Poziţie

despre organizarea unui miting turistic „Vânătoarea piranha”

Mitingul turistic „Școala de supraviețuire” are loc în formatul unui joc de rol, în timpul căruia participanții primesc puncte, al căror număr determină echipa câștigătoare. Participanții formează echipe și își ocupă pozițiile respective (vezi Anexa 3).

Legenda mitingului se bazează pe filmul „Piranha Hunt”. Tabăra turistică a participanților este atacată de un grup de bandiți condus de nemilosul lider Comisar. Participanții vor trebui să depășească dificultăți pentru a scăpa din captivitate și a ajunge la cea mai apropiată așezare cu pierderi minime.

Teluri si obiective

Mitingul turistic are loc în scopul:

atracție pentru activitati in aer liber;

· stimularea spiritului competitiv;

dezvoltare fizică și psihologică.

Sarcini de zbor:

Propaganda mișcării turistice în rândul studenților;

Îmbunătățirea abilităților de călătorie și tactice;

cultivarea dragostei pentru natură.

2. Conducerea mitingului

Pregătirea și desfășurarea mitingului este condusă de membrii Clubului Turistic al SSU „Drumurile Teritoriului” și ai Clubului de Paintball al SSU „Republica Vopselei”.

Timp și loc

Mitingul are loc în perioada 12-14 mai 2017 în apropiere de satul Lokh, districtul Novoburassky, regiunea Saratov.

4. Participanții la miting

Echipele și studenții individuali ai universităților din Saratov au voie să participe la miting.

5. Programul mitingului

Raliul turistic se desfășoară în două etape. La prima etapă, din 13 martie până pe 9 mai, teoretic și ateliere pentru formarea și aprofundarea cunoștințelor în următoarele domenii:

Orientare și lucru cu hărți;

cazarea si organizarea taberei;

· bucatarie de camp si foc de tabara;

· primul ajutor;

echipamente și echipamente individuale de protecție;

supravieţuire

· antrenament tactic.

În a doua etapă, se efectuează o excursie la miting, care include:

orientare în timpul zilei

o cursă cu obstacole

tehnologie de drumeție;

concurs de paintball;

Jocul „Cufărul comisarului”;

program competitiv:

concurs de competențe turistice;

· concurs de reprezentare a comenzilor și spectacole de amatori;

concurs de cântece de bard;

concurs pentru titlul de cel mai bun comandant

Descriere detaliata programul mitingului este prezentat în Anexa 1.

Condiții de viață și echipamente necesare

Echipele sunt găzduite în corturi și trebuie să aibă echipament și echipament pentru locuirea în câmp. Dacă echipa sau participantul nu deține echipamente sau echipamente individuale, atunci organizatorii raliului oferă asistență pentru achiziționarea acestora. Completitudinea echipamentului este de asemenea evaluată și este inclusă în punctajul general al competiției de raliu. Fiecare echipă își gătește propria mâncare.

Contribuții

Fiecare participant la mitingul turistic plătește o taxă de participare de 400 de ruble, care va fi cheltuită pentru mâncare, materiale consumabileși echipamente de paintball.

Definiţia winners

Pe parcursul activitate competitivă, echipele câștigă un anumit număr de puncte pentru fiecare element al programului. La finalul programului competitiv, punctele sunt însumate. Echipa cu cel mai mare număr total de puncte este considerată câștigătoare. În caz de egalitate de puncte între două sau mai multe echipe, avantajul este acordat echipei care are mai multe locuri I, II, III în competițiile de punctaj.

Atasamentul 1

Plan

organizarea unui miting turistic „Vânătoarea piranha”

Prima zi („tabără”)

· Sosirea echipelor.

Amenajarea unei tabere.

· Construcția, deschiderea raliului.

· Concurs de prezentare a echipelor și spectacole de amatori.

· Tehnologia drumeției.

· Concurs de cântece bard.

· Timp personal.

· Constructie.

Ziua a doua ("Evadare")

· A urca.

· Încărcător.

· Timp personal.

· Mic dejun.

· Orientare zilnică.

„Cufărul comisarului”.

· Timp personal.

· Constructie.

Ziua a treia („Luptă”)

· A urca.

· Încărcător.

· Timp personal.

· Mic dejun.

· Construcție, anunțul programului zilnic.

· Concurs de paintball.

Tabără de rupere.

Plecarea echipelor.

O descriere detaliată a elementelor competiției incluse în program este prezentată în Anexa 2.

Anexa 2

Program de testare

Adunare turistică „Vânătoare de piranha”

orientare de zi

Au fost stabilite 15 puncte de control (CP) și marcate pe hartă la sol. Este necesar să treceți prin toate punctele de control într-un timp limitat, să finalizați sarcinile corespunzătoare și să reveniți la punctul de plecare. Echipele aleg în mod independent ordinea de promovare a CP. Marcarea trecerii punctului de control se face cu un pumn sau un pix pe cardul echipei din celula cu numărul corespunzător numărului punctului de control.

Participanții încep ca echipe. Intervalul dintre starturile echipelor este de 5 minute. Ordinea echipelor este stabilită prin tragere la sorți.

Timp de control - 3 ore Timpul este întrerupt când ultimul membru al echipei revine la punctul de plecare. Pentru depășirea timpului de control de către participanți până la 5 minute, nu se ia în calcul 1 CP, până la 10 minute - 2 CP, până la 15 minute - 3 CP etc.

Rezultatul echipei este determinat de cel mai mare număr de CP găsite și de cel mai bun timp.

Tehnologia de drumeție

Lista etapelor:

noduri de tricotat;

traversare pe frânghii paralele cu autoasigurare;

· traversare suspendată;

un pendul vertical

ridicarea pe un nod dublu de „prindere”;

traversarea pantei;

Coborâre pe „opt”;

· traversarea unei râpe pe un buștean cu balustrade cu autoasigurare;

· „denivelări”;

· „gati”;

un pendul orizontal

Amenajarea unui cort

aprinderea unui foc;

trolii.

Toți participanții trebuie să poarte o uniformă de câmp care să acopere coatele și genunchii, pantofi de sport, mănuși și pălării.

Participanții încep ca echipe. Ordinea echipelor este stabilită prin tragere la sorți.

Rezultatul echipei este determinat de timpul de trecere a distanței, ținând cont de timpul de penalizare.

Tabelul pedepselor

Nu. p / p	Numele încălcării	Amenda
	Treceți peste limita scenei: o singură atingere dincolo de graniță (în zona periculoasă) cu un picior fără autoasigurare.	30 sec
	Trecând pe scenă cu o carabină nemuffată	30 sec
	Pierderea echipamentului personal special - pentru fiecare echipament pierdut în timpul etapei (în zona de pericol) sau lăsat pe malul de start.	30 sec
	Nu trece de o etapă	retragere
	Eroare la legarea nodurilor: nodul nu este îndreptat, sau nodul de control lipsește, sau capătul liber al nodului este mai mic de 5 cm.	30 sec
	Nod slăbit sau legat incorect: modelul nodului nu se potrivește cu modelul.	1 minut
	Asigurare incorectă sau șnur - șnur se freacă de frânghia principală în timpul mișcării	1 minut
	Incetarea sau absența asigurării, autoasigurarea: începerea mișcării fără asigurare, autoasigurarea, eliberarea frânghiei balustradei din mâini, fixare incorectă pe tronsoane parcurse în condițiile fără pierderea autoasigurării: participantul desfășurat de precedentul secțiune înainte de a fixa pe următoarea.	1 minut. 1 minut. 1 minut.
	Doi participanți pe scenă	1 minut
	Prindere cu nod (nodul de prindere este prins în mână în timpul mișcării)	1 minut
	Ordine incorectă de fixare sau desfacere: participantul s-a conectat la balustradă înainte de a se urca pe autoasigurare, iar la desfacere a fost invers	1 minut
	Cădere prin ținere - ambele picioare și-au pierdut sprijinul, dar participantul se ține de balustradă cu mâinile (sub rezerva trecerii ulterioare)	30 sec
	Căderea participantului cu agățare de asigurare, autoasigurare (dacă continuă să se miște) (dacă nu continuă să se miște)	3 minute de retragere
	La coborârea pe un nod de „prindere”, frânghia nu este întinsă la spate	1 minut
	La coborâre, eliberarea frânghiei balustradei din brațul reglabil	1 minut
	Utilizarea incorectă a dispozitivului de frână „opt”	1 minut
	Nerespectarea condițiilor și depășirea distanței, nerespectarea cerințelor judecătorilor pentru asigurarea siguranței	retragere
	Asistenta arbitrului	3 min
	Riduri pe acoperișul cortului (fiecare)	30 sec
	Lipsa de verticalitate a cortului	1 minut
	Pierderea cuielor (fiecare)	30 de secunde
	Aprinderea unui foc fără mănuși	1 minut
	Foc de tabără fără acoperire pentru cap	1 minut
	Firul nu este ars în timpul de control (3 min)	3 minute

Concurs de aptitudini turistice

Abilitățile turistice și stilul de viață sunt evaluate pe tot parcursul mitingului turistic. La evaluarea taberei turistice și a vieții echipei se iau în considerare următorii indicatori:

starea taberei și a bucătăriei, condițiile de depozitare a alimentelor;

Respectarea regulilor de conduită și a rutinei zilnice;

Respectarea normelor sanitare si igienice, de incendiu, de mediu, securitate generală.

Lista sancțiunilor pentru încălcarea regulilor și regulamentelor este prezentată mai jos.

În prima zi se efectuează un tur de control și consiliere echipa de arbitri, in zilele urmatoare - runde dimineata si seara pentru verificarea starii taberei, bucatariei, conditiilor de depozitare a alimentelor etc.

La verificarea stării taberei, a bucătăriei și a depozitării alimentelor, curățenia, ordinea, respectarea normelor de igienă, incendiu, standardele de mediu și normele de siguranță, respectarea rutinei zilnice, regulile de conduită pe și în apropierea apei, disciplina, cultura comportamentului și reciproc se ține cont de respectul între toți participanții la competiție.

Echipa de arbitri poate înregistra încălcările în orice moment și oriunde în cantonament.

Lista amenzilor.

Se acordă o penalizare de 1 punct pentru:

Încălcarea standardelor de igienă pentru spălarea și uscarea lenjeriei;

încălcarea regulilor de depozitare a vaselor, uneltelor și echipamentelor;

Încălcarea regulilor de eliminare a deșeurilor alimentare și a deșeurilor menajere;

Prezența gunoiului în corturi și pe teritoriu.

Se acordă o penalizare de 2 puncte pentru:

încălcarea standardelor de depozitare a alimentelor;

Nerespectarea măsurilor de igienă și siguranță la lucrul în bucătărie;

Vase prost spălate

Spălarea vaselor și spălarea în afara zonelor desemnate.

Încălcări special specificate - se acordă o amendă de 5 puncte pentru:

Încălcarea standardelor de incendiu, de mediu și de siguranță generală;

nerespectarea rutinei zilnice;

nerespectarea ordinelor judecătorilor.

Concursul „Reprezentarea echipelor și performanțelor de amatori”.

Participarea întregii echipe este obligatorie. Timpul de performanță este limitat la 10 minute. Echipa, folosind diverse forme de artă, vorbește despre sine, în cheia turismului și a tematicii mitingului. Ordinea de desfășurare este stabilită prin tragere la sorți.

Criterii de evaluare:

caracter de masă;

coerența prezentării;

măiestrie;

calitatea performantei;

Originalitatea spectacolului.

Punctajul maxim este de 30 de puncte.

Comandant Competition

Colectivul de jurizare pe tot parcursul ședinței îi observă pe comandanții detașamentelor și le evaluează aptitudinile. Estimată:

Capacitatea de a lua decizii rapide și corecte;

capacitatea de a organiza personalul;

Executarea comenzilor primite;

Lucrați cu documentația primită și ținerea unui jurnal.

Jocul „Cufărul comisarului”

Sarcina principală a echipelor este să colecteze parola de la lacătul cu combinație pe măsură ce trec testele la punctele de control situate în districtul taberei. Locația punctului de control este marcată pe hărțile taberei. Testele au ca scop testarea ingeniozității, inteligenței și forței participanților. Echipele pot face echipă între ele pentru a îndeplini sarcini. Ai 3 ore pentru a finaliza jocul. După expirarea timpului, toate punctele de control sunt închise. Recompensa pentru finalizarea cu succes a jocului este conținutul cufărului și puncte suplimentare la scorul general al echipei.

Echipa poate refuza să participe la joc în orice etapă.

Concurs de paintball

Jocul implică două părți opuse, formate din participanți la miting. O parte ține apărarea în poziții pregătite, cealaltă trebuie să se apropie cât mai mult și să „explodeze” pozițiile cu ajutorul unei bombe condiționate.

Anexa 3

Compoziția echipelor și echipamentului mitingului turistic „Vânătoarea piranha”

Turism și recreere

Tehnica și tactica de mișcare în campanie. Depășirea obstacolelor Tehnica turismului reprezintă regulile și tehnicile de deplasare și depășire a obstacolelor naturale întâlnite pe traseu. Organizarea corectă a mișcării grupului asigură ritmul muncii corpului, dozarea activității fizice, claritatea în acțiunile grupului, ceea ce în general are un efect pozitiv asupra siguranței traseului. Dacă îi pui pe băieți în față, ei pot da ritmul prea mare.

8. Tehnica si tactica de miscare in campanie. Depășirea obstacolelor

Tehnica turismului reprezintă regulile și tehnicile de mișcare și depășire a obstacolelor naturale întâlnite pe traseu. Organizarea corectă a mișcării grupului asigură ritmul corpului, dozarea activității fizice, claritatea în acțiunile grupului, ceea ce, în general, are un efect pozitiv asupra siguranței traseului. Este determinat de teren, prezența și natura zonelor dificile, prezența participanților slăbiți.

Atunci când planificați o rută, este necesar să se țină cont de normele de traversări cu marfă, precum și de normele aproximative și foarte condiționate de încărcare a greutății pentru tinerii turiști. Aceste norme sunt condiționate deoarece nu se potrivesc bine cu realitățile vieții: listele de echipamente turistice recomandate în diverse cărți de referință (personal plus grup plus produse) în ceea ce privește greutatea reală a articolelor de multe ori în total depășesc cu mult aceste norme de greutate. încărcături. Experiența de lucru cu copiii de vârstă școlară primară arată că, dacă un copil de 9-10 ani are un rucsac care cântărește cel mult 5 kg, atunci o astfel de încărcătură nu îl va obosi. În timpul antrenamentului zilnic exercițiu, Mai ales exerciții de dimineață, precum și jocuri sportive Băieții și fetele pot merge cu ușurință pe terenuri denivelate până la 8 km cu o viteză de cel mult 3 km/h. La fiecare 25-30 de minute de mers au nevoie de o odihnă (oprire) timp de 10-15 minute.

Pentru adolescenți au fost stabilite norme aprobate de încărcături într-o călătorie turistică și călătorie. Deci, copiii de 11-12 ani tolerează bine traversări de până la 12 km pe zi. Greutatea rucsacului lor nu trebuie să depășească 8 kg. Adolescenții de 13-14 ani pot face tranziții de până la 15 km pe zi. Greutatea rucsacului lor poate ajunge la 12 kg. Adolescenții mai în vârstă (15-16 ani) pot merge până la 20 km în unele zile de excursii de mai multe zile. Greutatea rucsacului lor poate ajunge la 15 kg pentru fete și 18 kg pentru băieți.

În general, trebuie să ne amintim că greutatea unui rucsac este o încărcătură foarte individuală. La urma urmei, băieții sunt foarte diferiți în ceea ce privește tenul, dezvoltarea fizică și caracterul. Și, de asemenea, trebuie să înțelegeți că orice greutate pe umeri este întotdeauna un fenomen nedorit. Nu e de mirare că băieții spun: „Rucsacul nostru este prietenul și inamicul nostru”. Prin urmare, nu este necesar să căutați norme optime pentru greutatea ghiozdanelor, este mai bine să găsiți modalități de a le reduce greutatea.

La urma urmei, nu vrem să stabilim recorduri în transportul greutăților! Este necesar să se stabilească înregistrări complet diferite: cu un set complet de tot ceea ce este necesar pentru a atinge greutatea minimă a echipamentului.

Există tipi care sunt capabili să suporte mult mai multă greutate, dar există adolescenți pentru care greutatea standard este și ea mare. La început, trebuie să reducă sarcina din cauza greutății rucsacului și, dacă este posibil, din cauza trecerii mai lente a traseului.

Comanda de grup

Cea mai convenabilă mișcare a grupului este într-un lanț - o coloană pe rând. Pe străzile orașului, de-a lungul drumurilor, puteți merge în perechi pentru ca grupul să nu se întindă prea mult, dar fiecare trebuie să-și cunoască exact locul în coloană. Structura grupului este un indicator al organizării sale și are, de asemenea, o semnificație practică: în primul rând, este incomod și nesigur să te miști într-o mulțime pe secțiuni și căi dificile; în al doilea rând, este mult mai dificil de determinat la un moment dat dacă totul este la locul lor într-o mulțime; în al treilea rând, este mai ușor pentru fiecare participant să observe neajunsuri în mișcarea persoanei din față dacă urmărește constant aceeași persoană.

Forța fizică și rezistența participanților la campanie nu sunt egale, există întotdeauna câțiva oameni care cred că grupul se mișcă încet și se grăbesc înainte. Solicitările lor au un efect deprimant asupra celor care sunt deja obosiți, și-au frecat picioarele sau se simt rău. În grupul copiilor, între cei doi apare adesea nemulțumiri reciproce. Dacă îi lăsați pe băieți să plece cum vor și pot, ei vor fi împărțiți în grupuri, se vor întinde pe câteva sute de metri, iar grupul de turiști va deveni incontrolabil. Nu este departe de accident, pierderea unui participant.

Ar trebui să determinați imediat ordinea construirii coloanei: în față, la vedere, ghidul de serviciu și comandantul. Nu este necesar să te apropii de ei, pot face opriri pentru orientare. Urmează fetele, apoi băieții. Rubrica merge în ritmul fetelor. A pune băieții înaintea lor poate stabili ritmul prea repede. Dar, în același timp, liderul trebuie să se asigure că ritmul fetelor nu cade în ritmul de melc, pentru că fetele sunt capabile de asta. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza conversațiilor dintre ei.

Este de dorit să excludeți conversațiile inutile pe traseu. Vorbind, copiii își răsufla imperceptibil, obosesc mai repede, devin

devin împrăștiați. Drept urmare, copilul se poate împiedica, nu observați o ramură la nivelul feței, vă răniți.

La sfârșitul coloanei se află cel de închidere - cel mai experimentat și mai puternic participant, a cărui sarcină este să nu permită grupului să se rupă. Trebuie să fie ultimul tot timpul. Dacă cineva trebuie să se oprească (de exemplu, cuiva s-a desprins cureaua rucsacului și trebuie să o repare), remorca stabilește dacă să oprească întregul grup sau să se oprească împreună. El trebuie să raporteze acest lucru liderului grupului. Și doar el ia o decizie și, dacă este cazul, oprește grupul.

Șeful și adjunctul său își stabilesc locul în funcție de situație: dacă condițiile pentru orientare sunt grele, unul dintre ei merge în fruntea coloanei cu ghid; în timpul mișcării normale a grupului, se află în mijlocul coloanei; la depășirea obstacolelor naturale – înainte. De ceva vreme, liderul poate merge cu ultimul, deoarece este adesea jignit că este ultimul. Apropo, mergând la capătul coloanei, liderul îi vede pe toți copiii. O regulă este respectată cu strictețe: la apropierea unui obstacol, grupul se oprește, liderul inspectează (evaluează) obstacolul și dă o comandă de ocolire sau trecere.

Organizarea și modul de mișcare

Cel mai convenabil moment pentru a călători pe traseu este prima jumătate a zilei, între orele 8:00 și 12:00. În această perioadă vara încă nu este cald și nu este greu de mers pe jos. De obicei, pentru o oprire de prânz, timpul se stabilește la 3-4 ore de la începerea traseului. De asemenea, vă puteți concentra asupra stării vremii: dacă programul de trafic vă permite, este mai bine să așteptați oprirea căldurii amiezii și de la 16 la 19 ore, când căldura a scăzut deja, continuați să vă mișcați.

Exemplu de program zilnic
6.00 - ascensiunea insotitorilor.

7.00-7.45 - ridicarea generală a grupului, exerciții, curățarea teritoriului,

alet. 7.45 - 9.00 - pregatire pentru plecare, mic dejun. 9.00 - 12.00 - deplasare pe traseu, excursii, istorie locala

Loc de munca. 12.00-16.00 - pauză mare de masă, odihnă după-amiaza. 16.00-18.00 - deplasare pe traseu, excursii. 18.00 - 20.00 - selectarea si pregatirea cazarii, cina.

20.00-22.30 - timp liber, punere în ordine defilare
înregistrări, clarificarea planului de mâine, conversații și cântece
foc de tabără.
22.30 - 23.00 - toaleta de seara.
23.00 - luminile stinse.

La 10-15 minute după ce ați părăsit locul unei opriri lungi (peste noapte, prânz), trebuie să faceți o scurtă oprire pentru a încăpea rucsacuri, să vă dați jos hainele prea calde. Poate că cineva nu a avut timp să alerge la toaletă pentru pregătirile de dimineață...

În plus, opriri de 15 minute sunt aranjate la fiecare 45 de minute de mișcare. Un anumit timp de mișcare nu este o dogmă, ci un ghid. Dacă puțin mai devreme sau puțin mai târziu (mai devreme este mai bine, pentru că mai târziu - nu se știe când) a apărut pe traseu un loc convenabil pentru o oprire (o poiană frumoasă, un copac căzut în care să te poți așeza; sau există un mare deschideți spațiul înainte, unde este incomod să vă opriți), atunci este mai bine să faceți o oprire. Acest lucru nu va afecta câtuși de puțin organizarea mișcării în rău.

Astfel, dimineața grupul va face 3-4 tranziții, seara - 2-3. Dacă sunt planificate excursii, atunci timpul de rulare va fi redus.

În funcție de teren și de condițiile meteo, grupul depășește 3-3,5 km în tranziție (45 de minute) cu o rată de 13-15 minute pe kilometru. Viteza se reduce brusc la urcușuri abrupte sau lungi, pe nisip, pietre, în mlaștină, în tupus dens, pe blocaje de taiga. În aceste condiții, viteza poate scădea la 1,5 km/h. Atunci când planificați un program de trafic, acest lucru trebuie luat în considerare.

Cu 3-5 minute înainte de opririle planificate pentru oprire, ritmul de mișcare al grupului trebuie redus treptat. Este necesar să începeți mișcarea după o oprire de 2-3 minute dintr-un ritm scăzut, crescându-l treptat până la cel optim.

Intervalul dintre plimbători este de aproximativ un braț întins, astfel încât, în cazul unei opriri bruște, să nu vă ciocniți cu nasul de rucsacul celui din față. Liderul merge cu pasul lui calm, uniform și trebuie să mențină acest ritm.

Și cine ține evidența timpului de pe traseu? Cine dă ordin de oprire? Este mai bine să încredințați acest lucru conducătorului de serviciu. Poți - comandantul. Ei vor ține evidența timpului de rulare în caietele lor și vor da comenzi pentru opriri.

Ritmul mișcării este principalul mijloc de conservare a forței. Pe un drum bun, se exprimă într-o viteză constantă, fără smucituri și

se opreste. La coborâri viteza crește, la urcare scade. Este necesar să se evite deplasarea pe termen lung pe o suprafață foarte dura - drumuri din piatră, beton și asfalt, altfel apar zgârieturi și crampe ale picioarelor.

Pasul drumetorului trebuie să fie calm, liber, natural, cu corpul ușor înclinat înainte pentru a echilibra greutatea rucsacului. Picioarele, ușor întoarse la dreapta și la stânga, sunt așezate de la călcâi cu o rulare până la vârf. Piciorul de susținere nu este extins până la capăt, ceea ce creează elasticitate și netezime în mișcare. Mâinile trebuie să fie libere de orice obiect (toate într-un rucsac). În mâini poate fi doar un alpenstock.

Pe traseu vor fi inevitabil pâraie, râuri, izvoare. Chiar și cei care nu vor să bea involuntar ajung la apă. Setea pe traseu poate apărea din motive obiective - căldură, alpinism și subiective - haine suplimentare, o rată de mișcare nerezonabil de mare. Este mai bine să eliminați cauzele subiective decât să folosiți toate sursele de apă întâlnite. La urma urmei, excesul de apă este o pierdere din organism a sărurilor care ies cu transpirație. in afara de asta apă rece iar un organism încălzit prin mers sunt incompatibile.

Obstacole pe traseu

Formal, indicatorii complexității călătoriilor tinerilor turiști sunt durata și durata acestora. Însă numărul de zile și kilometri, fără a ține cont de ansamblul obstacolelor naturale de pe traseu, nu dezvăluie pe deplin proprietățile sportive ale traseului. Un kilometru pe o potecă clară bine găsită nu este deloc egal cu un kilometru pe nisip, noroi, pietre sau desișuri dese.

Tot obstacole naturalepoate fi împărțit în cinci grupe principale asociate cu anumiți factori naturali:

Grupa 1 - obstacole legate de teren. Acestea sunt ascensiuni și coborâri mai mult sau mai puțin abrupte de-a lungul versanților râpelor, stâncilor, dealurilor, munților (caracterizate prin colțuri verticaleîn grade); aceasta este o durată mai mare sau mai mică a unor astfel de urcări și coborâri, netezimea lor sau, dimpotrivă, ascuțimea.

Grupa a 2-a - obstacole asociate rețelei hidro. Acestea sunt traversări peste râuri, șanțuri, pâraie, canale; acestea sunt mlaștini, mlaștini, zone inundate cu apă.

Grupa a 3-a - obstacole asociate cu vegetația: pădure, desișuri de arbuști, blocaje (paravanturi, baturi de vânt),

Grupa a 4-a - obstacole datorate naturii câmpului de sprijin și diverse obstacole naturale. Și aici se pune întrebarea, care este mai bine: să eviți întâlnirile cu dificultăți și obstacole, sau, dimpotrivă, să cauți astfel de întâlniri? Contrar legii turistice comice: „Smart nu va merge în sus” - toți turiștii urcă munții. Deci, dintr-un motiv oarecare au nevoie de el, din anumite motive le place. Dar expresia: „Mergem într-o drumeție ușoară” este o prostie completă, deoarece drumeția nu poate, nu ar trebui să fie ușoară, pentru că atunci va fi neinteresantă, lipsită de sens și își va schimba numele în altul - „plimbare”. Depășirea diferitelor dificultăți este sensul turismului, el contribuie la creșterea și dezvoltarea fizică și spirituală.

Cu toate acestea, este necesar să se ia în considerare gradul de pregătire al copiilor, puterea și capacitățile lor. Dacă pe traseu se întâlnește un obstacol dificil, de depășit pe care grupul nu este pregătit, nu are experiența corespunzătoare, atunci, dacă este posibil, obstacolul trebuie ocolit.

Depășirea obstacolelor naturale necesită mobilizarea forțelor grupului, organizare, asistență reciprocă. Liderul trebuie să-și amintească că depășirea unui obstacol (o coborâre abruptă, urcare etc.) este un moment educațional important. Nu întâmplător una dintre legile tinerilor turiști spune: „Ajută un prieten și te vei simți mai bine”. Primii care au trecut de obstacol așteaptă ca întregul grup să-l depășească, oferă toată asistența posibilă - susțin, dau o mână sau un alpenstock. Asistența reciprocă se poate exprima și prin descărcarea (în eliberare completă de încărcătură) a unui tovarăș bolnav, mai slab, atunci când urcă o pantă umedă abruptă etc. Copiii trebuie învățați să nu se grăbească la un obstacol (bagaj, blocaj, stil etc.), ci să se oprească și să aștepte comanda liderului.

Conducerea în zone dens împădurite.Când conduceți prin pădure, trebuie să folosiți drumuri de țară care trec, poieni, poteci, poieni. Este mult mai ușor să mergi pe potecă, chiar dacă abia se observă, decât direct - în azimut. În plus, poteca, de regulă, ocolește obstacole sau le traversează într-un loc convenabil.

Când vă deplasați prin tupus dens, ar trebui să țineți ramurile, să le luați cu mâna nu într-un plan orizontal (în direcția propriei mișcări), ci într-un plan vertical, îndoind ramura sub coapsă, astfel încât să nu se întindă. biciuiți fața celui care merge în spate. Pentru a vă proteja împotriva ramurilor și a nodurilor, este mai bine să vă deplasați într-o cască de vânt. Ochii vor fi protejați de o pălărie cu o vizor mare și dens. Membrii grupului trebuie să meargă la intervale de 3- 5 metri, permițând să nu ne pierdem din vedere.

Cei care merg înainte ar trebui să avertizeze cu o voce despre locuri periculoase: gropi, rădăcini proeminente ale copacilor, bușteni întinși peste potecă, locuri alunecoase.

Dacă este posibil, nu călcați pe copacii căzuți. În primul rând, poți aluneca, iar în al doilea rând, călcând pe un copac și coborând din el pe pământ, facem lucrări inutile, ne irosim energia inutil. Este mai bine să ocoliți sau să călcați peste copacii căzuți, în timp ce grupul nu se oprește și, cel mai important, nu pierde ritmul. Puteți merge de-a lungul trunchiului unui copac căzut numai dacă acesta se află pe o zonă mlaștină sau peste un pârâu. Pentru alpinism și alpinism, este de dorit să alegeți secțiuni curate, fără ramuri ale trunchiurilor. Aici este nevoie de asistență reciprocă activă: aterizare la urcarea pe portbagaj, asigurarea la coborâre, dacă este necesar, transportul separat al rucsacilor printr-un buștean sau tragerea lor sub acesta.

Și mai atent trebuie să treceți prin desișul pădurii, dacă este nevoie să vă deplasați în azimut. În astfel de zone, trebuie acordată o atenție deosebită îmbrăcămintei și echipamentelor - de exemplu, cuiele de cort care ies din buzunarele unui rucsac pot duce la răniri.

Ravene adânci copleșite, râpe, adesea pline de paravan, pietre, cu pâraie care curg de-a lungul fundului lor trebuie depășite, alegând pantele cele mai blânde.

Este destul de dificil să te deplasezi în zona tundra și în munții mijlocii, prin desișuri de spiriduș, un arbust care se târăște de-a lungul pământului cu ramuri dure și un sistem radicular puternic. Este destul de joasă și uneori atinge o înălțime peste înălțimea omului (de exemplu, rododendron). Când intrați în astfel de desișuri, ar trebui să predeterminați direcția de mișcare și să rămâneți de ea. În același timp, îmbrăcămintea ar trebui să acopere toate părțile corpului, este mai bine să puneți pantalonii sub șosete (puteți pregăti „lanterne” speciale pentru aceasta, care protejează picioarele și pantalonii). În același mod este necesar să se acționeze atunci când se deplasează prin vegetația pitică.

Mișcare în taigaare propriile sale caracteristici. Sunt mult mai puține poteci și, în plus, drumuri aici decât în ​​pădure; mult mai multe blocaje, paravan. Acest lucru complică și încetinește mișcarea. În plus, orientarea pe traseu este și ea complicată. Când vă deplasați, ar trebui să încercați să alegeți mai multe locuri libere, ocolind molozurile. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci este necesar să le depășiți cu atenție, ajutându-vă reciproc.

Depășirea pantelor abrupte.Urcând la deal - în tăcere. Așteptați tovarăși, ajutați-vă unii pe alții. Este mai convenabil să urci oblic pe pante abrupte. Dacă creșterea este prelungită - serpentină (fie stânga, apoi partea dreaptă spre pantă). La ridicare, se recomandă să puneți piciorul pe toată talpa, și nu pe deget.

Trafic pe autostrada.Dacă nu se poate evita traficul pe autostradă, trebuie să mergi în lanț strict pe partea stângă a drumului, spre transport.

Conducerea prin zone umede.Zonele puternic mlăștinoase ar trebui ocolite, pentru că. depășirea lor necesită eforturi fizice și psihologice semnificative. În caz de nevoie urgentă, acestea sunt depășite după interogarea atentă a localnicilor.

Mlaștinile sunt împărțite în câmpie, înaltă și „atârnată”. Primele se formează în câmpiile inundabile ale râurilor, când corpurile de apă sunt acoperite și se hrănesc în principal cu apele subterane. Călăria (mușchi) sunt mai frecvente în bazinele hidrografice și se hrănesc cu precipitații. Mlaștinile „atârnate” sunt mai des întâlnite la munte, pe versanți. Ele sunt formate prin eliberarea tastelor și precipitațiile atmosferice.

Mlaștinile sunt clasificate în funcție de trecere în transitabile, dificile și impracticabile. Primele dintre ele sunt acoperite cu iarbă densă presărată cu rogoz. Mlaștinile impenetrabile sunt acoperite cu mușchi, printre care se vede apa, crește iarba de bumbac, tufe dese de salcie, arin, mesteacăn. Cea mai periculoasă mlaștină este un rezervor acoperit de vegetație, a cărui suprafață este acoperită cu iarbă verde strălucitoare. Este practic impracticabil și va trebui să fie ocolit.

Este necesar să treci prin mlaștină strict pe urmele cercetașilor, să pui piciorul lin, fără smucituri. Este mai sigur să așezați poteca peste denivelări, lângă tufișuri și trunchiuri de copaci.

Pentru asigurare la deplasarea prin mlaștină, turiștii trebuie să țină constant stâlpul la îndemână, ținându-l în poziție orizontală, să slăbească curelele ghiozdanelor. O persoană care a căzut într-o mlaștină trebuie să tragă rapid stâlpul spre el și să se întindă pe el cu pieptul. Dacă turistul însuși nu este capabil să se ridice, atunci nu ar trebui să facă mișcări ascuțite și convulsive, pentru a nu sparge și mai mult raftingul. Nu-ți poți pierde calmul. Ajutorul pentru cei care au eșuat ar trebui să fie oferit rapid, fără agitație și foarte atent. Mai întâi trebuie să faceți un loc lângă el cu stâlpi și ramuri. Apoi, apropiați-vă cu atenție de victimă, ajutați la scoaterea rucsacului și ieșiți.

Golurile (gropi cu o adâncime de 50 cm sau mai mult) sunt mai convenabile pentru a trece de-a lungul stâlpilor, care sunt așezate succesiv în direcția de fund. Pe măsură ce sunt eliberate, remorca le trece înainte. Ar trebui să mergeți cu atenție pe poteca alunecoasă, sprijinindu-vă, dacă este posibil, pe un stâlp.

Dacă recunoașterea a stabilit că există un teren solid sub un strat de apă, atunci puteți merge înainte în urma liderului. Mișcarea în orice caz Ar trebui efectuată fără probleme, autoasigurarea cu stâlp este obligatorie. Când vă deplasați printr-o mlaștină, trebuie să monitorizați în mod constant direcția * de mișcare, să vă marcați calea cu bastoane. Acest marcaj poate fi util pentru întoarcere dacă progresele ulterioare de-a lungul Olot se dovedesc imposibile.

Trebuie să treci prin mlaștină în pantofi și haine. Pantalonii ar trebui să fie înfipți în șosete sau pantofi, astfel încât să nu se agațe de sau să interfereze cu îmbrăcarea. Conținutul rucsacului trebuie protejat cât mai mult posibil de umiditate.

Trebuie amintit că în extrasezon și iarna, mlaștinile îngheață neuniform. Când treci de ele în această perioadă a anului, trebuie să fii și foarte atent și atent.

Mișcarea în munți. La munte, chiar deplasându-se de-a lungul văii, turiștii sunt aproape constant pe pantă, făcând urcarea sau coborârea. Este nevoie de anumite abilități de mișcare. Urcând pe potecă, își îndoaie piciorul la genunchi, pun piciorul pe pământ. Pentru o mai bună aderență a tălpilor la sol, șosetele sunt ușor întoarse in afara. Dacă este posibil, este mai bine să călcați peste pietrele mici întinse pe drum, dacă nu, atunci pășiți cu atenție, fără a îndrepta complet piciorul pentru a nu ridica centrul de greutate (pentru a nu face muncă inutilă).

La coborari usoare, piciorul este asezat, aproape fara a se indoi, mai intai pe calcai, apoi pe tot piciorul. Corpul este ușor înclinat înapoi. Pe pante abrupte merg pe picioare pe jumatate indoite, cu pasi scurti, punand piciorul pe tot piciorul. Pe pante foarte abrupte, trebuie să puneți piciorul peste pantă, concentrându-vă pe coada cizmei.

Consumul de energie la deplasarea pe pante este mult mai mare decât pe câmpie. La aceasta se adaugă tensiunea nervoasă, lipsa oxigenului din aer. Prin urmare, ritmul de mișcare în munți este mai scăzut, opririle ar trebui organizate mai des, concentrându-se pe starea celor mai slabi membri ai grupului. Pe pante abrupte se fac opriri frecvente si scurte (1-2 minute) pentru a se odihni si a restabili ritmul respiratiei. În același timp, nu trebuie să vă așezați, ei se odihnesc stând în picioare, întorcând spatele spre pantă, sprijinindu-se pe alpenstock.

Când conduceți pe pante înierbateexista pericole, asociate in primul rand cu o aderenta slaba a talpii cu un suport acoperit cu iarba (mai ales daca este uda). La urcarea pe o pantă ierboasă, piciorul este plantat cu tot piciorul pentru a crește aderența tălpii la iarbă. Odată cu creșterea abruptului pantei, degetele picioarelor se întorc din ce în ce mai mult (se ridică în oase). La coborâre piciorul este așezat cu tot piciorul, picioarele sunt ușor îndoite. Când urcați și coborâți, ar trebui să încercați să folosiți fiecare piatră fermă, groapă, cucui, ca pas, punând piciorul orizontal pe ele.

La parcurgerea pantei (deplasarea peste ea), piciorul piciorului interior spre pantă este plasat cu tot piciorul peste pantă și ușor în sus de-a lungul acestuia, piciorul piciorului exterior este așezat cu întreaga talpă, întorcând degetul. în jos pe pantă, cu atât mai puternică, cu atât mai abruptă panta. Când schimbați direcția de traversare („serpentine”), trebuie să faceți un pas înainte picior exterior punându-l puțin în sus pe pantă, apoi desfășurați picior interiorîntr-un unghi față de primul ușor în sus pe pantă, astfel încât picioarele să fie în poziția „herringbone”, ca la ridicare. Apoi trebuie să puneți picioarele, ca atunci când traversați panta, și să vă deplasați în direcția opusă.

Urcarea în pantă în grup ar trebui să fie o potecă într-o potecă, cu un interval de aproximativ 1,5 m. Pe pante cu o abruptă de 25-30 °, se ridică și coboară în zig-zaguri scurte, „serpentine”, situate cât mai aproape de unul pe celălalt posibil. În același timp, liderul trebuie

pentru ca cei care merg înainte să nu o facă

au urcat pe următorul segment al serpentinei deasupra celor care mergeau în spate (la coborâre - invers) pentru a evita căderea pietrelor de sub picioarele celor care se aflau mai sus pe versant (Fig. 24). Ghidul trebuie să aleagă poteca de-a lungul gropilor, poteci pentru animale, situate una deasupra celeilalte.

Orez. 24. Mișcare serpentină

Când conduceți, este necesară autoasigurarea cu piolet sau piolet. Cu mâna cea mai aproape de pantă, arborele alpenstockului este acoperit de sus în

20-25 cm de baionetă, cu cealaltă mână - la capătul superior, acoperind tija cu palma în sus. Baioneta alpenstockului este îndreptată spre panta deasupra punctelor de sprijin cu picioarele (Fig. 25). Dacă un turist alunecă sau se împiedică, atunci ar trebui să se grupeze ușor, să se odihnească cu o baionetă pe pantă, creând un al treilea punct de sprijin suplimentar pentru el însuși. La cădere, este necesar să se coboare rapid, fără a elibera alpenstock-ul din mâini, să coboare mâinile în jos pe arbore (dar să nu le aducă împreună) și să se sprijine ferm baioneta pe sol pentru a întârzia alunecarea în jos (Fig. 26). Dacă a avut loc o cădere pe o parte, pe spate, ar trebui să încercați să vă răsturnați pe burtă, în timp ce vă desfășurați picioarele, împiedicând rotația corpului și, în plus, frânați cu degetele de la cizme.

Pe pante abrupte trebuie respectata regula celor doua puncte de sprijin. Alpenstockul este transferat în momentul în care ambele picioare sunt pe suport. Piciorul este transferat atunci când există sprijin pe celălalt picior, iar baioneta alpenstockului se sprijină pe pantă.

Respectarea constantă a regulii a două puncte de sprijin trebuie respectată pe pante abrupte, pe teren alunecos și iarbă. În același timp, la schimbarea direcției de mișcare pe serpentină, se schimbă și poziția mâinilor. Nu ar trebui să înclinați corpul spre pantă atunci când vă deplasați, acest lucru doar reduce stabilitatea.

Mișcarea screeasociat cu pericolul căderii pietrelor, căderea atunci când se bazează pe pietre instabile. Este mai ușor și mai sigur să te deplasezi de-a lungul șapisului de pietre compacte mici sau, chiar mai bine, mari (șapă veche). Un semn al unei astfel de gropi este suprafața mai întunecată a pietrelor, aproape de culoarea rocilor din jur, și lichenii care cresc pe astfel de pietre. Piciorul pe piatră trebuie așezat mai aproape de pantă, pentru a nu perturba stabilitatea acestuia. Dependența de alpenstock nu este permisă aici.

Când urcați pe un șaion mic, piciorul trebuie mai întâi adâncit în șapă până când nisipul (pietriș, pietre mici) nu mai alunecă și numai atunci greutatea corpului este transferată asupra acestuia. Alpenstockul este folosit ca bast de mers. Când coborâți un șaion mic, trebuie să pășiți în pași mici, uneori ca și cum ar fi marcat timpul și vă deplasați în jos împreună cu „pernele” care se formează sub picioare.

Pe pietre instabile de mărime medie „vii” șabloane trebuie parcurse cu mare atenție pentru a nu provoca o cădere de pietre. În apropierea stâncilor, pietrele se află de obicei mai puternice, dar probabilitatea căderii pietrelor de pe stânci crește. Când vă deplasați într-o serpentină, trebuie să vă asigurați cu strictețe că un participant nu apare deasupra celuilalt. Trecerea fiecărei secțiuni a zig-zagului ar trebui să fie făcută de întreg grupul, abia după aceea puteți schimba direcția. În cazul în care este imposibil să treci de șapă oblic sau serpentină, grupul se ridică (sau coboară) drept în sus. În acest caz, grupul trebuie să se deplaseze într-o formație strânsă, fără pauze. Cu o astfel de formație, chiar dacă cineva prinde o piatră și aceasta zboară, nu va avea timp să câștige viteză mare și să doboare participantul.

Mișcare pe câmpuri de zăpadă.Pantele acoperite cu zăpadă nu sunt neobișnuite pentru munți. Unele dintre trecerile folosite de drumeții pe traseu pot fi acoperite cu zăpadă; de multe ori turiștii trebuie să traverseze câmpurile de zăpadă ale ghețarilor.

Pantele înzăpezite sunt pline de pericol de avalanșă. Prin urmare, atunci când se pregătește pentru depășirea pantei înzăpezite, șeful echipei trebuie să evalueze obiectiv starea stratului de zăpadă pentru a dezvolta tactici de trecere a acestui tronson. Posibilitatea avalanșelor în zonele periculoase crește pe măsură ce soarele încălzește zăpada. Prin urmare, este de preferat să treci peste astfel de locuri dimineața devreme.

Pe de altă parte, dacă nu există pericol de avalanșă pe șantier, atunci este mai bine să mergeți de-a lungul acestuia când este ușor încălzit de soare. În același timp, zăpada devine mai moale, este mai ușor să tăiați trepte în ea. supraveghetor

Un grup care scoate copiii în zăpadă trebuie să aibă ei înșiși suficientă experiență în escaladarea pantelor înzăpezite.

Pe o pantă cu zăpadă este obligatorie folosirea unui piolet sau piolet. Pe zăpadă tare și brad, margini de gheață, este necesar să aveți cizme cu talpă specială - tricone și crampoane. Regulile de utilizare a unui piolet (piolet) sunt aceleași ca pe o pantă ierboasă. Rețineți că alunecarea pe zăpadă este mult mai rapidă decât pe iarbă. Prin urmare, în caz de cădere, este necesar să acționați rapid, fără panică.

Alegerea traseului de deplasare depinde de starea stratului de zăpadă, de prezența unui pericol de avalanșă, de abruptul pantei etc. Pe o pantă ușoară, ei urcă drept în „os de hering”, coborând treptele cu coada interioară a cizmei. Pe o pantă mai abruptă, fără amenințare cu o avalanșă, puteți urca în zig-zag, dărâmând trepte una paralelă cu alta. În acest caz, este necesar să folosiți un alpenstock sau să îl țineți la îndemână (Fig. 27).

Când urcăm frontal pe tronsoane abrupte de pante mici înzăpezite, treptele sunt doborâte cu degetele cizmelor, bazându-se pe " 0 _ _

^ „ _ Orez. 27. Urcarea pe zapada

alpenstock, lipindu-l în fața ta. Puteți transfera alpenstockul într-un nou punct de sprijin doar stând ferm cu ambele picioare pe trepte.

Pe o pantă ușoară, trebuie să cobori cu spatele la el, făcând pași mici și zdrobind zăpada cu călcâiele. În zăpadă densă, pașii sunt doborâți cu tocuri. Totodată, alpenstockul este ținut pe lateral, cu un spate de baionetă. La o coborâre abruptă, se deplasează cu fața spre pantă, dărâmând treptele cu degetele de la picioare, lipindu-le în față un alpenstock, ca pe o urcare.

Pe pante blânde, fără avalanșă, puteți coborî în trepte glisante, ținând gata gata. Puteți aluneca pe mai multe picioare depărtate, ca pe schiuri, sprijinindu-vă pe spatele alpenstockului - „planare”. În acest caz, este necesar să alegeți zone nepericuloase, fără crăpături și pietre ieșite din zăpadă.

Depășirea obstacolelor de apă

Prin natura lor, râurile de câmpie și de munte diferă foarte mult. Viteza curgerii râurilor de câmpie este mică, iar adâncimea și lățimea sunt uneori foarte semnificative. Malurile sunt adesea mlăștinoase. Râurile de munte au un debit mult mai mare, dar adâncime mai mică. Sunt deja plate, țărmurile sunt stâncoase.

Râurile sunt obstacole periculoase de depășit singure și, dacă este posibil, este mai bine să cauți un pod sau un bagaj. Dacă bagajul nu are balustradă și este instabil, atunci unul dintre turiștii experimentați va fi primul care îl traversează. El verifică trecerea și organizează asigurarea trecerii celorlalți participanți cu ajutorul unei mâini sau al unui stâlp. Puteți trece prin pâraie și râuri puțin adânci și înguste, unde nivelul apei este chiar deasupra gleznei, iar tranziția se realizează în pantofi. După ce trece pârâul, apa se revarsă din cizme, se pun șosete uscate.

Este indicat să vadezi râul, să direcționezi traversarea doar în caz de urgență sau în scop educativ. Cu toate acestea, tinerii turiști ar trebui să cunoască căile de traversare. În plus, traversările ca etape tehnice spectaculoase sunt incluse în programele concursurilor de turism. În același timp, trebuie reamintit încă o dată:Toți drumeții trebuie să fie capabili să înoate.

Există multe moduri de a traversa. Alegerea depinde de natura râului și de nivelul de pregătire al drumeților. Șeful grupului stabilește locul cel mai convenabil pentru organizarea traversării, efectuează recunoașterea și apoi decide cum se va efectua traversarea.

Fording-ul este cel mai comun mod. Pentru traversare, se selectează o secțiune a râului cu cea mai mică adâncime și viteza de curgere. Adâncimea nu trebuie să depășească 1,2 metri, viteza curgerii - 3 m / s. Pe râurile de munte, sunt selectate secțiuni în care canalul principal al râului este împărțit în mai multe ramuri mai înguste și puțin adânci. Dacă pietrele ies din apă, este necesar să planificați o potecă sub aceste pietre în raport cu cursul râului. Deși apa face spumă acolo, pare a fi mai rapidă, dar din cauza curenților turbulenți care au apărut, presiunea asupra picioarelor este mai mică acolo și este mai ușor de mers.

Nu ar trebui să încercați să ajungeți de cealaltă parte sărind din piatră în piatră. Puteți aluneca pe o piatră umedă și puteți cădea în apă. Pietrele sunt folosite doar atunci când este posibil să pășești de la una la alta fără să sari, în timp ce te sprijini pe un stâlp. Stâlpul este plasat deasupra liniei de mișcare în raport cu debitul râului. Când traversați un vad, trebuie folosit unul câte unul pentru autoprotecție

hovki alpenstock, plasându-l deasupra lui de-a lungul râului și sprijinindu-se pe el (Fig. 28). Dacă acest lucru este dificil, vă puteți deplasa în grupuri de mai multe persoane la rând. În acest caz, cel mai puternic participant este plasat în amonte. Va avea presiunea principală a apei (Fig. 29).

Dacă bariera de apă nu este prea largă, puteți încerca să puneți un buștean peste ea sau să doborâți un copac care crește pe malul de peste râu. După aceea, primul participant la asigurare merge (se târăște) pe cealaltă parte și fixează balustrada acolo.

Cele mai dificile modalități de organizare a unei traversări, care sunt utilizate în principal în competițiile turistice, sunt o traversare pe frânghie cu balustradă și o traversare cu balamale. Stabilirea unor astfel de treceri este un proces laborios și fezabil doar pentru grupuri bine pregătite. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Adunări și Competiții Turistice.

Caracteristici ale tehnologiei și tacticii într-o călătorie la schi

Regimul zilei într-o excursie la schi depinde de durata orelor de lumină. Este necesar să mergeți pe traseu nu mai devreme de 8-9 dimineața (când se luminează). Este necesar să se reducă pauzele mici de 15 minute. Opriți mișcarea grupului la amurg.

Când se deplasează, grupul nu trebuie să se întindă prea mult. Intervalul dintre plimbări este de 2-3 metri. În pădure, în desișurile dese, intervalul trebuie redus.

Ritmul de mișcare ar trebui să fie uniform, nu de alergare, pentru a evita supraîncălzirea severă și apoi o răcire bruscă a corpului. Conform pistei terminate, ritmul este determinat de cel mai slab (cel mai tânăr) schior.

La deplasarea pe zăpadă virgină, ritmul grupului este determinat de viteza de urmărire a pistei. Ordinea deplasării rămâne aceeași, în lanț, dar acum pionierii vor merge înaintea ghizilor grupului, care vor așeza pista în direcția indicată de ghiduri către un reper vizibil dat. Tropilytsiki trebuie schimbat la fiecare 5-10 minute. Cu o grosime semnificativă a stratului de zăpadă - la fiecare 1-2 minute. Prima persoană din lanț care a lucrat la potecă se dă deoparte, lasă grupul să treacă și stă la capătul lanțului. Apoi funcționează al doilea și așa mai departe. Dacă este dificil să parcurgeți o pistă de schi, băieții slabi ar trebui eliberați de această muncă sau, pentru a nu fi atât de jigniți, timpul lor de trasare ar trebui redus. Cu toate acestea, nu ar trebui să încredințezi urmărirea unora dintre cei mai puternici băieți, chiar dacă chiar vor să-și arate puterea și rezistența. În primul rând, salvează-le puterea. În al doilea rând, fii atent. Nu uitați - iarna, o persoană fierbinte și transpirată este foarte susceptibilă la răceli.

Calea mișcării. Este foarte tentant să faci o cale mai scurtă - direct prin mlaștini și rezervoare înghețate. Poate fi periculos, așa că este mai bine să folosiți o pistă de schi de trecere, o pârtie de săniuș. Dacă nu există pistă de schi sau drum, vă puteți deplasa de-a lungul poienilor, păduri ușoare. Amintiți-vă că este mai ușor să mergeți pe zăpadă mai puțin adâncă. În pădure, nu trebuie să conduceți aproape de copaci - puteți cădea în zăpada afanată de la trunchi.

Coborâri. Ordinea deplasării la coborâre trebuie să asigure siguranța și să țină cont de capacitățile fiecărui participant. Înainte de începerea coborârii, liderul determină traseul grupului, succesiunea coborârii. La coborâre este necesar să măriți intervalul dintre participanți (cel puțin 15 m) pentru a evita coliziunile. Dacă coborârea este abruptă și periculoasă, următorul membru al grupului nu ar trebui să o înceapă până când cel precedent nu ajunge la sfârșitul coborârii.

La coborâre se face un semi-ghemuit: picioarele sunt pe picior plin; genunchii ușor înainte; mâinile sunt coborâte liber; bastoanele sunt in spate, pentru ca in caz de cadere sa nu se raneasca.

De pe versanții abrupți, abrupti, împăduriți, trebuie să coborâm în zig-zag, în unghi față de direcția coborârii. Dacă pentru unii dintre participanți coborârea pare foarte abruptă, puteți coborî „scara”.

Coborarea de pe munte in grup este un moment educativ foarte important. La urma urmei, probabil că în grup există schiori experimentați, pentru care orice alunecare este „prostii”. Sunt și băieți slabi, „stângaci”. Este necesar să se organizeze asistență reciprocă, să se creeze un astfel de microclimat în

grup, pentru a evita ridicolul, concentrați-vă pe faptul că în campanie nu o coboară nesăbuită, ci o depășesc în siguranță, ceea ce implică cele mai „modeste” metode - „scara”, „zig-zag” sau chiar pe jos, fara schiuri.

Depășirea obstacolelor.Dacă este posibil, este mai bine să le ocoliți. Dacă este necesar, un șanț, copaci căzuți, un mic pârâu trec lateral, punând schiurile paralel cu obstacolul.

Depășirea rezervoarelor.O atenție deosebită trebuie acordată la depășirea rezervoarelor mari - locuri de pescuit amator. Poate exista un număr mare de găuri acoperite de zăpadă, ușor acoperite cu gheață. La traversarea unui corp de apă care nu inspiră încredere (dacă nu poate fi ocolit în niciun fel), este necesar să se deplaseze la intervale de 5-8 metri. Prin lovirea bețelor pe gheață determină periodic fiabilitatea acesteia pentru avansarea grupului. Când vă deplasați pe gheață, trebuie să vă eliberați mâinile de șnur bețe de schi, desfaceți legăturile de schi, purtați rucsacul pe un umăr pentru ca în caz de cădere prin gheață să scăpați rapid de ele.

Pentru a nu ajunge pe gheață subțire, poteca trebuie așezată departe de locurile în care curge (sau curg) pâraiele și râurile în rezervor. O recunoaștere atentă necesită locul de coborâre pe gheață.

Trebuie să stăpânești tehnica schiului înainte de a merge la antrenament, sub îndrumarea unui antrenor. Pentru drumeții simple, este suficient să poți schia și să stăpânești modurile elementare de viraj, frânare și cădere corect. Cu toate acestea, rucsacul are o mare influență asupra tehnicii de schi, mai ales la cădere. Când o cădere este inevitabilă, trebuie să te ghemuiești adânc și să cazi pe o parte.

La fel și alte lucrări care te-ar putea interesa
79542.		Lupta ideologică și mișcarea socială în Rusia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea	20,83 KB
	Mișcarea socială în Rusia în a doua pop. Ei au argumentat perniciozitatea reformelor liberale pentru Rusia, au observat că reformele stimulează indirect mișcarea revoluționară, dar nu au putut oferi nimic pozitiv.
79543.		Dezvoltarea socio-economică a Rusiei la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea. Activitatea reformatoare a lui S. Yu Witte	22,59 KB
	Pe de altă parte, a continuat să existe împărțirea moșiilor caracteristică epocii feudale: nobilimea, negustorii, țărănimea și mica burghezie. A considerat necesară reforma comunității țărănești și s-a pronunțat în favoarea ieșirii libere din comunitate. În octombrie 1898, s-a adresat lui Nicolae al II-lea cu o notă în care îl chema pe țar să finalizeze eliberarea țăranilor, să transforme țăranul într-o persoană care să-l elibereze de sub tutela opresivă a autorităților locale și a comunității. S-a realizat abolirea responsabilității reciproce în comunitate pedeapsa corporalățărani prin verdictul curților de ajutor din Volost...
79544.		Situația politică internă și mișcarea socială în Rusia la începutul secolului al XX-lea. Prima revoluție rusă 1905-1907	24,22 KB
	Un rol major în agravarea situației deja dificile a țărănimii l-a jucat foametea care a cuprins provinciile centrale și sudice ale Rusiei în 1901. Caracteristicile sistemului de partide politice din Rusia la începutul secolului al XX-lea. nu a trecut testul de putere 4 punct slab sistemul politic al Rusiei la începutul secolului al XX-lea.
79545.		Relațiile internaționale la începutul secolului al XX-lea. Cauzele și începutul Primului Război Mondial	21,29 KB
	Confruntarea dintre cele două blocuri militaro-politice beligerante ale Triplei Alianțe, blocul militar-politic al Germaniei, Austro-Ungariei și Italiei, și Antanta, blocul militar-politic al Rusiei, Angliei și Franței, a fost însoțită de o confruntare fără precedent. cursa înarmărilor. În Germania, în cei cinci ani prebelici 1909-1914, cheltuielile militare au crescut cu 33% și au reprezentat jumătate din întregul buget de stat. Pe 3 august, Germania a declarat război Franței, acuzând-o de atacuri organizate și bombardamente aeriene ale Germaniei și de încălcarea neutralității belgiei...
79546.		Revoluția din februarie în Rusia. Rusia în perioada februarie-octombrie 1917	21,15 KB
	Un grup de bolșevici conduși de Lenin s-a întors din emigrare. Autoritatea bolșevicilor a crescut. SUA au fost dispersate, care nu au recunoscut puterea bolșevicilor. O încercare a unei părți a bolșevicilor de a se opune acestui lucru, comuniștii de stânga conduși de N.
79547.		Revoluția din octombrie și formarea sistemului politic sovietic (1917-1920)	30,51 KB
	Trecerea la noua politică economică, esența acesteia și formarea URSS. Biletul numărul 41 Industrializarea și colectivizarea în URSS: obiective, metode de implementare și consecințe. Industrializarea socialistă a URSS Industrializarea lui Stalin a fost un proces de consolidare accelerată a potențialului industrial al URSS pentru reducerea restanțelor economiei din țările capitaliste dezvoltate, realizat în anii 1930. Sarcina oficială a industrializării a fost transformarea URSS dintr-o țară predominant agrară într-o putere industrială de frunte.
79548.		URSS în sistemul relațiilor internaționale în anii 20-30 ai secolului XX	21,56 KB
	URSS, prin Comintern, a ajutat comuniștii străini în revolta din 1922, la inițiativa guvernului britanic, a avut loc o întrerupere temporară a relațiilor anglo-sovietice deoarece URSS a susținut greva minerilor britanici. a izbucnit un conflict militar cu China din cauza Căii Ferate de Est Chineze Calea ferata URSS a preluat controlul CER, care era deținut în comun, ceea ce s-a încheiat cu înfrângerea Chinei.
79549.		Cauzele și originile celui de-al Doilea Război Mondial. Politica externă a Uniunii Sovietice în ajunul Marelui Război Patriotic	21,91 KB
	URSS în ajunul celui Mare Războiul Patriotic 1 septembrie 1939 URSS și Germania au semnat un acord de prietenie și granițe. URSS a furnizat în mod activ Germaniei cu cereale, petrol etc. Finlanda a semnat pacea și a dat URSS o parte din Karelia cu Vyborg.

Universitatea Pedagogică de Stat din Moscova

"Toamna - 2016"

Competițiile se desfășoară în conformitate cu „Regulile sportului „Turism sportiv” (denumit în continuare „Regulamentul...”), „Regulamentul de desfășurare a competițiilor „Adunarea Turistică Neoficială a MSGU” (denumită în continuare „Regulamentul...”), prezentul Regulament, Condițiile de desfășurare a competițiilor aprobate de GSK .

I. Tehnica drumeţiei

(curs cu obstacole turistice)

Componența echipei: 6 persoane (cel puțin 2 femei) și doi membri de rezervă.

Pași posibili:

1. „Întinde-te”

„slegi” – traversare prin „mlastina”. Echipa trebuie să se deplaseze dintr-o „zonă de siguranță” în alta, folosind și atingând în „zona de pericol”, doar să se așeze (stâlpi lungi) și suporturi desemnate de arbitri. Atingerea altor obiecte din „zona de pericol” este interzisă.

Penalizări de etapă:

2. Comportament antisportiv;

3. Spade pentru restricție;

5. Picătură;

6. Refuzul de a trece etapa de către participant;

7. Neîndeplinirea condițiilor de trecere a etapei de către echipă;

8. Certare cu judecătorul;

9. Ajutor / sfaturi din exterior.

2. „Denivelări”

"Kochki" - traversarea "mlaștinii" de-a lungul denivelărilor pregătite de echipa de arbitri. Echipa trebuie să treacă dintr-o „zonă de siguranță” în alta folosind doar „denivelările” desemnate de arbitri. Atingerea altor obiecte din „zona de pericol” este interzisă.

Penalizări de etapă:

1. O singură atingere dincolo de limită;

2. Comportament antisportiv;

3. Spade pentru restricție;

4. Încărcarea suportului dincolo de constrângere;

5. Picătură;

6. Nedepășirea etapei de către participant;

7. Refuzul de a trece etapa de către participant;

8. Neîndeplinirea condițiilor de trecere a etapei de către echipă;

9. Certare cu judecătorul;

10. Ajutor / sfaturi din exterior.

3. „Încrucișare cu un stâlp”

Traversare cu stâlp - trecere peste obstacole naturale sau artificiale, indicate de arbitri, cu ajutorul unui stâlp. Atingerea stâlpului cu ambele mâini este obligatorie.

Penalizări de etapă:

1. O singură atingere dincolo de limită;

2. Comportament antisportiv;

3. Spade pentru restricție;

4. Doi pe scenă;

5. Udare;

6. Încărcarea suportului dincolo de constrângere;

7. Picătură;

8. Nedepășirea etapei de către participant;

9. Refuzul de a trece etapa de către participant;

10. Neîndeplinirea condiţiilor de trecere a etapei de către echipă;

11. Certare cu judecătorul;

12. Ajutor / sfaturi din exterior.

4. „Încrucișarea pendulului”

„Crossing by a pendul” – traversarea unui obstacol natural sau artificial, cu ajutorul unui „pendul”.

Pendulul este aranjat astfel:

Coarda 1 este întinsă între două suporturi. Pe al treilea suport, care nu este în linie cu primele două, se leagă capătul frânghiei 2. Participantul trebuie să treacă obstacolul călcând cu mâinile frânghia 1 și ținându-se de capăt. a frânghiei 2. În același timp, funia 2 trebuie încărcată .

La trecerea de scenă:

participantul poate atinge doar frânghiile, suporturile și părțile acestora;

TEHNICA SI TACTICA IN TURISM

Aceste două secțiuni de pregătire turistică sunt interconectate, întrucât din punctul de vedere al asigurării securității, rezolvarea problemelor tehnice și tactice este cea mai semnificativă. Este important ca cei care studiază cursul turismului să se familiarizeze, cel puțin în termeni cei mai generali, cu principalele elemente ale tehnicii turismului sportiv de masă.

Fundamentele tehnicilor de drumeție și turism montan

Aceste două tipuri de turism au mai multe asemănări decât diferențe. Au un singur mod de deplasare - pe jos, metode tehnice generale de depășire a terenurilor accidentate, obstacole de apă; diferențele sunt în primul rând în faptul că drumețiile se fac în toate zonele, iar excursii la munte - doar în munții înalți. Cu toate acestea, această diferență principală rămâne în principal doar la nivelul drumețiilor din categoriile I-III de complexitate, deoarece pentru traseele de drumeții de categorii superioare de complexitate sunt utilizate și regiunile de munte înalte - Caucazul de Vest și Est, Altai, Pamir-Alay. , Tien Shan de Vest, masivul montan înalt Buordakh din creasta Chersky, deși rămân diferențe calitative (de exemplu, complexitatea tehnică a trecătorilor).

Din punct de vedere pregătire tehnică turiștilor și să le asigure siguranța, trebuie să acordați atenție mai multor puncte importante.

Clasificarea pe trasee din categoria I de complexitate în drumeții, schi, turism nautic, ciclism nu determină obstacole naturale care necesită pregătire tehnică specială - de regulă, acestea nu se găsesc în zonele plane și pe râuri plate. Între timp, traseele de drumeții montane din categoria I de dificultate includ cel puțin 2 treceri din categoria de dificultate IA, necesitând deja anumite abilități în tehnica de conducere și asigurare.

La cele spuse, însă, trebuie adăugat că drumețiile nu numai II-III, ci în multe cazuri și categoria I de complexitate se fac nu în câmpie, ci în regiunile de jos și mijlocul munte, adesea cu formele de relief alpine (Crimeea Munților, Carpații, Peninsula Kola, Uralii de Sud și Subpolari, Kodar, Sayans). În aceste cazuri, ca și în excursiile montane, participanții trebuie să stăpânească tehnica deplasării de-a lungul versanților munților și a traversării râurilor de munte, tehnica asigurării și autoasigurării.

În tabel. 4 prezintă principalele tipuri de obstacole naturale tipice pentru drumeții și traseele montane.

Tabel 4. Principalele tipuri de obstacole naturale de pe traseele de drumeții și drumeții montane, caracteristici ale metodelor tehnice de depășire a acestora

Obstacole naturale	Principala caracteristică a obstacolelor	Modalități de depășire și tehnici aplicate
		Modalități și opțiuni de mișcare	Tehnica mișcării	Tehnici de securitate, metode de asigurare
pădure de nepătruns	Desiș de pădure cu teren accidentat (dealuri, rigole, râpe)	Depășirea blocajelor forestiere, a vânturilor, acumulărilor de bolovani	Tehnica de mișcare rațională la depășirea pantelor abrupte, a copacilor căzuți	Organizarea deplasarii grupului cu interval sigur, autoasigurare prin alpenstock
	Mlaștini ușor și mijlocii transitabile	Depășirea mlaștinii vadeind cu un stâlp de-a lungul gatului	Vad cu un stâlp, deplasându-se de-a lungul gati	Asigurarea autoasigurării și asigurării mutuale; organizarea asigurării de grup (pericol).
Pârtii și trecători	versanții înierbate	Urcare, traversare, coborâre	Metode raționale de mișcare (stabilirea picioarelor) în timpul ascensiunii, traversării, coborârii	Autoasigurare prin piolet sau piolet, folosirea crampoanelor pe pante umede cu iarbă, zăpadă și gheață
Pârtii și trecători	Pantele stâncoase	Urcare, traversare, coborâre de-a lungul versanților de gropi; urcarea versanților stâncoși și stâncilor ușoare, traversarea versanților stâncoși, coborârea versanților stâncoși	Tehnica rațională a mișcării pe șapele mari, medii și mici; tehnica miscarii pe roci usoare, elemente de alpinism, tehnica rappelului in mod sportiv	Autoasigurare prin piolet sau alpenstock atunci când conduceți de-a lungul talusului sau a talusului; organizarea asigurării de grup la trecerea stâncilor ușoare (lucru cu frânghie și noduri)
Pârtii și trecători	pante de zapada	Urcare, traversare, coborare pe pante usoare si pante de abrupt mediu - inzapezi si firn	Tehnica de urcare și călcare în picioare pe pante înzăpezite, crampoane pe pantă firn, alunecare pe pante blânde și sigure înzăpezite, rappel într-un mod sportiv	Autoasigurare prin piolet sau alpenstock; asigurare mutuală, simultană și alternativă în pachete; asigurare de grup
Pârtii și trecători	Pante de gheață, elemente de relief de gheață	Urcare, traversare și coborâre pe pante blânde de gheață, mișcare pe ghețar	Tehnica mișcării pe crampoane (urcare, traversare, coborâre), tăiere trepte, coborâre pe frânghie în mod sportiv	autoasigurare; asigurare alternanta la conducerea pe ghetari deschisi si inchisi, asigurare in grup la coborare
Obstacole de apă (pârâie, râuri)	Obstacole ușoare de apă (pârâie și râuri mici plate)	Traversarea vadului sau peste stânci	Tehnica de vad individual sau peste pietre	Recunoașterea vadului, autoasigurare la traversare cu ajutorul unui alpenstock (stâlp)
	Pâraie și râuri de munte rapide, dar nu adânci și nu foarte largi	Vad cu asigurare de grup	Tehnica de vad în apă rapidă cu asigurare	Asigurare completă pentru primul și ultimul participant, asigurare feroviară pentru participanții rămași
	Râuri rapide, înguste, dar suficient de adânci (în zona pădurii)	Trecerea peste bagaje	Tehnica de ghidare a traversării cu bagaje și tehnica deplasării de-a lungul bagajelor
	La fel, dar într-o zonă fără copaci sau care curge într-un canion	Feribotul cu balamale	Tehnica de ghidare a unui feribot cu balamale și tehnica de deplasare pe un feribot cu balamale	Organizarea traversării cu asigurare integrală a tuturor participanților

După cum se poate observa din tabel, cele mai simple obstacole tipice pentru drumeții în zonele plane ar trebui să includă: terenuri moderat accidentate (dealuri, râpe, rigole, goluri), pădure densă, mlaștini, pâraie și râuri. În regiunile de munte joase și mijlocii, se adaugă aceste obstacole: zone de trecere cu pante de abrupte mică și medie - ierboase, sâmburi, zăpadă. Dificil în aceste zone și obstacole de apă - de regulă, nu largi, ci râuri și râuri rapide; în consecință, metodele tehnice de organizare a traversărilor vor fi ceva mai complexe. În regiunile muntoase înalte, chiar și pentru traseele de categoria I de complexitate, se adaugă obstacolele indicate: mici porțiuni de mișcare de-a lungul ghețarilor și versanților de brad, poteci abrupte, morene, gropi mici, medii și mari de pietre.

Dezvoltare tehnici mișcare, asigurare și autoasigurare, transportul victimei se realizează prin efectuarea de exerciții speciale (atât în ​​perioada pregătitoare, cât și direct pe traseul drumeției, mai ales când vine vorba de excursii de antrenament). Aceste exerciții includ:
mișcarea de-a lungul căilor abrupte cu dezvoltarea unei tehnici de mers rațional (poziționarea corectă a picioarelor, dependența de un alpenstock);
exersarea tehnicilor de depășire a obstacolelor joase - pietre, copaci căzuți;
depășirea pădurii dificile (desiș, pădure densă cu tufăr, râpe și rigole, blocaje, paravane);
mișcarea pe versanți înierbați, înzăpeziți și stors (urcare, traversare, coborâre), organizarea autoasigurării cu ajutorul unui piolet sau al pioletului;
mișcare prin mlaștini - modalități de deplasare cu stâlp, de-a lungul gatului cu asigurarea mutuală;
traversarea obstacolelor de apă (pâraie, râuri) - organizarea unei traversări în vad cu alpenstocks, organizarea asigurărilor, ghidarea traversării (bagaje, balustrade);
transportul victimei - efectuarea de exerciții pentru transportul victimei pe o targă improvizată din doi stâlpi și un cort (sau două jachete, jachete) pe centurile de siguranță;
tricotare diferite feluri noduri („conductor”, „prindere”, „etrier”, „drept”, etc.).

Pe fig. 8-10 sunt ilustrații ale tehnicilor mai complexe menționate în tabel. 4, inclusiv deplasarea pe pante de zăpadă și gheață cu autoasigurare și auto-ținere, tăiere trepte, rappel, diverse tipuri de noduri, metode de asigurare a unei frânghii la organizarea asigurării (inclusiv pe stânci), utilizarea clemelor, metode de traversare a unui râu , elemente de echipament pentru lucrari de salvare la munte.

În tabel. 5 este prezentată prima parte a „Scalei de evaluare a dificultății trecerilor” („Scalei de evaluare a dificultății trecerilor” – vezi „Recomandări metodologice pentru organizarea călătoriilor montane” - M .: TsRIB „Turist”, 1979). Pasurile de înaltă categorie 1A, 1B și 2A sunt decisive pentru aprecierea complexității drumețiilor montane de categoriile I, II și, respectiv, III. În drumețiile efectuate în zonele montane înalte, aceleași trecători (în combinație cu alte obstacole naturale și o creștere corespunzătoare a lungimii traseelor) determină complexitatea tehnică a traseelor ​​din categoriile I-IV.

ÎN antrenament tehnic turiști (pietoni și mineri) nu există elemente primare și secundare - toate sunt la fel de importante, deoarece tehnica de mișcare și asigurare este principalul lucru în asigurarea siguranței participanților excursii turistice. Chiar și pe pante abrupte, mai ales după ploaie, în iarbă situate deasupra stâncilor, deplasarea turiștilor devine departe de a fi sigură, iar depășirea pantelor necesită, desigur, organizarea de asigurări.

Tabelul 5. Scala de evaluare a dificultatii trecerilor

	Natura celor mai dificile secțiuni ale traseului	Tehnica și tactica de mișcare și condiții peste noapte	Timp total pentru a depăși trecerea. Numărul de ore de funcționare (T1); timpul deplasarii cu asigurare mutuala (T2); numărul de puncte de asigurare (n)	Necesar echipament special
	Ghețari simpli, versanți înzăpeziți și stâncoși până la 30°, ghețari blând (până la 15°) fără crăpături*, pante abrupte înierbate, pe care sunt posibile apariții de stânci; de regulă, prezența potecilor	Cea mai simplă tehnică individuală; autoasigurare cu un alpenstock sau piolet. Când traversați râuri la apropiere, poate fi necesară asigurarea cu o frânghie. Peste noapte, de obicei, pe iarbă, în corturi, colibe sau kosh	Câteva ore T1=4-8 T2=0 n=0	Incaltaminte cu talpa antiderapanta; piolet sau alpenstocks; 1-2 frânghii per grup
	Stânci necomplicate, pante înzăpezite de abruptitate medie (de la 20 la 40°), iar în unii ani și zone de gheață pe versanți acoperiți de obicei cu zăpadă, ghețari închisi cu zone de crăpături ascunse de zăpadă. Şapuri de diverse abrupte şi fineţe	Cea mai simplă tehnică de grup: deplasarea în mănunchiuri de-a lungul versanților și ghețarilor închisi; uneori balustrade suspendate - pe secțiuni scurte (până la 40 m) de versanți și la traversări. Înnoptări în corturi pe locuri convenabile de la granițele zonei glaciare	De obicei nu mai mult de o zi T1=4-10 T2=1-4 n=până la 5	Cizme „vibram” sau ricked; hamuri de piept sau curele "Abalakovsky", piolet și piolet (1-2 pe grup); frânghii de bază, una pentru 3-4 persoane
	Pante stâncoase, înzăpezite, de gheață cu abrupție medie (de la 20 la 40°) Ghețari închisi și cascade simple de gheață	Tehnici mai complexe individuale și de grup: asigurare alternativă pe zone mici, uneori folosind crampoane sau trepte de tăiere, poate fi necesară asigurarea cu cârlig. Sunt posibile nopți în zona de gheață	Nu mai mult de o zi T1=6-10 T2=3-6 n=5-10	Cizme Vibram complete cu crampoane

* Se referă la crăpăturile în care poate cădea o persoană.

Mișcarea pe pante înierbate. Pe versanții cu iarbă, practic nu există suprafețe uniforme. Aproape peste tot sunt pietre proeminente și denivelări. Cu mersul atent, toate aceste nereguli pot fi folosite ca trepte si poti merge de-a lungul lor chiar si fara pantofi speciali, iar in "vibrams" sau pantofi rahitizat te poti deplasa si pe pante foarte abrupte. Daca iarba este umeda, este indicat sa mergi pe pante abrupte periculoase doar in "vibrams" sau cizme de cricket, sau sa porti crampoane.

Orez. 8. Elemente de tehnică a unui turist montan-pieton (de la stânga la dreapta, de sus în jos): mișcare pe o pantă blândă înzăpezită; se ridică în zig-zag și în trei cicluri; coborâre pe crampoane cu spatele în pantă; autodetenție; tăierea treptelor; traversarea pantei de zăpadă; noduri drepte, etrier, apucare

În caz de cădere, auto-ținerea pe o pantă ierboasă se realizează cu un piolet sau un alpenstock. În locuri periculoase este necesar să se organizeze asigurare cu frânghie. Asigurarea este organizată prin pietre mari, corniche, umăr sau partea inferioară a spatelui.

La urcarea pe pante ierboase „cap pe”, în funcție de abruptul pantei, picioarele pot fi așezate paralel, „jumătate de hering”, „herringbone”, și în funcție de poziția tălpii pantofului față de planul panta - pe tot piciorul, pe marginea exterioara sau interioara a cizmei.

Pe pante ușoare cu rucsac, ar trebui să mergi pe tot piciorul. Cu o ușoară creștere a abruptului, trebuie să continuați mișcarea, bazându-vă pe întregul picior, dar schimbând poziția picioarelor în raport cu linia de ascensiune: „jumătate de heringbone” sau „herringbone” pe pante mai abrupte. Cu o creștere a abruptului, un piolet sau alpenstock este folosit ca al doilea punct de sprijin.

Când ridicați oblic și în zig-zag, este indicat să puneți picioarele într-o „jumătate de oase”, pe întregul picior, încărcați mai mult banda exterioară sau interioară a pantofului (picior superior - pe exterior, inferior - pe interior). Este mai bine să plasați piciorul de sus pe orizontală și să întoarceți piciorul inferior oarecum în jos pe panta „în vale”. Acest lucru va crește stabilitatea și va reduce ușor sarcina asupra articulațiilor gleznelor. Pe pante mai abrupte, se poate folosi o combinație a acestor două metode: un picior este plasat pe pantă cu coada pantofului, iar al doilea - cu tot piciorul, oarecum întors.

Când urcați în zig-zag, este important să vă mențineți echilibrul la întoarcere. În același timp, transferați greutatea corpului pe piciorul exterior în raport cu panta și întoarceți piciorul interior cu degetul în lateral, într-o poziție corespunzătoare noii direcții. Acum turistul se află cu fața spre pârtie și este gata să continue deplasarea într-o nouă direcție, nu mai rămâne decât să schimbe poziția pioletului față de pârtie.

La coborârea drept în jos, picioarele trebuie așezate paralel sau, întorcând ușor șosetele în lateral, pe tot piciorul. Dacă panta nu este foarte abruptă, coboară cu spatele la ea, îndoind ușor genunchii, cu pași repezi și scurti. Pasul ar trebui să fie elastic. Pe o pantă abruptă, se recomandă să coborâți lateral, să țineți piolet cu ambele mâini în poziția pregătită pentru autoasigurare.

Pe o pantă udă cu iarbă, legăturile cizmelor rahitizate se înfundă cu noroi și pot fi alunecate cu ușurință, așa că este necesară o atenție deosebită. Noroiul se îndepărtează lovind mânerul pioletului sau alpenstockului pe marginea cizmei.

Pe talus vechi și versanți stâncoși acoperiți cu iarbă groasă, înaltă sau arbuști mici, este necesar să mergeți încet: graba duce adesea la alunecare și la pierderea echilibrului. În plus, sub vegetație este greu de distins microrelieful pantei.

Mișcarea scree. Când ieșiți pe grădinile întinse pe pante abrupte, trebuie să vă amintiți că sunt aproape întotdeauna periculoase cu căderi de pietre. În zonele cu abrupte considerabilă, șabrejele sunt instabile. Mersul pe ele nu este doar obositor, ci și periculos.

Orez. 9. Elemente de echipare si asigurare pentru un turist montan-pieton (de la stanga la dreapta, de sus in jos): coborare pe carabina; fixarea ancorei de brad în pantă; descendență sportivă; clemă pentru urcare și coborâre pe frânghie („zhumar”); noduri de legare - bowline (dreapta) și conductor (stânga); nod bramshkotovy pentru legarea capetelor frânghiilor dimensiune diferită(in mijloc); modalităţi de a asigura frânghia la coborâri

Atunci când alegeți o potecă, trebuie luat în considerare faptul că trecerea șapurilor în diferite direcții variază semnificativ în funcție de abruptul pantei, dimensiunea și rugozitatea pietrelor. Screle mici, în special cele formate din roci sedimentare din plăci, se strecoară ușor sub picioare, prin urmare, deși sunt convenabile pentru coborâre, sunt obositoare pentru urcare și traversare.

Este necesar să mergeți de-a lungul șapei calm, compactând treptat panta cu presiune treptată până când alunecarea se oprește. Numai atunci greutatea corpului poate fi transferată asupra acestuia. Al doilea picior incepe sa calce in picioare talusul la o distanta suficienta fata de primul, tinand cont de alunecarea talusului astfel incat atunci cand se opreste, al doilea picior sa nu fie la nivelul primului. Pentru o mai bună susținere, trebuie să puneți piciorul pe tot piciorul, să țineți corpul în poziție verticală, în măsura în care o permite rucsacul. Pioletul poate fi folosit, dacă este necesar, ca al doilea punct de sprijin. În caz de cădere, auto-ținerea se realizează în același mod ca atunci când conduceți pe pante înierbate.

Atunci când urcă pe un grop mic, grupul merge de obicei într-o coloană, deși mișcarea continuă diferite niveluri serpentina este acceptabilă, dar cel mai bine este să o evitați. Având în vedere cele de mai sus, la viraj trebuie să așteptați până când întregul grup trage până la locul virajului. Pe șapoi fix (“moart”) sau înghețat se mișcă în același mod ca pe versanții înierbate. Ordinea mișcării de-a lungul șarpului „vii” pe coborâre este arbitrară, dar este mai bine să mergeți într-o linie cu o distanță relativ mică între participanți.

La coborâre, treptele ar trebui să fie scurte. Adesea, o suprafață mare de șapă mică poate fi trecută prin alunecarea în jos împreună cu „perne” de șapă sub picioare. Este necesar doar să vă asigurați că picioarele nu sunt prea adânc înfundate în șapă, să pășiți la timp peste rola de șapă format sau să vă îndepărtați de acesta.

Când conduceți pe șavi mici, trebuie să vă amintiți constant că acestea sunt deosebit de periculoase cu căderile de pietre din zonele stâncoase situate deasupra.

Pe șabul din mijloc, vă puteți deplasa în aproape orice direcție, precum și pe cel puțin adânc, dar de preferință oblic sau în zig-zag.

Când grupul se mișcă în zig-zag, trebuie acordată o atenție deosebită siguranței virajelor. După ce a ajuns la punctul de cotitură, ghidul trebuie să aștepte până ce ceilalți participanți îl ajung din urmă și numai după aceea să înceapă să se miște într-o nouă direcție. Când vă deplasați de-a lungul unui șater viu al unui grup mare, este mai bine să vă împărțiți în mai multe grupuri mobile, mergând cu o separare semnificativă unul de celălalt. Acest lucru va reduce timpul de trecere a virajelor și va elimina posibilitatea de a răni turiștii cu pietre căzute de sub picioarele celor care merg mai sus. Trebuie amintit că talusul și morenele situate pe o bază tare, netedă (pe plăci abrupte, frunți de oaie) sunt deosebit de periculoase. Pentru o persoană fără experiență, ele par simple, dar adesea alunecă în jos ca o avalanșă de piatră. La urcare, este necesar să planificați în prealabil un loc pentru adăpost în cazul căderii pietrelor.

Trebuie evitate mișcările bruște, picioarele trebuie așezate ușor, cu grijă. Nu este recomandat să vă sprijiniți pe pantă cu un piolet: un astfel de suport nu este de încredere, în plus, un piolet poate arunca accidental o piatră.

Scree mare, de regulă, este mai dens decât mediu și mic. Este necesar să vă deplasați cu atenție de-a lungul ei, pășind de la o piatră la alta, evitând săriturile semnificative.

Trebuie evitate pietrele cu margini înclinate și plăci înclinate: dacă abruptul este prea abrupt, piciorul poate aluneca de pe ele. Atât la coborâre, cât și la urcare, picioarele trebuie așezate pe marginea pietrelor îndreptate spre munte.

Mișcare pe zăpadă și brad. Pârtiile înzăpezite și brazoase fac posibilă organizarea unei asigurări aproape peste tot, deși este mai puțin fiabilă decât pe gheață și stânci. La conducerea pe zapada se aplica principiul „doua puncte de sprijin” (picior - picior, picior - piolet), care este valabil chiar si pe pante abrupte.

La urcarea și coborârea traseelor ​​înzăpezite, unde mușchii picioarelor sunt puternic solicitați, în principal din cauza muncii grele de a călca în picioare, pregătirea fizică a participanților este de o importanță deosebită.

A furniza mișcare în siguranță Pentru zapada se ofera urmatoarele recomandari:

pe o pantă moale cu zăpadă, ar trebui să apăsați treptat suportul pentru picioare, evitând lovit puternic piciorul în zăpadă. Acest lucru ajută la salvarea pașilor care se pot prăbuși dintr-o lovitură ascuțită, economisește puterea și reduce riscul de avalanșă;

dacă crusta este fragilă și nu poate rezista la greutatea unei persoane, nu trebuie să încercați să rămâneți pe suprafața ei. Este mai bine să rupeți crusta cu o lovitură ascuțită a piciorului și apoi, apăsând talpa, compactați treapta sub ea;

uneori se poate ține de o pantă abruptă cu crusta sprijinindu-se cu talpa pe marginea unei trepte înfipte în crustă și cu piciorul inferior pe crustă, distribuind astfel greutatea corpului pe o suprafață mare a suprafata de zapada;

atunci când conduceți pe zăpadă, poziția corpului trebuie să fie verticală, mai ales dacă treptele sunt nesigure;

lungimea pasului liderului nu trebuie să depășească lungimea pasului celui mai scurt membru al grupului;

toți participanții trebuie să urmeze traseul fără să doboare pași, având grijă de siguranța lor;

întrucât cel care merge primul face munca grea, trebuie înlocuit periodic. Acest lucru este dictat și de considerente de siguranță generală, deoarece o persoană obosită are mai multe șanse să facă greșeli în alegerea unei căi, în organizarea asigurării și în detectarea pericolului în timp util;

ar trebui preferată calea mai dificilă dacă este mai puțin periculoasă. Astfel, urcatul drept în sus este de preferat nu numai din cauza căii celei mai scurte, ci și din cauza siguranței mai mari, deoarece nu taie zăpada, ca atunci când faceți zig-zag sau traversați panta.

Pe o pantă înzăpezită, cu o abruptă de până la 30-35 °, cel mai bine este să urci drept în sus. Cu o adâncime suficientă de zăpadă moale și afanată, picioarele sunt așezate paralel. Fiecare pistă este compactată până se formează o „pernă” de zăpadă, pe care apoi calcă piciorul. Cei care urmează ghidul, dacă este necesar, prelucrează în plus astfel de urme prin lovirea zăpezii în adâncitura pregătită de el și tamponând-o.

Odată cu creșterea abruptului pantei, rigiditatea zăpezii trece la mișcare în zig-zag, schimbând direcția de mișcare din când în când. Trebuie să mergeți la un unghi de aproximativ 45 ° față de linia de curgere a apei (cel mai economic mod), pentru a urca, utilizați detalii de microrelief pe zăpadă densă sau firn (de exemplu, o mică scoici între brazdele de zăpadă, trepte de deblocare). în ea pe ambele părţi cu coada ghetei).

Treptele sunt doborâte cu coada cizmei cu lovituri oblice de alunecare, sprijinindu-se în acest moment cu baioneta pioletului pe pantă. O astfel de muncă necesită abilități și antrenament, deoarece balansarea și loviturile ascuțite pot duce la pierderea echilibrului. În primul rând, cu baioneta pioletului este necesar să vă odihniți pe panta la nivelul centurii, apoi cu coada exterioară a cizmei, care este mai aproape de pantă, eliminați o treaptă orizontală. O distanță mică a piciorului, în principal din cauza piciorului inferior, este compensată de o poziție relativ stabilă a corpului. Apoi, stând cu acest picior în pasul terminat, îi transferă greutatea corpului. Următorul pas este eliminat cu o coadă internă a unui picior drept, relaxat, stând în jos pe pantă. O deschidere mare a piciorului face mai ușoară deplasarea treptei, cu toate acestea, poziția corpului este mai puțin stabilă și, de asemenea, este mai dificil să se asigure orizontalitatea treptei.

Pe pante cu abruptitate medie, piolet este transferat la un nou punct de sprijin cu fiecare pas. Pe pante abrupte, pe măsură ce adâncimea zăpezii crește, pioletul ar trebui folosit pentru a crea o bază mai sigură. Pe o crustă sau un brad foarte tare, laborioasa doborâre a treptelor cu un picior este înlocuită cu tăierea sau zgârierea unui piolet cu o lopată. Este și mai economic și mai sigur să te deplasezi pe o suprafață dură înzăpezită cu crampoane.

Caracteristici ale mișcării pe gheață. Pe traseele turistice de categoriile III-IV de complexitate, un loc semnificativ îl ocupă secțiunile de gheață din cel mai divers relief: versanți de diverse abrupte, linii de plumb, fisuri, creste. Dificultatea de a se deplasa pe gheață este determinată de abruptul pantei, de tipul și proprietățile gheții și de starea suprafeței sale.

Mersul pe gheață trebuie făcut în cizme și crampoane vibram, iar pe pante mai abrupte, dacă este necesar, folosiți puncte artificiale de sprijin (tăierea treptelor și mânerelor pentru mâini, introducerea sau înșurubarea cârligelor pentru gheață). De asemenea, se poate deplasa folosind o frânghie fixată pe pantă pe post de balustradă.

Crampoanele sunt folosite pentru a se deplasa de-a lungul pantelor de gheață fără a tăia trepte. Pe gheață relativ plată, este posibil să te deplasezi în „vibrams” sau cizme rahitizate, cu niște trepte tăiate. Tehnica de mișcare și asigurare este aceeași ca la deplasarea pe zăpadă și brad, doar piciorul în pantofi legati este întotdeauna așezat pe tot piciorul.

Baza tehnicii de gheață este mersul pe crampoane, tăierea treptelor și lucrul cu cârlige de gheață.

Traversări peste râuri de munte. Râurile de munte reprezintă un obstacol serios în calea unui turist. Aici te poți întâlni cu un curent puternic, temperatură scăzută a apei, pietre mari care se rostogolesc de-a lungul fundului care te pot doborî sau te pot răni. Toate acestea fac ca traversarea să fie un eveniment periculos și necesită participanții campaniei să se pregătească cu atenție pentru aceasta și să stăpânească toate tehnicile necesare.

Orez. 10. Elemente ale tehnicii traversării și ridicării din fisuri (de la stânga la dreapta, de sus în jos): trecerea în vad în linie; cel mai rațional mod de traversare; dispunerea trecerii; organizarea asigurării la trecerea primei; fixarea corectă a cablului de siguranță; ieșirea din crăpătură „single block” (stânga) și cu ajutorul etrierilor (dreapta)

Locul traversării este determinat de lățimea și adâncimea râului, viteza și modul de curgere a acestuia, care depind de ora din zi, natura fundului și abruptul malurilor, anotimp, condițiile meteorologice, disponibilitatea locurilor pentru organizarea asigurărilor, monitorizarea și gestionarea traversării.

Metoda de trecere a râului (vaduri, peste apă sau peste pietre) este aleasă în funcție de natura tronsonului de râu, echipamentul tehnic și pregătirea grupului.

Ar trebui căutat un loc pentru un vad unde râul se împarte în ramuri sau se revarsă peste o câmpie inundabilă largă. Pentru trecerea peste apă cu mijloace tehnice partea îngustată a râului cu copaci pe mal sau margini stâncoase este favorabilă. O secțiune a râului cu un curent calm și un țărm convenabil pentru acostare este considerată potrivită pentru traversări de apă cu ajutorul facilităților de rafting.

Cel mai sigur punct de trecere este secțiunea râului în care puterea curgerii este minimă, adică unde canalul este cel mai lat și adâncimea curgerii este cea mai mică. De obicei, acesta este locul în care râul se împarte în mai multe ramuri. Prezența insulelor separate permite organizarea nu numai a restului participanților, ci și recunoașterea eficientă a rutei ulterioare prin râu.

Orice trecere în vad ar trebui să înceapă cu recunoaștere, care constă în: supravegherea zonei pentru a determina tipul posibilei traversări; determinarea secțiunii râului și a malului care îndeplinește cerințele organizării tipului de trecere selectat; determinarea metodei specifice de vadeare a primilor participanți (cu un stâlp, un perete, un cerc) sau natura lucrărilor pregătitoare (turnarea unei frânghii, așezarea pietrelor intermediare, așezarea și asigurarea unui buștean, pregătirea unui suport pentru tensionarea balustradei atunci când trecerea peste apă); alegând tipul de asigurare corespunzător tipului de trecere ales.

După lucrările pregătitoare, începe traversarea. În cazuri simple, când demolarea unei persoane de către curentul de apă amenință doar cu scăldat, un vad poate fi realizat fără asigurare. Cele mai convenabile modalități în acest caz vor fi: o singură traversare a râului bazată pe un stâlp, care se sprijină pe fund împotriva curentului; îndreptat către pârâu, îmbrățișând umerii sau talia, iar participantul cel mai puternic din punct de vedere fizic devine în amonte; doi câte doi - unul față în față, punându-și mâinile pe umerii unui tovarăș și deplasându-se cu un pas adăugat lateral spre pârâu; în jur – ținându-se de umeri.

Când vadul prezintă un anumit pericol, se traversează cu ajutorul a două frânghii, respectând toate măsurile de precauție. Cel mai experimentat și mai puternic participant este primul care traversează râul pe stație cu frânghia principală atașată cu o carabinieră de hamul de la piept de pe spate. La un unghi de aproximativ 90 ° față de frânghia principală în aval, o frânghie auxiliară merge la țărm, care, dacă este necesar, poate trage rapid asiguratul la țărm. Este mai bine să aranjați asigurarea printr-o corvadă, un copac sau pur și simplu țineți frânghia cu mâinile (2-3 persoane).

În cazul în care apa doboară crosser-ul din picioare, frânghia principală de siguranță ar trebui să fie liberă. Altfel, ea, ținând rigid pe cel rupt, nu-i va permite nici să se ridice, nici să înoate. Trebuie să asigurați în așa fel încât frânghia să poată fi slăbită în orice moment (ceea ce va permite persoanei care traversează să înoate în aval), în timp ce îl trageți la mal sau dați frânghia dacă curentul duce pe malul opus.

Când traversați un vad cu un stâlp, este necesar un băț suficient de puternic, cu o lungime nu mai mică decât înălțimea unei persoane, atașat cu un capăt scurt al frânghiei de frânghiile de siguranță sau de hamul de piept. Trebuie să vă mișcați oarecum împotriva curentului, sprijinindu-vă puternic pe fundul celui de-al șaselea în amonte; ține bățul cu brațele larg depărtate; atunci când vă deplasați, respectați întotdeauna două puncte de sprijin; picioarele și un stâlp nu pot fi ridicate sus în apă; pre-simți fundul, căutând un punct de sprijin solid.

După ce a trecut pe partea cealaltă, turistul fixează frânghia principală acolo de un copac sau de margine. Se organizează balustrade pentru traversarea celorlalți participanți. Înălțimea balustradei nu trebuie să fie mai mică decât nivelul pieptului unei persoane care stă în râu. De asemenea, este de dorit să se deplaseze de-a lungul balustradei împotriva curentului.

Când se plimbă de-a lungul balustradei, participantul este fixat cu o carabină de frânghia de siguranță din față. Dimensiunea buclei cu carabinier pentru autoasigurare ar trebui să fie de așa natură încât în ​​timpul mișcării să puteți merge sprijinindu-vă pe spate pe brațele drepte. În acest caz, ar trebui să vă țineți de balustrada întinsă cu ambele mâini, mergeți cu un pas suplimentar. Trebuie să traversați în aval față de balustradă.

După ce au trecut pe partea cealaltă, se desfac frânghie de siguranțăși, conectându-l cu o carabină într-un loc sigur, scoateți autoasigurarea. Acesta din urmă dezleagă frânghia balustradei, se atașează de ea și de frânghia auxiliară, ca la trecerea primei și, sprijinindu-se pe stâlp, traversează.

Traversați balustradele doar pe rând. Nu puteți folosi un nod de prindere în loc de carabină. Este obligatoriu să traversați în ghete și haine. După trecere, trebuie să turnați apă din pantofi, să-i ștergeți din interior cu o cârpă uscată, să stoarceți șosetele și hainele.

Tehnica și tactica de drumeție

Relevanța subiectului.Lecțiile școlare de educație fizică (de două ori pe săptămână timp de 45 de minute) asigură doar 11% din norma nevoilor motorii active ale organismului necesare copiilor. Forma extracurriculară de cultură fizică, inclusiv turismul, este chemată să umple golul. Cursurile de turism dezvoltă abilități valoroase în a face un foc, a găti, a repara pantofii și hainele, a naviga pe teren folosind o busolă, o hartă, corpuri cerești și obiecte locale. În campanie, cunoștințele acumulate la lecțiile de geografie, istorie, biologie, astronomie, matematică capătă un nou sunet. Confruntați cu dificultățile vieții turistice, ei învață să le depășească nu singuri, ci în echipă. Călătoriile și turismul atrag atenția marii majorități a adolescenților, stimulează interesul pentru învățare, munca în echipă, dezvoltă harnicia și formează o atitudine morală față de ceilalți. În procesul de turism și activități de istorie locală, copiii dezvoltă calități vitale precum perseverența, onestitatea, curajul și asistența reciprocă. Organizarea turismului, a istoriei locale și a activităților recreative în natură deschisă creează o bază ideală pentru reabilitarea socio-pedagogică și terapia morală a adolescenților. Organizarea activităților de turism și istorie locală în perioada vacanțelor de vară permite rezolvarea problemei angajării adolescenților, copiilor „dificili”, minimizând manifestările negative în mediul adolescentin. Astfel, căutarea de noi tehnologii, o varietate de tipuri de activități turistice vor contribui la implicarea tinerei generații în activități culturale și de agrement. În consecință, unul dintre cele mai eficiente domenii în organizarea agrementului adolescenților este turismul.

Lucrările lui Linchevsky E.E., Lukoyanov P.I., Zakharov P.P., Stepenko T.V., Kostantinova Yu.S., Kulikov V.M. sunt dedicate studiului problemei organizării recreării pentru generația mai tânără. si etc.

Turism(din francezul tourisme - o plimbare, o excursie) este un tip special de călătorie în masă pentru a vă bucura de vizitarea locurilor interesante care contribuie la satisfacerea curiozității, cunoașterii și relaxării.

Turismul în procesul de organizare a activităților de agrement pentru adolescenți- sunt orice tipuri de turism și recreere în natură care nu dăunează complexelor naturale, contribuie la protecția naturii și îmbunătățește starea de spirit a adolescenților. Principalele obiective ale turismului în acest caz sunt: ​​educația pentru mediu, creșterea culturii relațiilor dintre un adolescent și natură, dezvoltarea standardelor etice de comportament în mediul natural, stimularea simțului responsabilității personale pentru soarta naturii și a elementelor sale individuale, precum și refacerea puterii spirituale și fizice, asigurând o odihnă bună adolescenților în condițiile mediului natural.

Sub condiția unei organizări adecvate, o gamă destul de largă de activități poate fi atribuită turismului adolescentin: tururi științifice și educaționale (ornitologice, botanice, peisagistic-geografice, arheologice etc.); excursii de aventură (plimbare, apă, cal, munte); practicile studenților de vară; tabere și programe de vară pentru școlari; excursii de weekend etc.

plimbare- un eveniment de grup sau individual asociat cu deplasarea de-a lungul unui anumit traseu în scopuri recreative. Gama de drumeții este foarte largă: de la o plimbare pe îndelete în pădure până la coborârea repezirilor. O drumeție este un model de viață socială, în ea sunt concentrate toate tipurile de activități: de zi cu zi, științifice, sportive. Mediul de camping în sine este și un moment educațional. Ieșind din mediul obișnuit de confort și comoditate, copiii se trezesc într-o lume complet diferită, în care trebuie să facă totul singuri. Poziția profesorului în acest caz ar trebui să fie dură: dacă vrei să faci drumeții, hai să muncim. Prin urmare, orice călătorie, chiar și una de o zi, necesită o pregătire serioasă.

În funcție de dificultatea obstacolelor de depășit, zona de drumeție, autonomie, noutate, lungimea traseului și o serie de alți indicatori caracteristici unui anumit tip de turism sportiv, drumețiile sunt clasificate după mai multe criterii:

1. După modalitatea de transport (drumeții, ciclism, ecvestre, navigație, apă, speologie).

2. După durată (excursii de mai multe zile sau de weekend: una, două, trei zile).

3. După complexitate (împărțit în trei grade de complexitate, crescător - de la I la III, și șase categorii de complexitate (c.s.) - de la I la VI, și mersul pe jos.

Drumeții- acest drumeții, realizat pe jos, al cărui scop principal este depășirea traseului pe jos de către un grup pe teren ușor accidentat. Acestea sunt fie drumeții de weekend (1-2 zile), fie mai lungi, de câteva zile. Drumețiile se desfășoară în aproape toate zonele climatice și regiunile geografice - de la tundra arctică până la deșerturi și munți. Drumeția este cea mai populară formă de turism. Atractia sa si principala trăsătură distinctivă prin aceea că este disponibil și util oricărei persoane practic sănătoase. indiferent de vârstă şi dezvoltarea fizică, oferă o mai mare libertate în alegerea unui traseu în concordanță cu nevoile estetice, cognitive și culturale ale participanților la excursie. Drumeția se caracterizează prin simplitatea pregătirii și desfășurării drumețiilor, ușurința relativă de a organiza o odihnă bună la bivuac. Din punct de vedere al complexității, drumețiile pot fi foarte diverse - de la excursii și excursii de weekend la cele categorice complexe.

Traseele de drumeții necategorice (pentru adolescenți) sunt alese astfel încât să nu existe obstacole naturale pe parcurs, a căror trecere necesită o pregătire specială și deținerea unor tehnici speciale.

1.1. Conceptul și categoriile de drumeție cu dificultate

Turism- sunt excursii organizate realizate in scop recreativ si educativ, precum si cu caracter sportiv. Turismul este cea mai comună și preferată formă și conținut al activităților de agrement ale copiilor. Copii prin natura lor „vagabondi”, descoperitori și călători. Natura oferă unei persoane o încărcătură de energie, eliberează, promovează experiențe spirituale profunde, îmbogățește impresiile. Excursiile de drumeții pot fi pe jos, pe apă, pe munte, cu bicicleta. Ele pot dura una sau mai multe zile. Drumețiile oferă copiilor șanse speciale de a se realiza pe ei înșiși, un domeniu aparte de libertate, îi învață pe copii să fie surprinși de viață, să admire frumusețea naturii.

Traseele turistice sunt împărțite în funcție de tipurile de turism: mers pe jos, apă, munte, schi, ciclism, auto, motocicletă, speologie, navigație, călărie și pot fi și o combinație a acestora - trasee combinate.

Drumeții(trekking în engleză) - aceasta este o excursie de drumeție pe teren accidentat fără antrenament special participanții săi (turiști). În timpul zilei, grupul se plimbă de la 4 la 6 ore, ținând cont de opririle pentru gustări și odihnă în locuri pitorești. O trăsătură distinctivă a drumeției este modul: ridicarea devreme și ora de culcare devreme.

Drumețiile sunt cea mai comună formă de turism și activități de istorie locală la școală.

plimbare- deplasarea unui grup turistic în mod activ de-a lungul unui traseu pre-compilat prin teritoriul țării natale, o regiune îndepărtată a țării sau dincolo de granițele acesteia. Durata călătoriei poate fi de la una la câteva zile.

Istoricul drumețiilora început în Nepal, când un cetățean britanic de origine rusă Boris Lisanevich a deschis această țară pentru turismul de masă. În timpul drumeției, vei avea ocazia să te relaxezi, să obții impresii de neșters și să vezi natura, oameni ai tai sau ai altei țări, departe de agitația orașului.

În perioada sovietică, au fost amenajate sute de trasee turistice planificate, care duceau la tabere montane și pe litoral, și au funcționat mii de tabere turistice sezoniere. Drumețiile au fost practicate de milioane de entuziaști în prima Uniunea Sovietică unite in cluburi si sectii turistice. Astăzi, din acele trasee au rămas doar trasee marcate, câteva adăposturi turistice și amintiri ale veteranilor din turism.

Și totuși drumețiile nu au dispărut. Cu toate acestea, sute de mii de fani ai turismului de drumeții merg la natură.

Tipuri de excursii turistice.Excursiile turistice sunt diferite: aproape și departe, drumeții, ciclism, apă, de o zi și de mai multe zile.

După conținut Campania poate fi: de formare și tematică. O combinație a acestor activități este posibilă în campanie.

După natura organizaţiei excursia poate fi:

Planificat (conform tichetelor organizațiilor turistice). Biletele sunt achiziționate pentru traseul planificat; în timp ce turistului i se asigură hrană, echipament, locuință, transport, ghid turistic.

Amator (de-a lungul traseelor ​​alese și dezvoltate de grupul turistic). În călătoriile și drumețiile turistice de amatori, turiștii înșiși dezvoltă și aleg rute și își oferă ei înșiși servicii pe parcurs. Este mai bine să începeți de la început pentru a câștiga experiență în acest tip de turism din excursiile de weekend. Deoarece este cea mai accesibilă și autoreglată financiar formă de antrenament și recreere în timpul sărbătorilor. Este recomandat ca mai intai sa castigi experienta cu drumetii mai usoare inainte de a cuceri trecatori dificile sau de a depasi trasee lungi, deoarece. o astfel de călătorie se poate transforma în chin, nu în odihnă.

Prin complexitate excursiile turistice se impart in excursii de weekend, sau necategorice, si excursii pe trasee de categoriile de dificultate I-VI.

Categoria de dificultate a traseuluideterminat de prezența obstacolelor locale, indicatorul geografic al zonei, autonomia traseului, tensiunea traseului etc. În funcție de aceasta, călătoriile se împart în:

- drumeții de weekend;

- drumeții 1-3 grade de dificultate - în turismul pentru tineret;

- drumeții categorice de la 1 la 6 categorii de dificultate (categoria de complexitate - prescurtat: c.s.; categoria I - cea mai simplă, care nu necesită cunoștințe speciale; categoria a VI-a - cea mai dificilă și necesită pregătire specială și fizică, echipament adecvat).

În funcție de dificultatea obstacolelor de depășit, zona de drumeție, autonomie, noutate, lungimea traseului și o serie de alți factori caracteristici tipuri diferite turismul sportiv, în funcție de complexitatea crescândă, drumețiile se împart în drumeții de weekend, drumeții de la gradele I la III de dificultate și drumeții categorice - de la categoriile I la VI de dificultate (c.s.).

Clasificarea traseelor ​​după gradul de dificultate este utilizată în turismul pentru tineret. Tabelul 1.2 prezintă cerințele pentru drumeții de 1-3 grade de dificultate (vezi Anexa 2).

Ținând cont de specificul turismului de tineret, nu există o clasificare a traseelor ​​în funcție de grade de dificultate pentru turismul cu vele, automoto, speologia, ecvestru și montan.

Principalii indicatori care determină categoria de complexitate a călătoriei sunt obstacolele locale (LP) (trecători, vârfuri etc.) și alți factori specifici anumitor tipuri de turism (zonă, diferență totală de cotă, autonomie etc.)

Fiecare tip de turism are propriile obstacole și factori tipici care reflectă specificul său.

Traseele de o categorie de dificultate mai mare conțin obstacole mai dificile sau un număr (nivel) mai mare de factori.

Obstacolele definitorii (OP) sau factorii (OP) ai traseului sunt obstacole (factorii) care au cel mai semnificativ impact asupra categoriei de complexitate a acestuia. Obstacolele predeterminante (POP) sau factorii (POP) sunt obstacole (factori) care au o categorie/semicategorie de dificultate (nivel) sub OP și afectează intensitatea și complexitatea generală a traseului.

La clasificarea rutelor, în primul rând, se ține cont de determinarea obstacolelor (OP) și a factorilor (OP).

Cerințele pentru rutele categorice în ceea ce privește lungimea și durata sunt prezentate în Tabelul 1.3 (a se vedea Anexa 2).

Standardele pentru durata și întinderea au caracter de control, orientativ și nu sunt decisive în aprecierea categoriilor de complexitate ale drumeției.

Durata normativă a călătoriei, dată în Tabelul 1.3, este luată ca timp minim necesar unui grup cu un nivel mediu de pregătire pentru a parcurge traseul. Aceasta durata poate fi mai mare odata cu cresterea lungimii traseului, a numarului si dificultatea obstacolelor, precum si datorita timpului de recunoastere, precum si a unei rezerve de timp in caz de vreme rea. La trecerea pe lângă un grup cu nivel inalt durata standard de instruire poate fi redusă, dar nu în detrimentul măsurilor de securitate reduse.

Categoria de dificultate a traseului este determinată de cerințe clasificare sportivăși o listă de trasee turistice clasificate. Pe trasee categoriile I-II complexitate, grupul turistic ar trebui să iasă în număr de 6 până la 15 persoane, iar pe traseele categoriilor III-IV de complexitate - de la 6 până la 12 persoane.

Este permisă drumeția: pe traseul categoriei I de complexitate - școlari nu au vârsta mai mică de 13 ani, categoria II - nu mai mici de 14 ani, categoria III - nu mai mici de 15 ani, categoria IV de complexitate - școlarii nu au vârsta mai mică de 16 ani. Drumețiile pot fi efectuate prin sport și organizatii turistice institutii de invatamant.

Clasificarea traseelor ​​și categoriilor de mers pe jos este prezentată în Tabelul 1.4 (vezi Anexa 3).

Drumețiile de la prima la a treia categorie de dificultate pentru copii sunt în principal turismul pentru tineret.

Drumeții de la prima la a șasea categorie de dificultate pentru adulți. Categoria 1 - cea mai ușoară, care nu necesită cunoștințe speciale; Categoria a 6-a - cea mai dificilă, care necesită un aspect special și fizic. instruire, cu echipamentul adecvat.

Pentru a stăpâni o excursie turistică de fiecare categorie de dificultate, turiștii trebuie să aibă experiență în participarea la drumețiile din categoria anterioară de complexitate, iar șeful de grup trebuie să aibă experiență în participarea la această categorie și experiență în gestionarea drumețiilor în categoriile anterioare.

Evaluarea categoriilor de dificultate a traseului se realizează conform „Metodologiei de clasificare a unui traseu de mers pe jos” (Anexa 4). În același timp, se recomandă utilizarea recomandărilor metodologice „Clasificarea traseelor ​​de mers pe jos” (TsRIB „Turist”, Moscova, 1990).

Pentru grupurile turistice de copii sunt permise drumeții, schi, munte, apă, ciclism, excursii speologice. Este posibilă o combinație de mai multe tipuri de activități turistice și de istorie locală pentru copii.

Concluzie

Deci se pot face următoareleconcluzii:

Drumeții- sunt excursii turistice facute pe jos, al caror scop principal este depasirea traseului pe jos de catre un grup pe teren usor accidentat. Acestea sunt fie drumeții de weekend (1-2 zile), fie mai lungi, de câteva zile.

plimbare- un eveniment de grup sau individual asociat cu deplasarea de-a lungul unui anumit traseu în scopuri recreative. Ieșind din mediul obișnuit de confort și comoditate, copiii se trezesc într-o lume complet diferită, în care trebuie să facă totul singuri.

Orice drumeție începe cu dezvoltarea traseului. Se întocmește o listă a grupului, se distribuie atribuțiile participanților la campanie. Se pregătesc documente legale și de reglementare. La fel de importantă este pregătirea și instruirea participanților. O atenție deosebită trebuie acordată organizării asistenței medicale, deoarece. Orice se poate întâmpla într-o excursie, de la răni grave până la otrăvire.

Pregătirea corespunzătoare de campanie și implementarea cu succes a acesteia depind în mare măsură de lider. Ar trebui să fie o persoană autorizată, cu experiență, pretențioasă, cu abilități organizatorice. Grupul turistic însuși își alege liderul. Adevărat, adesea el însuși este inițiatorul creării sale. Experiența turistică a liderului ar trebui să fie mai solidă sau aceeași cu cea a majorității membrilor grupului. Pentru a conduce un grup este necesar să faceți o drumeție de aceeași categorie de dificultate și să aveți experiență în conducerea unei drumeții la o categorie inferioară de dificultate și întotdeauna în același tip de turism.

Este important de reținut că nu traseele în sine sunt periculoase, ci acțiuni greșiteîn timp ce trecea pe lângă ei. Dacă drumeția este bine organizată și când stăpâniți traseul, toți participanții la drumeție urmează măsurile de precauție, călătoria se va dovedi cu adevărat interesantă și memorabilă.

Orientarea practică și caracterul competitiv al evenimentelor desfășurate în tabără și în drumeție îi vor învăța pe școlari noțiunile de bază ale drumeției, inclusiv capacitatea de a manipula echipament de alpinism, primul ajutor, orientarea în zonă și multe altele.

Participarea la o excursie de drumeție crește interesul pentru turism și un stil de viață sănătos ca alternativă la dependențe (alcool, droguri, fumat). Condițiile înseși ale vieții turistice: o ședere lungă în natură, o varietate de exercițiu fizic, depășirea obstacolelor – creați un mediu de manifestare a moralului și calități volitive personalitate (prietenie și parteneriat, asistență și sprijin reciproc, organizare și disciplină, curaj, perseverență și responsabilitate, simțul datoriei). Situația de campare face necesară învățarea și învățarea rapidă a modului de aplicare a anumitor abilități de muncă, care, alături de întărirea fizică și de voință puternică, ajută în situații extreme.

Astfel, putem concluziona că timpul liber organizat rațional al adolescenților sub forma unei excursii de drumeție este conceput nu numai pentru a reda forța, ci și pentru a le oferi un nou impuls pentru dezvoltarea creativă.

Excursia turistică de drumeție „Koiva-Chusovaya”, cu o durată de 4 zile, va avea loc ca parte a activității de vară a orașului tabără de sănătate in perioada vacantelor de vara 2013

Obiective de drumeție:formare în drumeții și abilități de orientare; crearea condițiilor pentru desfășurarea activității fizice și de recuperare; dezvoltarea la adolescenți a unui sentiment de camaraderie și asistență reciprocă; insuflarea abilităților de comunicare armonioasă (ecologică) cu mediul; să promoveze dezvoltarea abilităților de comunicare la adolescenți; crearea condiţiilor favorabile pentru recreere organizată.

Rezultatele planificate ale drumeției:

Posibilitatea de creștere personală (după ce a efectuat o excursie, un adolescent începe să fie și mai mândru de el însuși);

Schimbarea motivațiilor comportamentale ale adolescenților și ameliorarea lor psihologică;

Creșterea vitalității, schimbarea factorului problema asociat cu caracteristicile dezvoltării fizice adolescent;

Stăpânirea de către adolescenți a abilităților elementare de pregătire turistică.

Ca urmare a campaniei implementate sunt:fotografii de la excursie, jurnalele participanților de la excursie, o carte cu recenzii ale participanților la excursie, scrisori de mulțumire de la părinți.

Lista literaturii folosite

1. Legea federală din 24 noiembrie 1996 N 132-FZ „Cu privire la bazele activităților turistice din Federația Rusă» (modificat la 10 ianuarie 2003, 22 august 2004).

2. Decretul Guvernului Federației Ruse din 5 mai 2011 nr. 47 „Cu privire la recreerea, îmbunătățirea sănătății și angajarea copiilor în perioada 2011-2012”.

3. SanPiN 2.4.2.2842-11 „Cerințe sanitare și epidemiologice pentru amenajarea, întreținerea și organizarea taberelor de muncă și recreere pentru adolescenți”

4. Reguli pentru turismul sportiv, aprobat de Rossport la 28 martie 2008 și agreat de Ministerul Rusiei pentru Situații de Urgență la 21 martie 2008. pentru 2001-2004 - M., 2001.

5. Cerințe de biți privind turismul sportiv pentru anii 2001-2004 // Acte normative privind turismul sportiv și de sănătate pentru anii 2001-2004. - M., 2001.

6. Barinova I.I., Elkhovskaya L.I., Nikolina V.V. Lucrări extracurriculare în geografie. – M.: Iluminismul, 2008.

7. Berman A.E. Tânăr turist - M .: FiS, 2005.

8. Birzhakov M.B., Kazakov N.P. Siguranta turistica. - Sankt Petersburg: Editura Gerd, 2007.

9. Varlamov V.G. Antrenament fizic drumeții. - M., 2009.

10. Vasiliev I.V. Pentru a ajuta organizatorii și instructorii de turism, ed. a II-a. - M., 2003.

11. Varlamov V.G. Noțiuni de bază pentru siguranța mersului. - M., TsRIB „Turist”, 2003.

12. Voronov Yu.B. 100 de trasee preferate cu caiacul. - M.: „Mir”, 2005.

13. Vostokov I.E. Clasificarea traseelor ​​de mers pe jos. - M., 2000.

14. Ganopolsky V. I. Organizarea și pregătirea unei campanii turistice sportive. - M., TsRIB „Turist”, 2006.

15. Gorinevskaya V.V., Leysakov N.K. Turismul pietonal. - M., 2001.

16. Drogov I.A. Formarea instructorilor pentru turismul pentru tineret. – M.: FTsDYUTiK, 2004.

17. Kodysh E.N. Concursuri de turişti: drumeţii. - M., 2000.

18. Kozlova Yu.V., Yaroshenko V.V. Clubul turistic al școlarilor: Un ghid pentru lider. - M .: TC Sphere, 2004.

19. Konstantinov Yu. S. Turismul pentru copii și tineri: Ajutor didactic. a 2-a ed. - M.: editura FTSDYUTiK, 2008. 600 p.

20. Konstantinov Yu.S. Concursuri turistice elevi. - M., TsDYuTour MO RF, 2005.

21. Konstantinov Yu.S., Kulikov V.M. Pedagogie turism scolar. - M.: Editura FTSDYUTiK, 2006. 208 p.

22. Portmonee S.A. Asigurarea siguranței în timpul mitingurilor turistice și competițiilor studențești. - M., TsDYuTur MO RF, 2007.

23. Kravchuk, T.A. Teoria și metodologia turismului de sănătate / T.A. Kravchuk - M.: Cultură fizică și sport, 2006. - 352 p.

24. Kulikov V.M., Rotshtein L.M. Întocmirea unui raport scris despre călătoria turistică pietonală a elevilor. - M., TsRIB „Turist”, 2005.

25. Kulikov V.M. Dicţionar al tânărului turist. - M.: editura FTSDYUTiK, 2008. - 76 p.

26. Kuprin A.M. Interesant despre orientare: un ghid pentru studenți. – M.: Tolk, 2006.

27. Linchevsky E.E. Climatul psihologic al grupului turistic. - M., FiS, 2001.

28. Lysogor N.A., Tolstoi L.A., Tolstaya V.V. Mâncare turistică în timpul călătoriei. - M.: Industria alimentară, 2000.

29. Maslov A.G. Konstantinov Yu.S. Dorogov I.A. Tabere turistice de teren. - M., Humanit. ed. centru VLADOS, 2003.

30. Menchinsky N.A. Probleme psihologice ale eșecului școlar. - M., 2001.

31. Ostapets A.A. Pedagogia și psihologia activităților turistice și de istorie locală ale elevilor: Recomandări metodologice. - M., RMAT, 2001. - 87 p.

32. Potresov A.S. Însoțitorul unui tânăr turist. - M., 2002.

33. Popcikovski V.Yu. Organizarea si desfasurarea excursiilor turistice. - M., Profizdat, 2007.

34. Rivkin E.Yu. Organizarea muncii turistice cu școlari: Un ghid practic / E.Yu. Rivkin. - M.: ARKTI, 2001. - 80 p.

35. Rogov L.M. Tabăra turistică școlară: Tutorial/ - M.: Iluminismul, 2003. - 69 p.

36. Rotstein L.M. Tabăra turistică școlară. - M., TsDYuTur MO RF, 2003.

37. Ryzhavsky G.Ya. Bivuacuri. - M., TsDYuTour MO RF, 2005.

38. Trasee turistice. Director. Comp. Kachanov V.S. - M.: Profizdat, 2000.

39. Cercuri turistice și de istorie locală la școală / Ed. V.V. Titov. - M.: Iluminismul, 2005. - 76 p.

40. Uskov A.S. Practică de călătorie. - Centrul de creație din Sankt Petersburg „GEOS”, 2009.

41. Fedotov, Yu.N. Turism sportiv și de sănătate / Yu.N. Fedotov. - M.: Sovertsky sport, 2002. - 361 p.

42. Formozov A.N. Companion Pathfinder. - M .: Editura Universității din Moscova, 2009.

43. Shapoval G.F. ABC de turist-ecologist. - Minsk: „Ecoperspectivă”, 2001. - 116 p.

44. Shimanovsky V.S. Ganopolsky V. I. Lukoyanov P. I. Mesele în timpul unei călătorii turistice. - M., Profizdat, 2006.

45. Shiyanov L.P., Rogatkin A.V. Drumeții de weekend - M .: Profizdat, 2005.

46. ​​​​Iaroșenko V.V. Călătorind cu clasă. - M., 2004.

47. Klimanova, T.G. Turism în sala de clasă cu elevi mai mici / T.G. Klimanov // Cultură fizică la scoala. - Nr. 3. - p. 38-44.

48. Kulikov V.M. Biblioteca de jocuri turistice de camping. Colecțiile nr. 1, nr. 2. - M., TsDYuTour MO RF, 2008

49. Site-ul oficial al Centrului Federal pentru Turism pentru Copii și Tineret și Istorie Locală [Acces la internet] http://www.turcentrrf.ru/