Siekiant palengvinti orientaciją dideliuose kurortuose, yra tam tikra šlaitų (o kai kuriose šalyse – pavyzdžiui, Amerikoje – ir keltuvų, vedančių į šlaitus) klasifikacija pagal spalvas. Kuo skiriasi skirtingi maršrutai?
Patys lengviausi maršrutai- žalias. Tai šlaitai, kuriais pradedantysis slidininkas gali važiuoti tiesia linija, praktiškai nedidindamas greičio. Tuo atveju, jei nuolydis yra šiek tiek didesnis, būtinai yra prieškalnis, ant kurio net ir nežinantis, kaip pasukti žmogus tikrai sustos. Patyręs slidininkas tokiose trasose gali važiuoti atbulomis, ant vienos slidės, valsu. Vietomis, kad slidės slystų, tenka stumdytis lazdomis. Trasos kruopščiai sutvarkytos, nėra kalvelių.
Kitas sunkume - mėlyni takeliai. Tokiose trasose patogiai jaučiasi slidininkas, jau įvaldęs posūkius „iš stotelės“. Apsisukti plūgu nepatogu dėl padidėjusio atskirų takelių atkarpų statumo. Šiek tiek padidėjęs statumas, kintantis reljefas, kalvų nebuvimas ir staigūs šlaito reljefo pokyčiai daro nusileidimus mėlynais šlaitais įdomesnius ir įvairesnius vidutinio lygio slidininkams, o dažnos tiesios atkarpos su nedideliu nuolydžiu leidžia važiuoti greitį net ir tiems, kurie dar nėra pasiruošę rimtesnėms nuokalnėms. dantyse“. Patyręs motociklininkas tokio tipo trasoje gali važiuoti tiesia linija, kraštutiniais atvejais naudojant didelio spindulio posūkius dideliu greičiu. Trasos kruopščiai sutvarkytos, nėra kalvelių. Kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Amerikoje, tokio tipo takelis derinamas su: raudonos linijos. Spalvos žymėjimas – mėlynos linijos.
Įdomiausias - raudoni takeliai- turi dar didesnį statumą, pasižymi švelnių ruožų nebuvimu arba trumpų stačių vietų deriniu, kur jau reikia pakankamai gerai atlikti mažo spindulio posūkius ant lygiagrečių slidžių ir išlyginti, ant kurių galite turėti laiko atsipirks greitį. Patyręs raudonųjų trasų slidininkas gali važiuoti „dideliais ar mažais posūkiais“ visame greičio diapazone, tiesūs nusileidimai jau sukels nepageidaujamų pasekmių. Trasos kruopščiai sutvarkytos, daug slidininkų, dienos pabaigoje gali atsirasti nelygumų. Šiai kategorijai priskiriami kai kurie „ne trasos“ šlaitai, kurie yra ne tokie statūs, tačiau dėl natūralių ypatybių (pavyzdžiui, gilaus sniego ar siaurų vietų) nerekomenduojami mažai slidinėjimo patirties turintiems slidininkams. Šio tipo nusileidimai dažnai žymimi raudona punktyrine linija.
Kita pėdsakų klasė - juodas– ekspertams. Daugumoje šalių sniego valytojai į šiuos takelius neįleidžiami, juose galima rasti bet ką – nuo ​​stačių kietų lentų su nelygumais iki gryno stataus sniego, siaurų (bet ne švelnių) vietų, staigių posūkių su nuolydžio pasikeitimais, todėl jei negali užtikrintai ir greitai pravažiuoti raudonomis trasomis, į juodąsias geriau neiti - malonumo negausi. Vietomis čiuožimas jau virsta šokinėjimu. Šiai kategorijai priskiriamos ir „ne trasos“ trasos, kuriomis patyręs slidininkas galės nusileisti (tačiau malonumas nuo kalno negarantuojamas). Paprastai diagramose tokie nusileidimai žymimi juoda punktyrine linija. Be to, tai taip pat apima dirbtinius piliakalnius moguliams, pusvamzdį ir snieglentininkų šuoliais.
Amerikoje yra kita takelių klasė - dviguba juoda . Šių kūrinių pavadinimai atitinka jų charakterį, ryškiausias, mano nuomone, yra „widowmaker“ (našlių kūrėjas). Tik ekspertams. Be komentarų.

Pasaulio šlaitai: spalvų kodavimas ir nuolydžio sunkumas

Atvykęs į kitą šalį slidininkas dažnai susiduria su daugybe problemų, viena iš kurių – kaip įvertinti, kaip sunkiai įveikiama trasa, pažymėta, pavyzdžiui, „mėlynuoju deimantu“? Toliau pateikiamas visame pasaulyje priimtų takelių pavadinimų vadovas.

Trasos sunkumas	Prancūzija Italija Skandinavija	Austrija Vokietija Šveicarija	Japonija	JAV Kanada Australija
Labai paprasta	Žalias	Mėlyna	žalias ratas	žalias ratas
Paprasta	Mėlyna	Mėlyna	žalias ratas	žalias ratas
Sudėtingesnis	Raudona	Raudona	raudonas kvadratas	mėlynas kvadratas
Labai sunku	Juoda	Juoda	mėlynas deimantas	Juodasis deimantas (-ai)

Padarykite tai prancūziškai!

Europoje prancūzai ir italai yra linkę skirstyti bėgimus į keturias spalvas: žalia naudojama labai lengviems bėgimams, mėlyna – lengviems bėgimui, raudona – sunkesniems, o juoda – profesionaliems. Paprastai kiekviename slidinėjimo regione yra trasų, skirtų visų lygių slidininkams.

Slidinėjimo regionai Skandinavijoje (Norvegija ir Švedija), taip pat Pietų Amerikoje (Argentina ir Čilė) dažniausiai laikosi prancūziško spalvų kodo modelio, nors kai kurie nesivargina žaliųjų trasų.

Vokiškas metodas

Vokiečių metodas, naudojamas Vokietijoje, Austrijoje ir Šveicarijoje, yra panašus į prancūziška sistema, išskyrus tai, kad žalia spalva nenaudojama. Mėlyna šviesai, raudona sekimui ir juoda ekspertams.

Daugelis šių šalių regionų neskelbia (kaip įprasta Prancūzijoje) bendro bėgimų skaičiaus arba įvairaus sunkumo bėgimų skaičiaus. Vietoj to pateikiama informacija apie kiekvienos kategorijos šlaitų ilgį arba bendrą šlaitų ilgį ir įvairaus sunkumo šlaitų procentą. Pavyzdžiui, jei regione yra 100 km bendro ilgio trasos, iš kurių 50 km yra mėlynos, 30 km yra raudonos ir 20 km yra juodos, jūs suprasite, kur stumsite lazdomis, o kur važiuosite. .

Šiaurės Amerika

AT Šiaurės Amerika nėra raudonų bėgių, Bet jie naudoja figūras žymėjimui (datonakams, manau :-) - AD) Žalias apskritimas atitinka Europos mėlyną arba žalią bėgimą, mėlynas kvadratas yra tarp mėlynos ir raudonos, o juodas deimantas yra tarp raudonos ir juoda. Sunkesnius takelius Šiaurės Amerikoje nurodo du ar net trys juodi deimantai.

Šiaurės Amerikoje slidinėjimo regionui būdingas bendras trasų plotas (akrais) ir šių trasų procentinė dalis pagal sunkumą. Pavyzdžiui, 2000 akrų plotas gali būti 50% (1000 akrų) lengvas, 30% (600 akrų) sunkus ir 20% (400 akrų) ekspertas.

Australijos ir Naujosios Zelandijos slidinėjimo regionai naudoja tuos pačius ženklus.

Japonija yra geriausia iš abiejų pasaulių

Japonai, turintys bene šauniausius slidinėjimo regionus pasaulyje, kirto Šiaurės Amerikos figūras ir europietiškas spalvas, atsinešdami kažką savo ir gavo unikalią ženklinimo sistemą: sunkiausios trasos yra mėlynos! Žalieji apskritimai yra šviesūs, kaip ir Šiaurės Amerikoje, o vidurinius nurodo raudonas kvadratas - amerikietiška figūra, europietiška spalva.

Spalvų kodų derinimas

Pažengę slidininkai sutinka su teiginiu, kad spalvų kodavimas yra savavališkas. Juodas bėgimas gali būti lengvesnis esant geram sniegui nei mėlynas bėgimas blogame sniege.

Paprastai Europos slidininkai mano, kad dauguma „pavienių juodųjų“ trasų Šiaurės Amerikoje neatlaiko „juodųjų“ Europos trasų. Ne dėl to, kad jie nėra pakankamai kieti, o dėl geresnio trasos paruošimo. Juodieji šlaitai Alpėse retai ruošiami specialiai: reikalas apsiriboja tik pirminiu šlaito išvalymu.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad nedideli slidinėjimo regionai, kuriuose nėra reljefo įvairovės, trasas dažnai pažymi „raudonomis“ ir „juodomis“ vien tam, kad į šį regioną pritrauktų turistus. Šių regionų vadovai dažniausiai pamins, kad trasų ženklinimas yra santykinis, o ne absoliutus, o iš katalogų ir reklaminių brošiūrų nustatyti tikrąjį trasų sudėtingumą tokiuose regionuose beveik neįmanoma.

7-8 pamokos (būrelio narių supažindinimas su SSRS sporto žemėlapių simboliais; anksčiau įgyto distancijų nustatymo įgūdžio įtvirtinimas)

Prieš įeinant į treniruočių aikštelę, vadovas pateikia vaikams būsimų užsiėmimų vietovės žemėlapius, nuotraukų lenteles „Sąlyginiai SSRS sporto žemėlapių ženklai“ ir išsamiai paaiškina, kaip įprastas vietovės vaizdas perduodamas. ženklai žemėlapyje. Trumpai tariant, pokalbio turinys yra toks. SSRS sporto žemėlapių simboliai skirstomi į penkias grupes (žr. b pav.): 1) reljefas, 2) uolos ir akmenys, 3) hidrografija ir pelkės, 4) augalija, 5) dirbtiniai statiniai. Atskiroje grupėje (6, 7) skiriami magnetinio dienovidinio žymėjimo, atstumo ir rodyklės.

6 pav. Sporto kortelių simboliai

Norint geriau įsiminti kiekvienos vienarūšės objektų grupės sutartinius ženklus, įrengiamas tipinis ženklas, schematiškai primenantis objekto vaizdą iš viršaus arba iš šono (kelio, pastato, medžio).

Įprasti SSRS sporto žemėlapių ženklai skirstomi į didelio masto, linijinius ir ne mastelio.

Mastelio ženklai žymi miškus, laukus, pievas, stambius statinius ir kt., kurių ribos žemėlapyje visiškai atitinka žemės kontūrus, sumažintus pagal žemėlapio mastelį.

Linijiniai ženklai žymi takus, kelius, upelius, griovius, proskynas ir kt., kurie žemėlapyje rodomi įvairiomis linijomis. Šių linijų ilgis atitinka vaizduojamų objektų dydį žemėlapio mastelyje, o plotį dažniausiai suteikia padidėjimas.

Ne mastelio ženklai naudojami atskiriems akmenims, mažoms duobėms, piliakalniams, tiltams, šaltiniams ir kt. žymėti, ty tokiems objektams, kuriuos dėl mažo dydžio sunku arba beveik neįmanoma parodyti žemėlapio masteliu. Tiksli ne mastelio objektų padėtis žemėlapyje atitinka simbolio centrą.

Lentelėje prie sporto kortelių simbolių yra nurodytas serijos numeris, pavadinimai, taip pat reikalingi dydžiai replikacijai sporto kortelė.

Tolesnis jaunųjų orientacininkų supažindinimas su sutartiniais ženklais turėtų būti statomas ne pagal jų vietą lentelėje, o atsižvelgiant į jų suvokimo ir supratimo sunkumą.

Praktika rodo, kad įvairių didelių reljefo formų – horizontalių – vaizdų ženklai sukelia didelių sunkumų skaitant žemėlapį vaikams. Todėl reljefo perkėlimo į žemėlapį esmės paaiškinimą reikėtų išskirti kaip atskirą studijų temą ir pradėti ją nagrinėti tik tada, kai būrelio nariai įgis tam tikrų žemėlapio skaitymo įgūdžių.

Pirmąsias žemėlapio skaitymo pamokas patartina pradėti nuo atstumą nurodančių ženklų. Tai suteikia vadovui galimybę iš karto nustatyti norimą sutartinių ženklų tyrimo seką pagal būsimo grupės judėjimo maršrutą, greitai atskleisti ryšį tarp žemėlapio turinio ir tikrojo vietovės vaizdo.

Aiškindamas vadovas parodo vaikams trikampį ir prašo jį surasti savo žemėlapiuose, primindamas, kad šis ženklas rodo pradžios tašką. Viena iš trikampio viršūnių, kaip taisyklė, yra nukreipta į pirmojo kontrolinio taško kryptį, žemėlapyje pažymėtą apskritimu ir eilės numeriu 1. Dabar jaunieji sportininkai aiškiai parodo savo judėjimo kryptį, jų dėmesį patraukia erdvė, kurią riboja trikampis ir pirmasis valdiklis. Siekdamas padidinti vaikų aktyvumą ir įtraukti juos į savarankišką darbą su žemėlapiu, vadovas iškelia keletą klausimų, kurie nukreipia jų dėmesį į žemėlapio turinio analizę nuo pradžios iki pirmo KP. Pavyzdžiui: koks atstumas nuo starto iki pirmojo kontrolinio punkto? Kokie sutartiniai ženklai susitiks persikėlus į pirmąjį kontrolės punktą?

Paprastai, naudodamiesi simbolių lentele, būrelio nariai uoliai ir su dideliu susidomėjimu įsitraukia į darbą, ieškodami šių simbolių žemėlapyje. Po kurio laiko jie turi gana aiškų supratimą apie savo judėjimo maršrutą į pirmąjį kontrolės punktą. Siekdamas kiek palengvinti užduoties sprendimą, vadovas aktyviai dalyvauja „kelionėje“ žemėlapyje: patikslina ir papildo atsakyme vaikinų praleistas atskiras detales; rodomi ir pakartojami geografinių objektų, kuriuos mokiniai sutiks persikeldami į pirmąjį kontrolinį punktą, pavadinimus. Kitas šių sutartinių ženklų įsitvirtinimo jaunųjų orientacininkų atmintyje etapas gali būti siejamas su panašių ženklų paieška visame žemėlapio lauke. Kontroliuodamas būrelio narių atsakymus kolektyvinio darbo procese vadovas pasakoja ką skiriamieji bruožai būdingi sutartiniams ženklams, rodantiems skirtingą kelių klasę, skirtingą pelkių, miškų pravažumą, vandens užtvarų plotį ir kt.

Visiškai natūralu, kad visą pasakojimą apie sutartinius ženklus turi lydėti jų vienu metu rodymas lentelėje, žemėlapyje, taip pat brėžiniai, atitinkantys išvaizda vaizduojamas subjektas. Toks vizualus paaiškinimas, organiškai susijęs su sutartinių ženklų rodymu, prisideda prie prasmingesnio jų suvokimo ir įsiminimo.

Baigęs paaiškinti, vadovas vėl grąžina grupę prie žemėlapio skaitymo, tačiau šiek tiek pakeičia ir apsunkina užduotį. Dabar vaikinai kviečiami surašyti (be lentelės) sutartinius ženklus nuo starto iki CP-1, taip pat nustatyti atstumą iki įvardintų geografinių objektų. Pavyzdžiui, jei nuo starto CP-1 kelias iš dalies eina keliu, reikia nurodyti atstumą iki artimiausios išsišakojimo, kelio vingio ar jo sankryžos, taip pat iki tų objektų, kurie matomi kairėje. ir tiesiai važiavimo kryptimi.

Tokios užduotys, pirma, iš karto pripratina jaunuosius orientacininkus prie nustatytos darbo su žemėlapiu sekos (pagal taisyklę: „Pirmiausia nustatykite atstumą iki norimo orientyro ir tik tada pradėkite judėti link jo“). Antra, jie suteikia vadovui galimybę nustatyti, kiek būrelio nariai atsiminė ištirtus sutartinius ženklus ir išmoko atstumų nustatymo žemėlapyje įgūdžių. Skaitant žemėlapį, jei vaikinai užtikrintai susidoroja su užduotimi, vadovas jiems skambina paeiliui ir prašo tęsti „kelionę“.

Praktiniam įvadui jaunieji sportininkai su sutartiniais ženklais vadovas eina su jais pirmuoju treniruočių nuotolio segmentu (keliu ar taku), tam tikrais intervalais sustabdydamas grupę prie ryškių orientyrų ir paprašo parodyti šį sutartinį ženklą ant stalo ir žemėlapio. Kartu jis pasakoja ir paaiškina sutartinių ženklų, su kuriais susiduriama renkantis maršrutą iki patikros punkto, reikšmę. O kai būrelio nariai pasiekia KP, vadovas sveikina su pirmąja maža pergale.

Vaikinams apžiūrėjus prizmę, užduodant klausimus, vadovas siūlo prisiminti ir sutartinių ženklų pagalba iš atminties nubraižyti judėjimo kelyje sutiktus geografinius objektus. Šie pratimai yra vienas iš pradinių formavimosi etapų reikalingos savybės orientatorius: atmintis, dėmesys, mąstymas. Jų įgyvendinimas reikalauja didelio jaunųjų sportininkų susikaupimo, dėmesio sutelkimo judant maršrutu, taip pat gebėjimo užfiksuoti ir atmintyje išsaugoti nuoseklią sutinkamų geografinių objektų vietą.

Atsižvelgiant į tai, kad būrelio nariai dar neturi pakankamai aiškaus supratimo apie tam tikrų sutartinių ženklų braižymą, vadovas gali iš pradžių leisti jiems sėkmingai atlikti tokias užduotis naudoti lentelę. Praėjus pratimui skirtam laikui, vadovas leidžia vaikams palyginti atliktą užduotį su originalia kortele ir suskaičiuoti trūkstamų simbolių skaičių.

Atlikęs nedidelę visų atliktų darbų analizę, vadovas vėl grąžina mokinius prie žemėlapio skaitymo. Jie kviečiami rasti kitą judėjimo tašką - KP-2. Jauniesiems orientacininkams radus šį kontrolinį tašką savo žemėlapiuose, jiems pateikiama užduotis nustatyti atstumą iki jo. Atlikusi šią užduotį, grupė kartu su vadovu pradeda skaityti žemėlapį, nustatydama atstumą iki įvardintų orientyrų. Jei būrelio nariai skaitydami žemėlapį susiduria su nepažįstamais naujais ženklais, vadovas išsamiai paaiškina jų reikšmę ir paprašo šiuos ženklus nupiešti sąsiuvinyje.

Tada grupė pradeda judėti į KP-2. Vaikinai įvardija sutiktus geografinius objektus ir parodo šių objektų atvaizdą žemėlapyje. Tokia klasių sistema prisideda prie to, kad sutartiniai ženklai įgyjami ne mechaniškai, o daug kartų kartojant įvairiais deriniais. Tai suteikia matomumą studijuojant temą.

Atsižvelgiant į tai, kad paaugliams sunku ilgai susikaupti, vadovas turėtų daryti pertraukėles tam tikrais intervalais (8-10 min.), pauzes užpildydamas įvairiais žaidimais lauke. Pereinant į kitą KP, studentams galite pasiūlyti atlikti individualius pratimus komandose.

Pavyzdžiui. Grupė suskirstyta į keturias komandas. Pirmoji ir antroji komandos pradeda judėti nežiūrėdamos į žemėlapį, o tik prisimindamos kelyje sutiktus objektus. Komandos vadovo signalu jie sustoja ir savo žemėlapiuose parodo matytus objektus. Pirmoji komanda rodo ketvirtą, antroji – trečią. Nuvažiavus 300-350 m komandos keičiasi vietomis.

Trečio ir ketvirto KP poilsio metu vadovas gali pasiūlyti atlikti eilę pratimų, skirtų temos įtvirtinimui. Prieš pradedant juos, patartina pasikalbėti su jaunais sportininkais, kartojant jau ištirtus požymius. Atlikdamas greitą priekinę apklausą, vadovas atnaujina įgytas žinias vaikų atmintyje ir tik įsitikinęs, kad medžiaga yra gerai išmokta, pradeda paaiškinti būsimų pratimų tikslą ir uždavinius.

Išvardinkime kai kuriuos iš jų. 1. Pavadinkite lentelėje nurodytus simbolius (be aiškinamojo užrašo). 2. Per 10-30 sekundžių atsiminkite tam tikrą skaičių simbolių ant stalo, o tada iš atminties nubrėžkite juos sąsiuvinyje. 3. Paimkite vieną iš kortelių su 10-12 sutartinių ženklų (be aiškinamojo užrašo) ir garsiai paaiškinkite kiekvienos iš jų reikšmę.

Išanalizavus pratybų metu padarytas klaidas, grupė toliau susipažįsta su sutartiniais ženklais, juda treniruočių atstumu.

Pamokos pabaigoje reikia atlikti frontalinę vaikų apklausą, kad būtų įtvirtinta išklausyta medžiaga. Mokiniai pakaitomis rodo sutartinį ženklą ant stalo (be aiškinamojo užrašo), nustatydami jo reikšmę, o po to atlieka atvirkštinę užduotį, t.y., nupiešia vadovo vadinamus sutartinius ženklus.

Pabaigoje apibendrinami pamokos rezultatai ir pateikiami namų darbai. Namų darbai svarbūs ugdant orientacininkui būtinas savybes – atmintį, dėmesį, mąstymą. Namų darbų turinys turėtų būti praktiškai susietas su atliktais darbais mokomoji medžiaga ir siekia tobulėti techninis pasirengimas būrelio nariams, taip pat pašalinti individualias klaidas, kurių nepavyko pašalinti užsiėmimų metu.

Tokios užduotys gali būti grupinės arba individualios ir pagrįstos atskirų vaikų arba visos mokomos grupės pasirengimu. Kiekvienos užduoties sąlygos turi būti aiškiai ir išsamiai paaiškintos. Siekdamas pratinti jaunuosius orientacininkus prie sistemingo ir sąžiningo iškeltų užduočių sprendimo, vadovas turi įvertinti kiekvieną darbą ir pamokų metu panaudoti geriausiai atliktus pratimus, paskatinimo įvardijant mokinių, kurie mokosi, vardus ir pavardes. juos paruošė.

Namų darbus geriausia atlikti po apšilimo, tam skirdami 8-10 minučių. Kolektyvinis namų darbų tikrinimas turi teigiamų aspektų. Pirma, bendrai aptarti teikiamų pratybų įgyvendinimas pareikalaus didelio dėmesio ir atsakomybės sutelkimo iš dalyvaujančių jas rengiant. Antra, grupinės diskusijos metu vaikinai antrą kartą pakartoja nagrinėtą medžiagą, kuri padeda įtvirtinti įgytas žinias.

Namų darbai. 1. Paruoškite keletą pratimų kitiems būrelio nariams nustatant atstumus. Ant atskiro popieriaus lapo nupieškite 8-10 įvairaus ilgio atkarpų, atsakymus atitinkama tvarka surašykite lapo gale.

2. Nukopijuokite nedidelį, 8x8 cm dydžio žemėlapio fragmentą, kurį anksčiau nurodė vadovas.

3. Iš storo popieriaus lapo padarykite dvi 5 x 12 dydžio korteles (žr. 7 pav.). Pirmajame rodomi sutartinių ženklų atvaizdai, kurių pavadinimą siūloma nustatyti; antroje – vadinami sutartiniai ženklai, kuriuos reikia nubraižyti.

4. Kompasu nustatykite objektų dydį žemėlapyje ir surašykite atsakymą į sąsiuvinį objektų vadovo nurodyta tvarka.

5. 10-15 praleistų sutartinių ženklų pagalba sudaryti 1:15 000 mastelio planinį žemėlapį, ne didesnį kaip 10 X 10 cm.

9-11 pamokos (sutartinių ženklų skaitymo, atstumų nustatymo įgūdžių įtvirtinimas)

Šią pamoką patartina pradėti kartojamos medžiagos pakartojimu. Vadovas 8-10 minučių ant vaizdinių priemonių (lentelių, paveikslų, žemėlapių) parodo būrelio nariams sutartinius ženklus, kuriuos jie mokėsi praėjusioje pamokoje, aprašo jų panaudojimą renkantis judėjimo kelią. Tada paeiliui skambina vaikinams ir prašo įvardyti sutartinius ženklus, kuriuos pasirinktinai nurodys ant lentelės (prieš tai uždengęs ant jos esančius vardus popieriaus juostele). Grupė atidžiai seka bendražygių atsakymus ir pateikia reikiamas pastabas bei pataisymus.

Vadovas, naudodamas kelis pavyzdžius, dar kartą vizualiai ir kompaso liniuote pagalba paaiškina atstumų nustatymo žemėlapyje principą, po kurio kviečia mokinius atlikti eilę pratimų, kurių tikslas – įtvirtinti perskaitytą medžiagą. Tam jis gali sėkmingai panaudoti būrelio narių paruoštus namų darbus.

Vaikai gauna lapelius su užduotimi nustatyti atstumus. Vadovas paaiškina šio pratimo seką. Pirmųjų trijų segmentų ilgis turi būti nustatytas naudojant kompaso liniuotę ir nedelsiant užrašyti rezultatą; sekančių segmentų ilgis pirmiausia nustatomas vizualiai, o tada naudojant kompaso liniuotę. Segmentų ilgio matavimo rezultatas įrašomas į sąsiuvinį pagal tam tikrą šabloną (žr. 2 lentelę).

2 lentelė

Siekdamas padidinti užsiimančių užduotimi susidomėjimą, vadovas pristato papildomos sąlygosžaidime. Pavyzdžiui, už kiekvieną 2 mm klaidą jaunasis sportininkas baudžiamas bauda – šuoliu ant vienos ar dviejų kojų. Po apsisprendimo klaidų vaikinai be papildoma komanda lyderis pradeda atlikti šuolius. Šuolius kiekvienas skaičiuoja pats ir visus atlieka pagal gautą nuobaudą.

Užduoties pabaigoje vadovas dar kartą atkreipia mokinių dėmesį į tai, kad neatsargus požiūris į atstumų nustatymą žemėlapyje gali sukelti rimtų pasekmių. Pavyzdžiui, 0,5 mm paklaida 1:20000 žemėlapyje yra lygi 100 m (1) ant žemės. Čia taip pat būtina priminti vaikams, kad dviguba kontrolė nustatant atstumus žemėlapyje vizualiai ir kompaso liniuote leidžia atmesti grubios klaidos galimybę. Tada vadovas gali suskirstyti būrelio narius į poras ir duoti užduotį pasiruošti panašių pratimų vieni kitiems, išlaikant tas pačias žaidimo sąlygas.

Kol vaikinai atlieka pratimus, vadovas gali peržiūrėti namų darbus. Atlikus 5-6 atstumų nustatymo pratimus, vadovas paveda budėtojui išdalinti paruoštas korteles su sutartiniais ženklais (kaip ir pirmoje užduotyje, vaikinai dirba tik su bendražygių paruoštomis kortelėmis).

Pirmiausia mokiniai nustato kiekvieno iš pateiktų simbolių pavadinimą. Tada, pakeitę 5-6 korteles, jie pradeda atlikti kitą užduotį, braižydami sutartinius ženklus pagal duotus geografinių objektų pavadinimus. Laikykitės nurodytos sekos atliekant pratimus Pradinis etapas sutartinių ženklų tyrimas padeda jauniesiems orientacininkams atkurti atmintyje grafinį ženklų vaizdą, taigi greičiau ir geriau atlikti užduotį kortelėse Nr.

Pamoka, kurioje atliekami šie pratimai, gali būti įdomesnė ir įdomesnė, įvedant varžybų elementą. Pavyzdžiui, atlikite pratimą per 30–50 s, per 30 s įsiminkite visus simbolius, o po 10–15 pritūpimų (arba bėgimo vietoje) paeiliui parašykite kiekvieno simbolio pavadinimą, su sąlyga, kad klaida užtraukia baudą - 5 pritūpimai arba 2 -3 atsispaudimai ir kt.

Be to, vadovas gali pakviesti būrelio narius atskleisti savo sudaryto žemėlapio turinį. Tuo tikslu jis įvardija tų, kurių darbas atliktas geriau ir aiškiau. Paprastai vaikinai su dideliu susidomėjimu ir entuziazmu atskleidžia savo žemėlapio turinį, o tai padeda visiems kitiems geriau įsijausti į artėjantį darbą ir geriau suprasti nagrinėjamą medžiagą.Namų darbų patikrinimas baigiamas visų atliktų darbų analize.

Prieš įeinant į treniruočių trasą, vadovas supažindina mokinius su naujais sutartiniais ženklais, kuriuos jie sutiks, naudodamas reikalingas vaizdines priemones. Panašiai kaip ir pirmoje pamokoje, atliekami žaidimai ir pratimai, kuriais siekiama įtvirtinti naujus išmoktus sutartinius ženklus vaikų atmintyje. Tada budintis pareigūnas išdalina daugiakampio žemėlapius su juose pažymėtu maršrutu.

Vadovas vaikinams duoda užduotį – žemėlapyje surasti pradinį tašką, pasakyti, koks duotas taškas yra žemėje, surasti KP-1 ir nustatyti atstumą iki jo. Vienas iš jaunųjų sportininkų atsako į pateiktus klausimus, o grupė seka draugo atsakymą, jį papildo ir patikslina. Vadovas iškelia užduotį kitam mokiniui įvardyti orientyrus, su kuriais bus susidurta judant treniruočių atstumu KP-1, ir nustatyti atstumą iki jų.

Įsitikinęs, kad vaikinai teisingai atsakė į klausimus, vadovas su grupe išeina į treniruočių distanciją. Eidamas juo vadovas detaliau aprašo sutartinius ženklus orientacijos požiūriu; nurodo, kaip sudėtingos vietovės, šviesūs miškai atrodo reljefe; paaiškina, ką reiškia ženklai „nerūšinė medžių grupė“, „spygliuočių miškas“, „lapuočiai“. miškas“, „plyna“, „ne mastelio objektai“, „pelkės“ ir t.

Būrelio nariams pasiekus CP-1, vadovas gali duoti jiems užduotį (iš atminties) sutartinių ženklų pagalba nubraižyti tuos geografinius objektus, kuriuos jie sutiko kelyje.

Atlikę pratimą, patikrinkite užduoties atlikimą. Įveikdami likusį treniruočių atstumą galite apsunkinti užduotį. Jei per pirmąją pamoką reikėjo tik įvardinti ir parodyti sutartinius ženklus, nustatyti atstumą iki kontrolinio punkto, tai dabar vadovas siūlo būrelio nariams paeiliui, suskirstytiems į komandas, savarankiškai vesti grupę treniruočių taku.

Ši užduotis suteikia ne tik tolesnį sutartinių ženklų tyrimą, bet ir pirmųjų žemėlapio skaitymo įgūdžių įtvirtinimą. Grupė suskirstyta į komandas po 3-4 žmones. Pirmoji komanda gauna užduotį nuskaityti judėjimo kelią į CP-2. Visiškai natūralu, kad šią treniruočių trasą vadovas suplanavo iš anksto, atsižvelgdamas į jaunųjų orientacininkų įgūdžius ir žinias, t.y. nuo KP iki KP vaikinai laikosi aiškių, gerai perskaitytų orientyrų.

Pirmoji komanda, skaitydama žemėlapį, įvardija orientyrus, su kuriais susiduriama. Vadovas paprašo kitų komandų narių papildyti savo bendražygių atsakymus, o tada pats pateikia reikiamas pastabas ir pataisymus, po kurių duoda leidimą grupei pradėti pereiti į CP-2. Pirmajai komandai baigus darbą, vadovas jį išanalizuoja ir duoda užduotį pradėti antrosios komandos judėjimą. ir kt.

Taigi, įveikdamos treniruočių distanciją, komandos išbando savo jėgas, gauna atlikto darbo įvertinimą ir kiekvienas būrelio narys tikrai suvokia solidaus sutartinių ženklų įsisavinimo poreikį. Toks dalykų išdėstymo būdas leidžia vaikams jau nuo pirmųjų pamokų parodyti tam tikrą savarankiškumą, ugdo gebėjimą tiksliai įvertinti savo ir draugo veiksmus.

Siekdamas įtvirtinti stiprius mokomuosius ženklus skaitymo įgūdžius, vadovas sustojimų metu, kaip ir ankstesnėse pamokose, kartu su mokiniais prisimena visų geografinių objektų pavadinimus, kuriuos jie sutiko judėdami treniruotės atstumu, ir siūlo atlikti daugybę pratimų. patys. Pavyzdžiui, per 3 minutes nupieškite 8-10 sutartinių ženklų, o paskui iš jų sukurkite 10x10 cm dydžio plakatinį žemėlapį.Vedėjas parodo nedidelį vietovės piešinį, vaikinai užrašų knygelėse su pagalba užšifruoja tai, ką mato. sutartinių ženklų.

Paeiliui skambindamas vaikinams, vadovas siūlo žemėlapyje rodyti neobjektyvius, linijinius, didelio masto sutartinius ženklus, o grupė atidžiai seka draugo atsakymą. Norėdami padidinti grupės susidomėjimą atlikti pratimus ir suteikti jiems varžybų pobūdį, galite šiek tiek pakeisti jų elgesio formą. Pavyzdžiui, grupė suskirstyta į 3-4 komandas, kurių kiekviena išsprendžia savo konkrečią užduotį.

Visų komandų atspirties taškas yra kelių (takų, proskynų) sankirta. Pagal komandą kiekviena grupė juda savo keliu (plyna, taku) iki vado nurodytos žymos (150-200 m) pirmyn ir atgal, prisimindama kairėje ir dešinėje sutiktus orientyrus. Finišo tiesiojoje grupės vadovas sutartiniais ženklais nubrėžia nuvažiuotą maršrutą, o komanda jam padeda tai padaryti. Tada grupė savarankiškai toliau juda kitu proskynu, atlikdama tą pačią užduotį. Įveikus kiekvieną maršrutą grupėje, vadovas keičiasi. Konkurso nugalėtojas nustatomas grupei įveikus visus keturis maršrutus pagal sugaištą laiką ir aptiktų objektų nubrėžimo sutartiniais ženklais teisingumą.

Visų komandų nariai gauna serijos numerius. Taške K (50-100 m nuo kontrolinio taško) vadovas išdėlioja kelias kortų šūsnis (pagal dalyvaujančių komandų skaičių), po 6-8 vnt. Be to, kiekvienas krūvoje esančios kortelės serijos numeris labai skiriasi sutartinių ženklų turiniu nuo ankstesnio. Pagal komandą dalyviai po pirmaisiais numeriais bėga į tašką K, paima pirmąsias viršutines korteles ir prieš kiekvieną sutartinį ženklą pieštuku pažymi geografinio objekto pavadinimą. Tada jie greitai grįžta su kortele į starto vietą, kad perduotų estafetę komandos draugui, o po to perduoda kortas lyderiui. Dalyviai po antraisiais numeriais, taip pat taške K, užpildo korteles ir kartu su jais grįžta į starto vietą perduoti estafetės, o po to perduoda jas vadovui. Ir tt Laimėjusią komandą lemia mažiausiai laiko, praleisto pratimui. Už kiekvieną neteisingai identifikuotą ženklą komanda gauna 10 nuo baudos laiko.

Taške K vadovas išdėlioja korteles pagal dalyvaujančių komandų skaičių. Be to, kiekviena kortelė spalvotu pieštuku padalijama į vienodus, vienodai sunumeruotus ne mažesnius kaip 3x3 cm kvadratus, kurių pradžioje kiekvienos komandos narys gauna iškirptą to paties tipo originalios tokio pat dydžio kortelės gabalėlį. - 3x3 cm.

Vadovo nurodymu pirmuosius numerius turintys dalyviai bėga į tašką K, pavyzdyje suranda atitinkamą žemėlapio atkarpą, užrašo jame nurodytą eilės numerį ir greitai grįžta į starto vietą, kad perduotų estafetę. kitas bendražygis. Antrieji komandų numeriai atlieka panašius veiksmus. Ir tt Laimėjusią komandą lemia mažiausiai laiko, praleisto pratimui. Už kiekvieną neteisingai identifikuotą žemėlapio dalį komanda gauna 2 minučių baudą.

Kitas pratimas yra panašus į aukščiau pateiktą. Starte dalyviai po pirmaisiais numeriais. Atstumas nuo starto iki taško K-20-30 m. Visiems komandos nariams išduodami žemėlapiai. Vadovo nurodymu pirmieji komandų numeriai padeda žemėlapį ant žemės ir bėga į tašką K, kur pavyzdyje suranda atitinkamą žemėlapio atkarpą, ant popieriaus užrašo jame nurodytą serijos numerį ir greitai grįžta į pradėti perduoti estafetę savo draugui. Pagal komandą antroji ir visi tolesni komandų numeriai atlieka panašius veiksmus. Estafetės pabaigoje kiekviena komanda pagal orientacinį žemėlapį savarankiškai patikrina atliktos užduoties tikslumą. Laimėjusi komanda nustatoma pagal mažiausiai laiko, praleisto pratimui. Už neteisingai identifikuotą žemėlapio dalį komanda gauna 2 minučių baudą.

Vadovas taip pat gali patikrinti būrelio narių sutartinių ženklų įsisavinimo kokybę vesdamas paskutinėje pamokos dalyje. įvairių formų topografinio diktanto ar valdymo varžybos.

Visų užbaigtų žaidimų ir pratimų sistema turėtų ne tik užtikrinti tvirtą sutartinių ženklų lentelės įsisavinimą, bet ir prisidėti prie sėkmingo įgūdžių greitai skaityti žemėlapį įgijimo. Pamokos pabaigoje vadovas susumuoja rezultatus ir būrelio nariams pateikia namų užduotį.

Būrelio užsiėmimų temos ir metodai:
Įvadinė pamoka
1 tema. Topografiniai ir sporto žemėlapiai
2 tema. Darbas su kompasu
3 tema. Atstumų nustatymas ir darbas su kompasu
4 tema. SSRS sporto kortelių simboliai
5 tema. Reljefas ir jo vaizdas sporto žemėlapiuose
6 tema. Žemėlapio skaitymas
7 tema. Orientavimosi į žemėlapį technika
8 tema. Stovėjimo taško nustatymo būdai

Ženklų orientavimosi sporte yra labai įvairių. Tarp jų neįmanoma išskirti svarbaus ar nelabai svarbaus, todėl reikia žinoti viską. Tačiau vis tiek yra tokių susitarimų, į kuriuos pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį. Tik žinant visus šiuos niuansus, bus galima pasiekti tobulumo skaitant žemėlapį, taigi ir orientuojantis.

Beveik viskas, ką matome ant žemės, žemėlapyje rodoma sutartinių ženklų pavidalu. Visi, net iš mokyklos geografijos kurso, žino paprasčiausius topografinius simbolius. Tačiau norint sėkmingai perskaityti sporto žemėlapį šių žinių nepakaks, nes topografiniai ir sportiniai ženklai skiriasi. Pradedantysis orientacininkas pirmiausia turi išmokti mintinai visus sporto simbolius, kurie suskirstyti į šias dideles grupes:

- palengvėjimas;

- hidrografija;

- augmenija;

- uolos ir akmenys;

- dirbtiniai objektai;

- atstumo ženklai;

- slidinėjimo trasos (orientacijai žiemą).

Taip pat į nedidelę grupę įeina pagalbiniai ženklai žemėlapiuose, tokie kaip: magnetinės dienovidinės linijos, taškai su aukščio ženklais ir spalvų derinimo kryžius. Pirmieji yra privalomi bet kuriai kortelei, o antroji ir trečioji yra labai reti.

Pavadinimai ir dekodavimas žemėlapiuose

1.Palengvėjimas

Žymi tik ruda spalva. Kontūrai rodo pakilimus, nusileidimus, dideles duobes ir kalvas. Mikroreljefas žymimas taškais, varnelėmis, pavienėmis linijomis ir kitais sutartiniais ženklais.

2. Hidrografija

Hidrografija apima visas upes, ežerus, pelkes, pelkes, šaltinius ir balas. Reikia suprasti, kad žemėlapių kūrėjas ant popieriaus nebraižys dėl lietaus susidariusių balų, o nupieš tik nuolatines balas. Ežerai, upės ir pelkės, pažymėti juoda linija, yra nepravažiuojami ir jų niekada negalima kirsti.

3. Augalija

Augalija apima simbolius ne tik augmenijai, bet ir jos nebuvimui. Bet kokie krūmai pažymėti žalia spalva, proskynos – geltonai, o grynas miškas – baltai. Be to, sporto kortelėse nebus nurodyta miško rūšis ir augalų rūšys. Vienintelė išimtis – aiškios skirtingų miškų ribos. Pavyzdžiui, jei eglių sodinimai virsta beržų sodinukais, tada jų ribos bus pažymėtos juoda punktyrine linija.

4.Uolos ir akmenys

Pažymėta juoda spalva. Galima išskirti ir akmenų grupes, ir pavienius akmenis. Uolos, kurių įveikimas yra pavojingas gyvybei, todėl jais judėti draudžiama, brėžiamos drąsiau, kad sportininkas iš karto atkreiptų į jas dėmesį.

5. Dirbtiniai objektai

Viskas, kas sukurta žmogaus, priklauso dirbtinių objektų grupei. Namai, keliai, takai, tiltai, tvoros, elektros laidai, o kartais tiesiog į miškus išmestos šiukšlių krūvos žymimi daugiausia juoda arba pilka spalvomis.

6. Atstumo ženklai

Atstumo ženklai pažymėti rožine spalva. Tai apima kontrolinius taškus, pradžios taškus, finišo taškus ir įkrovimo (maitinimo) taškus.

Simbolinės patikros punktų legendos:

Čia galite atsisiųsti kontrolinių punktų ženklus ir simbolines legendas:

Į ką pirmiausia atkreipti dėmesį?

Pasirinkimas teisingu keliu judėjimas varžybose yra labai svarbus. Apie tai apsispręsti padeda ženklai orientavimosi sporte. Yra keletas skirtingų nuomonių, į ką pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį. Logiškiausia būtų pirmiausia įvertinti reljefą, nes įveikiant aukštą ir statūs šlaitai atima daug laiko ir pastangų. Kaip sakoma: „Protingas į kalnus neis, protingas kalną aplenks“. Autorius Sergejus Vladimirovičius Mikhalkovas.

Nereikėtų eiti į priekį, geriau ieškoti išeities, prieinamesnių būdų.

Kitas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra miško pralaidumas. Jei tiesiai išilgai trasos brėžiamas tankus miškas su pomiškiais ar didelė pelkė, geriau apeiti šią vietą keliu arba švariu mišku. Kai kuriais atvejais bėgti per kalvą bus netgi greičiau, nei perlipti per pelkę.

draudžiamųjų ženklų

Ypatingą dėmesį atkreipkite į draudžiamuosius ženklus.

Jei kirsite draudžiamą teritoriją, sportininkas bus diskvalifikuotas.

Svarbiausi ženklai orientavimosi sporte

Nepaisant to, kad pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į reljefą ir kroso galimybes, neįmanoma pasakyti, kurie sutartiniai ženklai orientavimosi sporte yra svarbesni. Galima sakyti, kad svarbi šių ženklų sistema. Sėkmę orientavimosi sporte pavyks pasiekti tik perskaitęs ir atkreipęs dėmesį į viską, kas nupiešta žemėlapyje. Kartais net taško žymeklis sportininkui padės labiau nei didelė žemėlapyje pažymėta proskyna.

Ženklai svarbūs!

Apibendrinti

Ženklai vietovės žemėlapyje suskirstyti į 8 dideles grupes, kurių kiekviena turi savo spalvą (žr. paveikslėlius aukščiau).

Žinodamas visus sporto ženklus, sportininkas turės tikslų vaizdą apie tai, kas laukia.

Visų pirma, reikėtų atkreipti dėmesį į reljefą ir miško pravažumą, tačiau nepamirškite ir kitų simbolių žemėlapyje.

Jei neišmoksite visų ženklų, yra didelė rizika pasiklysti, o tada pravers šie vaizdo įrašo patarimai:

2002 m. peržiūra

5. Ultragarsiniai žemėlapiai orientuotis slidėmis

5.1. Bendrieji reikalavimai

Orientavimosi slidėmis žemėlapiai (LO) yra pagrįsti sutartiniais ženklais (KZ), naudojamais sudarant orientacinio bėgimo žemėlapius. Tačiau LO specifika lemia kai kuriuos pagrindinio KM pakeitimus ir nukrypimus, reikalingus sportininkui slidinėjimui reikalingai informacijai perduoti. Šie specialūs reikalavimai ir KM aprašyti šiame skyriuje.

Nukrypimai nuo KM leidžiami tik su Leningrado srities nacionalinės komisijos sankcija. Tarptautiniams renginiams turi būti suteiktas IOF slidinėjimo komisijos leidimas.

Bėgimo orientavimosi žemėlapiai gali būti naudojami visų lygių LO varžybose, jei tamsiai žalia spalva (410 ženklas) pakeičiama į šviesiai žalią (406 ženklas) . Dėl tarptautinėse varžybose reikalingas IOF LO komisijos leidimas.

Orientavimosi slidėmis sportas – tai sporto šaka, kurioje sportininkas slidinėdamas, naudodamasis organizatorių pasiūlytu trasų tinkleliu, pagal žemėlapį pasirenka geriausią judėjimo variantą ir įveikia trasą nuo starto, per daugybę kontrolinių punktų iki finišo linija. LO slidinėjimo treniruotės o gebėjimas orientuotis turi būti derinamas taip, kad gebėjimas orientuotis būtų lemiamas elementas.

Orientavimosi slidėmis sporte, be slidinėjimo trasos kokybės ir pasirinkto varianto ilgio įvertinimo, būtina įvertinti ir aukščio pokyčius. Akivaizdu, kad žemėlapis turi tiksliai ir aiškiai parodyti šias savybes. Slidinėjant varžybų sąlygomis žemėlapis taip pat turi būti lengvai ir nedviprasmiškai įskaitomas. Tai reiškia, kad žemėlapyje reikėtų vengti didelių detalių nuo takelio nematomose vietose, kad būtų išryškintas takelių tinklas, supaprastintas žemės paviršiaus (reljefo) formų pateikimas. Jums tereikia parodyti informaciją, kuri turi įtakos: a) maršruto pasirinkimui ir b) orientacijai bei vietai.

Siekiant įgyvendinti sąžiningumo principą varžybų metu, turi būti įvesti papildomi LO. Šie ženklai apibūdina takelių kokybę ir plotį.

5.3. Skalė

Žemėlapio mastelis dideli atstumai turėtų būti 1:15000, vidutinėms distancijoms ir estafetėms 1:15000 arba 1:10000, trumpi atstumai 1:10000 ir sprintui 1:10000 arba 1:5000. Ypatingais atvejais IOF renginiams organizatorius ir IOF atstovas gali pasirinkti ir kitokio mastelio žemėlapius. LO nacionalinė komisija gali padaryti tą patį nacionaliniuose renginiuose.

Mastelio padidinimas leidžia sukurti tankesnį ir tuo pačiu lengvai įskaitomą takelių tinklelį. Be to, sumažėja klaidų tikimybė rodant trumpiklių (jungčių) formas ir kampus takelių šakojimosi ir susikirtimo taškuose.

5.4. reljefo skyrius

Atstumas tarp reljefo atkarpos paprastai turi būti 5 m, tačiau gali būti naudojamos ir kitos alternatyvos (2,5 m arba 10 m). Ypatingais atvejais IOF renginių metu organizatorius ir IOF atstovas gali pasirinkti kitą reljefo ruožo intervalą. LO nacionalinė komisija gali padaryti tą patį nacionaliniuose renginiuose.

5.5 Spalvos

Tinkama spalvų perdengimo tvarka atlieka svarbų vaidmenį LO žemėlapio skaitomumui. Spalvų nustatymo procedūra spausdinant žemėlapį spalvotu spausdintuvu turėtų būti tokia:

Viršutinė violetinė: kontrolinių punktų numeriai ir kodai, draudžiamos zonos, užteršti arba besniegai keliai ir orientavimosi starto vieta ir (jei reikia) varžybų centras

1. rudas

   viršuje žalia (PMS 354): slidinėjimo trasos

   apatinė violetinė: kontroliniai taškai ir linijos tarp jų

2. apatinė žalia (PMS 361): visos kitos žalios CL, išskyrus slidinėjimo trasas

Spalvų tvarka atvirutės ofsetinėje spaudoje yra tokia pati.

Kontūrinės linijos pasislenka tais atvejais, kai jos sutampa su žaliomis linijomis (slidės). Reikalingas spalvotas spausdintuvas Aukštos kokybės kad rudos linijos neuždengtų slidinėjimo linijų. Rudų linijų ir žalių linijų derinio įtakos žemėlapio skaitomumui laipsnį IOF renginių metu gali įvertinti organizatorius ir IOF atstovas bei priimti atitinkamą sprendimą.

5.6. Spausdinimas ir dauginimas

LO varžybų žemėlapiai dažnai atnaujinami dieną prieš varžybas. Trasų tinklelis gali būti peržiūrėtas likus kelioms dienoms iki starto. Todėl nauji skaitmeninio spausdinimo būdai: lazeriniai spausdintuvai, spalvoti kopijavimo aparatai ir kt., puikiai atitinka LO kortelėms keliamus reikalavimus.

Už žemėlapio kokybę atsako organizatorius ir IOF atstovas (IOF renginiams).

5.7.1. Simbolių naudojimas orientacijai bėgimas

Palengvėjimas

Reljefo forma parodyta naudojant kontūrines linijas. Siekiant pagerinti žemėlapio skaitomumą greito slidinėjimo metu, kontūrines linijas reikėtų labiau apibendrinti, palyginti su bėgimo orientavimosi žemėlapiais. Jei reikia, ant plokščios žemės negalima praleisti kontūro linijų.

Uolos ir akmenys

Akmenys ir uolos netinka kaip maršruto parinkimo kriterijus, tačiau kai kuriais atvejais gali pasitarnauti kaip reikšmingi orientavimosi ir orientavimosi objektai. Žemėlapyje šie objektai gali būti rodomi, jei jie matomi dalyviui, kai žemė yra padengta sniegu.

Hidrografija ir pelkės

Be orientacijos ir surišimo, šios grupės ženklai yra svarbūs dalyviui, nes padeda nustatyti aukštį (kas yra „aukštyn“, o kas „žemyn“) sudėtingo reljefo žemėlapiuose.

atvira erdvė ir augmenija

Augalijos vaizdavimas sportininkui yra svarbus daugiausia orientavimosi tikslais, bet taip pat gali būti naudojamas maršruto parinkimui tais atvejais, kai sportininkas nori pabandyti įveikti atkarpą. Kad nebūtų sugadintas žaliųjų slidinėjimo trasų skaitomumas, visi augalijos pravažumo ženklai turi būti rodomi 406 ženklu.

Dirbtiniai objektai ir konstrukcijos

509 ženklas - siaura proskyna naudojama nesuartiems takams, kurie gerai matomi ant žemės.

5.7.2 Matmenysženklai įvairaus mastelio žemėlapiams

Horizontalios linijos storis gali būti sumažintas (0,11 mm), kad JAV slidinėjimo trasos jos neuždengtų.

5.7.3. Specialūs simboliai

Šie ženklai skirti orientavimosi slidėmis žemėlapiams

slidinėjimo trasos

Bėgių tinklelis rodomas su įvairiomis žaliomis linijomis intensyvia ir aiškiai matoma spalva (rekomenduojama PMS 354). Nutiesus takelį taku (miško keliuku), takas nerodomas (t.y. juoda spalva nenaudojama).

Skirtingai nei visos kitos slidinėjimo trasos (pažymėtos žaliomis linijomis), gerai įveiktos slidinėjimo trasos rodomos juoda linija, nes keliai turi skirtis nuo specialiai paruoštų slidinėjimo trasų. Slidinėjimo sąlygos gerai numintu keliu skiriasi nuo tų, kurios egzistuoja specialiai paruoštame kelyje slidinėjimo trasos. Važiuojamo kelio būklė gali keistis greičiau (pvz., lietus, sniegas, tirpimas saulėje).

Visi išsišakojimai ir sankryžos turi būti nubraižyti atsargiai, kad būtų galima tiksliai atvaizduoti atšakų ir susikirtimų panašumą. Tai taip pat galioja punktyrinėms linijoms.

	801 Labai platus takelis > 3 m Itin greita, plati čiuožimo trasa slidinėjimo centruose, pagaminta su slidinėjimo akėčiomis arba specialiu lygintuvu. Plotis 0,85 mm
	802 Platus takelis 1,5 - 3,0 m Greita, sniego motociklu pagaminta čiuožimo trasa, dažniausiai 2–3 m pločio.. Šiurkštesnė ir minkštesnė už plačią čiuožimo trasą. Spalva: viršuje žalia (PMS 354). Plotis 0,60 mm
	803 Trasa 0,8 - 1,5 m Gera slidinėjimo trasa pagamintas sniego motociklu, dažniausiai 1,0 - 1,5 m pločio. Stačiuose šlaituose trasa gali būti platesnė, kad būtų sumažintas išsiplėtimas varžybų metu. Spalva: viršuje žalia (PMS 354).
	804. Lėtas takelis 0,8–1 m. Nelygus, lėtas slidinėjimo trasas, padengtas nedideliu kiekiu sniego arba nenuvalytas nuo šakų ir mazgų. Šis simbolis nenaudojamas stačiose šlaituose, jei dėl trasos pločio galima lipti silkės laipteliais arba plūgu sulėtinti ir sustoti. Kad būtų aiškiau matyti lėto kelio išsišakojimus ir sankryžas, jie turėtų būti rodomi trumpa linija. Spalva: viršuje žalia (PMS 354). Taško skersmuo 0,7 mm ir atstumas tarp taškų 1,3 mm
	805 Kelias padengtas sniegu Gerai nuvažiuojami, apsnigti keliai, tinkami slidinėti, rodomi su normaliu patobulintu kelio ženklu, bet platesniu. Juoda spalva. Linijos plotis 0,7 mm
	806. Užterštas arba mažai sniego kelias Kelias, kuris varžybų metu yra dumblinas (smėlis) arba mažai apsnigtas (sniego nėra arba jis nėra vientisas). V formos ženkliukų grandinė per asfaltuotą kelio ženklą rodo, kad kelias nėra tinkamas slidinėti. Spalva: viršus violetinė Aukštis 3,0 mm
	807. Nepravažiuojamas kelias Eismui nenaudojamas kelias, be pėdsakų. Juoda spalva
	808. Suvyniotas plotas Slalomo trasos ir kitos slidinėjimui tinkamos vietos. Regionų ribos rodomos siaura žalia linija (0,13 mm), kad būtų galima aiškiai perskaityti jų kraštus. Spalva: viršuje žalia (PMS 354). Linijos plotis 0,2 mm, atstumas tarp eilučių 0,8 mm, kampas 45 laipsniai
	809. Draudžiami eismui automobilių keliai Kelio ženklas nepadidintas, kad būtų geriau matomas bėgių tinkle. Spalva: viršus violetinė. Violetinis kryžius, 3,5 mm

Kiti ženklai

	810. Valdymo taškas ir centrinis taškas Apskritimo vidurio taškas gali būti naudojamas, kai reikia tiksliau nurodyti valdiklio padėtį, pavyzdžiui, tankiame takelių tinkle. Pageidautina, kad kontroliniai taškai LO būtų įrengti pervažiuojamoje trasoje, o ne išsišakose ar sankryžose. Centrinis taškas padeda, nustato tikslią kontrolinio taško vietą trasoje. Spalvos: kontrolinio taško apskritimas – apačioje violetinė, apskritimo vidurio taškas – viršuje violetinė Kontrolinio taško apskritimų skersmuo – 5,5–6,0 mm (visoms svarstyklėms), linijos storis – 0,5 mm. Centro taško skersmuo 0,65 mm
	811. Eilės numeris ir kontrolinio punkto numeris (kodas) LO varžybose legendos nenaudojamos. Patikrinimo punktų kodai pateikiami arba šalia serijos numerių žemėlapio darbiniame lauke arba atskirame sąraše. Žemėlapio dydis ir kurso modelio konfigūracija yra svarbūs veiksniai nustatant geriausia vieta skaičių ir kodų rašymo nuostatos. Jei takelių tinklelis yra tankus ir (arba) takelio modelio konfigūracija sudėtinga, reikia naudoti atskirą sąrašą (eilutę, stulpelį). Tarp skaičiaus ir CP kodo turi būti brūkšnelis (brūkšnelis). Spalva: viršus violetinė
	812. Atsarginės įrangos vieta Vieta atsarginei įrangai varžybų zonoje. Spalva: viršus violetinė Aukštis: apie 10 mm

Švietimo ir mokslo ministerija Rusijos Federacija

Valstybinė švietimo įstaiga

aukštasis profesinis išsilavinimas

„Gorno-Altajaus valstybinis universitetas“

Geografijos fakultetas

TOPOGRAFIJOS IR ORIENTAVIMO PAGRINDAI

Studentams, studijuojantiems pagal specialybę

050720 Kūno kultūra

Gorno-Altaiskas

RIO Gorno-Altajaus valstybinis universitetas

Paskelbta Metodinės tarybos sprendimu

Gorno-Altajaus valstybinis universitetas

Topografijos pagrindai ir orientacinis sportas . - Gorno-Altaiskas: RIO GAGU, 2010. - 40 p.

Zacharovas P. Ya. Filosofijos mokslų kandidatas, Gorno-Altajaus valstybinio universiteto Kūno kultūros ir sporto teorijos ir metodų katedros vedėjas.

Pichugina T.V., Gorno-Altajaus valstybinio universiteto Ekonominės geografijos katedros vyresnysis dėstytojas.

Recenzentai:

Pamoka apima topografijos, orientavimosi ir orientavimosi pagrindus. Rekomendacijos organizacijai masinės varžybos ir orientacinių varžybų dokumentų grafinės formos.

Pamoka skirtas studentams, studijuojantiems pagal specialybę „Kūno kultūra“. Taip pat vadovas skirtas aukštesniųjų kursų studentams, dėstytojams fizinis lavinimas, mokytojai papildomas išsilavinimas, orientavimosi sporto instruktoriai ir treneriai.

© Zakharov P.Ya., Pichugina T.V. 2010 m

ĮVADAS	4
1. TOPOGRAFIJOS PAGRINDAI	6
1.1 Planas ir žemėlapis	6
1.2 Žemėlapio mastelis	8
1.3 Kompasas	9
1.4 Simboliai	11
2. ORIENTACIJA	16
2.1 Iš orientavimosi sporto istorijos	16
2.2 Orientavimosi sporto pagrindai	21
2.3 Orientacinės varžybos	24
3. MASINIŲ ORIENTACINIŲ VARŽYBŲ ORGANIZAVIMAS IR VYKDYMAS	30
4. PAGRINDINĖS VIENINĖS VISO RUSIO SPORTO KLASIFIKACIJOS NUOSTATOS	35
5. REKOMENDUOJAMA DALIS	38
PRIEDAS	40

ĮVADAS

Kaip žinote, žmogus yra glaudžiai susijęs su gamta ir nuolat jaučia poreikį naršyti reljefą, tai yra nustatyti savo vietą, palyginti su aplinkiniais objektais ir horizonto kraštais, rasti teisingą kelio kryptį. Turėdami įvairių gamtos reiškinių stebėjimo ir orientavimosi įgūdžių, galime jaustis labiau pasitikintys savimi kempingo išvyka ir į Kasdienybė, sumaniai naudotis įvairiais vadovais ir schemomis greitkeliai, lengvai perprantami įvairių miestų gatvių ir atskirų pastatų išsidėstymo žemėlapiai ir kt.

Tyrinėjant reljefą orientacijai naudojami tiksliausi instrumentai, tačiau galimybė orientuotis naudojant žemėlapį ir kompasą, pagal dangaus kūnus ir vietos ypatumus, praktinės reikšmės neprarado iki šių dienų. Kietus orientavimosi įgūdžius lengviau įgyja nuolat bendraujantys su gamta, ją stebintys, pastebintys jos ypatybes.

Pažinti ir suprasti gamtą, skatinti protinį ir fizinis vystymasis asmens, užsiėmimai padeda pagerinti sveikatą sportinė orientacija.Ši sporto šaka vis dar yra viena iš mažai žinomų ir, nors daugelis apie tai girdėjo, didžiąja dalimi jos neatspindi paties sporto esmės ir prasmės.

Tai tokia sporto šaka, kurioje galima varžytis ištisus metus. Vadinamosios vasaros orientavimosi varžybos, t.y. bėgimas arba orientavimosi krosas, prasideda ankstyvą pavasarį ir baigiasi vėlyvą rudenį. Tačiau kai tik susiformuoja stabili sniego danga, sportininkai vasarinę bėgimo uniformą keičia į slidinėjimo įrangą ir toliau varžosi jau š.m. žiemos sezonas yra orientavimosi slidėmis sportas.

Orientavimosi sportas iš kitų sporto šakų išsiskiria kaip bet kuriai amžiaus grupei priimtina masinė aktyvios veiklos rūšis, skirta sportiniam tobulėjimui ir fiziniam pajėgumui palaikyti, taip pat priemonė. aktyvus poilsis. Tai viena iš nedaugelio sporto šakų, kuriose atstovų daugiausia įvairaus amžiaus- nuo 8-9 iki 80-90 metų, kurių kiekvienas atranda savų privalumų šioje profesijoje. Moksleiviams kiekvienos varžybos – mažas nuotykis, apsuptas paslapties ir romantikos auros. Varžybos iš jų reikalauja drąsos, miklumo ir išradingumo. Patekę į paieškų skonį, vaikai nevalingai mokosi atkaklumo, ištvermės, savitvardos, būdami nepakeičiamų miško sporto dėsnių malonėje. Daugumai gerai treniruotų sportininkų pagrindinis bėgimo su žemėlapiu ir kompasu patrauklumas yra sunkus minčių darbas, susijęs su dideliu fiziniu krūviu, nuolatinis pojūčių naujumas ir neribotos tobulėjimo galimybės. žmonių Vidutinis amžius suteikta galimybė išbandyti savo jėgas ne taip sunkiai (atsižvelgiant į fizinė veikla) atstumai. Visų pirma, juos traukia psichinė įtampa, kurią sukelia judėjimas nepažįstamu reljefu ir nedidelis netikrumas dėl pasirinkto kelio teisingumo. Šis fizinis ir dvasinis stresas yra nepaprastai svarbus šiuolaikiniam žmogui kaip antidepresantas.

Orientavimosi varžyboms nereikia nei stadionų, nei brangios įrangos. Bet kuri miško dalis ar didelis parkas, bet kuri vietovė, kurią sutartinių ženklų pagalba galima „užšifruoti“ į sporto kortelę, gali tapti įdomių varžybų arena.

Darbas su žemėlapiu ir lygiagretus reljefo stebėjimas leidžia įgyti naujų topografijos žinių, dėmesio sutelkimo, atminties, suvokimo įgūdžių, reprezentacijos, atstumo, greičio, buvimo erdvėje pojūtio. .

TOPOGRAFIJOS PAGRINDAI

Planas ir žemėlapis

Paveiksle plotas atrodo taip, kaip yra iš tikrųjų, bet tarsi iš tolo: šalia esantys objektai atrodo didesni, toli esantys – mažesni (pagal brėžinio sudarymo dėsnius). Tokiame paveiksle neįmanoma tiksliai išmatuoti atstumo tarp objektų ir nustatyti horizonto kraštų.

Vietovės vaizdas iš viršaus tiksliai ir tiksliai parodo visus žemės paviršiaus elementus. Viskas, ką galima pamatyti iš viršaus, ką galima nufotografuoti iš aukščio ar pavaizduoti popieriuje, vadinsis teritorijos planu. Planas nėra toks detalus kaip nuotrauka ar brėžinys, nes jame objektai vaizduojami taip, kaip matome iš viršaus, pasitelkiant specialius sutartinius ženklus. Be to, plane pavaizduoti tik pagrindiniai objektai, kur visi objektai ir atstumai tarp jų parodyti masteliu. Plane galite išmatuoti atstumą tarp įvairių objektų ir orientyrų, rodyklė (šiaurė-pietai) nurodo kryptį, kuri leidžia orientuotis ir rasti santykinę objektų padėtį horizonto šonuose. Mokslinis bet kurios vietovės plano pavadinimas yra topografinis žemėlapis.

Žemėlapis (planas)- tai sumažintas plokščias grafinis žemės paviršiaus vaizdas, padarytas tam tikru mastu naudojant specialius sutartinius ženklus.

Orientavimosi sporte žemėlapis yra visų rungčių pagrindas. Sporto žemėlapis, skirtingai nei įprastas topografinis žemėlapis, pasižymi dideliu tikslumu ir detalumu, yra publikuojamas didesniu masteliu. Jame mažiau skaitmeninės medžiagos, nėra kilometrų tinklelio, tikrasis dienovidinis, bet nurodytas magnetinis dienovidinis, kurio linijos nubrėžtos per 500 metrų, nepriklausomai nuo žemėlapio mastelio.

Sporto žemėlapis turi tiksliai atspindėti reljefą ir perteikti visų aplinkinių objektų kryptį, jame turi būti rodoma visa informacija, kuri gali turėti įtakos žemėlapio „skaitomumui“ ar galimybei pasirinkti maršrutą. Vienas iš pagrindinių principų Tarptautinė federacija Orientavimosi sportas (IOF) teigia: „Nė vienas iš dalyvių neturėtų gauti naudos ar nukentėti dėl kortelės kaltės! Varžybų žemėlapis turi atitikti esamą reljefo būklę visose jo dalyse, o jei šios atitikties nėra, tuomet anksčiau pagamintas žemėlapis turi būti tobulinamas, tai yra taisomas. Sporto kortelės išduodamos pagal IOF tarptautinę simbolių sistemą, papildytą Rusijos orientavimosi sporto federacijos (FSO) patvirtintais nacionaliniais simboliais.

Magnetinės dienovidinio linijos žemėlapyje brėžiamos kaip plonos juodos arba mėlynos linijos su rodyklėmis, nukreiptomis į šiaurę. Žemėlapio (popieriaus) kraštinės turi būti lygiagrečios magnetinio dienovidinio linijoms.

Visi užrašai, esantys vietovės žemėlapyje ir už jos darbo lauko ribų, yra statmenai šiaurinei linijai ir rašomi kryptimi iš vakarų į rytus. Tarp užrašų reikia nurodyti mastelio rodiklius, reljefo ruožus, gyvenviečių pavadinimus, įtrauktus į žemėlapio darbo lauką. Taip pat įprasta nurodyti žemėlapio išleidimo metus, autorius ir konkurso, kuriam jis parengtas, pavadinimą.

Sportinio žemėlapio trūkumas yra tai, kad jis greitai pasensta (išauga kirtavietės, atsiranda naujų proskynų ir takų, ypač prie turizmo centrų, stovyklaviečių, gyvenviečių ir pan.). Šiuo atžvilgiu žemėlapių stalčiai turi nuolat keisti ir koreguoti žemėlapį.

testo klausimai

1. Kuo skiriasi brėžinys ir teritorijos planas?

2. Kas bendro ir kas skiriasi topografiniuose ir sporto žemėlapiuose?

3. Kodėl žemėlapyje brėžiamos magnetinės meridianų linijos?

4. Kokie reikalavimai keliami orientavimosi varžybų sportiniam žemėlapiui?

5. Įvardykite sporto kortelės privalumus ir trūkumus.

žemėlapio mastelis

Reljefas bet kuriame žemėlapyje pavaizduotas sumažinta forma, žemės paviršiaus sumažinimo laipsnį, pateiktą konkrečiame žemėlapyje, galima spręsti pagal žemėlapio mastelį.

Žemėlapio mastelis yra linijos ilgio žemėlapyje ir atitinkamų linijų ilgio ant žemės santykis.

Skaičių santykiu išreikšta skalė vadinama skaitinis.Šis dydis yra abstraktus ir nepriklauso nuo tiesinių matų sistemos. Skaitmeninė skalė įrašoma trupmenos pavidalu (pavyzdžiui, 1:50 000), kurios skaitiklis yra vienas, o vardiklis yra skaičius, rodantis, kiek kartų faktiniai matmenys ant žemės sumažėja, kai jie rodomi Žemėlapis. Lyginant kelias skales, didesnė bus ta, kurios vardiklis mažesnis, ir atvirkščiai, kuo didesnis vardiklis, tuo mažesnė skalė.

Praktiškai atstumai žemėlapyje nustatomi naudojant tiesinę skalę. Linijinis skalė yra grafinis skaitinės skalės atvaizdas tiesia linija su padalomis atstumams skaičiuoti Tekstas skalė parašyta žodžiais, čia leidžiami skirtingų reikšmių deriniai (pavyzdžiui, 1 centimetre yra 500 metrų).

Topografiniuose ir geografiniuose žemėlapiuose mastelį (skaitinį, linijinį ir tekstinį) galima rasti po rėmelio apačia. Sporto žemėlapiuose mastelis taikomas tik skaitine forma.

Dirbant su sporto žemėlapiu, žemėlapio atkarpų ilgio konvertavimo į atitinkamus reljefo segmentus procedūra gali būti labai supaprastinta nenaudojant penkiaženklių mastelio skaičių. Žinoma, kad dažniausiai pėstiesiems ir bėgikams atstumo ant žemės matas yra metras. Tuo pačiu metu vizualinis skirtingo ilgio segmentų brėžiniuose ir žemėlapiuose įvertinimas daugiausia atliekamas centimetrais. Todėl, pavyzdžiui, mastelį 1:15000 lengviau ir suprantamiau suvokti taip: 1 centimetras kortelės atitinka 150 metrų reljefas (o ne 15 000 centimetrai).

Naudodami svarstykles galite:

Nustatykite bet kokį atstumą žemėlapyje;

Žemėlapyje nubraižykite atstumą, išmatuotą ant žemės.

Treniruočių ir varžybų metu orientacininkas, norėdamas greitai ir tiksliai nustatyti savo vietą žemėlapyje, judėdamas žeme, nuolat turi susidurti su būtinybe išmatuoti ar apytiksliai įvertinti atstumus tiek žemėlapyje, tiek ant žemės.

Yra du pagrindiniai būdai, kaip matuoti atstumus žemėlapyje: naudojant liniuotę ir naudojant akį. Kompaso lentoje yra liniuotė su centimetro skale, o vizualinis metodas reikalauja nuolatinio lavinimo. Palyginę gautą matavimą su žemėlapio masteliu, galite sužinoti atstumą žemėje iki norimo objekto ar orientyro. Ant žemės atstumus galima nustatyti skaičiuojant žingsnius (poromis ar keturiais), naudojant akių matuoklį ir pagal judėjimo laiką.

Vienų ar kitų atstumų ar jų derinių nustatymo metodų taikymas grindžiamas įvairių faktorių įvertinimu. Pagrindiniai yra: reljefo pobūdis, žemėlapio darbo krūvis, varžybų laikas, meteorologinės sąlygos, fizinis ir techninis pasirengimas.

testo klausimai

1. Kas yra skalė? Kokiais vienetais jis matuojamas?

2. Kokie yra svarstyklių tipai?

3. Kokia forma yra pritaikytas mastelis sporto žemėlapiui pagal IOF standartus?

4. Įvardykite atstumų matavimo būdus žemėlapyje ir ant žemės.

Kompasas

Pagrindinis bet kurio kompaso tikslas – horizonto kraštinių nustatymas – pagrįstas magnetinio lauko poveikiu laisvai besisukančiai magnetinei adatai, kuri visada linkusi pasukti į šiaurę. Skirtumas tarp sportinio kompaso nuo paprasto yra tas, kad pirmojo magnetinė adata įdedama į skystį specialioje sandarioje kolboje. Skystis sušvelnina adatos pagrindo smūgį į adatą, kuris atsiranda einant ar bėgant, taip pat padeda slopinti rodyklės vibracijas. Įprasti sportiniai kompasai turi stačiakampį plokščiakalnį, ant kurio yra centimetrinė liniuotė, mastelio liniuotės; kai kurie turi padidinamąjį stiklą ir atstumo skaitiklį. Kompaso pagalba galima orientuotis žemėlapyje, judėti azimutu ir kryptimi, matuoti atstumą žemėlapyje. Sportinis kompasas yra pagrindinis orientacininko įrangos elementas.

Orientuokite žemėlapį- tai reiškia, kad jis yra išdėstytas taip, kad magnetinio dienovidinio linijos žemėlapyje būtų nukreiptos į srities šiaurę. Taip pradedamas žemėlapio palyginimas su sritimi.

Dėl judėjimo azimutu Pirmiausia turite nustatyti kryptį į norimą orientyrą žemėlapyje. Šiuo atveju svarbu laikytis šios veiksmų sekos:

1) ant žemėlapio uždėkite kompasą taip, kad viena iš lentos kraštų jungtų taškus „iš kur“ ir „kur“ reikia eiti ar bėgti, o kompaso plynaukštė turėtų žiūrėti link „kur“ reikia eiti;

2) sukant kompaso lemputę, jos apačioje esančios raudonos linijos turi būti lygiagrečios žemėlapio magnetiniam dienovidiniui, o lemputės pavojai turi būti nukreipti į šiaurę;

3) nuimdami kompasą iš žemėlapio ir laikydami jį rankoje, apsisukite taip, kad šiaurinis magnetinės adatos galas būtų tarp lemputės rizikų.

Kompaso lentos kryptis parodys judėjimo link orientyro kryptį.

testo klausimai

1. Kas yra kompasas, kaip jis veikia?

2. Kas ir kodėl naudoja kompasą?

3. Kodėl žemėlapis turi būti orientuotas?

4. Kokia turėtų būti veiksmų seka judant azimutu?

Sutartiniai ženklai

Simboliai, kaip ir žemėlapiai, kuriems jie skirti, nuėjo ilgą kelią. Vietinių objektų atvaizdai ankstyvųjų epochų žemėlapiuose turėjo vaizdinį pobūdį. Kiekvienas daiktas buvo perteiktas suprantamu modeliu be jokio paaiškinimo. Miestai, kalnai, miškai, tvirtovės ir kt. buvo vaizduojami perspektyviai, t.y. kaip jie būtų stebimi gamtoje. Upės, ežerai, keliai, ribos buvo braižomos horizontalioje projekcijoje.

Plečiantis žinioms apie žemės paviršių, tobulėjant kariniams reikalams, atsirado būtinybė žemėlapiuose atspindėti vis didesnį objektų spektrą. Tokiomis sąlygomis tapo labai sunku žemėlapiuose išlaikyti atskiras kiekvieno vietinio objekto savybes. Reikėjo įvesti bendrus vienarūšių objektų pavadinimus. Piešinius palaipsniui keitė horizontalios objektų projekcijos.

Vykstant sutartinių ženklų evoliucijai, gyvenviečių vaizdas žemėlapiuose iš perspektyvinio piešinio keitėsi į planinį, o vėliau iš piešinio į sutartinį ženklą.

Sutartiniai ženklai yra žemėlapio simboliai, kurie yra jo kalba. Visuose žemėlapiuose visi vietovės objektai pavaizduoti sutartiniais ženklais. Jų pagalba žemėlapyje aiškiai perteikiamas tikrasis vietovės vaizdas. Dauguma grafinių susitarimų primena vaizduojamų objektų formą žiūrint iš viršaus arba iš šono, todėl juos gana lengva prisiminti.

Tradiciniai topografijos ženklai skirstomi į tris pagrindines grupes: didelio masto, papildomo masto ir aiškinamieji.

didelio masto sutartiniais ženklais vaizduojami vietiniai objektai (gyvenvietės, miškų plotai, dirbama žemė, ežerai, pelkės, didelės upės), kurie pagal savo dydį gali būti išreikšti žemėlapio masteliu.

ne masto sutartiniais ženklais vaizduojami tokie vietiniai objektai, kurie dėl savo mažo dydžio neatspindi žemėlapio mastelyje, tačiau yra svarbūs arba yra geri orientyrai – šuliniai, šaltiniai, radijo stiebai, tiltai, bokšto tipo statiniai, kilometrų stulpai, ir tt Šie vietiniai objektai žemėlapiuose rodomi padidinti.

Tarpinė padėtis tarp didelio mastelio ir ne mastelio ženklų užima sutartiniai kelių, upelių, elektros linijų ir kitų siaurų linijinių vietinių objektų ženklai, kuriuose masteliu išreiškiamas tik linijos ilgis. Šių simbolių plotis neatitinka masto. Tokie simboliai paprastai vadinami linijinis.

Aiškinamasis sutartiniai ženklai naudojami kartu su didelio mastelio ir ne mastelio ženklais ir naudojami papildomai apibūdinti objektus. Tai apima visus skaičius, nuosavus objektų pavadinimus ir vietinius objektus apibūdinančius parašus.

Orientavimosi sporto sutartiniai ženklai.

Orientavimosi sporte priimtas viena sistema sutartiniai ženklai. Tai reiškia, kad sporto kortelėms visame pasaulyje galioja vienodos taisyklės ir reikalavimai – sportininkams nereikia kaskart prisiminti naujų ženklų ir pavadinimų, nes jie yra vienodi visose bet kurios pasaulio šalies sporto kortelėse. Įprasti sporto žemėlapių simboliai skiriasi nuo topografinių simbolių.

Ankstyvosiose orientavimosi sporto plėtros stadijose buvo ruošiami nespalvoti žemėlapiai. Šiuo metu visa ant žemės esančių objektų įvairovė išreiškiama sporto spalvų žemėlapiuose naudojant šešias spalvas:

juodas- dirbtinių konstrukcijų įvaizdžiui: namai, keliai, takai, kontūrai, apvadai ir akmens reljefas;

geltona- atviros erdvės įvaizdžiui;

rudas- bet kokių reljefo formų (išskyrus uolas), greitkelių ir asfaltuotų vietovių įvaizdžiui;

mėlyna arba mėlyna- rodyti hidrografines ir magnetines meridianų linijas;

žalias- augalijos įvaizdžiui (žalios spalvos atspalviai atspindi skirtingus pravažumo laipsnius: kuo tamsesnė spalva, tuo sunkesnis pravažiavimas) ir slidinėjimo trasų žymėjimui žiemos orientavimosi sporte. Pravažiuojamumas priklauso nuo miško rūšies (medžių, krūmų tankumo ir žemos augmenijos – paparčiai, gervuogės, dilgėlės ir kt.). Vaizduojant praeinamumą žaliai, neatsižvelgiama į pelkes, uolėtas žemes, kurios rodomos kaip atskiri simboliai;

Klasifikavimo patogumui sutartiniai ženklai skirstomi į penkias pagrindines grupes, kurių kiekvienoje yra vienarūšiai objektai.

Palengvėjimas(kalnai, kalvos, įdubos, skardžiai, daubos, daubos ir kt.). Reljefo vaizdas žemėlapyje atliekamas naudojant rudas linijos yra horizontalios. Kontūrai (izohipsės) – tai linijos žemėlapyje, jungiančios vienodo absoliutaus aukščio žemės paviršiaus taškus ir kartu perteikiančios reljefo formą. Kuo artimesnis atstumas tarp kontūro linijų, tuo statesnis nuolydis arba įdubimas. Norint atskirti nuolydį nuo įdubos, taikomas brūkšnys – bergstroke, visada nukreiptas žemyn. Pagrindiniai kontūrai žemėlapiuose vaizduojami kaip ištisinė linija, o kas penktas kontūras nubrėžiamas storesne linija, kad būtų lengviau skaityti žemėlapį ir įvertinti aukščio skirtumą. Jei pagrindinėmis kontūro linijomis neįmanoma tiksliai perteikti reljefo, naudojamos pagalbinės kontūro linijos. Jie dedami tarp dviejų horizontalių linijų trūkinės linijos pavidalu. Smulkūs reljefo objektai, kurių negalima rodyti pagal mastelį, bet kurie yra svarbūs orientacijai objektai, žemėlapyje žymimi atskirais simboliais. Piltuvėliai – duobės ir skylės su akivaizdžiais stačiais kraštais, kurių skersmuo ne mažesnis kaip 2 m, o gylis ne mažesnis kaip 1 m – pažymimi varnele; raitytis, dideli kelmai, skruzdėlynai – su kryžiumi. Visų tipų kontūro linijos ir reljefo simboliai atliekami žemėlapyje rudas spalva.

Piešiant reljefą žemėlapyje, naudojamas indikatorius, pavyzdžiui, reljefo atkarpa. Reljefo pjūvio skaičiai rodo vertikalų aukščio intervalą tarp gretimų pjūvių kontūrų – horizontalių linijų. Reljefo ruožo rodikliai žemėlapyje už jo darbo lauko nurodyti taip: H-5 m, arba H-2,5 m.

Uolos ir akmenys(akmenys, uolos, akmenų grupės, akmenuoti ir akmenuoti paviršiai ir kt.). Uola yra ypatinga žemės reljefo kategorija. Jo įtraukimas į žemėlapį suteikia reikiamos informacijos apie pavojų ir sudėtingą reljefą. Uolos ir akmenys rodomi žemėlapyje juodas spalva, kad būtų galima atskirti juos nuo kitų reljefo formų.

Hidrografija ir pelkės (ežerai, upės, upeliai, grioviai su vandeniu, pelkės, šaltiniai, šuliniai ir kt.). Rodomi visi vandens elementai cunim arba mėlyna spalva. Jei upės ar kito vandens telkinio paveiksle siena turi juodą kraštą, tai reiškia, kad šio objekto negalima kirsti įprastomis oro sąlygomis. Vaizduojant pelkes, naudojama klasifikacija, kuri atspindi sportininkų judėjimo kliūčių laipsnį. Pelkės yra atviros ir derinamos su tankiai augančiais medžiais. Pastaruoju atveju pelkių simboliai naudojami kartu su reljefo simboliais, kurie aptariami toliau. Atletui nepavojingą pelkę su aiškia briauna nurodo linijinis rastras. Žmonėms pavojingą neįžengiamą pelkę rodo sustorėjusios juostelės ir ją būtinai juosia juoda linija.

Augalija (laukai ir proskynos, pievos, kirtavietės, miškai, miško želdiniai, pavieniai medžiai, krūmai ir kt.). Žemėlapio augmenija naudoja geltoną ir žalią spalvas. Miško erdvės ir atviros erdvės gali būti rodomos kaip vientisi, taškiniai arba linijiniai rastrai. Paprastai atviros pravažiuojamos miško erdvės vaizduojamos balta spalva – lengvai pravažiuojama augmenija, pro kurią sportininkai bėga nesustabdydami greičio, vizualiai apžvelgti tokį reljefą nėra sunku. Teritorijos su vidutine ir sudėtinga augmenija žemėlapyje pažymėtos įvairaus sodrumo žalia spalva, priklausomai nuo pravažumo (kuo prasčiau pravažiuojama, tuo tamsesnė spalva). Tankaus miško plotai brėžiami linijiniu rastru, kai jo erdvė suteikia galimybę gerai bėgti tik viena kryptimi. Baltos juostelės rastre rodo laisvo bėgimo kryptį. Geltona spalva yra atvirų reljefo plotų (pievų, žolingų žemių, tai yra plotų be medžių - laukymių) simbolių pagrindas. Svarbi detalė sporto žemėlapiuose – ribos: apsėti laukai ir šienavimas ribojamas iki vientisos juodos linijos, o laukymių ir sudėtingų vietovių ribas rodo juodų taškelių virtinė, taip pat išsiskiria įvairių rūšių miškai.

Dirbtinės konstrukcijos (pastatai, atskiri pastatai, sienos ir tvoros, gyvenvietės, greitkeliai, skirtingos kokybės keliai ir takai, elektros linijos, geležinkeliai ir tt). Išskyrus ženklus, vaizduojančius asfaltą ar grįstas vietoves (žemėlapyje ruda spalva), šios grupės ženklai yra juodi. Ištisinė juoda linija žymi gerą kelią, vingiuota punktyrinė – miško keliukus ir takus, takus ir takus. Reikia turėti omenyje, kad kuo plonesni ir trumpesni žymėjimo potėpiai, tuo kelias ar takas žemėje yra nepastebimi.

Pagalbinės veikėjų grupės:

Distancijos ženklai (startas, kontrolinis punktas, juos jungiančios linijos, finišas, teritorija, kurioje draudžiama bėgti – visi šios grupės ženklai žemėlapyje įrašyti raudona arba violetine spalva);

Magnetinio dienovidinio linijos;

Ženklai orientuotis slidėmis tam tikra kryptimi.

Orientavimosi slidėmis varžybos apima trijų tipų trasas:

Didelis greitis - tai slidinėjimo trasos, paruoštos sniego motociklu, kurio plotis ne mažesnis kaip 2 m, kad būtų galima laisvai judėti; žemėlapyje tokios slidinėjimo trasos pavaizduotos kaip stora vientisa žalia linija;

Greitai - sniego motociklu paruoštos 1,0-1,5 m pločio trasos nenupjovus slidinėjimo trasos - plona vientisa žalia linija;

Lėtas - paruoštas arba sniego motociklu, arba slidėmis 0,8-1,0 m pločio - punktyrinė plona žalia linija.

Trasų tinklas orientavimosi slidėmis sporte planuojamas pagal reljefo galimybes. Greitam, greitam ir lėtam slidinėjimui nėra griežtai nustatytų procentų. Tačiau lėti takeliai neturėtų būti daugiau nei 10% viso tinklo.

testo klausimai

1. Kokios sutartinių ženklų grupės egzistuoja topografijoje?

2. Į kokias grupes pagal specifikaciją skirstomi visi sporto kortelių simboliai?

3. Kas būdinga kiekvienai iš pagrindinių sutartinių ženklų grupių orientavimosi sporte (reljefo objektai, spalvos)?

ORIENTERICAVIMAS

Orientavimosi sportas – tai sporto šaka, kurios dalyviai, naudodamiesi sportiniu žemėlapiu ir kompasu, turi įveikti ant žemės esančius kontrolinius punktus. Rezultatai, kaip taisyklė, nustatomi pagal distancijos įveikimo laiką (konkrečiais atvejais – atsižvelgiant į baudos laiką) arba pagal surinktų taškų skaičių.