cyclisme sur route est un sport olympique dans lequel les cyclistes s'affrontent pour surmonter la distance à grande vitesse autoroutes usage commun.

Le cyclisme au niveau international est réglementé par l'Union Cycliste Internationale (UCI - Union Cycliste Internationale), l'Union Cycliste Européenne (UEC - L "Union Européenne de Cyclisme) et en Russie - la Fédération Russe de Cyclisme (FVSR).

Histoire du cyclisme sur route

Le vélo a été inventé en Russie par le maître serf Efim Mikheevich Artamonov dans l'une des usines de Nizhny Tagil en 1800 le jour du prophète Elie (20 juillet (2 août)). Artamonov n'a pas été aidé à obtenir un brevet et, en 1817, un forestier du nom de Carl von Dries de Mannheim (Allemagne) a reçu un brevet pour le premier vélo au monde.

La première course cycliste a eu lieu le 31 mai 1868 dans l'un des parcs de la banlieue parisienne de Saint-Cloud à une distance de 2 km. Il est à noter que les vélos se déplaçaient à cette époque à la vitesse de la marche rapide (10 km/h). A titre de comparaison, le record du monde de vitesse à vélo, établi en 1995 par Fred Rompelberg, est de 268 km/h.

À l'avenir, ce sport s'est répandu en Angleterre et en Amérique, et déjà en 1896, le cyclisme sur route est devenu un sport olympique.

La première grande course cycliste a débuté en 1892 en Belgique. Les athlètes devaient parcourir une distance de plus de 200 km sur le parcours "Liège - Bastogne - Liège".

Règles du cyclisme sur route

Les règles du cyclisme sur route varient selon le type de course : individuelle, collective ou critérium.

Dans la course cycliste individuelle, le départ est séparé. Son ordre est déterminé par note actuelle participant. Les cyclistes les plus forts commencent par la fin. L'intervalle de temps entre le départ des cyclistes est de 3 minutes. La tâche principale est de montrer meilleur temps passer la distance.

Dans une course de groupe sur route, le nombre total d'athlètes ne doit pas dépasser 200 personnes. Chaque équipe doit fournir de 4 à 9 participants, selon la décision des organisateurs de la course. Ce nombre doit être le même pour toutes les équipes. Les coureurs partent en même temps, essayant de parcourir la distance le plus rapidement possible, en utilisant certaines tactiques :

• groupe principal;
• séparation;
• décharger;
• groupto.

Dans le critère, la course est menée par un groupe d'athlètes à travers les rues de la ville en cercle (course circulaire). La longueur d'un cercle est de un à trois kilomètres, le nombre de ces cercles peut aller jusqu'à cinquante. Après un certain nombre de tours, une arrivée intermédiaire est organisée, où le premier coureur à franchir la ligne obtient 5 points, le deuxième - 3 points, le troisième - 2, le quatrième - 1. La longueur du tour et le nombre de Les tours de course peuvent varier considérablement en fonction de la décision du comité d'organisation de la course et de l'arbitrage.

Tous les coureurs peuvent s'apporter une aide mineure sous forme de nourriture, de boissons, de clés, etc. Le fait de donner ou d'échanger des roues, de prêter un vélo à un autre coureur, d'attendre et d'aider un retardataire n'est autorisé que pour les coureurs d'une même équipe. Pousser un coureur avec un autre est interdit dans tous les cas.

En tant que trophées en cyclisme, les cyclistes reçoivent des maillots de prix (par ordre décroissant d'importance):

• maillot du leader du classement général ;
• maillot du meilleur sprinter ;
• T-shirt du roi de la montagne ;
• maillot du meilleur jeune coureur ;
• maillot de champion du monde ;
• maillot du champion national.

Inventaire et équipement

Vélo. Selon le règlement de l'UCI, le cadre du vélo doit être réalisé sur la base du triangle dit principal des tubes supérieur, siège et incliné, auquel le tube de direction et les plumes sont fixés pour installer la roue arrière. Matériau du cadre : cadres en acier classiques, aluminium et carbone soudés, ayant le plus petit poids. Cependant, le poids du vélo complet ne doit pas être inférieur à 6,8 kg, en moyenne 9-10 kg. De plus, la conception du vélo comprend des jantes en aluminium ou en carbone pour pneus à pneu (pneu séparément, caméra séparément) ou des tubes simples (conception combinée, collée à la jante), des bagues, des rayons, des cassettes, des étoiles avec un interrupteur, en forme de bélier classique guidon, leviers de frein et manettes (dispositifs de changement de vitesse).

Équipement:

• cuissard avec protection / combinaison cycliste;
• T-shirt ou T-shirt respirant et anti-transpiration;
• gants;
• chaussures de cyclisme fixées sur pédales de contact avec semelles à pointes;
• casque.

Événements de course sur route populaires

En cyclisme, il y a des compétitions selon le programme olympique, selon le programme des championnats du monde et des compétitions à caractère général.

Les Jeux Olympiques - l'un des championnats de cyclisme sur route les plus prestigieux, ont lieu tous les quatre ans.

abstrait

par discipline :

Sur le sujet: sports olympiques. Cyclisme.

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à plein temps branches

Zabbarova Z.I.

Vérifié:

assistant

Churbanova A.N.

Chistopol 2015

introduction

1. Histoire du cyclisme

2. Cyclisme domestique

3. Le cyclisme aux Jeux olympiques

4. La structure d'un vélo de sport moderne

5. L'impact du vélo sur le corps

Conclusion

Littérature

introduction

Un nombre croissant de personnes se battent maintenant pour mode de vie sain la vie, puisque la culture physique renforce la santé, développe la force physique et capacités motrices la personne. Grande variété exercer utilisé dans le processus l'éducation physique, permettre à une personne d'être en bonne forme physique et mener une vie saine. Des sports tels que la course à pied, le ski, la natation, le cyclisme développent non seulement les muscles, mais renforcent également la colonne vertébrale, ce qui permet d'éviter de nombreuses maladies à l'avenir avec un degré de probabilité élevé. Vous pouvez pratiquer n'importe quel sport uniquement dans le but de repos actif, le divertissement et la promotion de la santé et ne se fixent pas pour tâche d'obtenir des résultats élevés et de participer à des compétitions.

divertissement sportif- les promenades à pied, à cheval, à ski, à vélo et autres doivent être strictement dosées en fonction de l'état de santé, de l'âge, de la préparation, des conditions météorologiques et autres dans lesquelles elles sont effectuées.

Selon le degré d'influence sur le corps, tous les types d'amélioration de la santé l'éducation physique(selon la structure des mouvements) peuvent être divisés en deux grands groupes : les exercices de nature cyclique et acyclique.

Exercices cycliques- ce sont des actes moteurs dans lesquels le même cycle moteur complet est constamment répété pendant une longue période. Le cyclisme, ainsi que la marche, la course, le ski, le vélo, la natation, l'aviron, font partie de ces exercices. Mais vous devez d'abord considérer l'histoire de la création du vélo lui-même et l'histoire du cyclisme.

Histoire du cyclisme

Contrairement à beaucoup sports olympiques sports, dont l'histoire remonte à des milliers d'années, le cyclisme est apparu relativement récemment - à la fin du 19e siècle. Mais avant de parler de l'origine et du développement du cyclisme, il convient de rappeler l'histoire de l'émergence du vélo lui-même. L'idée du mouvement sur roues dû à la force musculaire d'une personne est née il y a très longtemps. Diverses voitures, charrettes, conduites par une personne sur 4, 3 et 2 roues, sont apparues presque simultanément en Allemagne, en France, en Angleterre et dans d'autres pays. Les artisans russes ne se sont pas non plus écartés. La première année du XIXe siècle est marquée par la création du premier vélo tout métal à deux roues. Il a été créé à l'usine de Nizhny Tagil par l'artisan serf Efim Mikheevich Artamonov. Il "le jour d'Elie, le prophète de l'année 1800, a fait du vélo bizarre dans les rues d'Ekaterinbourg", et en 1801. est monté sur son scooter à Moscou, surmontant plus de 5 000 hors route. km. Dans la capitale, il a montré sa progéniture lors du couronnement du roi, pour lequel il a été libéré du servage. Le "nouveau-né" pesait plus de 40 kg. Mais le maître n'a pas aidé. Un brevet pour l'invention n'a pas été délivré. Les chroniqueurs de l'histoire du cyclisme considèrent l'invention du forestier allemand Karl von Dreiss de Mannheim comme le fondateur de la machine à vélo moderne. En 1814 il a construit son vélo à deux roues en bois, qui avait une roue avant orientable et pouvait se déplacer dans n'importe quelle direction.

En 1817, Carl von Dries a reçu un brevet en Allemagne pour l'invention de la bicyclette. D'autres améliorations de la bicyclette ont eu lieu en Europe occidentale et en Amérique.

La date officielle de début des compétitions cyclistes est considérée comme étant le 31 mai 1868, date à laquelle une course de 2000 m est organisée dans les allées du parc de la banlieue parisienne de Saint-Cloud. Son vainqueur fut l'Anglais J. Moore, qui l'année suivante termina triomphalement lors de la première course cycliste sur route Paris-Rouen de 120 km. Le vainqueur, l'Anglais Moore, a parcouru la distance en 10 heures 45 minutes, c'est-à-dire. à la vitesse d'un athlète-piéton. À l'avenir, la vitesse du vélo a été augmentée à 30 km / h. Les inventeurs ont agrandi la roue avant et réduit l'arrière. Ces machines sont appelées "araignées". Cependant, les monter n'était pas sûr. A la moindre poussée, le vélo se renverse et le cycliste saute par-dessus le guidon. En 1885 sur un tel vélo, Thomas Stevens a fait voyage autour du monde se déplaçant à une vitesse de 60 km par jour. Simultanément aux « araignées », un autre modèle de vélo, appelé « kangourou », commença à se répandre. Pour la première fois, une transmission par chaîne a été utilisée et une augmentation de la vitesse a été obtenue grâce au rapport des engrenages. L'amélioration de la moto est allée très vite. Une véritable révolution dans ce domaine s'est produite en 1885, lorsque le vétérinaire écossais Denlop a inventé et appliqué un pneumatique creux. Les pneumatiques ont été l'innovation qui a permis au vélo d'être enfin reconnu comme un mode de transport pratique.

À partir de 1870, la construction de voies a commencé dans diverses villes de France, d'Italie, de Grande-Bretagne et d'autres pays. En 1890 en cyclisme, il y a eu plusieurs catégories de coureurs : professionnels, amateurs et indépendants. Avec l'avènement des pneumatiques, la course cycliste s'est généralisée non seulement sur piste, mais aussi sur autoroute. En 1891 la traditionnelle course sur route Bordeaux-Paris (600 km) est lancée. Le premier championnat du monde de piste pour athlètes amateurs a été organisé à Chicago en 1893. Depuis 1895 les championnats du monde des sprinteurs professionnels commencent à se jouer. À la fin du XIXe siècle, les courses de six jours sur piste étaient particulièrement populaires. La première course de ce type a été organisée en 1896. en Amérique. Et les premiers championnats du monde sur route pour amateurs ont commencé à se tenir en 1921. à 190km; pour les coureurs professionnels - en 1927. à 185km; chez les femmes en 1958. La course sur route la plus importante est le Tour de France pour les professionnels de toute la France. Pour la première fois, il a eu lieu en 1903, la longueur totale est de 5.000 km. Les conditions de cette course ultra-longue changent chaque année, et les étapes sont susceptibles de changer.

Le cyclisme est l'une des rares disciplines représentées à tous les Jeux Olympiques modernes. De plus, pour les participants aux Jeux de la I Olympiade à Athènes, une piste a été construite qui répond largement aux normes modernes. 8 avril 1896. les premiers départs olympiques ont été donnés, auxquels ont participé des cyclistes de 5 pays européens. Le programme de compétition comprenait 5 types de courses sur piste et une sur autoroute. L'exploit de l'athlète français P. Masson, qui est devenu triple champion lors d'un même Jeux olympiques, est unique. A l'époque de cette I Olympiade, il n'y avait toujours pas d'Union Cycliste Internationale (USI), elle ne verra le jour qu'en 1900, mais des représentants de l'Union Internationale des Cyclistes Travailleurs "Solidarité" ont fait preuve d'une enviable initiative persistante pour inclure le cyclisme au programme. Pendant longtemps, les organisateurs des jeux composaient le programme des compétitions à leur guise, organisant parfois des courses uniquement sur piste, comme ce fut le cas en 1900, 1904. (les résultats de la compétition de 1904, à laquelle seuls des athlètes américains ont participé, n'ont pas été repris dans les protocoles officiels des Jeux Olympiques), ou uniquement sur l'autoroute, comme en 1912. En 1908-1972. ont eu lieu course sur piste en tandem. Les règles de concurrence modernes en termes généraux ont commencé à être déterminées à partir de 1928. Les femmes ont participé aux Jeux olympiques de 1984 pour la première fois. Aux premiers Jeux olympiques, des cyclistes français et britanniques étaient en tête, puis des athlètes danois, italiens, allemands et soviétiques les ont rejoints. aux Jeux olympiques d'Atlanta en 1996. les cyclistes ont pédalé à la poursuite des médailles sur l'autoroute, sur la piste et sur les routes d'Atlanta. Pour la première fois dans l'histoire des Jeux Olympiques, un vélo de montagne a rejoint, qui se caractérise par des roues larges.

Le VTT a été inventé il y a environ 20 ans par des hippies du nord de la Californie, et dans le passé, les Américains étaient les meilleurs dans ce sport. La course de fond s'est déroulée à travers les collines et les bosquets du manège. Pour la première fois, les professionnels sont autorisés à participer aux Jeux. Chaque type de compétition utilise différents types de vélos, et le prix des modèles pour les courses sur piste et sur route peut atteindre 4 500 $.

Le vélo de route peut avoir jusqu'à 14 vitesses et est équipé de freins de première classe. Un vélo de piste n'a qu'une seule vitesse et pas de freins. La vitesse des cyclistes sur la piste aux côtés arrondis peut atteindre 64,5 km/h. La première piste portable Stone Mountain a été construite à Atlanta. La lutte pour la première place est toujours très intense : en 1964, par exemple, seulement 0,16 seconde séparait le vainqueur de l'athlète qui avait pris la 51e place ; et en 1976, une équipe ouest-allemande a remporté une poursuite 4K parce que les athlètes ont rempli leurs pneus de vélo avec de l'hélium plus léger plutôt que de l'air. L'un des phénomènes les plus notables Mouvement olympique au cours des dernières décennies est une expansion constante des types de programmes. Au début des années 90, de nouveaux types de cyclisme ont gagné en popularité - le VTT (VTT), le triathlon, un certain nombre de disciplines du programme de compétition sur piste. Cette tendance affecte également le programme de cyclisme féminin. aux XXVIIe Jeux olympiques de Sydney en 2000. le programme des compétitions cyclistes a été élargi à 18 types, dont 7 séries de médailles ont été jouées entre femmes.

Cyclisme domestique

Bicycle premier-né est né dans notre pays. Mais l'invention du maître serf Artamonov n'a pas trouvé d'application. Et donc les premiers vélos apparus en Russie à la fin des années 60 du XIXe siècle étaient les produits d'usines en Angleterre et en Allemagne. En 1880 Le gouvernement de la ville de Saint-Pétersbourg a enregistré environ 100 vélos, et après 2 ans, ils sont apparus à Moscou. Pour les pavés pavés, ils étaient de peu d'utilité. De plus, les conduire dans la ville était strictement interdit.

Le premier concours officiel a eu lieu à Moscou le 24 juillet 1883. à deux distances de 1,5 et 7,5 verstes. En fait, ils étaient de nature internationale. Des athlètes américains, autrichiens et anglais ont participé à la compétition.1883 est célébrée comme la date de naissance du cyclisme en Russie. La deuxième plus importante pour le développement du cyclisme national fut la compétition du 23 septembre 1884. sur Tsarskoïe Meadow (Champ de Mars) à Saint-Pétersbourg. Ces performances ont accéléré la création des sociétés de cyclistes amateurs de Moscou et de Saint-Pétersbourg.

Déjà en 1882. À Saint-Pétersbourg, la première société russe de cyclisme est créée. Bientôt, la Société des cyclistes amateurs de Moscou et le Club des cyclistes de Moscou ont vu le jour. À la fin des années 1980, des sociétés cyclistes avaient été créées dans d'autres villes de Russie et des cercles cyclistes existaient dans de nombreuses villes de province et de district. En 1896 entre amateurs cyclisme Les Moscovites ont vu L.N. Tolstoï L'écrivain de 70 ans était excellent en conduite. Des admirateurs lui ont offert une bicyclette à rayons d'argent.

En 1886 le premier dessin est apparu vélo moderne avec des roues de même diamètre et une transmission par chaîne sur la roue arrière. Les villes de Riga, Kiev, Odessa sont devenues les centres de la vie cycliste. Au début, les compétitions se déroulaient dans les hippodromes et les autoroutes. Plus tard, des cyclodromes (pistes) ont été construits aux dépens de la société et de grands entrepreneurs. En 1891 à Moscou, une piste recouverte de ciment a été construite. À Saint-Pétersbourg, il y avait une piste en bois de 250 m de long, qui a été assemblée en une demi-heure. à Odessa en 1894. La première piste cyclable avec une surface asphaltée, longue de 360 ​​m, a été construite.

L'événement le plus important de la vie sportive La Russie était nulle en 1891. titre "Le premier cavalier de Russie". Il s'appelait le premier "Championnat panrusse". Les coureurs les plus forts de Saint-Pétersbourg, Kiev et Odessa sont venus à Moscou. Au programme, une course d'une distance de 7,5 milles, qui était alors considérée comme un classique. Des compétitions similaires ont ensuite eu lieu en 1892-1894. à Moscou. En 1894 pour la première fois, un marathon intéressant a eu lieu de Moscou à Nizhny Novgorod, mais l'autoroute s'est avérée si endommagée que seuls deux athlètes ont atteint la Volga.

En 1895 la course la plus lourde et la plus longue Saint-Pétersbourg - Moscou est née. Le coureur volontaire et robuste M. Dzevochko en est devenu le vainqueur. Ainsi, dès le Championnat du monde de 1896, organisé à Copenhague, il revient en tant que deuxième vainqueur de la course de tête de 100 km et prend les premières places dans les courses de 1 et 10 milles. Pankratov appartient à la priorité du premier cycliste russe qui a terminé en 1911-1913. d) voyager autour du monde sur un itinéraire officiellement approuvé par l'Union Cycliste Internationale. A. Butylkin, G. Vashkevich, P. Ippolitov, S. Utochkin - tous ces athlètes sont devenus la fierté de notre cyclisme.

La fièvre des courses cyclistes qui a balayé l'Europe occidentale et l'Amérique à la fin du XIXe siècle s'est propagée à la Russie. Le spectateur se rendait volontiers aux courses cyclistes. Le cyclisme était à son apogée. Mais ici de grandes firmes commerciales sont intervenues dans une affaire rentable. Ils ont acheté les meilleurs coureurs et ont transformé les compétitions cyclistes en une entreprise purement commerciale, les machinations commerciales sont complètement transférées à l'arène sportive. L'intérêt sportif disparaît, les courses cessent d'attirer les spectateurs.

Après la Révolution d'Octobre (1917), la piste de Tula est restée la seule "île cyclable" active du pays. En 1918 Tula provincial Comité olympique en collaboration avec le cercle de cyclistes de Moscou a organisé à Toula le tirage au sort du premier championnat de la Russie soviétique. Cela a marqué le début du développement du cyclisme dans la RSFSR. Dans les années 1920, les événements suivants ont eu lieu : la première course le long de l'Anneau des Jardins de Moscou, alors encore pavé de gros pavés, la première réunion de coureurs de Moscou et de Petrograd, le premier championnat de Sibérie, l'Olympiade de toute l'Ukraine à Kharkov, la premier championnat national organisé en 1923. à l'hippodrome de Moscou: compétitions sur piste et sur autoroute - en 1928. Une forte impulsion au développement du cyclisme soviétique a été donnée par la Spartakiade de toute l'Union en 1928. (Le vainqueur de la course de sprint A. Kupriyanov a été vice-président de l'USI et de la FIAC pendant de nombreuses années.) 12 août 1937. La première course soviétique de plusieurs jours a commencé à Moscou. Pour la première fois, des cyclistes russes se sont produits sur la piste olympique de Stockholm en 1912. Sur les 12 coureurs, un seul cycliste a terminé la course de 320 km, il était 60ème. En 1926 Les coureurs russes ont pour la première fois participé à des matchs avec des athlètes étrangers - membres des travailleurs organisations sportives. Ensuite, nos cyclistes ont remporté de manière convaincante des compétitions à Paris et à Bermen. Cependant, le compte officiel des performances sur la scène internationale n'a été ouvert que dans les années 50, après la reconnaissance de nos coureurs par l'Union Cycliste Internationale en 1952. Et l'URSS est entrée dans la Fédération internationale de cyclisme amateur en 1965. R. Vargashkin a été le premier détenteur du record du monde soviétique dans une course sur piste de 1 km en mouvement. Les débuts olympiques des cavaliers soviétiques ont eu lieu en 1952, mais sans succès. Derrière l'amertume des premiers échecs se cache la joie des premières victoires. le premier soviétique champion olympique en cyclisme était V. Kapitonov. En 1976 et 1980 L'équipe nationale de l'URSS est devenue championne olympique de la course par équipe sur route et S. Sukhoruchenkov a célébré la victoire dans la course de groupe de 189 km. Aux Jeux olympiques de 1988 Cyclistes soviétiques a remporté 4 médailles d'or et A. Kirichenko a remporté la manche - le numéro du programme, dans lequel nos maîtres n'avaient jamais atteint la plus haute marche du podium olympique. A noter également la victoire d'Erika Salumäe de Tallinn, qui concourait pour l'équipe d'URSS, dans la course de sprint féminine, incluse pour la première fois dans la compétition. programme olympique. En 1996 L'or russe a été remporté par Zulfiya Zabirova (photo) dans le contre-la-montre individuel.

À l'heure actuelle, pour lutter à armes égales avec les principaux pays cyclistes, il est nécessaire, selon les experts, de déléguer le plus de cyclistes russes possible à des pays étrangers. équipes professionnelles ou créez vos propres équipes professionnelles, en résolvant les problèmes de financement au niveau de l'État. Ceux qui sortent sur les pistes ne diront jamais "cycliste" les uns des autres, ils ne diront même pas "athlète". Ils prononceront certainement le mot "racer", car pour eux le racer est synonyme du mot "fighter". Ce titre est un grand honneur, il se mérite.

Cyclisme aux Jeux olympiques

Le cyclisme a été inscrit au programme des premiers Jeux Olympiques d'Athènes en 1986 et a été présent à tous les Jeux ultérieurs depuis lors. Désormais, les compétitions cyclistes se déroulent dans quatre disciplines : course sur route, course sur piste, VTT et BMX. Les courses sur route féminines sont apparues pour la première fois aux Jeux en 1984 à Los Angeles et les courses cyclistes sur piste à Séoul en 1988. Le VTT et le BMX sont les nouveaux participants aux Jeux, ayant acquis (dans les catégories masculine et féminine) le statut olympique officiel en 1996 à Atlanta et en 2008 à Pékin, respectivement.

Notre premier médaille d'or en cyclisme a été remporté en 1960 aux Jeux olympiques de Rome sur route. Viktor Kapitonov est alors devenu le champion. Les Jeux les plus réussis pour les cyclistes soviétiques sont les Jeux de 1972 à Munich, où 2 médailles d'or et 1 de bronze ont été remportées. (En 2004, Vyacheslav Ekimov a reçu une médaille d'argent, et malgré le fait que l'Américain T. Hamilton, qui a pris la 1ère place et a été reconnu coupable de dopage, a rendu sa médaille, Ekimov ne l'a pas reçue. Et il est considéré comme un double champion, pas triplé).

Vélodrome olympique de Rio

Le vélodrome est situé dans le parc olympique de Barra. Construit spécifiquement pour les Jeux Olympiques de 2016 à Rio de Janeiro et conçu pour les compétitions cyclistes dans les disciplines de piste. Le coût de construction est de 143 millions de dollars, la capacité des tribunes est de 5 000 spectateurs.

Après les Jeux Olympiques et Paralympiques, le Vélodrome deviendra un centre d'entraînement équipe nationale.

Compétitions: Cyclisme

Centre olympique BMX (Centre Olympique de BMX)

Le Centre Olympique BMX a été construit spécifiquement pour les Jeux Olympiques de Rio 2016 et est destiné aux compétitions dans les disciplines cyclistes BMX pour hommes et femmes. Le centre est situé dans X-Park, qui accueillera également des compétitions de VTT et de slalom d'aviron. X-Park lui-même est situé dans les limites du cluster " Parc olympique Déodoro".

Le centre BMX comprend une piste de 400m et toutes les infrastructures nécessaires. La première compétition test - "International BMX Cycling Challenge" - aura lieu en octobre 2015.

Début des travaux : juillet 2014 ;

Ouverture de l'objet : septembre 2015 ;

Coût de l'objet : 12,3 millions de dollars ;

Piste : 400 mètres (350 mètres pour les femmes) ;

Nombre de spectateurs : jusqu'à 7500 personnes ;

Compétitions: Cyclisme

Centre de vélo de montagne

Le centre de vélo de montagne est situé dans le parc olympique de Deodoro. Il est destiné à la tenue de compétitions de VTT dans la discipline du cross-country dans le cadre du programme olympique 2016. La longueur du parcours est de 5400 mètres. La capacité des tribunes temporaires est de 5 000 spectateurs.

Compétitions: Cyclisme

Pontal

Pontal est le nom d'une petite péninsule et d'une plage à l'ouest de Rio de Janeiro, géographiquement située dans le cluster olympique de Barra. Dans le cadre du programme des Jeux olympiques de 2016, Pontal deviendra le rendez-vous du cyclisme avec démarrage séparé ainsi que des compétitions de marche.

La longueur de la distance dans la course masculine avec un départ séparé est de 54,5 km (2 tours), celle des femmes - 29,8 km. Des tribunes temporaires pour les spectateurs seront érigées à la ligne d'arrivée pour la durée de la compétition. Les fans pourront également regarder les hauts et les bas du combat le long des pistes.

Compétitions: cyclisme, Athlétisme

Fort Copacabana

Le fort de Copacabana est un fort de défense côtière à Rio de Janeiro, construit au début du XXe siècle pour couvrir la baie de Rio de Janeiro et la côte de la ville dans la région de Copacabana. Depuis 1987, le fort abrite le Musée de l'armée et de l'artillerie brésiliennes. En 2013, la construction d'un club de plage a débuté sur le territoire du fort.

Lors des Jeux olympiques de 2016, le fort et ses environs accueilleront des courses sur route collectives (cyclisme), du triathlon et de la natation en le large, et aux Jeux paralympiques de 2016 - en paratriathlon.

Compétitions: Cyclisme, Natation, Triathlon

Le sport cycliste est une activité respectée et populaire en Europe. De mars à octobre, il y a plus de 50 compétitions sur en plein air. Certains d'entre eux, comme la Vuelta a España ou le Tour de France, durent trois semaines, au cours desquelles les participants parcourent 4 à 5 000 km.

Histoire du cyclisme

L'émergence du cyclisme a été associée aux progrès de la technologie, ce qui n'a permis de créer un véhicule à deux roues qu'en 1817. Le baron allemand Karl Dresz a reçu un brevet officiel pour une structure métallique de deux roues, un cadre et un siège pour le conducteur en 1818. Le véhicule ressemblait plutôt à un prototype de bicyclette : l'appareil n'avait pas mécanisme de transmission et pédales. On a supposé qu'une personne la mettait en mouvement en la poussant du sol avec ses pieds. Drez lui-même a qualifié l'appareil de "scooter".

Il a fallu près de 70 ans pour perfectionner la technologie de fabrication des vélos. Dans le même temps, les technologies et les matériaux de chaussée ont progressé : on ne peut pas rouler à vélo sur une chaussée pavée. Des mélanges bitumineux-minéraux et asphalte-béton sont inventés, ce qui a permis d'uniformiser la route.

Pendant cette période, de drôles de spécimens de vélos apparaissent : par exemple, un appareil avec une roue avant de très grand diamètre et une roue arrière de plusieurs ordres de grandeur plus petite. Même alors, les gens riches ont commencé à utiliser le vélo à des fins récréatives.

Depuis les années 1860 La France accueille les premières compétitions sportives locales entre cyclistes amateurs.

Vers 1885 à deux roues véhicule n'est plus fondamentalement différent de ce que nous connaissons maintenant. Sa conception a finalement reçu le transfert à roue arrière et a parfois dépassé ses prédécesseurs en termes de maniabilité et de stabilité.

Presque immédiatement après cette "amélioration radicale" du vélo, les premières compétitions internationales ont lieu :

• en 1893 - le championnat du monde de cyclisme.
• Depuis 1896, le cyclisme est inscrit au programme des Jeux Olympiques.

En 1900, une organisation professionnelle voit le jour - union internationale cyclistes. Au niveau national, le cyclisme est régi par les Fédérations respectives.

En URSS, les compétitions cyclistes étaient traditionnellement organisées dans le cadre des Jeux Olympiques.

Types de vélo

Il existe 4 grands domaines du cyclisme :

• cyclisme sur route;
• cyclisme sur piste;
• motocross à vélo.
• course de VTT.

Tous sont inclus dans le programme des Jeux Olympiques.

Le cyclisme dans sa forme classique est une course de fond sur vélos de route. Le chemin du coureur ne se trouve pas nécessairement sur des routes goudronnées : il peut s'agir de pavés, de gravier et d'une route avec des nids de poule. La seule condition est que la route doit avoir une surface dure et ne pas traverser un terrain accidenté.

Le cyclisme sur route implique les types de courses suivants :

• une journée - courses sur une distance de 200 à 300 km;
• plusieurs jours - les courses peuvent durer plus d'une semaine;
• critère - groupe course en circuit dans la ville sur 50 à 150 km ;
• Grand Tour - 3 courses de 21 jours (Vuelta espagnole, Giro italien et Tour français).

Le cyclisme sur route est un sport printemps-été-automne typiquement européen. Les routes passent, en règle générale, dans le même état.

Le plus grand nombre de courses sur route se déroulent dans les pays du cyclisme classique :

• Belgique (14);
• France (10);
• Italie (8);
• Espagne (5).

1 à 3 compétitions par saison ont lieu en Suisse, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Grande-Bretagne.

De plus, des courses cyclistes sur route sont organisées dans des pays qui ne sont pas tout à fait « cyclistes », par exemple :

• en Norvège (Fjord Tour de plusieurs jours en mai et Arctic Race en août) ;
• au Danemark ("Tour du Danemark" de 4 jours en août) ;
• en Pologne ("Tour de Pologne" de 6 jours en août) ;
• en Turquie ("Tour of Turkey" hebdomadaire en avril).

Plusieurs courses cyclistes ont lieu en Amérique du Nord :

• aux États-Unis, des tournées d'une semaine en Californie en mai et au Colorado en août ;
• Au Canada, Grands Prix d'un jour à Québec et à Montréal en septembre.

Quand c'est l'hiver en Europe, le cyclisme sur route se déplace vers d'autres continents et pays : Australie, Emirats Arabes Unis, Oman, Malaisie.

La course sur piste est un sport cycliste de stade. Ce n'est pas aussi important que la course sur route en Europe, mais il a aussi beaucoup de fans. La piste cyclable a toujours une surface dure et uniforme et un angle d'inclinaison obligatoire: petit - sur les sections droites et atteignant jusqu'à 42 ° - sur un rayon de braquage.

Il y a 16 disciplines de piste, elles ont de légères différences dans les règles entre elles. Il y a:

• individuel et en équipe;
• avec un démarrage commun ou séparé ;
• sprint ou poursuite ;
• avec une évaluation en temps ou en points ;
• avec un départ d'un endroit ou en mouvement;
• à une distance de 500 m (ronde féminine d'un lieu) à 50 km (cochez "Madison" dans l'équipe pour les points).

Dans tous les cas, la tâche du cycliste sur la piste est de parcourir la distance le plus rapidement possible, en répartissant ses forces de la manière la plus efficace.

Un des espèce inhabituelle Le cyclisme sur piste est le keirin japonais, qui est devenu une discipline olympique en 2000. Il est à l'origine un sport de jeu similaire aux courses de chevaux.

Pendant les premiers tours, les cyclistes suivent à une vitesse limitée : une moto les précède, qu'ils ne doivent pas dépasser. Les spectateurs peuvent alors évaluer la qualité de chaque course, deviner le résultat de la course et placer des paris. Le motocycliste-contrôleur augmente progressivement la vitesse de la course et, 700 m avant la ligne d'arrivée, quitte la piste en supprimant la limite de vitesse. Les cyclistes parcourent la distance restante comme un sprint à part entière, accélérant à 70 km/h. A cette époque, des courses de fer spéciales sont battues sur la piste, acclamant les participants et le public.

Le nom abrégé de cette direction du cyclisme est BMX. Des vélos spéciaux sont utilisés, marqués de ces trois lettres. Ils ont des pneus larges de style VTT, un diamètre de roue plus petit, une position de conduite basse et une position de guidon haute. La conception rend l'appareil plus stable: il est affûté pour passer des sentiers avec des changements d'élévation et effectuer des tours. Les courses de BMX sont antérieures aux courses de VTT.

Directly BMX-cross est une course sur une piste sinueuse et en terre battue avec des tremplins, des fosses, des élévations et d'autres obstacles. Depuis 2008, les athlètes de motocross à vélo participent aux Jeux Olympiques. En règle générale, les compétitions sportives modernes pour les jeunes incluent des compétitions extrêmes de BMX.

L'une des destinations les plus appréciées des jeunes pour skier Vélos BMX est la course de rue, dans laquelle la composante acrobatique est d'une grande importance. Lorsqu'ils roulent, les cyclistes utilisent activement l'infrastructure de la ville - bordures, escaliers, garde-corps, etc. Mais c'est plus un sport amateur.

Les courses de motos sont spectaculaires et vue extrême des sports. Apparu relativement récemment, il a rapidement gagné en popularité, principalement aux États-Unis, devenant une alternative aux courses européennes traditionnelles de cyclisme sur route. Des championnats du monde et des compétitions nationales ont lieu dans les courses de motos, les athlètes participent aux Jeux olympiques.

Aujourd'hui, les courses de VTT se sont différenciées en plusieurs sous-espèces :

• Cross - la plus populaire - la course se déroule sur un terrain accidenté, généralement en cercles, sur une distance totale pouvant aller jusqu'à 5 km.
• La descente est un parcours de descente avec des obstacles naturels.
• Le marathon est une course sur des distances de plus de 100 km, à laquelle tout le monde peut participer.

Dans différents pays, les courses listées sont pratiquées dans diverses variantes : slalom parallèle, biker cross, dirt jump, freeride. Ils passent comme compétitions individuelles, et - courses par équipe.

Leaders cyclistes

Le cyclisme a son chef traditionnel. Les Français sont les maîtres du sport dans le cyclisme. Ils sont suivis par des athlètes des États-Unis, de Grande-Bretagne, d'Italie, de Belgique.

En termes de nombre de médailles d'or reçues pour toute la période des Jeux Olympiques, les athlètes français occupent la première place.

Le cyclisme est une discipline dans laquelle les participants rivalisent entre eux pour la supériorité. Comme dans les compétitions de course à pied standard, les joueurs utilisent des compétences et des compétences pour prouver leur niveau de force et d'endurance.

Le cyclisme est représenté par plusieurs options : compétitions de vitesse, sports spéciaux et motocross. Chacun d'eux utilise son propre type de vélo: pour les compétitions à grande vitesse - course, dans des directions spéciales (freeride, cross-country) - vélos de la famille VTT, pour motocross - BMX.

Les débuts et le développement du cyclisme

Victor Kapitonov - le premier champion de l'URSS en cyclisme aux Jeux de 1960

Le vélo est né dans la première moitié du 19ème siècle. Bien sûr, à cette époque, il n'était pas considéré comme équipement sportif, et n'était utilisé que comme moyen de transport à basse vitesse. Au fil du temps, le vélo a été amélioré plus d'une fois, jusqu'à ce qu'il se rapproche du look familier. Cela s'est produit dans la seconde moitié du XIXe siècle, lorsque la géométrie du cadre a changé, la chaîne Gall a commencé à être utilisée pour transmettre le couple et les pneus pleins ont été remplacés par des chambres à air et des pneus gonflables.

La première compétition a eu lieu en 1869 en France, sur la distance Paris-Rouen, longue de 120 km. Le vainqueur de la course cycliste a pu développer une vitesse de 11 km / h, à ce moment-là, c'était au-delà de la limite.

Aux Jeux olympiques, la première course cycliste remonte à 1896. La France a pris la première place, puis l'Italie, l'Allemagne et plus tard l'URSS ont remporté la coupe des vainqueurs. Les distances d'un match à l'autre ont augmenté. Si en 1896 elle n'était que de 87 km, alors aux jeux de 1912 elle était de 320 km.

En Russie, le sport remonte à 1883, avec la première compétition à Moscou. Depuis lors, le cyclisme s'est imposé comme une direction à part entière. Cela était pleinement justifié, puisque dans notre pays dans le premier tiers du XXe siècle. il y avait plusieurs dizaines de grands clubs cyclistes. En Union soviétique, la première course cycliste a eu lieu en 1918. Depuis lors, ils ont été menés avec une constance enviable. Cependant, ce n'est que dans les années 50 que l'URSS a réussi à participer aux compétitions mondiales de cyclisme.

En 1960, les courses cyclistes étaient divisées en courses par équipe et en groupe. Jusqu'en 1996, le cyclisme était une direction exclusivement masculine, puis les compétitions féminines ont été incluses : course sur route, course individuelle. La même année, le VTT est admis au programme des Jeux Olympiques.

Le vélo de route a peu évolué depuis les premières courses. L'ancêtre de la direction du cyclisme sportif était précisément la course sur les vélos de route selon le type de "qui est le plus rapide". Bien plus tard, un vélo de montagne spécial est apparu, qui changeait rapidement à la fois extérieurement et techniquement. Les sports de VTT sont devenus très populaires au cours des deux dernières décennies.

Courses sur route et sur piste

Selon les règles du jeu, les compétitions sur vélos de course sont divisées selon les types suivants :

• norme (pour longues distances);
• contre-la-montre;
• individuel;
• commander;
• Piste.

Les compétitions de cyclisme sur route standard commencent au départ général. Tous les participants sont préalablement divisés en équipes types. La répartition se fait selon le principe « âge - niveau de musculation - endurance ». Les équipes commencent et doivent couvrir la distance requise. Pour les hommes, c'est 239 km, pour les courses féminines - 120 km. Le vainqueur du groupe est le joueur qui est arrivé sur le vélo à la ligne d'arrivée avant tout le monde. Parmi les gagnants, les places peuvent être réparties sur de courtes distances.

Un contre-la-montre est un moyen facile de prouver votre niveau d'endurance à votre adversaire. La distance pour les hommes est de 1000 m, pour les femmes de 500 m.Au départ, un compte à rebours de 90 secondes est défini, la tâche du cycliste n'est pas seulement de respecter cet intervalle, mais d'arriver en premier.

Une variante du contre-la-montre est le sprint. Un groupe de cyclistes effectue trois tours, mais le chronomètre de vitesse n'est compté que pour les 200 derniers mètres.En plus de la force et de l'endurance, dans le sprint, vous devez être intelligent et choisir une bonne position avant de terminer.

La piste est une compétition de cyclistes sur un cercle fermé ovale. L'angle d'inclinaison du cadre et du corps doit être de 42 degrés. Traditionnellement, la surface de la piste est en bois ou en béton. La distance dépend de l'ampleur de la compétition et varie de 1 à 40 km.

Conduite en descente dans les compétitions sur piste

Les courses individuelles sont divisées en deux types : contre-la-montre et poursuite.

Le contre-la-montre montre les possibilités absolues de chaque cycliste. A chaque tour, le joueur doit montrer les meilleurs résultats. La distance totale pour les hommes est de 48,6 km, pour les femmes - 31,2 km. Délai de démarrage du participant suivant - 90 s.

Poursuite - compétitions dans lesquelles un participant en rattrape un autre et montre le meilleur résultat. Les joueurs partent de différents côtés du cercle. La course est conçue pour un vainqueur et est divisée en épreuves standard, une demi-finale et une course finale. Longueur du parcours : 4 km - hommes, 3 km - femmes. En poursuite par équipe, des groupes de trois personnes se rattrapent. La position est déterminée par le troisième coureur.

Classements du cyclisme de course :

• CMS - Candidat au Master of Sports (à partir de 13 ans);
• MS - maître de sport (à partir de 15 ans) ;
• MSMK - maître des sports classe internationale(17 ans et plus).

Normes pour les cyclistes par disciplines. Le titre de MKMS est subdivisé en I, II et rangs III

Cyclisme VTT : cross-country, freeride, trial

Les disciplines sportives sur VTT continuent de prendre de l'ampleur. Même les cyclistes ordinaires en ont probablement entendu parler. Si auparavant le sport VTT était purement ludique et de nature "yard", c'est aujourd'hui une discipline à part entière. Les principaux domaines sportifs en VTT :

• vélo trial;
• trajet gratuit;
• cross-country.

Essai - cyclisme en utilisant vélo de montagne. Le berceau de cette direction est l'Espagne. L'origine du procès remonte au milieu des années 70. Maintenant, ce sport est de nature purement européenne, bien qu'il y en ait un peu dans notre pays.

Caractéristiques - conduite extrême avec des obstacles. Rapidité, dextérité et ingéniosité - points clés disciplines. Compétitions classiques - le passage des pistes dans les montagnes. Nouveau trial - version street - balade acrobatique en ville. Inclut des éléments de la discipline BMX extrême.

Freeride (de Free Ride - free riding) - Sport VTT avec le passage de sentiers de montagne compliqués. Les sections peuvent être "non préparées" aux surprises de la route, peuvent avoir des falaises, des demi-tours, des tas de rochers, des montées/descentes abruptes, des fourrés et de la terre. Le freeride, c'est à la fois la liberté de mouvement et la connaissance des tricks à vélo. A l'intérieur de la direction, division par .

Exigences du vélo : cadre de haute résistance, amorti complet et sécurité à 100 %.

Vélo de freeride pour les courses extrêmes

Cross-country - le passage des pistes pour la vitesse. Lieu du concours - sentiers de montagne avec des obstacles routiers et de longues montées. Contrairement au freeride, cette direction est plus sûre. Grâce à cela, la musique country a acquis une grande popularité parmi les cyclistes.

Le cross-country est le premier sport cycliste VTT à être inclus dans les Jeux olympiques. Il est divisé en trois options - XCO, XCM, XCE :

• classique (course de 1 à 2 heures) ;
• marathon (2 - 8 heures);
• courtes courses à élimination directe, durée - 1-2 minutes.

Compétition de cross-country

Le vélo est un VTT léger. La légèreté du cadre et des auvents vous permet de développer des vitesses élevées. Parallèlement à cela, la conception doit être utilisable et durable.

Direction sportive BMX

Le cyclisme BMX utilise le vélo du même nom. La conception spécifique du vélo est conçue pour sauter et effectuer diverses figures. Rouler sur de tels vélos est symbolique.

Types de sports BMX :

course de bmx- compétitions pour la vitesse de la piste. Le départ commence à une hauteur pouvant atteindre 9 m, sur le chemin les cyclistes rencontreront plusieurs obstacles: une «table», des tremplins doubles et triples, des escaliers. Il y a 8 personnes dans la course.

verte- sauter à l'intérieur de la rampe. Les exercices comprennent rouler sur la surface incurvée de la structure, sauter sur les bords et à l'intérieur de la rampe. Cela inclut les figures de BMX les plus difficiles qui nécessiteront des années de pratique pour être maîtrisées. Les participants s'affrontent dans l'éclat et la qualité de la technique de performance et de la hauteur des sauts.

Plus spectateur de sport sur bmx

Une variation de Vert est Saleté. La différence est que le cycliste ne roule pas à l'intérieur de la rampe, mais effectue des virages sur un terrain vallonné.

Terrain plat– exécution de virages sur surfaces planes. Ce type de cyclisme BMX est populaire parmi les amateurs. Il est plus facile à apprendre et plus sûr. Une option avancée consiste à effectuer des tours sur les obstacles de la ville. Cette sous-espèce s'appelle BMX-Street.

Le vélo est un vaste domaine qui unit toutes les directions. Se développant avec le vélo, il gagne un nombre croissant de fans et de participants actifs. Le sport vélo est relativement simple, il permet à chacun de se réaliser. Parallèlement à cela, il vous permet d'améliorer la santé de la vélonation et d'augmenter le niveau de culture.