Norint sumažinti vagystės tikimybę, taip pat sugadinti dvirates transporto priemones, rekomenduojama laikytis šių rekomendacijų:

1. Dviratį geriau tvirtinti daugiausiai žmonių lankomose vietose. Natūralu, kad tai nesustabdys įgudusio krekerio, tačiau pradedantiesiems tai tikrai privers susimąstyti.
2. Verta vienu metu naudoti kelias spynas. Įsilaužimas iš užpuoliko tikrai užtruks daugiau laiko. Be to, atskirų dviračio dalių tvirtinimas apsaugos nuo tų, kurie medžioja, pavyzdžiui, transporto priemonės ratus ar bagažinę.
3. Naudojant kelis apsaugos nuo vagystės įrankius, pageidautina, kad viena dviračio užraktas būtų U arba D formos, nes storą metalinį lanką greitai sulaužyti nėra taip paprasta.
4. Dviračių sistemų perjungimas į žemas pavaras padeda pasivyti įsilaužėlį. Net ir įnirtingai mindamas pedalus, užpuolikas negalės judėti greičiau nei eidamas žingsnį. Natūralu, kad ši parinktis efektyvi tik tuo atveju, jei dviratis nuolat yra savininko mintyse.

Šiandien noriu paliesti temą, kuri labai aktuali bet kuriam dviratininkui. Pradedantieji, o ir jau startavę, dažnai klausia, kokią dviračio užraktą pasirinkti, kad dviratis nebūtų pavogtas.

Patikėk manimi, draugai, labiausiai geriausias patarimas, kurį galite gauti iš manęs: niekada nepalikite savo dviračio be priežiūros.

Jei nusprendėte įsigyti dviračio užraktą, pradėkite taupyti ir naujam dviračiui, nes dabar senojo netekimas – tik laiko klausimas. Kodėl? Tai paprasta: palikę dviratį porą kartų prisegtą, patikėsite spynos efektyvumu ir visą tai pastatysite ilgesniam laikui. Ir anksčiau ar vėliau jis bus nupjautas.

Kažkodėl naujokai katalonai kategoriškai nepriima tokio požiūrio. Forumuose nuolat kyla ginčai šia tema, diskutuojama Skirtingos rūšys dviračių spynos, siūlomos patikimiausios vietos dviračiams parkuoti... Rezultatas, deja, nuspėjamas. Netiki? Manote, kad galite rasti tobulą dviračio užraktą, kurio vagys nesugebėtų?

Surinkau keturis pagrindinius mitus, kuriais tiki dviratininkai, palikę geležinį arklį po grandinės apsauga.

Dviratį tvirtinau brangiu dviračio užraktu

Šis mitas yra pats atkakliausias. Dviratininkai tiki, kad yra koks nors tobulas užraktas, kuris tikrai gali apsaugoti jų žaislą. Pavyzdžiui, leisk jam stovėti dideli pinigai, bet tai yra geležinė garantija. Deja, tokių spynų nėra.

Yra toks posakis: „spynos daromos iš sąžiningų žmonių“, ir tai puikiai tinka šioje srityje. Įprastos trosinės spynos pjauna ir lūžta taip lengvai, kad net drebančiomis rankomis jomis atsikratyti gali per kelias sekundes. Brangesni išjungiami pagrindiniais raktais arba sulaužomi laužtuvais.

Čia yra tiesioginė koreliacija: brangi spyna saugo brangų dviratį, todėl vagys tokiu atveju naudos įmantresnius ir įžūlesnius metodus. Internete pažiūrėjau filmuką, kur buvęs profesionalus dviračių vagis kuriam laikui atidarė dviračių spynas.

Niekas negalėjo jo sustabdyti, ne ilgiau kaip po minutės jis jau vogė dviratį. Galiausiai šio vaizdo įrašo autoriai nusprendė įminti herojaus galvosūkį iš ypač tvirto lydinio, dviejų pirštų storio, grandinėle. Tada vagis tiesiog atnešė metro ilgio varžtų pjaustyklę, nukando grandinę, vieną rankeną uždėjo ant asfalto, kitą visu svoriu prispaudė ir viskas – dviratis laisvas.

Jei tikitės, kad praeiviai, pamatę besisukantį vagį, iš karto iškvies policiją, garsiai pasipiktins ir visokeriopai trukdys jo veiklai, tuomet labai klystate. Pirma, niekam tai nerūpi, antra, vagys elgiasi labai greitai ir įžūliai, kad praeiviai nelabai suvoktų, kas vyksta. Jei vis dar netikite manimi, žiūrėkite vaizdo įrašą straipsnio pabaigoje. Nors byla vyksta Niujorke, aš labai abejoju, ar mums pavyks kitaip.

Mano dviratis senas ir pigus, jo niekam nereikia

Deja, tiesiog seni ir nebrangūs dviračiai yra pagrindinis dviračių vagių grobis. Priežastis ta, kad pigūs dviračiai sudaro didžiąją dalį tų, kurie stovi prie prekybos centrų. Tokių prietaisų kaina nedidelė, todėl vagys jaučiasi ramiai – supranta, kad baudžiamojo persekiojimo nebus, o buvęs savininkas, greičiausiai, nebus atkaklus gaudydamas veržlų žmogų.

Tačiau net ir seni dviračiai nesunkiai parduodami už 30–50 USD, o tai yra patikimas ir saugus vagies pajamų šaltinis. Vėlgi, pigus dviratis vargu ar turės gerą užraktą, o jį nuvežti nėra sunku ar rizikinga.

Apsvarstykite, ką tai reiškia jums. Manote, kad jei pavogėte dviratį už porą tūkstančių rublių, tai nėra baisu. Tačiau pametę šį dviratį, tikėtina, kad tokias pačias šiukšles nusipirksite ir kelionėms į parduotuvę.

Vadinasi, išlaidos jau sieks keturis tūkstančius, ir tai tik iki kito karto. Kokia prasmė maitinti vagis? Kiek kartų reikia kartoti šią procedūrą, kad suprastum, jog geriau iš karto nusipirkti gerą dviratį ir niekada nepalikti prisegto.

Pastatau dviratį prie sargybos, apsaugos kamerų zonoje

Labai pavojingas kliedesys – pasikliauti nepažįstamo žmogaus priežiūra. Net jei sargas sutinka su jūsų prašymu, tai nieko negarantuoja. Pirma, jis jums nieko neskolingas, gali nueiti į tualetą arba tiesiog nekreipti dėmesio į jūsų dviratį.

Antra, ne kartą nutiko taip, kad prie paliktų brangių dviračių vagis privedė patys apsaugininkai, gaudami savo procentą. Taip pat atsitinka, kai dviratis yra pastatytas saugiame pastate ir, nepaisant visų atsargumo priemonių, dingsta be žinios.

Tokia nemaloni istorija nutiko merginai iš mūsų dviratininkų klubo: iš biuro pastato, kuriame ji dirbo, buvo ištrauktas geras dviratis. Sargybinis nieko nematė, liudininkų taip pat nebuvo. Akivaizdu, kad kažkas iš jo paties pavogė, nes į šį pastatą nėra nemokamo įėjimo.

Vaizdo kameros vagims taip pat nekelia problemų. Jie dėvi beisbolo kepuraitę ir gobtuvą, todėl kartu su maža įrenginio skiriamąja geba jie tampa visiškai neatpažįstami. Galima tik bejėgiškai žiūrėti įraše, kaip per savo kvailumą pametate brangų žaislą. Todėl jei dviratį pastatysite šalia įėjimo į prekybos centrą, arčiau kamerų, tuomet būkite tikri, kad tai visiškai nesupainios piktadarių.

Mano dviratis laikomas saugiame rūsyje arba bendrame vestibiulyje

Taip pat populiarus būdas gauti dviratį į tinkamas rankas. Nesuprantu, kiek reikia nemėgti dviračio, kad nusiųstum jį nakvoti į rūsį. Patikimų rūsių nėra, tai įrodo iš ten pavogtų dviračių statistika.

Tokios vagystės dažnai įvykdomos iš arbatpinigių, o jei vagys sužinos, kad rūsyje yra kažkas vertingo, įsilaužti į jį nebebus problemų. Bendras vestibiulis yra svetima teritorija, o dviračio ten palikti tikrai nerekomenduoju.

Geri kaimynai gali pamiršti užsidaryti duris, blogi kaimynai – prisišaukti vagis. Narkomanai kartais rengia reidus prieškambariuose, nes ten labai lengva patekti, o pabėgti iškilus pavojui dar lengviau. Vėlgi, iš tikrų pažįstamų patirties galiu pasakyti, kad tai ne kažkokia teorinė galimybė išsiskirti su dviračiu, o labai reali. Bent jau tie žmonės dviračio tikrai nedės nei į prieangį, nei į rūsį.

Jei vis dar atkakliai netikite, kad pritvirtintas dviratis vieną gražią dieną gali pakeisti savininką, tada tebūnie, teks patarti, kaip sumažinti pavojų.

Prisekite dviratį viešoje vietoje

Neieškokite vietos po vaizdo kameromis, o statykite dviratį labiausiai prieinamoje vietoje. Tai jokiu būdu nesuklaidins profesionalų, bet bent jau atkirs pradedantiesiems. Ir vis dėlto yra bent šiek tiek vilties, kad vienas iš praeivių bus abejingas.

Naudokite bent du užraktus

Šis patarimas turi dvejopą prasmę. Pirma, darbas su dviem užraktais yra mažiausiai dvigubai ilgesnis. Antra, narkomanai dažnai „nurengia“ prisegtus dviračius, dvi spynos išgelbės ratus.

Įsitikinkite, kad viena iš spynų turi būti U formos, nes storą metalinę apkabą yra sunkiau įkąsti / perpjauti paprastomis priemonėmis. Tačiau vagys nesistengia „įkąsti“ nebrangių U formos spynų, nesunkiai sulaužo pačią lervą.

Iš brangių jis laikomas labai patikimu tarp dviratininkų tai pilis, bent jau ne taip lengva jį įkąsti varžtų pjaustytuvu.

Palikite prisegtą dviratį žema pavara.

Tai, žinoma, juokingas patarimas, bet girdėjau, kad jis kažkam padėjo išgelbėti dviratį. Jei įjungsite mažiausią pavarą tiek priekyje, tiek gale, net ir įnirtingai mindami pedalus, vagis nenuvažiuos greičiau nei penki kilometrai per valandą. Yra nykstanti tikimybė, kad pasirodysite kulminaciniame taške ir jis neturės laiko sumišęs įjungti didelės pavaros.

Išvažiuodami nuimkite nuo dviračio viską, kas vertinga, nenaudokite ekscentrikų

Čia viskas aišku: reikia išimti dviračio kompiuterį, žibintuvėlį, rankinę, viską, ką ten pakabinote. Jei turite palikti dviratį prisegtą diržu, atsisakykite greitųjų atjungimų. Pirmas dalykas, kuris pašalinamas iš dviračių, yra ratai ir sėdynė. Jei tau lengva šaudyti, kitiems bus dar lengviau. Todėl pakeiskite ašies ekscentrikus ir vidinio šešiakampio varžtus, o dar geriau - torx.

Niekam nesakyk tikrosios dviračio kainos

Niekas, išskyrus kolegas dviračių forume, žinoma, ten puiku ir jie žino kainą. Tačiau dviračius nelabai išmanantiems pažįstamiems nereikėtų pasakoti, kad jie už dviratį sumokėjo keturiasdešimt tūkstančių.

Įspūdingo draugo paskleista informacija, kad esi išprotėjęs ir išleidai daug pinigų sulenktam geležies gabalui, gali įkristi ne į ausis. Kaip bebūtų keista, bet daugelis vagysčių įvyksta netyčia draugų patarimu. Taigi jūsų dviratis jiems vertas dešimties tūkstančių. Taip ramiau.

Prieš tai užrašykite serijos numerį, po to parašykite pareiškimą

Jei jūsų jau yra rizikos zonoje, užsirašykite jo serijos numerį, jis išmuštas iš vežimėlio mazgo apačios (žemiausias rėmo taškas). Tai padės atsiimti dviratį, jei policija kokiu nors būdu jį ras. Žinoma, apie vagystę reikia nedelsiant pranešti. Nors tikimybė maža, bet vis tiek

egzotiškas

Tai apima įvairius egzotiškus įrenginius, tokius kaip kelių decibelų staugimo beždžionės, signalizacijos ir GPS sekimo įrenginiai. Visa tai galima sumontuoti ant dviračio, tačiau tai jau primena karines operacijas dėl paties karo.

Pakabinti savo mėgstamą dviratį su daugybe nesuprantamų paklydėlių, vien dėl to, kad jį paliktų prekybos centre... mastai atrodo maži. Be to, kaip rodo praktika, vagys sėkmingai susidoroja su elektronine apsauga.

Tai yra viskas, ką galiu pasakyti apie dviračio vagystę ir kaip to išvengti. Deja, yra tik vienas būdas apsaugoti dviratį nuo vagystės – laikyti jį visada prieš akis. Eikite kartu į parduotuvę, parkuokite tik bute.

Jei toks variantas visiškai nepriimtinas, tuomet yra alternatyva – sulankstomi dviračiai. Tokį prietaisą galima pasiimti su savimi į prekybos centrą, o namuose jis lengvai tilps po sofa. Apie sulankstomus dviračius ruošiuosi parašyti įrašą, kuriame apžvelgsiu įdomiausius modelius ir palyginsiu pagal kainas. Patariu savo svetainei gauti straipsnį el. paštu.

Žadėtas video, pažiūrėkite, kaip lengva pavogti dviratį gatvėje, pilnoje praeivių.

Dviratininkas, nusprendęs savo transporto priemonę panaudoti praktiniais tikslais, anksčiau ar vėliau turės susidurti su dviračio pastatymu gatvėje. Palikti dviratį „laisvoje“ nėra saugu: net po 5 minučių nebuvimo savininkas rizikuoja nerasti savo ištikimo tarno vietoje.

Dviračių stovėjimo aikštelės spynos padės išvengti vagysčių. Šie įtaisai leidžia pritvirtinti dviratį prie nejudančio daikto ir taip neleisti užpuolikui paimti dviračio ir juo nuvažiuoti. Įvairių apsaugos nuo vagysčių įrenginių rinkoje yra labai daug, svarbu išsirinkti tinkamą, žinoti dviračių spynų tipus, jų privalumus ir trūkumus ir, žinoma, orientuotis į banknotus savo piniginėje.

Dviračių spynų tipų sąrašas

Pagal tvirtinimo tipą apsaugos nuo vagystės spynos skirstomos į šias grupes:

• ratų užraktai;
• kabelis;
• grandinė;
• U formos;
• lamelinis;
• naminis.

Ratų užraktai yra nedideli žiedeliai, kurie tvirtai pritvirtina ratlankį prie dviračio rėmo. Norint užtikrinti apsaugą nuo vagystės, pakanka užblokuoti tik galinį ratą, tačiau komplekte parduodami du spynos iš karto. Apsaugos prasmė yra ne leisti vagiui nuvažiuoti ant dviračio, o priversti jį neštis ant pečių. Ir ten savininkas pasivys.

Dažna dviračio užrakto versija yra metalinis trosas su polimero apvalkalu. Kabeliai yra mažos kainos, turi keletą ilgio variantų: nuo 10 - 15 cm iki 1 metro. Trumpi laidai gali būti naudojami kaip blokatoriai, ilgi leis dviratį pastatyti prie medžio, stulpo, kelio ženklas, vamzdis ir pan.

Kabeliai yra žinomi kiekvienam dviratininkui.

Dviračio grandinės užraktas yra sunki ir pikta apsauga. Jį vaizduoja stora metalinė grandinė, padengta tankiu audiniu arba polimerine danga. Nuo dažno stovėjimo nusidėvi išorinis sluoksnis, todėl dažnai galima rasti pliką grandinę. Ilgis yra pakankamai didelis, kad būtų galima pritvirtinti rėmą prie įspūdingo dydžio objektų.

Tačiau U formos spynos dviračiams ilgiu neblizga: trumpi pailgi lankai su fiksavimo įtaisu. Savo forma jos primena senas durų spynas, tik pailgos. Dviratį galima tvirtinti tik prie siauro vamzdžio, pavyzdžiui, prie kelio ženklo.

U-lock apsauga nuo vagysčių iš Onguard

Lamelinės dviračių spynos – tai savotiška grandinėlė, pagaminta ne iš grandžių, o iš plokštelių. Medžiaga juose – patvarus grūdintas plienas, kuris naudojamas ir jungtims tvirtinti. Paprastai tokio tipo dviračių spynos tiekiamos su išoriniu apvalkalu - tankiu audiniu arba polipropilenu.

Ir pabaigai palieskime mūsų pačių pagamintus apsaugos nuo vagysčių įrenginius. Dažniausiai tai daro vyresni dviratininkai, važinėjantys sovietiniais kamais ir saliutais. Tvirtinimą patiems pasidaryti labai paprasta: tiesiog prijunkite įprastą durų spyną su plienine grandine.

Apsaugos nuo vagystės priedų tipų palyginimas

Patogu ir paprasta – užblokuokite ratus, užsidėkite dviratį ir pirmyn savo reikalais. Blokinės spynos yra nebrangios, paprastos ir lengvai naudojamos. Reikšmingas trūkumas blokatoriai – nėra jokios apsaugos kaip tokios. Vagis, pasiryžęs pavogti dviratį, jį pasiims, net jei vilks ar neš ant pečių. Ratų užraktą rekomenduojama naudoti trumpalaikiam stovėjimui, 5 min., ne daugiau.

"Antrankiai" dviračio ratams

Kabelinės spynos dviračiams yra paprastos ir nebrangios. Kai kurie iš jų, pavyzdžiui, gamintojo Bulat, skiriasi ir patvarumu. Tačiau, kaip ir dažniausiai pasitaikančios spynos, jos yra labiausiai pažeidžiamos dviračių plėšikų. Gana lengva įkąsti ar nutraukti metalinio laido su užrakto bloku jungtį, jei tik įrankis yra šalia.

Dar vienas tokių dviračių spynų trūkumas – „užšalimas“: polipropileno apvalkalas turi mažą atsparumą šalčiui, todėl net ir esant +5 spyna tampa kuolu ir ją susukti tampa problematiška.

Grandinė ir plokštė - patikimos spynos, skirtingai nei kabelis, jų konkurentas. Natūralu, kad tokie įrenginiai kainuos daugiau, o parduodant jie nėra tokie dažni. Čia kokybė tiesiogiai priklauso nuo originalios gaminio gamybos technologijos: nekokybiška medžiaga gali lengvai pasiduoti vielos pjaustytuvams, plaktukams ir laužtuvams. Plokštelių tvirtinimai yra silpnos vietos, todėl jų plienas turi būti kuo stipresnis ir atsparesnis smūgiams.

Grandinė korpuse su rakto skylute parkavimui yra didelė

U formos spynos yra dar patikimesnės ir patvaresnės nei visos ankstesnės, tačiau kaina bus žymiai didesnė. Iš gamybos įmonių pažymime „Abus“, rekomenduojamą būtent tokių priedų gamyboje.

Jų naudojimas ribotas dėl trumpo ilgio: dviračio negalima pritvirtinti prie storų vamzdžių, medžių, žibintų stulpų ir pan. Turėsime ieškoti kažko siauro ir mažo. Patarimas dviratininkams su U formos spynomis: geriau turėti papildomą grandinę ar trosą nuo vagystės.

Turbūt geriausios yra savadarbės apsaugos nuo vagystės: patikrinta spyna ir stora geležinė grandinė. Žinoma, tai neapsaugo 100%, tačiau vagys su tokiais „sargybiniais“ mieliau nesimaišo.

Savadarbė „senelio“ pilis

Kodas ar raktas – kas saugesnis dviratininkui?

Pagal uždarymo būdą apsaugos nuo vagystės sistema yra padalinta į raktą ir kodą. Prie pirmojo tipo spynų pritvirtinti keli raktai, kombinuotų spynų pakuotėje yra unikali skaičių kombinacija, kuri atidaro spyną. Yra kodinių apsaugos nuo vagysčių tipų, kuriuos reikia uždaryti.

Skirstymas į kodą ir raktą aktualus trosinėms spynoms, kiek mažiau kodą galima rasti ant grandinių ir plokštelių. Gamintojai taip pat nori išpjauti skylę raktui U formos tvirtinimo detalėse. Išsiaiškinkime, kuri užraktas yra geresnis: kodas ar raktas.

Pagrindinis raktinių spynų trūkumas yra galimybė pasiimti už juos pagrindinius raktus. Neretai pasitaiko, kad raktas nutrūksta tiesiog spynoje ir jo neištraukiamas. Dėl to kalti maži rakteliai, kurie švelniai ir tiksliai lūžta per pusę. Ir, žinoma, galite netyčia pamesti raktus, o tada patys turėsite tapti savo dviračio krekeriu.

Kalbant apie valdymo paprastumą, apsaugos nuo vagystės su kodu yra daug geresnė, tačiau vagiui lengviau pasiimti skaičių kombinaciją nei kombinaciją. Šiuo atžvilgiu ypač pavojingi triženkliai pigūs šviestuvai. Tokių spynų „Pataikykite jackpotą“ lengviau nei atrodo. Ekstremaliais atvejais galite tiesiog nupjauti kabelį specialiu įrankiu. Įprastus apsaugos nuo vagystės kabelius ant kodų gamina gamintojas Cyclotech, tačiau jie kainuos daugiau nei pagrindiniai jų kolegos.

Nebrangiam dviračiui tinka ir kodo variantas, užpuolikai dažniausiai kreivai žiūri į itin greitus dviračius su diskiniais stabdžiais ir amortizatoriais. Jei dviratį tenka palikti ilgam, patartina jį tvirtinti ne vienu, o keliais užraktais. Taigi, geras variantas naudos raktų pakabuką, kodinį laidą ir blokines spynas ant ratų. Tačiau atminkite raktų atstovų trūkumus: geriau rinkitės brangesnes spynas ir užmeskite akį į raktus.

Dviračio signalizacija – ar verta?

Be spynų tvirtinimo elementų, dviračių aplinkoje atsirado dar vienas apsaugos tipas „Anti vagystė“ - apsaugos nuo vagystės sistemos su signalizacija. Kol šis prietaisas nebuvo išleistas į mases, jis naudojamas tik ant labai brangių dviračių. Galbūt ateityje signalizacija pakeis senus tvirtinimo būdus, todėl verta apie tai šiek tiek pakalbėti.

Panagrinėkime aliarmo veikimo principą naudodami trijų režimų JX pavyzdį:

• A - unikalaus skaitmeninio kodo nustatymas dviračiui atrakinti;
• B - blokuoja ratus;
• С – garso signalo lygio pasikeitimas.

Signalizacija pypsi gana nemaloniai, garso stiprumas gali viršyti 100 dB. Vien šis garsas privers įsibrovėlį persigalvoti dėl šio dviračio vagystės. Taip pat verta atkreipti dėmesį į didelio jautrumo lygį, prietaisas reaguoja net į prisilietimą. Dviratį su signalizacija geriau montuoti toliau nuo didelės žmonių minios, nes priešingu atveju dviratis nenutrūkstamai kauks ir gąsdins žmones.

Dviračio signalizacijos komplektas

Apsaugos nuo vagystės signalizacija turi trūkumų:

• didelis srovės suvartojimas ir dažnas akumuliatoriaus keitimas;
• klaidingas aliarmas dėl itin jautraus vibracijos zondo;
• kaina.

Pirmas neigiamas ypač nemalonus. Per vieną valandą šis prietaisas suvalgo didžiulį kiekį energijos. Jei dviratį teks palikti pusei dienos, greičiausiai suges akumuliatorius. Ar ne geriau dviratį prie kažko pritvirtinti standartiniu būdu?

Priešingai, dažni dviračio signalai erzins ir jo savininką, ir praeivius. Tas pats nepagrįstas akumuliatoriaus energijos suvartojimas privers nuimti įrenginį nuo dviračio ir naudoti įprastą apsaugos nuo vagystę. Suprantama, kad su kaina, kuri nepasiteisins daugeliui dviračių. Apskritai, signalizacija yra įdomus priedas, tačiau dar nėra labai paklausus.

Apsaugoti savo dviratį gatvėje yra taip pat svarbu, kaip ir patį važiavimą. Pasirinkęs geriausią dviračio apsauginį priedą, pasvėręs visus jo pliusus ir minusus ir pagrįstai pasirinkęs, dviratininkas savo dviračiui draugui tikrai suteiks ramų ir ilgą parkavimą.

Dviratis yra labiausiai apsaugotas nuo vagysčių iš bet kurios kitos transporto priemonės: net ir nepavykus pavogti vagiui niekas netrukdys nuimti nuo rėmo visko, kas nesuvirinta. Tačiau retas kuris vargs ardydamas dviratį. Jei dažnai paliekate jį gatvėje ir taip pat nepaliekate, dviračio užraktas padės sumažinti vagystės tikimybę: kurį iš jų geriau pasirinkti esamas parinktis apsauga?

Apsaugos nuo vagystės spyna dviračiui skirta pritvirtinti transporto priemonę prie fiksuotos atramos - stulpo, kelio ženklo, tvoros. Rinkdamiesi dviračio užraktą atminkite, kad jie skiriasi dizaino elementai, stiprumas, naudojimo paprastumas, kaina.

U formos

U formos dviračio užraktas pagamintas iš standaus plieno lanko. Didelis patvarumas – nulaužti prireiks įrankio, net ir su juo vagystė užtruks ilgai. U formos spyna atrodo kaip klasikinė pakabinama spyna su pailgu apkabu. Dėl šios formos ir standumo jie negali pritvirtinti dviračio prie didelio skersmens atramos. Be to, stora U formos spyna turi pastebimą svorį, o tai gali būti minusas.

Priklausomai nuo lanko pločio, tokia spyna gali būti naudojama įvairiems tikslams:

• mažas - priekio tvirtinimui arba;
• vidutinė - dviračiams plonais rėmais (daugiausia sportiniams modeliams);
• didelis - storiems rėmams () arba kelių dviračio dalių tvirtinimui vienu metu.

Gera žinoti! Mažų dydžių spynos, nors ir riboja atramos pasirinkimą, vagiui neleidžia išplėšti lanko iš spynos svirties jėga – bet kokiu atveju teks per storą skląstį perkąsti varžtų pjaustytuvu. (pjūklas nepaims grūdinto plieno).

Virvė

Laidinis dviračio užraktas yra labiausiai paplitęs ir ekonomiškiausias pasirinkimas. Plieninis trosas aptrauktas polimeriniu apvalkalu, kuris apsaugo spyną nuo korozijos ir įkandimo (nelengva nupjauti), tačiau eksploatacija tampa mažiau patogi. Polimeras nėra lankstus ir kietėja šaltu oru.

Tačiau apskritai juo lengva naudotis. Jo ilgis siekia iki vieno metro, todėl dviratį galima tvirtinti prie įvairių konstrukcijų. Bet kabelis apsaugo nuo vagystės- Galite nukąsti vielų pjaustytuvais, jei pavyks nuimti plastikinį korpusą. Apsaugos efektyvumas priklauso nuo spynos storio. Bet kokiu atveju ši galimybė turėtų būti papildyta kitais apsaugos nuo vagystės įrenginiais.

Grandinė

Jei dviračio troso užraktas nėra patenkintas mažu efektyvumu, geras pasirinkimas tampa grandine. Jis pateikiamas skirtingomis versijomis:

• uždarytas medžiaginiu dangteliu;
• apsaugotas polimeriniu apvalkalu;
• nuogas.

Pastaruoju atveju jis yra mažiau apsaugotas nuo korozijos, bet mobilesnis. Grandinės privalumas akivaizdus: sukietėjusias grandis sunku įkąsti, o nupjauti visai neįmanoma. Jo ilgis gali būti bet koks, todėl dviratį leidžiama tvirtinti prie skirtingo skersmens daiktų. Jei pageidaujate, galite apvynioti grandinę bent visą rėmą kartu su ratais.

lamelinis

Plokštelė yra dviračio grandinės užrakto tipas, kuriame vietoj žiedų naudojamos grūdinto plieno plokščių formos jungtys. Jie tvirtinami taip pat, kaip ir antrankių dalys – tvirtomis kniedėmis, kurių negalima išmušti jėga. Nuorodų sankryžos yra pažeidžiama dalis užraktas, todėl jo kokybei reikia skirti ypatingą dėmesį. Be to, dviračio užraktas yra apsaugotas korpusu.

Svarbu! Lamelinės spynos yra patikimos, tačiau brangios ir sunkiai randamos.

Kaip išsirinkti dviračio užraktą?

Renkantis atsižvelgiama į šiuos veiksnius:

• ilgio. Mūsų šalyje sunku rasti specialiai įrengtus dviračių laikiklius, todėl dviratį teks tvirtinti prie to, kas yra vietoje. Kad nereikėtų sukti ratų po teritoriją ieškant pakankamai plono medžio, geriau įsigyti ilgą spyną;

  Patarimas! U-spyna yra situacinis įtaisas, kadangi pagrindinį užraktą galima naudoti retai, juo geriau užblokuoti ratus.

• storio. Kuo storesnė spyna, tuo sunkiau ją nulaužti;
• plieno kokybė ir stiprumas;
• kaina.

Be to, reikia apsispręsti dėl uždarymo būdo – su laidais randama variacijų. Prietaisai ant rakto turi trūkumų: galimybė atidaryti pagrindiniu raktu, raktas kartais sulūžta arba pamesta. Kombinuota dviračio spyna yra patikimesnė – svarbiausia nepamiršti derinio. Priešingu atveju turėsite galvoti, kaip atidaryti kodinis užraktas improvizuotomis priemonėmis. Dėl didesnio saugumo verta rinktis prekę su 4 skaitmenų kodu.

Svarbu! Galite padaryti spyną savo rankomis, tačiau šiuo atveju bus abejojama jo patikimumu.

Gamintojai

Renkantis, kokią dviračio užraktą pirkti, reikėtų pasikliauti tam tikrų gamintojų reputacija. Patikimiausias spynas gamina šios įmonės:

Norėdami sumažinti vagystės ar dviračio ratų nuėmimo galimybę, dviračių spynos reikia derinti- ypač jei dviratis ilgam paliekamas retai apgyvendintoje vietoje. Puikus variantas tokiu atveju tai taps spyna su signalizacija, kuri pasakys, ar nori jus apiplėšti.

Kaina

Renkantis dviračio užraktą, kaina yra vienas svarbiausių parametrų. Jis labai skiriasi priklausomai nuo jo tipo.

Didėjant dviračių skaičiui, daugėja ir dviračių vagysčių. Norėdami apsaugoti savo turtą, savininkai naudoja dviračių spynas. Tačiau pigūs modeliai nėra patikimi, o perkant patvaresnius variantus gali stipriai atsitrenkti į kišenę. Kaip pasidaryti dviračio užraktą savo rankomis, bus aprašyta vėliau.

Privalumai ir trūkumai

Kaip ir bet kuris kitas apsaugos nuo vagystės įrenginys, naminis dviračio užraktas turi privalumų ir trūkumų. Štai pagrindiniai jo pranašumai:

• Naudojant storą plieninę grandinę, jos beveik neįmanoma perpjauti.
• Mažos gamybos sąnaudos (dauguma medžiagų yra ūkyje).
• Galite savarankiškai pagaminti bet kokios išvaizdos ir konfigūracijos užraktą. Savininkas gali pasirinkti prekės spalvą ir dydį. Todėl kiekvienas dviračio užraktas bus savaip unikalus.

Tačiau savarankiškai pagamintas įrenginys turi trūkumų:

• Pilies statyba reikalauja laiko ir pastangų.

• Pačią spyną gali atidaryti gana greitai apmokytas dviračio vagis (ši problema išsprendžiama įsigijus brangesnę ir patikimesnę spyną, tačiau tokiu atveju gamybos kaštai ženkliai išaugs). Todėl vis tiek nerekomenduojama dviračio ilgam palikti be priežiūros.

Svarbu! Kitas reikšmingas namų gamybos trūkumas yra didelis svoris. Šią problemą iš dalies galima išspręsti kompetentingai parinkus grandinę ir spyną.

Reikalingos medžiagos

Prieš pradėdami gaminti dviračio užraktą, turėsite sukaupti tam tikros įrangos ir medžiagų.

• Geležinė grandinėlė apie 60-70 cm ilgio. Tiks bet kas variantas. Tačiau kuo tvirtesnė (šiuo atžvilgiu plienas gerokai lenkia aliuminį) ir storesnė grandinė, tuo sunkiau bus ją įkąsti. Per stambus dviračio užraktas taip pat nebus labai patogus, todėl čia reikia ieškoti aukso vidurio. Grandinę galima įsigyti netoliese esančioje techninės ar techninės įrangos parduotuvėje.
• Tekstilė. Užvalkalui galima naudoti bet kokio tipo audinį. Tačiau geriausiai tinka tankios ir patvarios medžiagos, kurios atstumia drėgmę. Arba galite siūti užvalkalą iš senų džinsų. Puikiai tinka šiam tikslui ir lietpalčio audinys.
• Siūlas ir adata. Reikalingas audinio susiuvimui. Patogumui geriau naudoti siuvimo mašiną.
• Pakabinama spyna. Būtent su jo pagalba grandinė užsidarys. Reikėtų rinktis vidutinio dydžio spyną, kad ji neužimtų daug vietos, bet tuo pačiu būtų pakankamai patikima.
• Dažai. Jei pageidaujate, galite dažyti grandinės dalis, kurios nėra padengtos audiniu.

Būtinos medžiagos dviračio spynos gamybai

Spynos kaina 100-150 rublių. Ūkyje dažnai galima rasti seną grandinę, taip pat audinį. Bet net jei juos perkate, gamybos kaina neviršys 300-400 rublių. Ir tai yra žymiai mažesnė nei gero dviračio užrakto kaina sporto prekių parduotuvėje. Tuo pačiu metu produkto kokybė visiškai nenukenčia.

Gamyba

Dviračio užrakto sukūrimas savo rankomis gali būti suskirstytas į kelis veiksmus:

Pirmas žingsnis

Jei gamybai naudojama sena grandinė, ją reikia nuvalyti nuo rūdžių. Norėdami tai padaryti, galite naudoti baltąjį actą arba specializuotą tirpiklį. Tačiau geriausią efektą atneša metalo apdirbimas abrazyvais. Po to galite nudažyti kraštutines grandis (tai nėra būtina naujos grandinės sąlyga, bet geriau apdirbti seną metalą toliau - tai neleis rūdyti ir pagerins išvaizda). Čia galima naudoti akrilinius dažus (dažiklį patartina rinktis metalo pagrindu).

Antras žingsnis

Kitas, jums reikia paruošti audinio dangą. Jį kuriant galima naudoti įvairių rūšių medžiagas, tačiau geriau rinktis vandenį atstumiantį arba kvėpuojantį variantą (tai būtina, kad grandinė po dangteliu nerūdytų). Taip pat pageidautina, kad audinys tamprus. Tokiu atveju užvalkalas prisiūtas tiksliai pagal grandinės storį ir keliais centimetrais trumpesnis (tamprias audinys pašalins grandinės trankymą kelionių metu). Jei medžiaga negali stipriai ištempti, dangtelį reikia padaryti šiek tiek platesnį. Svarbiausia, kad tai netrukdytų grandinės judėjimui. Be to, kai kuriuos audinių tipus reikia apdoroti, kad kraštas „nestrupėtų“. Kai dėklas bus paruoštas, jį galima uždėti ant grandinės.

Trečias žingsnis

Dabar reikia sujungti kraštutines grandinės grandis su užraktu. Jį taip pat galima įsigyti techninės ar techninės įrangos parduotuvėje. Tiks beveik bet koks užraktas. Svarbiausia, kad jis patikimai pritvirtintų visą konstrukciją. Taip pat geriau rinktis tokį modelį, kurio pančių storis lygus grandinės grandies storiui (kitaip nėra prasmės pirkti storą grandinę, nes spyna taps silpnąja gaminio vieta).

„Pasidaryk pats“ kombinuotas užraktas

Svarbu! Patogiausia naudoti užraktą. Svarbiausia nepalikti rakto namuose.

Tai užbaigia dviračio užrakto gamybą. Dabar galite tai išbandyti veikiant.