Astăzi vom vorbi despre necesitatea de a avea grijă de schiurile noi și ce să facem cu schiul după achiziționarea acestuia. Merită spus că cultura fabricării și pregătirii schiurilor în industriile europene moderne este extrem de ridicată. La achiziționarea și compararea inventarului modern cu cele produse în urmă cu o duzină de ani, se poate observa o diferență puternică în calitatea produsului final. Astăzi vom vorbi mai multe despre schiul de fond în segmentul de echipamente de curse și expert.

Pentru schiurile din acest segment, nivelul de alunecare si performanta de viteza sunt extrem de importante, pentru asta cumparam schiuri rapide. schiuri de curse. După cum sa menționat mai devreme, calitatea echipamentului modern a crescut foarte mult și, după ce ați achiziționat o pereche nouă, o puteți despacheta și puteți merge cu îndrăzneală la pistă fără nicio pregătire. Sau poți efectua o serie de manipulări pentru ca schiul să-și dezvăluie întregul potențial.

Dacă nu aveți timp și instrumente pentru a vă pregăti schiurile, atunci le puteți oferi unui service de schi, unde schiurile vor fi pregătite în la cel mai bun mod. Ei bine, dacă ești un schior entuziast și îți place să faci totul cu propriile mâini, atunci îți vom oferi câteva sfaturi despre începerea pregătirii.

Pregătirea inițială a schiurilor noi

Aproape toți producătorii nivel european pune la dispoziție spre vânzare schiuri din segmentul de curse și expert cu suprafață de alunecare protejată. Această protecție este de două tipuri:

1. Diverse folii de protecție care protejează suprafața din plastic de stres mecanic și radiații ultraviolete.
2. Aplicarea parafinei de conservare pe suprafața bazei, care protejează împotriva zgârieturilor și a radiațiilor ultraviolete, care asigură și o impregnare suplimentară a schiului, ceea ce evită uscarea plasticului.

Primul lucru de făcut înainte de utilizare este să îndepărtați folia de protecție de pe schi, dacă există, și să îndepărtați parafina de conservare. În funcție de stratul de parafină, se îndepărtează cu o racletă acrilică. Apoi, cu o perie fină din oțel, trebuie să faceți mai multe treceri de-a lungul suprafeței de alunecare a schiurilor în direcția de mers de la vârf la călcâi. În plus, se recomandă aplicarea unei spălări speciale pe schi, trecând de sus cu o perie moale de nailon pentru pătrunderea mai adâncă a spălării în suprafața de alunecare. În aceste scopuri, este recomandat să aveți în stoc o perie separată, care să funcționeze doar cu spălări.

Schiul trebuie lăsat timp de 10 minute, faceți 5 până la 10 treceri cu o perie de nailon cu peri medii sau o perie moale de nailon în direcția schiului, îndepărtați resturile cu fibră. Această procedură vă va permite să scăpați de particulele mici după prelucrarea la mașină a schiurilor pe o mașină pentru aplicarea structurilor. După o astfel de prelucrare, pe suprafața de alunecare rămâne o cantitate destul de mare de microfibre de plastic abrazat, ceea ce la prima vedere poate părea ideal. Aceste formațiuni vor priva schiurile de alunecare perfectă, creând frecare în exces.

Despre importanța și procesul aplicării structurilor vom vorbi în acest articol.

Există mai multe moduri de a îndepărta scamele.

1. Cu grijă, fără prea multă presiune (pentru a nu deteriora structura aplicată), tratați suprafața de alunecare cu un ciclu de metal ascuțit, apoi cu fibertex. Apoi efectuați curățarea la cald de mai multe ori cu ajutorul parafinei cu topire scăzută, îndepărtată în stare caldă.
2. Utilizarea fibrelor din fibre subțiri de nailon și particule abrazive de carbură de siliciu. Pentru a îndepărta grămada, mișcările buretelui fibertex se pot face în ambele sensuri. Pentru a ridica mai multe fibre pentru îndepărtarea ulterioară cu fibertex, merită să treceți de mai multe ori prin suprafața de alunecare cu o perie de bronz de la călcâi până la vârful schiului. Terminați cu câteva treceri de Fibertex T266, care conține un abraziv mai moale. Apoi trebuie să folosiți o spălare, să finalizați curățarea cu fiberlen și mai multe treceri cu o perie moale de nailon în direcția schiului de la vârf la călcâi.

După aceste proceduri, schiurile sunt gata pentru aplicarea parafinei moale de topire în mai multe straturi.

Finisarea finală a schiurilor după antrenamentul de bază și la temperatură va avea loc pe pistă, schiurile trebuie să parcurgă câteva zeci de kilometri înainte să-și arate cea mai bună alunecare. Veți observa că de fiecare dată nivelul de alunecare se va îmbunătăți.

Prepararea schiurilor cu parafine și unguente glide

Suprafața modernă de alunecare a schiurilor este realizată din polietilenă sintetizată cu greutate moleculară ultra-înaltă (High Performance Polyethylene - HPPE). Țesătura de schi este realizată prin presarea particulelor de polietilenă zdrobite sub presiune mare pentru a forma o rețea cristalină cu zone amorfe umplute cu polimeri de densitate mai mică.

În sine, HPPE nu are o structură poroasă și nu absoarbe ceara de schi, cu toate acestea, sub influența temperaturii ridicate, unguentul pătrunde în zone amorfe și este reținut acolo. Din punct de vedere chimic, lubrifiantul pentru schi creează condiții pentru modificarea proprietăților hidrofobe, adezive, chimice și electrostatice ale suprafeței de alunecare din cauza modificărilor forțelor de tensiune superficială și asigură, de asemenea, lubrifierea acestuia, reducând astfel forța de frecare.

Pe baza acestor date, producătorii de schiuri și lubrifianți pentru schi recomandă pregătirea echipamentului înainte de utilizare, acest lucru va permite schiurilor să-și dezvăluie pe deplin potențialul de viteză și vă veți bucura de timpul petrecut pe pistă.

Următorul pas important după tratamentul de re-conservare este impregnarea schiurilor cu parafină de bază cu topire ridicată. Ceara meteorologică cu punct de topire scăzut este și ea potrivită în acest scop, dar pentru schiurile noi vă recomandăm să folosiți o ceară de bază, deoarece are un punct de topire mai scăzut și este mai puțin probabil să ardă printr-un schi nou cu un fier de călcat.

Pentru a pregăti schiurile, avem nevoie de un aparat de schi sau un profil, un fier de călcat pentru lubrifiere (un fier de călcat obișnuit nu este potrivit din mai multe motive, există un risc extrem de mare de a supraîncălzi miezul de schi sau de a arde baza fără să ne dăm seama) , o perie de oțel, o perie de nailon cu peri tari sau moi, racletă acrilică, racletă cu flute, fibrele și, bineînțeles, parafinele în sine.

Ceara de impregnare a bazei se aplică fierbinte pe suprafața de alunecare a schiului. Setam temperatura de topire recomandata pe fier de calcat, indicata pe ambalaj, si parcurgem schiul cu un fier de calcat intr-o singura trecere, fara oprire, din varf pana in calcaie.

În medie, timpul de trecere a fierului de călcat durează de la 7 la 10 secunde. Dacă faceți opriri sau vă deplasați într-un singur loc cu un fier de călcat fierbinte, puteți supraîncălzi suprafața de alunecare, ceea ce va reduce semnificativ absorbția lubrifiantului în această zonă. O oprire lungă la o temperatură ridicată a fierului de călcat este plină de supraîncălzirea miezului de schi, care poate duce la umflarea sau defectarea suprafeței de alunecare sau delaminarea elementelor de schi. După trecere, trebuie să lăsați schiul să se răcească timp de 10-15 minute.

Excesul de parafină este îndepărtat cu o racletă acrilică. În primul rând, trebuie să îndepărtați excesul din canelură, dacă brusc racleta iese și merge în lateral, atunci suprafața principală de alunecare va fi protejată.

Pentru lucrări ulterioare, se folosește racleta dreptunghiulară principală. Astfel de raclete au grosimi diferite: 3, 4, 5, 6 mm. Dacă avem o racletă de 3 mm, atunci trebuie să ne asigurăm că nu se îndoaie în timpul funcționării. Răzuitorul trebuie să fie întotdeauna într-o stare ascuțită, datorită acestui lucru tăiem parafina și nu o stoarcem de pe suprafața de alunecare. Aceasta este punct important, deoarece prin stoarcerea parafinei cu presiune, putem strica destul de mult structura schiului. Facem câteva mișcări de trecere pe schi fără prea mult efort de la vârf la călcâi. În continuare, folosind o perie de oțel, facem 5-6 treceri de la vârf la călcâiul schiului fără prea mult efort.

Important: Peria de oțel trebuie folosită întotdeauna într-o singură direcție. Dacă nu aveți o perie de oțel disponibilă, trebuie să treceți cu o perie de alamă.

Curățarea trebuie finalizată cu perii de nailon, mai întâi de duritate medie, apoi cu grămadă moale, 5-6 treceri fără presiune, de la vârful schiului spre călcâi. La final, ștergeți suprafața cu fibrele, îndepărtați praful de parafină.

In acest moment se va completa cu noi impregnarea bazei, deasupra parafinei de impregnare se pune fie un strat de temperatura rece, fie una calda, in functie de scopul schiului si modul de functionare. Procedura de aplicare a ceară de vreme și îndepărtarea excesului de ceară este similară cu procesul descris mai sus.

Procedura de pregătire a schiurilor este finalizată. Acum sunt gata pentru a fi epilate sau epilate pentru vreme sau pentru a pregăti schiurile pentru utilizare în curse. După alte manipulări cu lubrifiant, se recomandă aplicarea moletului, această nevoie apare adesea atunci când condițiile meteorologice nu corespund pe deplin structurii aplicate schiului, dar despre asta vom vorbi în articolul următor.

Pentru ca schiatul pe orice teren și în orice vreme să fie o adevărată plăcere, este necesar să se asigure pregătirea adecvată, de înaltă calitate, a echipamentului sportiv pentru funcționare. Pentru aceasta se folosesc lubrifianți speciali: parafine, care asigură alunecarea schiului și ține pe zăpadă.

Calitatea alunecării cu schiurile și cantitatea de emoții plăcute de la schi depind de cât de atent și atent sunt selectate și aplicate toate cele conexe.

Cum să alegi parafină pentru diferite tipuri de schiuri?

Lubrifianții de alunecare sunt necesari pentru a îmbunătăți calitățile de alunecare ale stocurilor. Este important să luați în considerare caracteristicile aplicării unor astfel de unguente:

• schi mișcare clasică substanțele trebuie aplicate numai pe călcâi și zone nazale;
• pe schiurile de patinaj se aplica substante pe toata suprafata inventarului.

În ceea ce privește lubrifierea prindere, funcția sa principală este de a asigura un recul minim în timpul rulării. stil clasic. Substanța este aplicată în zona centrală.

Ceara de reținere permite schiorului să împingă, în timp ce presiunea apare în zona centrală a blocului, în urma căreia schiul pare să se lipească de stratul de zăpadă. Veragă de legătură dintre schi și zăpadă este tocmai unguentul de susținere, în care pătrund cristalele de gheață. După repulsie, schiul ar trebui să se elibereze cu ușurință de zăpadă, ceea ce va asigura o alunecare bună.

Înainte de a cumpăra un produs specific pentru lubrifierea suprafeței schiurilor, trebuie să înțelegeți ce rezultat trebuie să obțineți.

Pe scurt excursii la schi sau odihnește-te pe Statiune de schi o dată pe an, procesul de pregătire a echipamentului sportiv nu este atât de complicat. Cei care doresc să participe la competiții și să urce pe podium ar trebui să acorde o atenție deosebită pregătirii schiurilor.

Ceruri cu fluorocarbon

Acest tip de parafină oferă schiurilor proprietăți hidrofuge și garantează o alunecare excelentă a acestora pe zăpadă.

• fluor scăzut - utilizat la niveluri scăzute de umiditate a zăpezii (mai puțin de 60%);
• fluor mediu - utilizat în cazurile în care umiditatea zăpezii este la un nivel mediu (de la 60% la 80%);
• fluor ridicat - potrivit pentru nivel inalt umiditatea zăpezii (mai mult de 80%).

Care este cea mai bună parafină?

Dacă vorbim despre calitatea cerurilor prezentate pe rafturile magazinelor, atunci, în primul rând, este necesar să ținem cont de costul acestora.

Unele dintre cele mai ieftine parafine sunt cerurile fără fluor. Dacă fondurile sunt limitate, atunci puteți cumpăra întregul aliniamentul astfel de ceară, și anume: CH4 (-10…-32), CH6 (-6…-12), LF7 (-2…-8), LF8 (+4…-1), HF10 (+10…0). Astfel, schiurile pot fi pregătite pentru schi la orice temperatură a zăpezii.

Prezența fluorului în parafină indică faptul că ceara poate fi folosită la temperaturi ridicate ale zăpezii, în plus, schiurile sunt protejate în mod fiabil de murdăria de pe pistă și alunecă perfect pe zăpadă. Costul unor astfel de ceară este mult mai mare, iar achiziția unor astfel de produse nu este întotdeauna justificată și posibilă.

Dacă fondurile sunt minime, atunci puteți să vă descurcați cu parafină de bază (nu există niciun marcaj pe ea) și să tratați suprafața schiurilor doar cu ea.

Cum se aplică parafină pe schiuri?

În această chestiune, principalul lucru de reținut este că orice lubrifiant de schi este mai bun decât absența acestuia. Acest lucru este valabil mai ales pentru schiurile din lemn.

Pentru a pregăti echipamentul sportiv pentru schi, veți avea nevoie de două tipuri de ceară: pentru alunecare și pentru ținere.

Instrucțiuni pentru aplicarea parafinei pe schiuri:

• Pentru procedură, aveți nevoie de: un fier de călcat (dacă nu există unul special, puteți folosi unul obișnuit de uz casnic, dar fără găuri pe talpă), o cârpă umedă, o racletă de plastic, o perie de nailon, o cârpă moale uscată.
• Primul tratament al suprafeței de schi se efectuează la o temperatură de 65-70 de grade cu parafine moi (fără fluor).
• Cu un fier de călcat cald este necesar să se încălzească întreaga suprafață a echipamentului sportiv, sau doar zonele călcâiului sau degetelor, ținând cont de ce curs sunt destinate schiurile.
• Atingeți parafina pregătită cu un fier de călcat și picurați puțin pe suprafața schiului. Folosind un fier de călcat, topiți ceara în suprafața inventarului, în timp ce monitorizați constant că rămâne un strat de parafină între schiuri și fier. Lasă schiul 10-15 minute până ce ceara s-a întărit complet.
• Apoi este necesar să îndepărtați parafina cu o racletă și să lustruiți cu o cârpă uscată pregătită. Restul suprafețelor de alunecare ale echipamentelor sportive trebuie tratate în mod similar, iar pe stratul de bază de ceară trebuie aplicată parafină corespunzătoare temperaturii zăpezii. Metoda de aplicare a ceară de vreme este similară cu metoda descrisă.

Cum se îndepărtează ceara de pe schiuri?

Pentru a curăța suprafața schiului de parafină, ar trebui să folosiți o spălare specială sau o racletă.

Spălarea îndepărtează stratul de bază de parafină, caz în care va trebui să aplicați ceara începând de la zero. Dacă stratul de bază de ceară rămâne pe suprafața schiului, acesta poate fi aplicat ulterior cu parafină potrivită pentru orice condiții meteorologice.

Pentru a curăța schiurile, aveți nevoie de: o mașină specială pentru atașarea inventarului, o racletă din sticlă organică sau plastic.

Instrucțiuni pentru îndepărtarea parafinei:

• Mai întâi trebuie să fixați schiul în mașină.
• Mișcările racletei sunt efectuate de la prova schiului până la călcâi. Lucrarea cu racleta trebuie să fie uniformă, fără a modifica forța de presare. Acest lucru va evita deformarea schiului.

Notă: este important să curățați racleta de excesul de parafină și să monitorizați claritatea obiectului. Dacă este necesar, procesați-l cu șmirghel.

• O atenție deosebită trebuie acordată prelucrării marginii schiurilor și canelurii. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de raclete de forma necesară.
• Părțile rămase de parafină trebuie îndepărtate cu o perie rigidă. Mișcările ar trebui să fie scurte.
• Pentru a curăța suprafața de alunecare a schiului de murdăria aderentă sau pentru a îndepărta toate straturile de parafină, inclusiv baza, este necesară o metodă fierbinte. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un fier de călcat special sau de uz casnic fără găuri pe talpă. Folosind un fier de călcat, este necesar să aplicați parafină pe schi, iar până s-a întărit, răzuiți suprafața cu o racletă. Dacă acțiunea este efectuată corect, ar trebui să se formeze o rolă de parafină, noroi și alte substanțe aplicate.

Sportul este indispensabil, parte principală viață sănătoasă și împlinită pentru toată lumea. Iar sportul asociat cu schiul este de două ori util, deoarece permite unei persoane să respire aer curat și să se bucure de natură. Odihnește-te activ, relaxează-te cu întreaga familie, companii prietenoase și trăiește luminos.

Toți cei implicați în schi vor spune cu încredere că succesul și confortul viitorului schi vor depinde de pregătirea calitativă a echipamentului pentru călărie. După ce luați echipament sportiv pentru închiriere, nu vă puteți îngrijora de disponibilitatea completă a acestuia. Cu toate acestea, atunci când cumpărați schiuri noi, va trebui să vă asigurați singuri o mișcare de înaltă calitate pe zăpadă. După ce ați învățat și clasicii, vă puteți oferi confort în timpul conducerii și puteți prelungi funcționarea atributului.

Pentru a vă pregăti inventarul pentru cursă, ar trebui să urmați câteva sfaturi. cel mai popular și metoda eficienta pentru amatori și schiori profesioniști este aplicarea unui lubrifiant cu hidrocarburi asemănătoare ceară pe echipament. Pentru modul de mișcare de creastă, ceara de parafină ar trebui să fie totul suprafata exterioara scânduri, asigurând siguranța rulării și coeziunea cu zăpada.

1. Plastic . Este uns pe un instrument sport rece.
2. Material ceros dens. Se aplica pe talpa sculei prin topire cu un fier special.

Instrumente de pregătire a schiurilor

Pentru patinaj acasă, ar trebui să înceapă cu pregătirea instrumentelor necesare:

• călcarea schiurilor cu talpă specială și parametrii de temperatură necesari;
• profil de rack de lubrifiere pentru fixarea echipamentului sportiv în poziție orizontală;
• un set de perii de periere;
• racletă sau altă unealtă din oțel pentru nivelare și netezire.

Unguente pentru schiuri

Pentru a lubrifia atributul, există multe creme și unguente, atât importate, cât și productie domestica. După compoziția formulei lor de bază, acestea sunt împărțite: omogene în formula chimica obţinută ca urmare a sintezei şi complexului. Puteți să le ungeți pentru alunecare sau coeziune pe suprafața instrumentului:

• produse solide utilizate la temperaturi de la trei grade Celsius la patruzeci și cinci de grade sub zero;
• substanțe semi-dense utilizate la -2 - +2 grade.

După aplicarea fondurilor, la pregătirea schiurilor pentru patinaj, atributul este scos să se răcească afară cu temperaturi sub zero.

De ce vă uleiați schiurile

Un dispozitiv care permite unei persoane să se miște liber în zăpada adâncă a apărut cu mult înainte de apariția erei noastre. În același timp, pentru schi chiar și pe o pistă bine așezată, strămoșii aplicau lubrifiant pe unealta lor. Era: grăsime, untură, ceară de albine și chiar rășină. Aceste acțiuni nu au adus efectul dorit.

Totul s-a schimbat dramatic odată cu crearea unor creme speciale, spray-uri și lubrifianți cu carbon asemănător ceară. Pregătirea unui atribut sportiv pentru călărie cu ajutorul acestor substanțe asigură mișcarea plastică.

Care schiuri nu trebuie lubrifiate

Instrumentul sport de buget, care este fabricat din spumă specială densă, nu este lubrifiat. La urma urmei, a fost creat folosind o tehnologie specială care oferă o alunecare excelentă. Lubrifianții nu sunt absorbiți complet în suprafața unui astfel de echipament, așa că alegerea oricărui produs este inutilă.

Cum să lubrifiați schiurile acasă

Înainte de a aplica unsoare, ar trebui să aflați stilul de condus intenționat. Trebuie reținut că agentul de mișcare lină nu trebuie să intre în contact cu adezivul atunci când este aplicat pe suprafață.

Cum să uleiați schiurile de plastic

Un atribut de plastic pentru pasionații de călărie pe zăpadă este de obicei lubrifiat numai cu agenți de tracțiune în locul în care sunt fixați pantofii. Acest tip de unealtă sportivă în sine are funcții de alunecare, așa că este uns doar cu unguente pentru o bună coeziune.

Cum și cu ce să lubrifiați schiurile semi-plastice

Dacă suprafața atributului este din semiplastic, atunci pentru protecție temporară trebuie și lubrifiată pentru a evita micile fisuri și perforații.

Cum să ungeți corect schiurile din lemn

La prelucrarea echipamentelor din lemn, este necesar să curățați și să degresați suprafața cu o perie sau un burete dur. Toate procedurile trebuie efectuate strict la o temperatură de +17 - +25 grade.

1. Unguentul de cuplare se aplică în straturi, urmat de frecarea fiecăruia. După aceea, unealta este lăsată să se usuce la o temperatură de +8 - +10 grade. Uscarea ultimului strat ar trebui să aibă loc la o temperatură de 0 - -10 grade.
2. În continuare, în partea de sus și partea inferioară inventar, se aplică parafină, iar agentul de deținere este centrat. Substanța este distribuită pe tablă cu un fier de călcat fierbinte, unde se aplică în prealabil. Aparatul este trecut cu grijă pe toată suprafața.
3. Aplicând o racletă, excesul de ceară întărită este neutralizat.
4. Folosind un set de periaj de perii speciale, materialul este lustruit.
5. Se scoate la rece 3-5 ore, apoi se depoziteaza in camera.

Cum să uleiați schiurile combinate

Echipamentul „combo” este conceput pentru schiul clasic cu posibilitatea de trecere la mișcare. Din această cauză, atributul trebuie relubrifiat în mod constant în funcție de stilul viitor de călărie. Pentru patinajul clasic sub bord, trebuie aplicată ceară de coeziune.

Cum se lubrifiază schiurile de fond

Pentru tratarea echipamentelor de alergare, puteți folosi creme sau aerosoli speciali, selectați în funcție de temperatura din afara ferestrei.

Procesarea unui instrument cu ceară de hidrocarbură este dificilă:

1. După ce ați fixat atributul pe profil, aplicați ceară pe placă cu un dispozitiv de încălzire, netezind stratul.
2. După ce curățați excesul cu o racletă, lăsați un strat de 1 milimetru.
3. Aplicați următorul strat de ceară de hidrocarburi.
4. Determinați într-un loc rece.

Cum se lubrifiază schiurile clasice

Iubitorii de clasici ar trebui să folosească o călătorie lină împreună cu un ambreiaj, asigurându-se că nu se amestecă între ele.

Suprafața este curățată, urmată de aplicarea unui agent de alunecare. După aceea, partea centrală a echipamentului este tratată cu o cremă de ambreiaj. Acțiunile se repetă din nou. Procedura finală constă în lustruirea plăcilor.

Cum să uleiați schiurile pentru patinaj

La prelucrarea echipamentelor pentru tehnica de patinaj, este necesară doar o mișcare lină. După o aplicare uniformă a substanței asemănătoare ceară, excesul este îndepărtat cu o racletă, plăcile sunt lustruite.

Cum se unge schiurile

După ce a curățat suprafața instrumentului sportiv și, după ce ați ascuțit marginile, reparați toate fisurile de pe bază cu o lumânare specială sau un pistol termic. Aplicați cu un fier plat ceară de hidrocarbură urmată de răzuire și lustruire.

Important

Sfaturi pentru începători! Aplicarea lubrifianților pentru prima dată este destul de dificilă, așa că ar trebui să solicitați ajutor de la un specialist.

Nu uitați că procesul de curățare a murdăriei și a grăsimii de pe suprafața instrumentului este cel mai important. Succesul întregii proceduri va depinde de calitatea implementării acesteia.

Pentru a vă pregăti schiurile pentru o competiție serioasă, aveți nevoie de multă experiență, fler și poate chiar noroc. Echipe profesionale schiorii au mai multe persoane care pregatesc schiurile, masoara umiditatea si temperatura aerului. Dar oricine poate pregăti schiurile astfel încât să alunece bine, cu schiul amator. Acest articol a fost creat pentru a familiariza cititorii cu metoda de aplicare a parafinei, ținerea unguentelor, tratarea corectă a schiurilor cu perii etc.

Pregătirea schiurilor în stil skating și partea de alunecare a schiurilor clasice.

Pentru schi mai bine suprafața de alunecare a schiului trebuie să aibă o structură asemănătoare cu structura zăpezii și, de asemenea, pe suprafața acestuia trebuie aplicate ceară de alunecare sau parafină, ceea ce ar corespunde condițiilor meteorologice. Cea mai bună alunecare a schiurilor poate fi obținută dacă potrivirea dintre structura schiurilor și unguent este optimă.

Sarcina structurii schiului este de a minimiza contactul suprafeței de alunecare și forța de frecare cu zăpada.

Structura suprafeței este modelul care rămâne pe plastic după prelucrarea schiului pe mașini speciale. Structura poate fi aplicată și manual prin moletare sau tăiere. Suprafața cu o structură fină este potrivită pentru vreme rece și zăpadă cu granulație fină. Pentru vreme caldă se folosesc schiuri cu o structură mai mare.

Tipuri de structuri de schi aplicate cu moletare TOKO.

Aplicarea de parafină pe schi.

Dacă parafina este suficient de moale, atunci o puteți întinde pur și simplu pe schi. Dacă este greu, atunci trebuie fuzionat de la fier de călcat la schi. Există o opțiune de a încălzi un baton de parafină și de a face un frotiu pe schi cu ea. Nu contează ce metodă folosiți, dar trebuie aplicată suficientă ceară pentru a acoperi uniform schiul cu un strat de 0,3 până la 1 mm.

Topirea parafinei cu un fier plat.

După aplicarea parafinei, aceasta trebuie topită și netezită peste schi cu un fier de călcat încălzit. Prelucrarea unui schi cu un fier de călcat este o procedură periculoasă; puteți supraîncălzi și deteriora plasticul suprafeței de alunecare. Temperatura fierului de călcat trebuie să fie cât mai scăzută, dar suficientă pentru a topi parafina. Trebuie să treci rapid fierul de călcat peste schi, fără întârzieri și repetări frecvente. Ar trebui să existe întotdeauna un strat de parafină între fier de călcat și suprafața de alunecare; atunci când talpa fierului de călcat și schiul intră în contact, plasticul se supraîncălzește și se umflă rapid. Nu puteți economisi parafină, deoarece există un risc semnificativ de a strica schiurile. Suprafața fierului de călcat trebuie curățată din când în când cu o cârpă.

Pregătirea schiurilor pentru patinaj.

Curățarea și pregătirea suprafețelor.

Mai întâi trebuie să procesați suprafața de alunecare a schiului de mai multe ori cu o perie de alamă sau oțel. Trebuie să periați într-o singură direcție, de la vârf până la călcâiul schiului. Apoi trebuie să aplicați un strat de parafină măcinată și să-l neteziți cu un fier de călcat la temperatură scăzută. Apoi trebuie să curățați suprafața schiului cu o racletă. Jgheabul se curăță și cu o racletă specială. După o astfel de curățare, rămâne multă parafină, așa că este necesar să tratați suprafața cu o perie de nailon. După această procedură, suprafața schiurilor trebuie curățată suficient pentru aplicarea ulterioară a ceară de bază și de alunecare.

Aplicați unul până la trei straturi de ceară „caldă”. După aplicarea următorului strat, parafina trebuie să se răcească timp de cincisprezece până la douăzeci de minute. Apoi trebuie prelucrat cu o racletă și o perie de nailon. La pregătirea schiurilor pentru competiții, înainte de ceară de alunecare se aplică neapărat o ceară specială de grafit.

Aplică parafină în funcție de vreme, apoi răzuiește-o și perie-o: mai întâi cu o perie din păr de cal, apoi cu o perie din păr fin din oțel pentru a-i da un plus de structură, iar la final cu o perie de nailon pentru o lustruire finală.

După finalizarea tuturor procedurilor de mai sus, schiurile sunt gata de utilizare.

1. Curăţaţi suprafaţa de contaminare cu .	2. Aplicați baza.	3. Întindeți parafina uniform pe suprafața schiului.
4. Îndepărtați ceara de pe suprafață cu .	5. Curăţaţi canelura cu instrumentul de curăţare.	6. Curăţaţi parafina rămasă din structură cu .

Aplicarea acceleratoarelor.

Accelerator solid.

Aplicați parafină adecvată vremii. Apoi aplicați acceleratorul. Frecați suprafața schiului cu un dop până când este cald și lăsați schiul deoparte timp de douăzeci de minute. Apoi trebuie să periați suprafața. Repetați procesul de două până la cinci ori pentru ca acceleratorul să se lipească mai bine. Accelerația aplicată în acest mod ar trebui să reziste până la zece kilometri.

Pulbere de fluorocarbon.

Pregătiți baza schiului și aplicați ceară de bază. Tratați-l cu o racletă și o perie. Apoi aplicați parafină pentru vremea dată. Apoi repetați procedura cu racleta și peria. Se presară uniform pudra peste suprafața de alunecare a schiului, apoi se trece peste suprafață, topind pudra. Temperatura fierului de călcat trebuie să fie cea indicată în instrucțiunile pentru pulbere. Apoi lăsați schiul deoparte timp de douăzeci de minute sau mai mult. Ultimul periaj se face cel mai bine imediat înainte de a folosi schiurile.

1. Încălziți suprafața de alunecare cu .	2. Se presara pe suprafata.	3. Întindeți accelerația uniform folosind .
4. Topiți acceleratorul.	5. Scoateți excesul de accelerație.	6. Lustruiți suprafața înainte de rulare cu .

emulsii.

Aplicați ceară de bază și frecați și periați. Apoi aplicați parafină potrivită pentru vreme și repetați procedura de curățare. Apoi aplicați emulsia și lăsați-o să se usuce timp de cinci până la zece minute. Apoi frecați cu un dop până când schiul este încălzit și lăsați din nou schiul în pace timp de douăzeci de minute. După aceea, puteți trece la tratarea finală a suprafeței cu o perie.

1. Lustruiți în prealabil suprafața schiului. Folosiți partea galbenă.	2. Pulverizați la o distanță de 10 cm de schi și lăsați să se usuce la temperatura camerei timp de 15 minute.	3. Lustruiți suprafața cu partea albă.	4. Înainte de cursă, lustruiți suplimentar suprafața cu una specială.

Pregătirea schiurilor în stil clasic.

Pregătirea suprafeței de alunecare.

Pregătirea suprafeței de alunecare se realizează în același mod ca și pregătirea schiurilor. stilul skate, dar fara procesare schi sub bloc. Nu aplicați parafină sub formă, ar trebui să o aplicați doar pe vârful și călcâiul schiului. Puteți calcula singur lungimea blocului, iar pentru aceasta veți avea nevoie de un asistent. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă fixați schiurile pe o podea plată și să stați uniform pe ambele picioare. Cereți unui asistent să strecoare o foaie de hârtie sub suportul de schi și să marcheze pe bloc locurile în care foaia se va sprijini pe suprafața de alunecare. Aceasta va determina lungimea individuală efectivă a suprafeței de decolare. Dacă alegeți schiuri prea dure pentru greutatea dvs., atunci lungimea plăcuțelor poate fi mai mare de 70-75 cm - acest lucru va avea un efect negativ asupra caracteristicilor dinamice ale schiului - nu veți putea împinge calitativ. și pierde viteza de alunecare. Alege schiurile în funcție de greutatea și nivelul tău de schi.

Lungimea suprafeței de decolare a unui schi clasic depinde de greutatea schiorului și de rigiditatea schiurilor, dar nu trebuie să fie mai mare decât cea indicată în figură.

Unguente solide.

Tratați blocul cu șmirghel pentru o mai bună aderență a unguentului la suprafața schiului. Deci unguentul va dura mai mult. Pentru stratul inferior, se folosește un grund. Aplicați un strat de unguent încălzit, potrivit condițiilor meteorologice, apoi netezește-l cu un fier de călcat. Apoi se aplică un unguent de reținere, care este, de asemenea, selectat în funcție de condițiile meteorologice. Se aplică în patru până la șase straturi în zona de reținere. Fiecare strat este frecat cu un dop.

1. Aspru suprafața de sub bloc cu șmirghel fin și apoi îndepărtați praful de pe suprafață.	2. Aplicați .		3. Frecați uniform unguentul de bază în suprafață cu .
4. Aplicați ultimul schiul necesar.		5. Frecați unguentul. Se recomandă aplicarea a cel puțin 3-4 straturi de unguent și măcinarea fiecărui strat separat.

Unguente lichide - klisters.

Este necesar să curățați blocul, ca în secțiunea anterioară. Apoi aplicați un strat de klister de bază, iar deasupra un strat de klister pentru această vreme. Cel mai bine este să efectuați această procedură în interior. Apoi, trebuie să încălziți straturile klister-ului cu un uscător de păr. Înainte de a folosi schiurile, răciți-le la aer curat.

1. Aspru suprafața de sub bloc cu șmirghel fin și îndepărtați praful de pe suprafață.	2. Aplicați .		3. Bateți klisterul și lăsați-l să se răcească la rece. Curățați fierul de călcat de resturile klister-ului de bază.
4. Aplicați în zona tamponului.		5. Frecați klisterul sau cu degetele.

Curățarea suprafeței de alunecare.

Blocul este cel mai ușor de curățat de resturile de unguent cu o racletă acrilică. Puteți utiliza și pentru această procedură. Aplicați-l pe suprafața schiului, așteptați o jumătate de minut și ștergeți-l cu hârtie.

Suprafața de alunecare a schiului trebuie curățată de mai multe ori pe sezon. Aplicați ușor ceară măcinată, apoi topiți-o. Murdăria ar trebui să se ridice la suprafață și să fie ușor îndepărtată împreună cu ceara cu o racletă. Apoi aplicați o ceară potrivită pentru vreme. Este mai bine să nu folosiți diluant de schi, deoarece după acesta trebuie să aplicați din nou ceară măcinată. Dar utilizarea unui solvent va fi necesară dacă klisterul ajunge pe suprafața de alunecare a schiului.

Pentru aplicarea parafinei, cel mai bine este să folosiți una specială. Pentru că un fier de călcat obișnuit de uz casnic nu oferă o temperatură precisă. Dacă opriți fierul de călcat la un moment dat sau îl rulați prea des în același loc, vă puteți strica schiurile.
- Inainte de a aplica ceara de alunecare, alergati de la varf pana la calcaiul schiului.
- Dupa curatarea suprafetei, tratati-o cat mai atent posibil.
- poate fi folosit doar in zonele de detinere, in nici un caz nu se aplica in locurile in care se aplica parafina de alunecare.
- Când utilizați, este mai bine să scurtați zona de sprijin cu 3-4 centimetri și să o limitați cu bandă adezivă sau o foaie de hârtie fixă. Nu folosiți bandă - va lăsa urme lipicioase.
- Experienta este foarte importanta in pregatirea schiurilor. Folosește diferite combinații de unguente în timpul antrenamentului și vei găsi cea mai bună opțiune pentru competiție.
- Parafina protejeaza suprafata de alunecare. Pentru depozitare pe termen lung, aplicați întotdeauna, dar mai bine.

Prelucrarea suprafeței de alunecare cu perii.

Prelucrarea cu mașină modernă a suprafeței de alunecare a schiului îi conferă o anumită structură. Această structură permite ca apa și aerul să fie bine evacuate la frecarea de zăpadă, ceea ce asigură o alunecare bună. Prin urmare, este foarte important să curățați bine șanțurile structurii de resturile de unguent pentru a asigura calitatea maximă a alunecării.

Structura schiului cu tratamentul primar cu parafina. Toți porii și șanțurile sunt umplute cu parafină fierbinte.	Structura de schi prelucrată cu o racletă. Există încă multă parafină în adâncituri, care va interfera cu îndepărtarea umezelii.	Structura schiului după periaj. Cu ajutorul mai multor tipuri de perii, puteți curăța și lustrui suprafața într-o stare perfectă de curată.

După ce parafina este aplicată pe suprafața de alunecare și îndepărtată cu o racletă, șanțurile structurii rămân umplute cu parafină. Pentru a le curăța complet, trebuie să folosiți perii. Sunt manuale și Utilizarea periilor din metal dur sau nailon permite îndepărtarea completă a reziduurilor de parafină.

Când utilizați o perie (de orice fel), nu o apăsați prea strâns pe suprafața de alunecare a schiului. Îndepărtați cel mai eficient periile de parafină, ale căror vilozități sunt în unghi drept. Dacă apăsați prea tare peria, perii vor începe să se îndoaie și să alunece peste suprafață în loc să o curețe.

Periile metalice sunt cele mai potrivite pentru curățarea schiurilor de grăsime veche și pregătirea acesteia pentru aplicarea uneia noi. Fibrele metalice rigide îndepărtează perfect resturile de noi unguente, murdărie și produse de oxidare din plastic, deschizând astfel porii pe suprafața de alunecare, ceea ce contribuie la o mai bună absorbție a noilor unguente.

De asemenea, sunt necesare perii metalice pentru a îmbunătăți proprietățile suprafeței de alunecare a schiurilor. Schiurile care au fost prelucrate pe o mașină de șlefuit trebuie periate (de preferință cu peri de oțel). După o astfel de prelucrare, structura suprafeței de alunecare va deveni mai bună, deoarece bavurile și alte murdărie și nereguli vor fi îndepărtate cu o perie.

Pregatirea schiurilor pentru competitii.

În primul rând, suprafața schiurilor trebuie amorsată.
- Apoi aplicați ceară de grafit în mod fierbinte. O astfel de mișcare previne amestecarea mai multor straturi de parafină și crește timpul de utilizare a lubrifianților.
- Apoi, răciți schiul la temperatura camerei și apoi răzuiți.
- Tratați suprafața cu o perie rotativă din păr de cal și apoi o perie de mână cu peri fin de metal.
- Dupa aceea se procedeaza la aplicarea parafinei, potrivita conditiilor meteo, in mod cald.
- Apoi se aplică ceară cu hidrocarburi sau cu conținut scăzut de fluor, cel mai bine se asociază cu stratul anterior de ceară și suprafața poroasă a schiului.
- Lăsați acest strat să se răcească, lucrați cu o racletă și aceleași perii.
- Apoi aplicați parafină cu conținut ridicat de fluor în mod fierbinte.
- Se lasa sa se raceasca si se repeta procedura cu racleta si periile.
- Procesul de preparare se finalizeaza cu aplicarea unui lubrifiant fluorocarbon care se potriveste conditiilor meteo.
- După aceea, suprafața de alunecare trebuie tratată cu perii de lustruit.

Dacă utilizați un lubrifiant cu fluorocarbon, cel mai bine este să aveți un al doilea set de perii. Periile pe care le folosiți pe ceară nu trebuie folosite pe grăsime fluorocarbonică.

Grund pentru schi de competiție.

La aer curat, plasticul suprafeței de alunecare a schiurilor începe să se oxideze și își pierde capacitatea de a absorbi unguentele. Acest lucru poate fi văzut din stratul gri rezultat. Pentru a evita acest proces, după curățarea schiurilor, trebuie aplicat un strat de parafină măcinată.
Curățați suprafața schiului de vechiul unguent cu o perie. De preferință rotativ, dar orice altul este posibil, dar întotdeauna cu o grămadă de metal. Nu vă fie teamă să vă petreceți timpul prefinisând suprafața schiului cu o perie fină rotativă din alamă sau oțel. După un astfel de tratament, suprafața schiului va absorbi mai bine lubrifiantul, iar lubrifiantul va dura mai mult. Pentru cel mai bun rezultat tratați suprafața de alunecare cu fibertex. Va netezi micile defecte și bavuri, iar suprafața schiului va deveni mai uniformă.

Apoi, trebuie să aplicați un strat de parafină moale pe suprafața schiurilor. Ceara măcinată sau ceara de expediere este cea mai bună, dar puteți folosi ceară moale pentru vreme mai caldă. Apoi trebuie să topești parafina cu un fier de călcat la temperatura indicată în instrucțiuni. Lăsați schiul să se răcească și răzuiți și periați. Mai întâi cu o perie rotativă din păr de cal, apoi cu o perie rotativă cu peri metalici fin. În locul acestora din urmă, poți folosi o perie manuală cu peri fin. Tratamentul trebuie completat cu o perie de nailon gri sau alb.

Procedura descrisă mai sus se numește curățare fierbinte a schiurilor. Ceara moale este îndepărtată din porii suprafeței de alunecare împreună cu grăsimea și murdăria veche.

După curățare, puteți începe amorsarea suprafeței de alunecare. Pe suprafața schiului se aplică parafină de duritate medie. Apoi i se acordă timp să se răcească. Parafina reziduală este îndepărtată cu o racletă și periajul se efectuează așa cum s-a descris mai devreme. Această procedură poate fi repetată de mai multe ori. Cu cât aplicați parafină de mai multe ori, periați-o, cu atât schiurile voastre vor aluneca mai bine. Cu fiecare repetare a procedurii, parafina va intra in continuare in structura suprafetei de alunecare a schiului, protejandu-l de oxidare. Procesul de periere este similar cu procesul de schi, astfel încât procesul de periere face schiurile mai fine, ceea ce le îmbunătățește alunecarea.

Temperatura pe care o poate suporta suprafata de alunecare a schiului.

Este imposibil să procesați o suprafață de alunecare cu o temperatură peste 150 de grade. Când temperatura este depășită, caracteristicile plasticului se schimbă, nu mai absoarbe noul unguent. În astfel de cazuri, schiul trebuie răzuit pentru a deschide porii din straturile superioare ale plasticului.

Nu setați fierul de călcat la o temperatură prea ridicată. Evitați fumul la topirea parafinei. Se încălzește unguentul cu un fier de călcat de la mijloc până la vârful piciorului și călcâiul schiului. Riscul de ardere a plasticului este mai mare acolo unde grosimea plasticului este cea mai mică. Instrucțiunile pentru fiecare produs ar trebui să indice temperatura dorită.

Cum se încălzește suprafața de schi atunci când utilizați un dop rotativ și perii.

Amintiți-vă că fierul de călcat trebuie să fie în mișcare constantă. Același lucru este valabil și pentru ștecherul rotativ. Tratați mai întâi suprafața la viteză mică. Apoi repetați procedura la viteze mari. Suprafața schiului după procesare ar trebui să fie caldă, dar nu fierbinte.

Când să schiezi cu bicicleta.

Există multe cazuri în care suprafața de alunecare a schiului se oxidează. Prin urmare, unguentul nu este absorbit corespunzător în suprafața de alunecare. Dar schiurile pot fi oricând cicliste prin îndepărtarea unui strat de plastic și aplicarea unei noi structuri. Multe schiuri se deformează după ceva timp după șlefuire. Suprafața devine foarte neuniformă, ceea ce duce la o deteriorare semnificativă a alunecării. În astfel de cazuri, este mai bine să șlefuiți din nou schiul și să îndepărtați structura veche.

Manipularea schiurilor pregătite pentru competiții.

Dacă ați terminat de pregătit schiurile cu o seară înainte, atunci înainte de competiția în sine, este mai bine să le periați din nou. Schiurile neperiate nu vor oferi o alunecare optimă.

Istoria schiului datează de câteva mii de ani. Au fost inventate de popoarele antice care locuiau în nord, care trebuiau să se miște rapid în zăpadă. schi apărut abia la sfârşitul secolului al XIX-lea şi influenţat semnificativ aspect schiurile în sine, materialul și caracteristicile îngrijirii lor.

În funcție de nevoi și scop, schiurile sunt împărțite în trei grupuri mari:

1. Clasic: au o bază solidă și un mic decupaj în cel mai îngust punct;
2. Skiboards: Acestea sunt schiuri scurte (75-110 cm) pentru schi alpin. Se deosebesc de clasici prin marimi mai mici si decupaje mai largi in talie, si le lipseste protectia in caz de cadere din cauza inchiderii usoare. Ele sunt împărțite în modele pentru coborâre liberă și cascadorie;
3. Sculptură: folosită pentru coborârile din munți în arc. Are un decupaj lateral mare montura clasica si putina duritate.

Există mai mult clasificare modernă schi:

1. Allmountain: nespecializat (universal) schi fond pentru orice coborâre, vreme și teren. Este dificil să stabiliți un record pentru ei, dar va fi posibil să se efectueze „recunoașterea” unei noi zone fără probleme;
2. Freeride: lungimea lor este de 185-195 cm, lățimea taliei este mai mare de 9 cm.
3. Big Mountain: Una dintre opțiunile pentru schiurile freeride. Folosit atunci când călăriți pe zăpadă afanată și drumuri despachetate, nepregătite, pentru coborâri agresive de-a lungul munților „sălbatici”;
4. Pulbere: O altă opțiune pentru schiurile freeride, concepute pentru schi doar pe zăpadă adâncă;
5. Sculptură: caracterizată printr-o lungime mică și un decolteu adânc. Folosit la conducerea pe piste special pregătite. Călătoria lor se caracterizează prin mișcări lente și viraje lin. În funcție de teren, există sport carv (pentru conducere normală), freecarv (pentru relief relief) și supercarv (pentru schi fără bețe);
6. Curse: utilizat în competiții profesionale în la vale, slalom și slalom uriaș;
7. Modele de fond: utilizate pentru schi fond de grup pe piste de curse montane;
8. Freestyle: Acestea sunt schiuri pentru a efectua cascadorii acrobatice. Au tocuri special curbate pentru a atenua aterizările;
9. Mogul: pentru plimbarea de-a lungul mogulului (movilelor);
10. Copii și adolescenți: diferă într-o formă specială.

Producători populari:

1. Buget: „Atemi”, „Larsen”, „Tisa”, „Dynamik”;
2. Clasa premium: „Fischer”, „Madshus”, „Rossignol”, „Atomis”.

Nuanțele antrenamentului profesional de schi

Oricât de profesioniști și de scumpe sunt schiurile, fără antrenament special puțin potrivit pentru funcționare, iar plăcerea de a conduce este redusă la zero și chiar periculoasă. Nu contează dacă sunt destinate competițiilor profesionale sau alergării de amatori - pregătirea este necesară în orice caz. Toți schiorii trebuie să știe cum să-și pregătească corect schiurile și ce produse să folosească.

Pregătirea schiului are loc în mai multe etape:

1. Curățați suprafața de alunecare cu o perie rigidă. Acest lucru vă permite să curățați grăsimea veche și să eliminați denivelările;
2. Aplicarea parafinei. Acest lucru crește stabilitatea unguentului. Parafina se aplica fierbinte: dupa racire se indeparteaza excesul;
3. Aplicație fonduri suplimentare: parafină sau lubrifianți speciali. Acesta din urmă poate fi hidrofug, accelerator sau poate oferi o tracțiune suplimentară. Alegerea unguentului depinde de situația specifică și de sport.

Curățarea suprafețelor

aceasta Primul stagiu prelucrarea schiurilor. Acest lucru va ajuta la îndepărtarea straturilor vechi de ceară, la netezirea suprafeței și la deschiderea porilor și va ajuta ca ceara să pătrundă mai adânc în schiuri.

Pentru curățarea acasă, veți avea nevoie de o perie de alamă sau oțel, pe care trebuie să o parcurgeți de mai multe ori de-a lungul suprafeței inferioare (de alunecare) a schiului, apoi curățați tot excesul de parafină cu o perie de nailon. Este necesar să periați de la călcâi până la degete de aproximativ 50 de ori.Parafina veche trebuie încălzită cu un fier de călcat pentru a topi parafina, apoi răzuiți complet.

Pregătirea suprafeței

Nu este necesară pregătirea specială a suprafeței de alunecare. După curățarea grăsimii vechi cu o perie, este gata pentru aplicarea parafină sau unguent.

Este important să rețineți câteva nuanțe de pregătire:

1. Curățarea canelurii: se curăță după ce vechea ceară a fost încălzită, dar înainte de a fi îndepărtată complet cu o racletă sau cu o racletă. Acest lucru trebuie făcut în această ordine, astfel încât dacă racleta alunecă accidental, suprafața să fie protejată;
2. Verificarea marginilor (suprafețelor laterale) înainte de deplasare. Nu ar trebui să aibă zgârieturi, crestături și zgârieturi. Dacă marginile sunt tocite, acestea trebuie ascuțite: întoarcerea cu margini tocite este dificilă și periculoasă, mai ales la patinaj;
3. Aplicarea structurii. Alunecarea schiului se produce din cauza topirii zăpezii în apropierea suprafeței, din cauza căreia schiul alunecă peste un strat subțire de umiditate. Cu toate acestea, dacă stratul este prea subțire sau, dimpotrivă, gros, schiorul poate avea probleme. pentru a preveni acest lucru, se aplică o structură pe suprafața de alunecare - acesta este un sistem de caneluri, similar cu „modelul” de pe anvelope. Acest lucru permite excesul de apă să scape, ajutând la încetinirea vitezei.

Structura este aplicată de producător, dar dacă nu se potrivește proprietarului echipamentului, acesta poate schimba modelul. Acest lucru se poate face manual folosind moletarea manuală sau cu mașina. Acesta din urmă se numește „Steinshlift”.

Informații despre lubrifianții pentru schi

Atunci când alegeți un lubrifiant pentru schiuri, trebuie luate în considerare următoarele nuanțe:

1. Temperatura aerului: recomandata este de obicei indicata pe ambalaj. Temperatura zăpezii poate fi, de asemenea, dată, dar este mai dificil de determinat;
2. Umiditate: nu trebuie să o măsurați exact. Valorile medii sunt de obicei suficiente: într-un climat uscat, umiditatea nu depășește 50%, într-un climat cu umiditate medie este de 50-80%, într-un climat umed poate ajunge la 100%;
3. Granulația sau aspectul zăpezii. Fulgii de zăpadă ascuțiți necesită un unguent dens care să protejeze schiurile. La temperaturi scăzute, cel mai bine este să alegeți un unguent cu aditivi sintetici, la ridicat (mai mare decât zero) - hidrofug.

Toți lubrifianții sunt împărțiți în două grupuri mari:

1. Parafină: Acesta este un lubrifiant asemănător cerii pentru alunecare. Este folosit pentru schiuri din lemn și plastic. Este necesar ca zăpada să nu se lipească de suprafață. De asemenea, pot fi folosite ca bază pentru alți lubrifianți;
2. Unguente: acestea sunt lubrifianți de reținere, leagă schiurile de pista de schi atunci când se împinge. De obicei, acestea sunt aplicate la capetele schiurilor, astfel încât acestea să poată împinge, dar unii schiori îl aplică în întregime pe întreaga suprafață de alunecare. Alegerea unguentului depinde de temperatură, iar sub bloc se aplică unul mai cald. De exemplu, dacă afară sunt 10 grade, atunci se aplică unguente cu o temperatură de 5-12 grade la capete și 5-8 grade sub bloc.

Lubrifianții sunt, de asemenea, împărțiți:

1. Compoziția mineralului, sintetic, combinat. În plus, ele pot conține fluor, grafit sau rășină;
2. După consistență, lubrifianții sunt solizi și semisolidi, lichizi, emulsii, pulberi, spray-uri, paste. În ultimele trei state, de obicei sunt lansate produse profesionale. Modul de aplicare a pudrei pe schiuri trebuie citit în prealabil în instrucțiuni, dar în general procedura nu diferă de epilarea cu ceară: pulberea se aplică la suprafață și se încălzește cu un fier de călcat.

Caracteristicile aplicării pe schiuri

Aplicarea parafinei este considerată una dintre cele mai periculoase proceduri, deoarece trebuie să utilizați un fier de călcat încălzit. Trebuie să vă epilați cu ceară după curățarea stratului superior.

1. Schiul este fixat cu grijă pe mașină sau pe altă suprafață plană, astfel încât să nu cadă;
2. Parafina este aplicată pe suprafața inferioară. Dacă este solid, va trebui să fie ușor topit. De exemplu, puteți încălzi o bucată de parafină și o puteți rula peste un schi. Grosimea stratului trebuie să fie de 0,5-1 mm;
3. După ce parafina este efectuată cu un fier de călcat încălzit. Fierul de călcat nu trebuie să fie prea fierbinte pentru ca parafina să nu se evapore deloc, este mai bine să alegeți temperatura minimă suficientă pentru încălzire. De obicei sunt 60 de grade. Trebuie să efectuați rapid, fără oprire, o dată, fără forță. Ar trebui să existe întotdeauna un strat de parafină între fier de călcat și schi: dacă te oprești, parafina se va evapora rapid și fierul de călcat va deteriora suprafața;
4. Când stratul se întărește (durează 15-20 de minute), se efectuează lustruirea - excesul este îndepărtat cu o racletă. Este important să nu se schimbe nivelul de înclinare, altfel se vor forma gropi la suprafață;
5. Dacă este necesar, aplicați încă 1-2 straturi. În loc de parafină se pot aplica și alte unguente: acceleratoare, pulberi de fluorocarbon;
6. În cele din urmă, suprafața este lustruită. O poți lustrui cu fibră (un material special nețesut), dar poți folosi și o bucată de pâslă sau chiar șosete de lână sau nailon.

Câteva sfaturi vă vor ajuta să înțelegeți cum să vă pregătiți schiurile acasă în cel mai optim mod:

1. Lubrifianții ieftini cu aplicare rapidă pot fi utilizați în locul parafinei. Se aplică fără călcare și lustruire și se „uscă” în câteva minute. Dar sunt suficiente pentru 5-7 km, după care unguentul va trebui aplicat din nou. Această opțiune este potrivită pentru oamenii care schiează rar - nu va funcționa pentru un maraton de schi;
2. Este la fel de important să verificați elementele de fixare în prealabil și, dacă este necesar, să efectuați reparații. Acestea trebuie să fie curate, fără rugină, fisuri și alte deteriorări mecanice, să aibă o fixare bună;
3. Atunci când alegeți un lubrifiant, este important să luați în considerare scopul final. De exemplu, merită să utilizați acceleratorul numai atunci când participați la curse - în alte cazuri, poate face doar rău;
4. Pe schiuri noi sau după șlefuirea mașinii, grămadă de fabrică rămâne adesea. Îl puteți îndepărta cu fibertex, dar acest lucru nu este necesar: ​​de obicei grămada dispare după câteva luni de călărie;
5. Pentru a nu fi nevoit să vă încurcați cu echipamentele, este necesar să vă asigurați că acestea sunt depozitate corespunzător.

Pentru ca schiurile să reziste mai mult și sportul să fie în siguranță, este necesar să aveți grijă adecvată de echipament și să-l lubrifiați în mod regulat. Pregătirea ar trebui să fie regulată, cel mai bine este să o faceți înainte de fiecare plimbare și înainte de sezon merită să verificați complet echipamentul. Pregătirea este importantă nu numai pentru sportivii profesioniști, ci și pentru amatori, precum și pentru proprietarii de schiuri de vânătoare.