Le rallye est l'une des formes de travail du tourisme de masse et un moyen d'échanger des expériences, d'agiter et de promouvoir le tourisme. Dans les groupes d'éducation physique, les rassemblements ont lieu le week-end ou vacances, rassemblements régionaux, républicains - pendant les vacances ou les vacances, conformément au plan calendaire des événements touristiques.

Tableau 4

Le programme du rallye peut inclure non seulement des compétitions touristiques, mais aussi d'autres événements publics- des rencontres de volley et de badminton, diverses compétitions pour intéresser la majorité des participants. Pour une réunion réussie, une organisation et une réglementation claires sont nécessaires. Une disposition spécialement élaborée devrait indiquer l'heure et le lieu du rallye, le programme, la procédure de détermination et d'attribution des gagnants, etc.

En résumant les résultats du rallye, il n'est pas difficile de déterminer les vainqueurs pour les sections individuelles du programme, mais il est plus difficile de déterminer la place des équipes dans le classement complexe. Selon le degré de difficulté, les types de compétitions et de compétitions ne sont pas les mêmes. Un plus grand stress physique et mental, une manifestation de volonté et de persévérance nécessitent une compétition dans la course d'orientation, la technique touristique, les compétences touristiques. Par conséquent, lors de la dérivation d'une estimation, il est nécessaire d'appliquer un coefficient. Par exemple, les résultats en course d'orientation sont évalués avec un coefficient de 1,5, en équipement touristique - 1,5, en volley-ball - 0,5, en basket-ball - 0,5, en conception de camp - 0,5, etc. Cela signifie que l'équipe qui prend la 3e place en course d'orientation obtient 4,5 points. La place de l'équipe est déterminée par le plus petit nombre de points.

La préparation du rassemblement est effectuée par les militants touristiques et syndicaux du Komsomol, qui sont enregistrés au siège. Le chef d'état-major et son adjoint nomment un commandant et un secrétaire, ainsi que les responsables de l'organisation des compétitions sportives, des compétitions, d'un feu de joie et d'une soirée, pour organiser l'échange d'expérience et les soins médicaux pour le rallye. Dans le processus de préparation et de tenue de la réunion, les membres du personnel résolvent un certain nombre de problèmes, tels que :

1. Choisir un lieu et le coordonner avec la foresterie.

2. Propagande du rassemblement (affiches, presse, radio).

3. Élaboration des conditions du concours.

4. Sélection du groupe du commandant.

5. Soutien matériel du rallye.

6. Radiotisation.

7. Organisation de l'arrivée et du départ des participants.

8. État sanitaire du lieu de rencontre.

9. Assurer le travail du buffet ou de la restauration.

10. Organiser la préparation du bois de chauffage pour un feu commun et pour cuisiner en groupe, etc.

Il est très important de choisir un lieu pratique pour le rallye, à moins de 6 km de la gare, de la gare routière ou de l'embarcadère. Le terrain de camping doit être placé sur une clairière plate et sèche, de préférence près d'une rivière ou d'un lac. Une source d'eau potable, du bois de chauffage pour un grand feu et des feux pour cuisiner sont nécessaires.

Pour assurer le programme du rallye, un territoire est nécessaire pour organiser des compétitions d'orientation et d'équipement touristique, ainsi que la partie officielle - la formation des participants, la levée du drapeau, un feu commun, etc.

Pour un rassemblement d'écoliers-touristes à heure d'été les lieux sont choisis à proximité de la concentration des camps de pionniers. Le lieu du rassemblement est conforme aux conseils locaux de district et de village des députés du peuple, à la foresterie et à la station sanitaire et épidémiologique. Habituellement, le groupe du commandant se rend sur le lieu du rassemblement quelques jours avant qu'il ne commence. Les tâches du groupe du commandant comprennent la planification et l'équipement de la prairie et de ses abords, la préparation des terrains de jeux, des pistes pour les compétitions d'équipement touristique, la construction de passages à niveau et l'équipement des étapes du parcours d'obstacles. Le groupe du commandant dispose de tout le ménage du rallye: drapeaux, tentes, cordes, scies, haches, pelles, mégaphones, équipements sportifs, etc. Le groupe du commandant ne peut effectuer la totalité du travail qu'avec l'aide du participants du rallye, qui aident à la récolte du bois de chauffage, à l'équipement des sites individuels, au mât de drapeau, à la préparation des slogans et des affiches.

Des rassemblements républicains, régionaux, régionaux se tiennent dans les deux à trois jours. Le calendrier des événements doit être établi de manière à remplir le programme du rallye et en même temps fournir du repos, des divertissements et des repas opportuns. Si toutes les équipes arrivent dans la première moitié de la journée, dans la seconde moitié, vous pouvez organiser des concours pour la meilleure photo touristique, stand, chant et danse, matchs amicaux de volley-ball, handball. Le deuxième jour est généralement plein de compétitions touristiques.

Une étape importante de l'organisation est l'ouverture officielle du rallye. Tout travail ultérieur dépend de sa clarté. La formation des participants s'effectue sur une plate-forme préparée et décorée de drapeaux, bannières, au centre de laquelle se trouve un mât. Les équipes sont affichées en tenue de sport pour la formation, il est souhaitable que chaque équipe ait une pancarte d'appartenance à l'équipe. Le juge avec les participants ou le commandant aligne les équipes en colonne, les emmène sur le site du défilé et rend compte au chef d'état-major. Le chef de cabinet, les représentants des organisations publiques s'adressent aux participants avec des salutations. Ensuite, les représentants des équipes gagnantes des rallyes précédents ou les meilleurs touristes sont appelés à hisser le drapeau du rallye. Après avoir hissé le drapeau, le chef d'état-major du rallye déclare close la partie solennelle et invite le juge en chef à lancer l'épreuve. L'ensemble du rituel du rallye ne devrait pas prendre plus de 15 à 20 minutes.

Un grand feu de joie de rassemblement est un lieu de conversations, de rencontres, d'échange d'expérience dans le travail touristique. Ici, la musique sonne, les chansons préférées des touristes sont interprétées.

Des commissions syndicales locales organisent un rallye touristique (concours de matériel touristique) de l'équipe d'éducation physique, les clubs sportifs universités, en l'incluant à l'avance dans leurs calendriers d'événements sportifs.

Le comité d'organisation du rallye touristique comprend: un représentant de l'organisation organisatrice, le juge en chef de la compétition lors du rallye, des représentants du Komsomol et d'autres organisations publiques. Le comité d'organisation coordonne la tenue du rallye avec les communes, les forêts, sur le territoire desquelles il est prévu, approuve le jury principal, résout les problèmes de support matériel, technique, médical, économique, de transport du rallye, assure la sécurité des participants au concours.

Toutes les épreuves du rallye (compétitions, compétitions) se déroulent en pleine conformité avec le règlement du rallye et les conditions de tenue des compétitions (compétitions) ; ces derniers sont soit inclus dans le règlement, soit lui servent d'annexe écrite. Les deux documents sont approuvés par l'organisation hôte, et elle seule (son représentant à la réunion) a le droit d'y apporter des modifications.

Le règlement du rallye contient les rubriques obligatoires suivantes : le but et les objectifs du rallye ; moment et lieu de sa détention ; programme; définition des résultats; Cérémonie de récompense du vainqueur.

Selon l'ampleur du rallye (et pour une grande équipe de production, association scientifique, économique, un rallye touristique peut être un événement majeur avec la participation de nombreuses équipes, invités), d'autres volets peuvent être inclus dans le règlement : gestion du préparation et déroulement du rallye ; participants à la réunion ; financement, procédure et délais de dépôt des candidatures, documentation requise ; procédure et modalités d'inscription des participants ; matériel et inventaire.

Les modifications et compléments au règlement sont effectués par le représentant de l'organisation organisatrice au plus tard au début du premier tirage au sort des équipes. Cependant, si des conditions menacent la sécurité des participants ou rendent impossible la tenue de la compétition, elles doivent être reportées, et si elles ont déjà commencé, alors interrompues. S'il est impossible d'organiser des compétitions le même jour, la décision de leur tenue ultérieure et de la compensation des résultats est prise par le jury principal du rallye.

Toutes les compétitions dans la technique de certains types de tourisme, en course d'orientation (si elles sont prévues par le programme du rallye) se déroulent en pleine conformité avec les règles de ces compétitions. Si, toutefois, le programme du rallye prévoit des compétitions combinées, y compris des compétences appliquées à l'armée, des éléments d'équipement touristique et d'équipement d'orientation, des normes distinctes du complexe TRP, les organisateurs de la compétition élaborent des conditions détaillées qui ont force de loi.

La préparation des rassemblements et des compétitions par types de tourisme commence bien avant qu'ils ne commencent avec l'inclusion de l'événement prévu dans plan de calendrier, qui se présente sous la forme suivante :

	Nom des événements	Rendez-vous	Emplacement	Participants et leur nombre	Responsable de la conduite	Montant des dépenses

L'organisation qui accueille l'événement crée un comité d'organisation et adopte une résolution (émet une ordonnance) sur la tenue d'un rallye ou de compétitions, qui, en règle générale, coïncident avec des dates importantes. La résolution (arrêté) et le règlement sur le rallye ou les compétitions sont envoyés aux organisations participant à l'événement un mois avant son début - au niveau jusqu'au niveau régional et 3 mois avant - au niveau républicain ou de toute l'Union .

En tableau. 11 montre un schéma du plan de travail généralement accepté du comité d'organisation du rallye (concours touristiques). Avec la résolution sur sa tenue, le règlement et l'estimation des coûts, le plan de travail des activités du comité organisateur constitue la principale documentation qui détermine son travail.

Tableau 11. Plan des principales manifestations du comité d'organisation du rallye touristique

	Événements	Date limite	Responsable
	Effectifs de l'appareil judiciaire principal	4 à 6 mois avant le début	Juge principal
	Prise en charge d'un lieu de prise en charge. Coordination de la zone avec les autorités locales, station forestière, sanitaire et épidémiologique	3 à 5 mois avant le début	Membre du comité d'organisation
	Préparation du matériel et inventaire	Un mois avant le début	commandant
	Commande de véhicule		Membre du comité d'organisation
	Préparation de la documentation des arbitres
	Préparation stage concours		Juge principal
	Organisation de la propagande du rallye (réalisation d'affiches, emblèmes, badges, programme du rallye, cartons d'invitation, communication avec la presse, radio, télévision, etc.)		Membre du comité d'organisation
	Achat de prix, médailles et diplômes pour récompenser les lauréats
	Fourniture de soins médicaux	Un mois avant le début
	Invitation à la rencontre des vétérans de la révolution, de la guerre et du travail, des dirigeants de la production et de l'agriculture, des personnalités culturelles, meilleurs athlètes
	Assurer le travail des buffets, des kiosques vendant des produits, des souvenirs, des journaux, de l'histoire locale et de la littérature touristique
	Sécurité Véhicules et inventaire du débarquement de travail
	Se préparer à un débarquement de travail
	Equipement du centre de compétition	A la veille du rallye	commandant
	Organisation d'une réunion des participants		Membre du comité d'organisation
	Fournir de la nourriture aux participants et aux juges	Les jours de vol
	Organisation des mesures environnementales et de prévention des incendies, mesures de sécurité
	Organisation du départ	Les jours de vol	Membre du comité d'organisation
	Résumé de la réunion, rédaction d'un compte-rendu	Dans une semaine	Président du comité d'organisation
	Promotion de l'événement (journaux photo, radio et télévision, presse écrite)	Dans un mois	Membre du comité d'organisation

Comme le montre le tableau, l'éventail des problèmes résolus par le comité d'organisation et le jury principal du rallye lors de son organisation et de sa préparation est assez large et comprend certaines des activités typiques de l'organisation de toute compétition sportive (dotation en personnel le jury principal et la préparation de la documentation judiciaire, les questions de transport, la restauration des participants et des juges, l'organisation des prix, etc.). Cependant, une autre partie des questions est spécifique aux concours touristiques(sélection du lieu du rallye, préparation des parcours de compétition, logistique).

Sélection et préparation du lieu de rendez-vous. Le choix du site du rallye est déterminé par les exigences de sécurité des participants, la commodité des entrées et des approches, l'aménagement du campement, l'approvisionnement en eau et en carburant, la sécurité incendie et la protection de la nature, les caractéristiques paysagères du domaine en termes de pose de distances intéressantes pour les participants et spectateurs de la compétition.

Lors du choix d'un lieu pour un rallye, tous ses avantages et inconvénients sont soigneusement analysés, une planification préliminaire du camp est effectuée, des zones adaptées pour établir les distances de compétition, pour le départ et l'arrivée de chaque distance, pour accueillir le jury principal, un médecin, et un secrétariat sont déterminés. La portée du travail du service du commandant de rallye est également déterminée.

Pour les réunions, les lieux pittoresques sont généralement choisis dans les zones forestières suburbaines, où se trouvent des sources d'eau potable, des routes d'accès. Il est préférable d'organiser un rallye dans la zone du dispensaire de cette équipe, sports et loisirs ou camp de pionniers. La disposition des commandes est élaborée à l'avance. Des endroits pour cuisiner sur des poêles ou des feux sont fournis, du bois de chauffage est apporté, des endroits pour se laver, des toilettes et des fosses à ordures sont équipés. Une grande tente (ou cabanon) est installée dans le camp des arbitres pour les réunions du jury principal et les travaux de la commission des accréditations. Sur la clairière, une règle est marquée d'un ruban de gardien pour les participants à la construction, un mât est installé pour hisser le drapeau de la compétition. Le service commandant équipe et aménage les lieux d'ouverture et de fermeture du rallye, le départ et l'arrivée des compétitions par type de tourisme.

Préparation des distances de compétition. Les distances des compétitions doivent être logiques, spectaculaires, sûres et correspondre pleinement au niveau d'entraînement des participants au rallye.

Le service à distance, dirigé par son chef, balise et prépare le déroulement de la compétition. Toutes les scènes doivent être visibles des participants et protégées par un couloir des spectateurs. Tout le parcours du parcours du combattant est balisé. Le service à distance doit préparer le matériel cartographique approprié (sa correction et sa réplication), équiper les distances de panneaux de points de contrôle avec des moyens de marquer leur passage.

Distances de la compétition au rallye de l'équipe éducation physique doit être aussi accessible que possible à tous. Il est recommandé de les mettre dans des endroits où ils sont logiques. Alors, mieux vaut organiser une traversée à cheval au-dessus d'une rivière ou d'un ravin, et non dans une clairière entre deux arbres. Les sections plus difficiles sont généralement placées au début du parcours et les gués sont placés à la fin. Avec l'équipement de voies parallèles supplémentaires, le débit des compétitions augmente.

Le soutien matériel et technique du rallye prévoit la mise à disposition des participants du rallye et des juges du matériel de camp (tentes, accessoires de feu de camp ou installations primus, ustensiles de cuisine, équipement ménager) et de la nourriture ; équipement pour les compétitions et le travail de la magistrature; les moyens d'organiser les concours et les travaux du jury.

Avant le début du rassemblement, des affiches, des affiches, des banderoles, des panneaux d'information sont préparés, qui sont transférés au commandant. Le service du commandant se voit confier le rôle principal dans la logistique du rallye. Le commandant reçoit le matériel et l'inventaire, les remet aux chefs de distance contre quittance et les accepte d'eux à la fin du ralliement.

Conformément à la demande du secrétaire général du rallye, formulaires de protocoles, papeterie (chemises, dossiers, crayons, feutres, trombones, boutons, colle, élastiques, papier, etc.), diplômes, chronomètres, des dossards, des signes distinctifs des juges doivent être préparés (insignes, emblèmes, brassards, cartes d'arbitre, formulaires de référence d'arbitrage).

L'organisation du rally camp et des repas pour ses participants sur le terrain est quasiment la même que dans les conditions voyage touristique(voir chapitre 21).

Le support matériel et technique des compétitions dépend entièrement de leur contenu, de leurs types et de leur classe, des conditions de tenue, des exigences d'équipement imposées par le règlement des compétitions. Les compétitions dans la technique de certains types de tourisme nécessitent un équipement de montagne et de randonnée adapté (cordes, ceintures de sécurité, mousquetons, moufles, casques), kayaks, vélos, etc. Le règlement stipule avec quel équipement les équipes arrivent au rallye. Et le matériel de distance est entièrement fourni par les organisateurs du rallye.

L'accompagnement matériel et technique du programme de compétition du rallye est un facteur déterminant dans la bonne tenue des compétitions. Ainsi, pour regarder des films et des diapositives, il vous faut : un projecteur de film 16 mm avec sonorisation (type Ukraine) ; projecteur de film pour film 8-C et 8-mm ("Rus"); au moins deux rétroprojecteurs avec cassettes ("Svityaz", "Proton", "Alpha"), magnétophones (cassette et bobine à bobine pour les enregistrements à deux et quatre pistes) et cassettes vides ; microphone avec pied; un amplificateur avec une entrée standard pour un microphone, un magnétophone, un lecteur et un système acoustique d'une puissance d'au moins 10 watts pour 100 spectateurs ; câbles d'extension, tés, adaptateurs avec des arbres spéciaux à un bloc standard à trois ou cinq broches ; écrans.

Conduite d'un rallye. Lors de la planification des distances et pendant la compétition, les mesures de sécurité, la protection de l'environnement et la prévention des incendies sont d'une importance primordiale. Ainsi, la section de la rivière pour l'organisation de la traversée doit être choisie avec un fond solide et uniforme, des approches sûres. Passer la distance et organiser une assurance avec du matériel de mauvaise qualité est inacceptable. La surveillance de la préparation des aliments, de la qualité de l'eau, de l'état des toilettes, des fosses à ordures doit être constante.

Lors des concours de technique de certains types de tourisme, assurer la sécurité (souscrire une assurance judiciaire dans les concours de technique de tourisme de montagne, patrouiller les canots de sauvetage dans les concours de technique de tourisme nautique, etc.) est la tâche principale du service à distance.

Dans le travail des équipes d'arbitres au service des compétitions, tout d'abord, la clarté, la cohérence et l'exactitude sont nécessaires.

Organiser des compétitions lors de rallyes sur le terrain est parfois non seulement une tâche difficile, mais aussi insoluble. Par conséquent, si sur le terrain il n'y a aucune possibilité de regarder des films et des diapositives, ces compétitions ont généralement lieu avant le début du rallye et leurs résultats sont inclus dans le tableau final.

Un rallye touristique bien organisé et bien conduit n'est pas seulement une fête sportive, mais aussi un événement extrêmement important dans la promotion du tourisme et de la créativité touristique amateur.

MBOU VMR "Semyonkovskaïa

école polyvalente de base "

Développement méthodique activités extra-scolaires

Concours touristiques

"Ecole de sécurité"

Conçu par le professeur

éducation physique

Schennikov Alexeï Anatolievitch

Village de Semyonkovo

2014

Buts:

1. Améliorer dans un environnement compétitif la technique de franchissement de divers obstacles touristiques, la capacité de naviguer sur le terrain, de monter une tente, de faire un feu, de cuisiner dans des conditions de terrain

2. Développer qualités physiques: force, vitesse,

endurance, agilité.

3. Cultiver le sens de l'entraide, de l'amitié et de

convivialité entre étudiants. respect pour

la nature.

Emplacement: ancien tankodrome

Membres: garçons et filles de 7,8,9 classes.

Équipement: cordes touristiques - 4 pièces, mousquetons - 6 pièces,

tentes - 2 pièces, drapeaux, chronomètres, bâtons de ski,

volley-ball et ballons de football, trousse de secours, cartes de la région,

des crayons, des allumettes, une hache, une pelle.

Programme du concours.

Course d'obstacle.

Orientation.

L'élevage d'un feu.

Monter une tente.

Table touristique.

Football touristique.

Lancer de bûche.

Transporteurs de barges à Vologda.

Chanson de voyage.

Progression de l'événement.

Quelques jours avant le rallye touristique, les participants doivent se soumettre à un briefing de sécurité et programme exemplaire compétitions afin de se préparer à l'avance.

Après le petit-déjeuner, les élèves, accompagnés des enseignants de la classe, se rendent sur le site du concours. Les professeurs de sécurité de la vie et d'éducation physique, accompagnés d'assistants, préparent à l'avance le site de compétition: ils installent des obstacles, préparent des points de contrôle pour l'orientation, un lieu pour installer une tente et faire un feu. Désignez également un emplacement de camping pour chaque groupe.

A l'arrivée des participants sur place, une formation générale est organisée. L'arbitre en chef du concours accueille les participants, explique la procédure de conduite et d'identification des gagnants. Après la formation, un temps est accordé à la préparation et les participants sont relâchés dans leur camp.

1 point est attribué pour la victoire dans chaque compétition, 2 points pour la deuxième place, 3 points pour la troisième place.

Course d'obstacle.

Traversée "pendule".

Descente et remontée.

Pont cassé.

Traversée aérienne.

Cordes parallèles.

Mur électrique.

Composition de l'équipe : 3 garçons et 3 filles. L'équipe doit tout surmonter

obstacles dans les plus brefs délais et avec moins

temps de pénalité. L'aide de l'équipe est autorisée. Pour violation de

Le franchissement d'un obstacle est pénalisé de 15 secondes.

Orientation de la carte.

Composition de l'équipe : 3 garçons et 3 filles. Course de relais.

Un garçon et une fille de l'équipe reçoivent une carte sur laquelle sont indiqués les points de contrôle. Les points de contrôle correspondants sont marqués au sol par des drapeaux avec des lettres de contrôle. Le garçon et la fille cherchent leur CP et reviennent au point de départ pour passer le relais. Les deux autres paires recherchent d'autres PC avec des lettres de contrôle. Après l'arrivée de la troisième paire, les membres de l'équipe doivent faire un mot à partir des lettres de contrôle, ce qui sera considéré comme la fin de la course de relais. Le gagnant est déterminé par le temps.

L'élevage d'un feu.

Membres de l'équipe : 2 garçons.

Chaque équipe se voit attribuer un site de feu de camp avec des bâtons de ski enfoncés dans le sol. A une certaine hauteur, une corde est attachée à des bâtons. L'équipe n'a que des matchs. Au commandement de l'équipe, ils doivent faire un feu à partir de matériaux improvisés. Le gagnant est déterminé par la corde brûlée. Il est impossible de préparer les broussailles à l'avance.

Monter une tente.

Composition de l'équipe : 2 garçons et 2 filles.

Avant le début de la compétition, les participants ont la possibilité de s'entraîner à monter une tente. Ensuite, selon le lot, les équipes exécutent la tâche pour le moment, selon laquelle le gagnant est déterminé. L'arbitre a le droit de signaler des lacunes que l'équipe doit corriger.

Table touristique.

Les élèves non impliqués dans les compétitions sportives composent un tableau touristique à partir des produits emportés avec eux. Les articles faits maison sont également autorisés. Le gagnant est déterminé par la qualité des plats préparés, leur variété et leur conception artistique.

Football touristique.

Membres de l'équipe : 2 garçons.

Les membres de chaque équipe sont connectés les uns aux autres. Les portes sont marquées bâtons de ski. L'équipe qui encaisse un but est éliminée de la compétition.

Lancer de bûche.

Un garçon de chaque équipe. Il doit jeter la bûche le plus loin possible, de quelque manière que ce soit. Le gagnant est déterminé par le résultat du lancer.

Transporteurs de barges à Vologda.

Composition de l'équipe : 3 garçons et 3 filles.

Une corde avec des boucles pour les participants est attachée à la voiture. Par tirage au sort, les équipes se présentent au départ, enchaînent les boucles et, sur commande, entraînent la voiture en ligne droite pendant 15 secondes. A la fin du temps, le juge fait une marque sur l'essieu avant de la voiture. Le gagnant est déterminé par la distance parcourue.

Chanson de voyage.

Les représentants de l'équipe chantent une chanson qui correspond à

environnement, période de l'année, compétitions. La qualité des performances est évaluée.

À la fin du programme du concours, les juges résument les résultats.

Le gagnant est déterminé par la plus petite somme de places dans les concours et compétitions. Pendant que les juges comptent, les équipes mettent de l'ordre dans leurs camps et les remettent à la direction. Après avoir mis les choses en ordre, une construction générale est organisée, au cours de laquelle les résultats du concours sont résumés, les gagnants sont marqués. Les élèves sont à nouveau amenés aux règles de circulation sur les routes. Ensuite, les étudiants se déplacent de manière organisée vers la ville. La remise des prix a lieu le lendemain au lycée à la ligne solennelle.

MINISTERE DE L'EDUCATION, DES SCIENCES ET DE LA JEUNESSE

RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE

INSTITUTION D'ÉTAT MUNICIPALE

“DEPARTEMENT DE L'EDUCATION DE L'ADMINISTRATION

LA VILLE DE FEODOSIA DE LA RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE”

INSTITUTION DU BUDGET MUNICIPAL

CENTRE D'ENSEIGNEMENT COMPLEMENTAIRE "INTELLECT"

VILLE DE FEODOSIA DE LA RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE

SUR L'ORGANISATION ET LA MISE EN ŒUVRE

ROULEAUX TOURISTIQUES

(rencontres touristiques d'écoliers)

prof l'éducation supplémentaire CDO "Intelligence"

Théodosie

NOTE EXPLICATIVE

Un rallye touristique scolaire est l'une des formes les plus efficaces d'agitation et de promotion du tourisme car mode de vie sain vie, avancement Développement physiqueécoliers, organisation de loisirs pour les jeunes.

Les rassemblements touristiques d'étudiants peuvent différer en termes d'objet et de forme d'organisation, d'heure et de conditions d'organisation, de nombre et d'âge des participants, de durée et de contenu.

Des équipes d'établissements d'enseignement général et d'établissements d'enseignement complémentaire pour les enfants du profil tourisme et histoire locale de la ville participent au rallye touristique de la ville des écoliers.

Dans le cadre du rallye, diverses compétitions et manifestations culturelles et de divertissement sont organisées : randonnée(compétitions par équipes et individuelles par équipes), course d'orientation(compétitions individuelles par équipes), concours de tourisme amateur, compétences touristiques.

Les équipes qui ont pris Lieux I-III dans chaque type de programme, seront récompensés par des diplômes et des prix mémorables. Vainqueurs des équipes au classement général dans différentes tranches d'âge avec coupes challenge.

1. TECHNOLOGIE DE PREPARATION POUR UN RUMBER TOURISTIQUE

Les travaux de préparation du rallye commencent bien avant qu'il n'ait lieu. Habituellement, cela commence par l'approbation du RÈGLEMENT dans l'organisation qui organise la compétition ou le rallye. Ensuite, vous devez clairement répartir l'étendue du travail qui doit être fait en préparation du rassemblement et nommer les personnes responsables de leur mise en œuvre.

Organisme accueillant la réunion , réalise les travaux suivants :

création du comité d'organisation du rallye dirigé par le président ;

rédaction, élaboration et diffusion du Règlement de la réunion ;

approbation de la composition du jury principal ;

soutien logistique, transport, économique et médical ;

assurer la sécurité et la protection de la nature;

choix du lieu de la réunion;

obtenir l'autorisation des organismes locaux (conseil municipal, station forestière, sanitaire et épidémiologique, police, etc.) pour organiser un rassemblement (concours).

Comité d'organisation du rallye réalise les travaux suivants :

élaboration et mise en œuvre d'un plan pour la préparation et la tenue de l'événement ;

hébergement, restauration et soins médicaux pour les participants et les juges ;

préparation et équipement du site de compétition;

En l'absence du comité d'organisation, ses missions sont confiées à l'organisation organisatrice du rallye (compétition).

Jury principal réalise les travaux suivants :

étudier le Règlement du rallye, établir les conditions de réussite de chaque distance ou type de programme ;

établissement d'une demande d'équipement et d'inventaire;

préparation et inspection des distances;

recrutement des équipes arbitrales,

juges d'instruction;

réception (achat) et exportation d'équipements ;

préparation des protocoles judiciaires et définitifs pour toutes les distances ;

équipement de distances et d'étapes pour passer et assurer la sécurité ;

achat et exportation de prix.

La composition du jury principal comprend : le juge en chef et ses adjoints, le secrétaire en chef et ses adjoints, les chefs de distances, l'arbitre-inspecteur, le médecin de la compétition.

1.1. Règlement Rallye

Le règlement du rallye est le document principal qui guide les juges et les participants de la compétition. Le règlement est distribué un mois avant la compétition. Le règlement comprend les sections suivantes :

cibles et objectifs;

l'heure et le lieu de l'événement ;

nombre et classe de distances;

programme de compétition;

conduite de la gestion ;

les participants au concours, leurs exigences et leur équipement ;

financement;

la procédure et les délais de dépôt des demandes, la documentation requise ;

conditions d'accueil des participants et sécurité ;

définition des résultats;

récompense.

Selon l'ampleur de la compétition, le nombre de sections peut être réduit et les sections peuvent être fusionnées. Les modifications et les ajouts au règlement ont le droit de faire l'organisation qui l'a approuvé, ou le comité d'organisation, ainsi que le jury principal, au plus tard au début du premier tirage à ces compétitions.

La position du rallye est différente de la position de la compétition dans le concours multiple touristique. Le rallye a un programme plus riche, un système de résumé plus simple, l'absence d'une classe calculée de distances. Le but des rallyes étant principalement d'organiser des loisirs, et non d'améliorer l'esprit sportif et de performer catégories sportives, alors les distances de rallye sont fixées avec une forte simplification du Règlement du concours multiple touristique existant, et souvent sans respecter ce Règlement. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de parler de la classe des distances, de leur rang et de la performance des catégories sportives.

1.2. Élaboration du programme de rassemblement

Une attention particulière devrait être accordée au développement du programme. Il est nécessaire de prendre en compte et d'éviter de nombreux malentendus gênants (par exemple, le manque de temps pour attribuer les gagnants en raison de la "traînée" de toute distance).

Le temps des distances doit être calculé à l'avance, ajusté en fonction du nombre d'équipes participantes attendues, si nécessaire, réduire ou modifier les étapes et les tâches aux distances. En règle générale, les rassemblements d'une journée utilisent un système de carrousel, où la moitié (ou un tiers) des participants participent à un type de programme, l'autre moitié à un autre, puis ils changent. S'il y a 2-3 jours de rallye, un tel besoin disparaît et la journée est entièrement consacrée à n'importe quelle distance ou jeu, et pendant leur temps libre, les participants sont occupés par des types de programmes optionnels ou des travaux socialement utiles (qui peuvent également être fait pour le temps, pour la qualité, pour les résultats et résumer).

Lors de l'élaboration d'un programme, il faut se rappeler qu'une personne spécifique sera responsable de chacun de ses types, et si des candidats exemplaires sont connus, il vaut mieux prendre en compte à l'avance leurs souhaits et suggestions. Un rôle important dans la préparation du programme du rallye est joué par le nombre de juges requis pour chaque type de programme. Il est préférable d'élaborer le programme du rallye avec le jury élu.

Il est important que le programme du rallye prenne en compte les intérêts des participants à la compétition, les caractéristiques de leur âge, le degré de préparation à de tels événements et réponde aux objectifs du rallye lui-même.

En outre, le programme de la compétition doit être corrélé aux capacités financières de l'organisation hôte, car la quantité et la qualité du soutien logistique, transport, économique et médical du rallye en dépendent.

1.3. Types de compétitions pouvant être incluses dans le programme du rallye

1. KTM (route touristique de contrôle)

2. Courte distance de randonnée en équipe

3. Concours touristiques

4. Concours créatifs

5. Orientation

6. Jeux sportifs militaires et courses de relais

7. Jeux sportifs et courses de relais

8. Le plaisir commence

9. Concours individuels de technique touristique

10. Autres compétitions

En plus du règlement du concours, le jury élabore les conditions du concours. Ils décrivent les caractéristiques des obstacles et, si nécessaire, les techniques et tactiques pour les surmonter à une distance donnée, en effectuant des tâches spéciales. Les conditions de dépassement des distances consistent principalement en :

conditions générales (épreuve de distance, classe, longueur, nombre d'étapes, temps de contrôle, éléments d'orientation utilisés indiquant l'échelle de la carte et la section de relief, heure de départ, intervalle de départ, exigences particulières pour les participants, exigences en matière d'équipement, autres points nécessitant une attention) ;

les conditions de passage ou une description des étapes (durée de l'étape, son équipement, temps de contrôle, tâche à l'étape, indication des gestes et techniques, etc.) ;

schémas de distance;

tableaux de pénalités (avec description, explication des erreurs et des points de pénalité).

Lors de l'élaboration des conditions, une attention particulière doit être accordée à leur conformité avec règlement général, et éliminer toutes les contradictions avant leur approbation ou, dans les cas extrêmes, avant le premier tirage au sort du concours.

2. CONDUITE DE LA REUNION

Jusqu'à 70% de réussite dans la tenue d'un rallye est assurée par une préparation minutieuse. Comme le montre la pratique, presque tous les problèmes du rallye sont associés à des défauts de préparation, et ces problèmes auraient bien pu être prévus et évités.

2.1. Sécurité

Assurer la sécurité pendant la compétition relève de la responsabilité du juge en chef adjoint pour la sécurité et du service local de recherche et de sauvetage. En l'absence de PSS, la sécurité est confiée au jury.

S'il y a une menace de danger pour les participants, la compétition doit être reportée et celles qui ont déjà commencé doivent être interrompues. Si, en raison de la détérioration des conditions météorologiques et de la détérioration de l'état des distances qui en résulte, la sécurité de la compétition ne peut être assurée, le juge en chef doit modifier l'ordre de leur conduite, les annuler ou exclure l'étape, la distance du programme.

Les mesures de sécurité comprennent :

bon choix lieux pour la tenue des compétitions, préparation des distances conformément aux exigences des règles, règlements et conditions ;

maintenir l'ordre et la discipline pendant l'événement ;

organisation d'une communication fiable entre les étapes;

organisation de mesures médicales préventives;

organisation des mesures de prévention des incendies;

prévention des maladies, bonne organisation de la vie sur le terrain, alimentation des concurrents et des juges, disponibilité du personnel médical ;

le respect des sports et préparation psychologique participants à la classe de difficulté à distance;

disponibilité des moyens de sécurité (sauvetage), fourniture d'assurance et préparation de chaque assureur (sauveteur);

passer la distance avec un équipement de haute qualité qui assure la sécurité des participants;

travail clair du service de secours;

événements supplémentaires que les organisateurs du concours jugent nécessaires de réaliser, en fonction de la situation spécifique.

Il est interdit de poser la piste de compétition dans des endroits où la sécurité des participants, des juges et des spectateurs n'est pas assurée. Les zones de départ et d'arrivée doivent être délimitées et clôturées. Aux sections dangereuses de la distance, si elles ne peuvent pas être exclues, des avertissements, des panneaux et des inscriptions indicatifs ou des clôtures sont installés.

La préparation de la distance pour la compétition est effectuée par une équipe spéciale dirigée par le responsable de la distance, composée de spécialistes qualifiés. Le responsable de la distance est tenu de vérifier personnellement la fiabilité de l'équipement de toute la distance, de surveiller en permanence son état pendant la compétition et de prendre également des mesures pour éliminer les causes pouvant entraîner un accident.

Responsabilité de la qualité des juges moyens techniques les mouvements et le matériel sont portés par l'organisation dirigeant la compétition et l'arbitre en chef adjoint pour la sécurité. L'équipement de sécurité de l'équipe doit être approuvé pour utilisation par la commission technique. En cas de dysfonctionnement ou de mauvaise qualité du matériel, l'équipe n'est pas autorisée à participer à la compétition.

2.2. Protection de la nature, des monuments historiques et culturels pendant le rallye

Lors de la tenue de compétitions, il est nécessaire de développer et de mettre en œuvre des mesures garantissant la protection de la nature, des monuments historiques et culturels. La responsabilité de la mise en œuvre des mesures de protection de l'environnement incombe au juge en chef adjoint pour le travail d'organisation et au commandant, ainsi qu'aux représentants de l'équipe.

Pendant la période de placement sur la clairière, les représentants de l'équipe doivent être informés des exigences en matière de protection de la nature, des monuments historiques et culturels (sécurité incendie, prévention des détritus de la zone, dommages aux plantations, etc.).

Le déplacement des participants le long du parcours ne doit pas passer par des champs ensemencés, des jeunes plantations, des plantations, des zones avec des monuments historiques et culturels.

Les contrevenants à ces exigences doivent être punis, jusqu'à l'exclusion de la compétition, et dans certains cas - traduits en responsabilité administrative ou pénale.

2.3. Départ du rallye

Ainsi, lorsque des mesures de sécurité sont prises, des autorisations sont reçues pour organiser un rassemblement dans la forêt, des autorités locales, du SES, un soutien de la police et du personnel médical est fourni, les juges sont prêts à recevoir des participants et un rassemblement peut avoir lieu.

Clairière de rassemblement . Sur le dégagement du rallye, des emplacements pour les camps d'équipe, des fosses à ordures, des toilettes sont en cours de préparation, les approches et les entrées sont en cours de dégagement, les endroits dangereux sont limités, des ponts, des sources, etc. Avant l'arrivée des participants, des distances longues et des distances d'orientation sont définies, car elles sont les plus éloignées de la clairière. De courtes distances sont fixées, nécessitant un système d'accrochage complexe. Le briefing final des juges et des organisateurs est effectué.

Stand d'information . Un maillon important dans le déroulement du rallye. Toutes les informations opérationnelles sont affichées sur le stand :

une carte de la zone indiquant l'emplacement de la clairière de ralliement et les limites du polygone ;

aménagement des services dans le dégagement du rallye (emplacement des toilettes, poste de secours, cuisine de campagne, secrétariat, couvre-feu, prise d'eau et lavage de la vaisselle, dispositifs de distanciation, etc.) ;

position de rallye ;

conditions de déroulement de toutes les distances et programmes du rallye ;

programme de la réunion, clarifications et modifications de celui-ci ;

protocoles de distance, protocoles finaux, protocoles de tirage au sort et heures de départ des équipes à distance ;

autres documents et matériaux importants.

Accueil des participants . Les participants sont amenés dans leur transport ou sont attendus directement au dégagement du rallye. Dans tous les cas, une personne est nécessaire pour rencontrer les équipes. Dans la clairière du rallye, cela peut être le commandant et ses assistants, indiquant à chaque équipe l'emplacement dans la clairière. Les participants doivent être familiarisés avec les règles de sécurité et de protection de la nature, ils sont informés de l'emplacement du stand avec toutes les informations sur le rallye, ils sont présentés au juge en chef et aux organisateurs du rallye, qui peuvent être contactés pour toute question . A ce stade, malgré l'agitation et le renouveau parmi les participants, il est important d'instaurer une ambiance festive et conviviale dans le dégagement du rallye, pour assurer le contrôle de l'application des règles de conduite, de sécurité et de protection de l'environnement.

Programme de compétition . Le programme de la compétition est exécuté conformément au Règlement. Au moment où la compétition commence, toutes les distances doivent être prêtes et acceptées par le juge de sécurité (les juges partent généralement à l'avance, quelques heures ou la veille). Pour la préparation et le travail de chaque type de programme, à distance, un senior est responsable, relevant du juge en chef. Le juge en chef surveille la mise en œuvre du programme du concours dans son ensemble. Il est le coordinateur de toutes les activités des juges et des organisateurs. Il traite toutes les informations opérationnelles, fournit des messages sur la modification de l'heure de début des distances, le rassemblement des représentants d'équipe, l'affichage des distances, etc. Avec une préparation adéquate, une répartition des responsabilités, des qualifications suffisantes des juges, le programme du concours est exécuté sans retards ni violations. En cas de circonstances imprévues, des options de repli pour la réunion doivent être développées : modification de l'horaire, remplacement des juges, changement des types de programmes, etc. A ce stade, il est important d'assurer la clarté du travail des juges et des organisateurs, ainsi que la rapidité d'information des participants sur ce qui se passe sur le rallye.

Résumé . Il est important de résumer les résultats de la compétition à temps et d'organiser la cérémonie de remise des prix dans la clairière du rallye. Au moment de résumer les résultats, il faut mettre en place les équipes pour la fin du rallye et contrôler la remise des places des camps au commandant de la compétition. S'il n'y a pas de récompenses, les équipes peuvent se disperser sans enlever la clairière. Après avoir résumé les résultats, les juges retirent les distances, remettent et sortent le matériel, mettent en ordre le dégagement du rallye.

3. TYPES DE CONCOURS

3.1. Route touristique de contrôle (KTM)

KTM est longue distance avec les étapes de l'orientation et de la technologie touristique qui s'y trouvent. La distance entre les étapes peut être différente, en fonction de la longueur de la distance elle-même. Les participants se déplacent entre les étapes à l'aide d'éléments d'orientation.

Arbitrage KTM

1. Le schéma général de jugement dépend des buts et objectifs fixés aux organisateurs de la distance (entraînement, vérification de l'état de préparation à une randonnée, identification les meilleures équipes dans l'esprit sportif, jeu de rôle). Il peut être très diversifié, avoir ses propres formes et règles, par exemple :

Il est possible pour un enseignant KTM de se déplacer avec un leader sans tenir compte du temps, les étapes sont passées pour consolider les connaissances et compétences expliquées par les juges au départ ou à l'étape. Le meilleur est déterminé par le total de points le plus élevé marqué dans les étapes.

Pour vérifier l'état de préparation de la campagne, il est également possible de se déplacer sans tenir compte du temps, aux étapes l'exactitude de l'exécution des techniques nécessaires à la campagne est évaluée. Le meilleur est évalué par le plus petit nombre de points de pénalité.

Pour un jeu de rôle, un script est écrit qui définit les règles pour les personnages du jeu. Les équipes effectuent des tâches liées aux règles du jeu (trouver un trésor, sauver une tribu d'indigènes de la soif, dessiner une carte pour vaincre les forces ennemies, remettre un rapport, etc.). En même temps, ils traversent les étapes de la bande touristique, qui sont des obstacles et des difficultés naturels. Exemples de tels jeux: "Zarnitsa", jouer aux "Indiens", jouer aux "chasseurs", etc. Le gagnant est l'équipe qui a terminé la tâche de jeu plus rapidement, et aux étapes les erreurs sont corrigées sous la direction du juge avant exécution correcte au détriment du temps de l'équipe.

Pour identifier la meilleure équipe sportive, la vitesse de franchissement de la distance et la bonne exécution sont évaluées. techniques. Dans ce cas, KTM est proche de l'objectif et du contenu de la longueur de la distance en touriste tout autour. Le vainqueur est déterminé par la plus petite somme de temps pour passer la distance et le temps de pénalité.

2. Dans tout système de jugement à distance, les éléments suivants doivent être stipulés :

conditions pour passer la distance;

frontières polygonales (routes, rivières, champs) infranchissables ;

temps de contrôle après lequel commence la recherche des équipes qui ne reviennent pas ;

signal de rassemblement, selon lequel les participants doivent se rassembler au point spécifié (le cas échéant);

autre les points importants et les règles du jeu.

Éléments d'orientation

1. Route dans une direction donnée. Sur le parcours, les participants doivent rechercher les points de contrôle (checkpoints) marqués sur la carte dans l'ordre indiqué par les juges (KP-1, KP-2, ... KP-6). Au point de contrôle, un plateau technique ou un juge est placé pour vérifier la présence de l'équipe au point de contrôle.

2. Itinéraire balisé. Au sol, à l'aide de balises (cartes perforées, lambeaux, peinture, petits bouts de papier, scotch multicolore) balisez le parcours. Les marqueurs sont fixés ou attachés avec côté droit sur le chemin des participants. À partir d'un marqueur, le suivant doit être visible. Sur un parcours balisé, il y a généralement plusieurs points de contrôle dont l'emplacement est marqué par les participants sur la carte (percée d'une aiguille et encerclée sur le côté opposé de la carte).

3. Itinéraire balisé. Le fil de l'itinéraire est dessiné sur la carte. Les participants se déplacent le long de cet itinéraire, se rendant aux étapes techniques. Il peut également y avoir plusieurs points de contrôle le long du parcours. Les participants marquent l'emplacement du contrôle sur la carte ou sont marqués avec le juge à chaque contrôle. Une scène technique peut être située au point de contrôle.

4. Orientation par choix. L'emplacement du point de contrôle ou des étapes techniques est marqué sur la carte. Les concurrents peuvent se déplacer le long de leur propre chemin choisi, en passant les étapes ou en marquant le contrôle dans n'importe quel ordre. Pour vérifier la visite du groupe au point de contrôle, un juge peut se tenir dessus, marquant le passage des équipes, un poinçon peut être attaché, avec lequel les équipes font des crevaisons sur la carte ou dans la feuille de route, ou un mot peut être écrit que les participants notent sur leur carte.

Étapes techniques

L'étape doit avoir son propre balisage : restrictions de couloir, départ, arrivée.

La scène doit être entièrement débarrassée des branches, cailloux, racines d'arbres qui gênent son passage.

A chaque étape, il devrait y avoir une tâche spécifique, spécifiée dans les conditions de passage de la distance.

Tous les équipements de scène doivent être vérifiés pour leur stabilité et leur résistance.

Au stade, il devrait y avoir un juge senior, qui assure la sécurité du mouvement des participants et évalue l'exactitude de son passage.

Étapes techniques possibles sur la distance touristique

Ces étapes peuvent être utilisées non seulement en KTM, mais aussi dans les courses d'orientation, les courtes distances, les jeux au sol, les compétitions.

Il pourrait être:

1) allumer un feu en vérifiant l'étanchéité de l'emballage des allumettes ;

2) types d'incendies ;

3) transporter de l'eau dans un quilleur sur un terrain accidenté ;

4) surmonter la "tourbière" sur les bosses ;

5) surmonter le "marais" sur les poteaux;

6) passage par le "blocage" ;

7) détermination de la hauteur de l'objet ;

8) détermination des distances entre les objets ;

9) détermination de l'azimut par rapport à l'objet ;

10) mouvement en azimut ;

11) un quiz sur n'importe quel sujet ;

12) orientation par choix ;

13) fourniture de premiers secours ;

14) transport de la victime de quelque manière que ce soit ;

15) assemblage du sac à dos ;

16) montée, descente, traversée le long de la pente avec un alpenstock;

17) rechercher la victime selon la légende ;

18) monter une tente ;

19) nœuds touristiques ;

20) détermination de l'inclinaison de la pente ;

21) l'élaboration des schémas et plans de la zone ;

23) surmonter un journal;

24) signes topographiques ;

25) missions de topographie ;

26) surmonter un fossé ou un ruisseau ;

27) piège à souris ;

28) déterminer l'azimut sur la carte ;

En plus des étapes ci-dessus, il existe un grand nombre d'étapes où un équipement supplémentaire (cordes, mousquetons, systèmes, etc.) est nécessaire pour assurer les participants. Description de ces étapes dans les règles (VST)

De plus, vous pouvez utiliser d'autres étapes et, selon l'heure de l'événement, vous pouvez utiliser non seulement les étapes de la technologie piétonne, mais également le ski, l'eau, le vélo, etc.

3.2. Courtes distances touristiques (concours de techniques touristiques)

Les courtes distances touristiques sont constituées à peu près des mêmes étapes que les longues, mais se situent sur une zone réduite. De telles distances sont très spectaculaires. Ces distances sont généralement entièrement clôturées ou balisées. Des endroits spéciaux pour les fans sont équipés, les résultats du passage et les erreurs des participants sont visibles, ce qui a un moment d'apprentissage positif. Pour plus de clarté et d'excitation, les résultats sont annoncés. Si le départ est ouvert (qui veut !), alors le meilleur résultat est répété plusieurs fois, appelant à battre le record. Il est très efficace à de telles distances d'utiliser la technique de l'auto-assurance sur cordes. Ensuite, les étapes semblent plus intéressantes, les bûches ne reposent plus sur le sol, mais se lèvent ou il y a une "profondeur de chute", un sentiment de danger apparaît, ce qui attire beaucoup les enfants. Cependant, il convient de rappeler que les distances avec auto-assurage nécessitent non seulement un équipement supplémentaire, mais également des juges plus qualifiés qui assurent la sécurité sur les étapes.

Etapes possibles du stage court

1) cordes parallèles ("cirque");

2) traverser une bûche à l'aide d'une corde;

3) rondin incliné à l'aide d'une corde;

4) Pont de corde tibétain ;

5) échelles (se déplaçant avec un pendule sur des escaliers oscillants);

6) passage de corde ;

7) ascension, traversée, descente en rappel ;

9) traverser une bûche qui se balance à l'aide d'une corde;

10) "toile d'araignée" horizontale et verticale au-dessus du sol et d'autres étapes (leur description est assez courante et familière à beaucoup).

Les distances de corde sont intéressantes, dans lesquelles le participant s'élève au-dessus du sol au départ et descend au sol à la ligne d'arrivée. Si vous tirez cordes de sécurité pas élevé et fournir une assurance gymnastique à chaque participant, alors même les enfants de 6 à 10 ans ne pourront couvrir une telle distance qu'en se tenant aux cordes.

Les résultats du parcours court sont résumés de différentes manières : du prix de participation au calcul du temps total, c'est-à-dire la somme du temps de passage et du temps de pénalité. Parfois, ces distances sont en équipe personnelle (les participants parcourent la distance un par un, et la place de l'équipe est déterminée par leur résultat global) et sont inclus dans le classement général du rallye.

De plus, on peut nommer une courte distance avec des étapes selon les compétences touristiques (récupération d'un sac à dos, nœuds, types de feux, détermination des azimuts, etc.), ainsi qu'une course de relais par équipe avec des étapes touristiques.

3.3. Compétitions touristiques lors de rallyes

Des concours touristiques sont organisés pour tester les compétences touristiques des participants. Certaines d'entre elles peuvent devenir des étapes de distances touristiques (KTM, course d'orientation, etc.), ou elles peuvent former un programme à part (inclus ou non dans le classement général du rallye lors du récapitulatif). Lorsqu'une compétition est incluse dans la distance touristique, la somme revient essentiellement à compter les points de pénalité marqués par l'équipe à l'étape. Et lorsqu'ils sont inscrits au programme de la compétition, la synthèse des résultats peut être très diverse : le calcul des points de bonification, la somme du temps passé à la compétition et du temps de pénalité, la somme des points de pénalité et même l'appréciation subjective du jury. Dans le même temps, la place au classement général du programme compétitif peut être la somme des places dans chaque compétition.

Concours possibles

1. Monter une tente

Équipement: tente, piquets, râteliers, chronomètre.

Exercer: l'équipe doit monter la tente le plus rapidement et correctement possible.

Résumé: le juge note l'heure de montage de la tente. Lors du récapitulatif des résultats, un temps de pénalité s'ajoute à ce temps pour erreur lors du montage d'une tente. L'équipe avec le temps total le plus bas gagne.

temps de pénalité(1 point = 30 secondes) :

1. La tente est inclinée de 3 points

2. Les poteaux de la tente sont inégaux 1 point

3. Les murs et le toit de la tente "s'affaissent" 3 points

4. Le bas de la tente est mal tendu 1 point

5. Toutes les vergetures ne sont pas indexées sur 1 point

6. L'entrée de la tente n'est pas fermée 1 point

2. Préparer le sac à dos

Matériel : sac à dos, sac de couchage (couverture), 1 paire de chaussures, mug, cuillère, bol, 1 sac avec un ensemble de vêtements, 4 boîtes de conserve, 2 bouteilles en plastique avec de l'eau, chronomètre.

Tâche : un représentant de l'équipe doit récupérer le sac à dos aussi rapidement et correctement que possible.

En résumé : le juge marque le moment de faire le sac à dos. Lors du récapitulatif, un temps de pénalité s'ajoute à ce temps pour erreur lors de la confection d'un sac à dos. Le participant avec le temps total le plus bas gagne.

Temps de pénalité (1 point = 30 secondes) :

1. Le sac à dos ne repose pas sur le sol, mais tombe sur le côté 1 point

2. Si le sac à dos est secoué, il commence à vibrer 1 point

3. Les choses pointues et dures se trouvent là où

le sac à dos sera en contact avec le dos 3 points

4. Sac à dos "courbe" 1 point

5. Liens non attachés, poches 1 point

6. Le sac à dos n'est ni noué ni attaché 1 point

3. Concours "Bûcher"

Équipement: des foyers avec des grilles et du fil et du fil qui leur sont attachés, un chronomètre.

Exercer: une équipe de 2 personnes doit allumer un feu en utilisant remèdes naturels, et brûlez le fil. Le niveau de bois de chauffage dans le feu ne doit pas être supérieur au fil. L'équipe vient au concours avec ses allumettes et ses moyens pour allumer et entretenir le feu.

Résumé: le juge marque le temps de la tâche. L'équipe qui termine la tâche plus rapidement que les autres gagne.

4. Montez dans un sac de couchage

Équipement: sac de couchage, tapis touristique, chronomètre.

Exercer: un représentant de l'équipe doit enlever ses chaussures dès que possible, déplier le sac de couchage, monter dedans, s'allonger sur le tapis, attacher le sac de couchage.

Résumé: Le gagnant est le participant qui a terminé la tâche dans le temps le plus court.

5. Concours de chansons touristiques

Exercer: l'équipe met en place 2 chansons touristiques de son choix pour le concours.

Résumé: les résultats sont résumés par le jury (au moins 3 personnes). Lors de la synthèse, les éléments suivants sont pris en compte :

1) qualité des performances ;

2) conformité de la chanson avec le thème touristique ;

3) caractère de masse ;

4) accompagnement indépendant ;

6. Concours du déjeuner

Exercer: l'équipe prépare 1 plat pour le concours, qui peut être préparé pendant le voyage.

Résumé: les résultats sont résumés par le jury (au moins 3 personnes). Lors de la synthèse, les éléments suivants sont pris en compte :

1) le goût du plat ;

2) conception et service du plat ;

3) disponibilité d'une ordonnance ;

4) la possibilité de préparer ce plat en randonnée ;

Chaque membre du jury appose sa note sur l'équipe à chaque nomination selon un système en cinq points, la note totale de chaque membre du jury est calculée, puis additionnée aux notes des autres juges. Le gagnant est déterminé par le total de points le plus élevé.

7. Concours de bivouacs (emplacements des groupes dans la clairière du rallye)

Exercer: l'installation d'un bivouac pour un certain temps.

Résumé: les résultats sont résumés par le jury au nombre de 2-3 personnes. L'équipe avec le moins de pénalités pour les erreurs commises gagne.

Sanctions :

1. Déchets dans une clairière ou dans des tentes 3 points

2. Le gazon n'a pas été enlevé du foyer 5 points

3. La distance entre les arbres et le feu est inférieure à 3 mètres 3 points

4. La cime des arbres est suspendue au-dessus du feu 5 points

5. Les règles de stockage de gazon ne sont pas respectées 3 points

6. Abattre ou endommager les espaces verts 10 points

7. Absence de lieu de restauration confortable, non-respect des règles de conservation des aliments, propreté des ustensiles utilisés 5 points

8. Manque d'espace pour couper du bois de chauffage, violation des règles de sécurité lors de la coupe de bois de chauffage, de la coupe de terres sèches, du stockage d'objets perçants et coupants 5 points

9. Absence de décoration du bivouac (clôture, nom, etc.) 1 point

10. Emplacement peu pratique des tentes, violations dans leur cadre, choses dispersées 3 points

8. Détermination visuelle des distances

Équipement: des drapeaux multicolores, un mètre ruban pour mesurer les distances.

Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer à l'œil nu la distance à chacun des drapeaux indiqués.

Résumé: le juge place des drapeaux à l'avance à certaines distances du point donné (12 m, 23 m, 37 m, etc.). Pour chaque mètre d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.

9. Déterminer le relèvement avec une boussole

Équipement: 10 drapeaux multicolores, boussole.

Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer le relèvement de chacun des drapeaux indiqués à l'aide d'une boussole.

En résumé : le juge place des drapeaux à l'avance sous un certain azimut à partir d'un point donné (30 degrés, 45 degrés, 75 degrés, etc.).

Pour chaque 5 degrés d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.

10. Détermination visuelle de la hauteur d'un objet

Équipement: objets multicolores, un ruban à mesurer pour mesurer la hauteur. Les arbres, dont la hauteur est prédéterminée, peuvent servir d'objets.

Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer visuellement la hauteur à laquelle les objets indiqués sont fixés (ou la hauteur des arbres).

En résumé : le juge accroche les objets à une certaine hauteur à l'avance. Pour chaque mètre d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.

11. Signalisation topographique

Équipement: cartes avec signes topographiques, stylos (crayons).

Exercice 1: chaque membre de l'équipe pioche une carte avec un signe topographique, il doit la déchiffrer.

Résumé: pour la bonne réponse, le participant reçoit 3 points, pour la réponse à l'aide de la commande 1 point. Les scores des équipes sont additionnés et le gagnant est déterminé par le score le plus élevé.

Tâche 2: l'équipe reçoit une carte avec plusieurs signes topographiques qu'il faut déchiffrer ou dessiner.

En résumé : pour chaque signe mal déchiffré ou dessiné, une pénalité de 1 point. Le gagnant est déterminé par le plus petit nombre de points de pénalité.

Le nombre de signes et leur complexité sont déterminés par les juges.

12. Azimut (lire le mot )

Équipement: cartes avec des mots cryptés, un stand est une clé.

Exercer: un membre de l'équipe est invité à déchiffrer le mot à l'aide d'un support - une clé sur laquelle chaque lettre correspond à un certain azimut.

Résumé: le juge marque le temps de travail de chaque participant. Le gagnant est le participant qui a correctement identifié le mot dans le temps le plus court.

13. Nœuds touristiques

Équipement: des cordes pour faire des nœuds, des cartes avec le nom du nœud, un chronomètre, en plus, il est nécessaire d'accrocher un dépliant avec des informations sur les nœuds possibles et comment les attacher dans la clairière du rallye avant le début des "nœuds " concurrence.

Exercer: les membres de l'équipe tirent des cartes avec le nom du nœud à faire. Le nombre de cartes est déterminé par le nombre de membres de l'équipe et les nœuds peuvent être répétés.

En résumé : l'équipe tricote des nœuds en même temps. Le juge marque le temps de toute l'équipe. Le gagnant est déterminé par la plus petite quantité de temps d'équipe et de temps de pénalité. La justesse est appréciée par le juge.

amendes(1 point = 30 secondes) :

Nœud mal noué 3 points

Absence de nœuds de contrôle 1 point

Refus de faire un nœud 5 points

14. Détermination de l'azimut sur la carte à l'aide d'une boussole

Équipement: fiches de tâches, boussole.

Exercer: un représentant de l'équipe doit utiliser une boussole pour déterminer l'azimut sur la carte entre le point spécifié et les points de repère spécifiés.

En résumé : le juge indique à l'avance sur la carte le point à partir duquel l'azimut doit être déterminé, et plusieurs points de repère auxquels l'azimut doit être déterminé. Les azimuts de contrôle sont déterminés par une équipe de juges de 3 personnes. Pour chaque 2 degrés d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.

15. Fourniture de soins médicaux

Équipement: cartes de description des blessures

Exercer: le concurrent tire une carte décrivant la blessure et indique à l'arbitre la procédure de premiers secours.

En résumé : la compétition doit être jugée par un juge compétent. Il évalue l'histoire du participant ou de l'équipe, note les erreurs commises par eux, pose des questions suggestives. A la fin de la conversation, il peut mettre des points de pénalité :

incapacité totale à aider avec cette blessure 10 points

une assistance a été fournie, mais des erreurs grossières ont été commises, corrigées lors de la conversation avec le juge 5 points

une assistance a été fournie, des erreurs mineures ont été commises 2 points.

Le juge de chaque concours aura besoin d'un stylo (crayon) ainsi que d'un protocole judiciaire du concours, dans lequel tous les résultats sont enregistrés. De plus, il est nécessaire de préparer à l'avance une pancarte avec le nom de la compétition et équipement nécessaire pour le réaliser.

Il est nécessaire de distribuer à l'avance les conditions du programme compétitif aux participants, ainsi que de les accrocher sur le stand d'information dans la clairière du rallye. Il est également nécessaire de préciser à l'avance si le programme du concours est obligatoire ou facultatif.

Lors de l'utilisation de la compétition comme étape de KTM ou de course d'orientation, il est nécessaire de coordonner le système de son évaluation avec conditions générales distances.

Il est possible de mener un programme compétitif sous la forme jeu amusant ou des courses de relais.

Vous pouvez apporter des modifications aux conditions de chaque concours en fonction du lieu et de l'heure du concours, des caractéristiques de l'école et de l'âge des participants. De plus, vous pouvez créer vous-même d'autres compétitions à caractère touristique et sportif.

3.4. Histoire locale

L'histoire locale est l'une des sections intéressantes et informatives, qui en Formes variées peut être utilisé lors de réunions et de compétitions. L'histoire locale peut devenir l'une des étapes des distances touristiques, peut être inscrite au programme du concours, et devenir également vue séparée compétition ou jeu passionnant. Les tâches d'histoire locale peuvent être théoriques (sous forme de quiz, de mots croisés, de devinettes), mais aussi pratiques : décrire et collecter un herbier de plantes trouvées sur le lieu du rallye. Préparez une présentation par l'équipe de propagande sur le thème "Protection de l'environnement", etc. L'essentiel est que la tâche proposée soit intéressante, une méthodologie pour sa mise en œuvre a été développée, ainsi qu'un système d'évaluation des tâches terminées. De plus, il serait bon d'indiquer à l'avance comment le matériel du devoir sera utilisé (pour décorer une biologie, histoire, littérature, corridor scolaire, musée scolaire ou site scolaire). Les devoirs pratiques d'histoire locale doivent être délivrés bien avant le rallye, car ils doivent être préparés et avoir suffisamment de temps pour collecter et formater le matériel.

Variantes de jeux et tâches d'histoire locale, qui peut être utilisé directement dans le dégagement du rallye

Histoire locale

Comme quiz, vous pouvez utiliser des questions sur les études de Crimée, l'histoire de votre région, sur des sujets littéraires, militaires ou autres, si le rallye est dédié à un anniversaire ou a un thème commun.

Jeu "Secrets de la forêt"

Le jeu se déroule sous forme de compétitions sur les stations. Les enfants sont répartis en groupes de 7 à 10 personnes. A chaque station, les gars sont accueillis par les hôtes, habillés en costumes ou ayant les attributs de personnages de contes de fées. Chaque groupe d'enfants reçoit une feuille de route, qui indique l'ordre de passage des stations. Les tâches à chaque station peuvent être très diverses. Pour chaque bonne réponse, le groupe reçoit un « cône », « noix » ou tout autre attribut de la forêt. Dans la feuille de route, le présentateur enregistre le nombre de "bumps", "nuts", etc., reçus par le groupe à sa station. L'équipe avec le plus "d'attributs" de la forêt gagne. Les noms des stations doivent être énigmatiques, amusants ou intrigants.

Voici les options de tâches pour certaines stations, elles peuvent être raccourcies, complétées ou modifiées, selon les conditions du jeu.

Quiz de biologie

Lors de la conduite d'un quiz, le leader pose à chaque équipe une question à tour de rôle, à laquelle répond le membre de l'équipe qui a levé la main en premier.

Si les gars d'une équipe ne pouvaient pas répondre à cette question, alors la même question est posée à l'autre équipe. Si aucune des équipes n'a pu donner la bonne réponse à la question, les deux équipes ne reçoivent pas de points, et le leader à la fin de cette compétition relit la question et y répond lui-même. La bonne réponse vaut 2 points.

Si le quiz est utilisé comme étape de la distance touristique, alors l'équipe reçoit une feuille de quiz (avec des questions et un espace pour répondre) et le temps de travail est convenu, toute l'équipe ou plusieurs participants peuvent répondre.

3.5. Orientation

La course d'orientation est largement utilisée dans les rallyes et les compétitions. Dans presque tous les types de programme de rallye, il est présent sous une forme ou une autre.

L'orientation, en outre, peut être une distance distincte.

Il peut être effectué pour la formation - puis au point de contrôle, les gars effectuent des tâches d'orientation, de topographie et de vérification des yeux. La sommation s'effectue en fonction du plus grand nombre de points bonus pour une tâche correctement accomplie.

Cela peut être sportif. Dans ce cas, il vaut mieux le conduire selon les règles de la course d'orientation, en utilisant les éléments de la course d'orientation (voir KTM).

Cela peut être personnel et collectif.

Cela peut être fait la nuit.

Pour l'orientation lors du rallye, il est préférable de choisir une orientation de choix avec une indication claire des limites du polygone. Vous pouvez utiliser du papier de couleur vive ou des prismes standard pour l'orientation en tant que CP.

4. RÉSUMÉ DE LA RÉUNION

Après le rallye, vous pouvez faire quelques activités supplémentaires qu'il est souhaitable de réaliser sans tarder.

1. Analyse, séchage, classification des équipements et des équipements. Il est nécessaire de réserver le matériel qui sera utile lors des prochains rallyes et compétitions.

2. Discussion des résultats de la réunion. Elle est réalisée par des juges et des organisateurs afin d'identifier les avantages et les inconvénients, les raisons des « échecs » et des réussites. A la fin de la discussion, des réprimandes et des remerciements sont annoncés. Une telle discussion est enregistrée afin de noter les "trouvailles" réussies de ce rassemblement, de prendre en compte les erreurs pour l'avenir.

3. Rapport financier compilé sur le concours.

4. Un procès-verbal de la réunion est établi, qui comprend :

"Position";

• schémas de distance;

  actes de livraison de distances;

  protocoles à distance et protocoles finaux ;

  candidatures nominatives des équipes participantes ;

  listes de juges;

  rapport général sur les compétitions de la forme établie;

  autres documents et informations.

De tels rapports devraient être conservés comme exemple de tels rassemblements.

LISTE DE LA LITTÉRATURE UTILISÉE

Appenyansky A.I. Préparation physique dans le tourisme : Des lignes directrices. - M. : TsRIB "Touristique", 1988. - 77 p.

Varlamov V.G. Éducation physique touristes piétons : Lignes directrices. - M. : TsRIB "Touriste", 1979. - 48 p.

Velitchenko V.K. Education physique sans blessures : professeur de physique B-ka. Culture. – M. : Lumières, 1993. – 128 p.

Ganitchenko L.G. Chaudron au-dessus du feu. - M.: Maison d'édition "Autour du monde", 1994. - 46 p.

Konstantinov Yu.S. Rallyes touristiques et concours étudiants. - M. : TsDYUTK MO RF, 2000 - 126 p.

Koulikov V.M. Ludothèque touristique du camping (sam. 2). – M. : TsDYuTur RF, 1994. – 60 p.

Kulikov V.M., Konstantinov Yu.S. Topographie et orientation dans les voyages touristiques. Manuel. - M.: TsDYuTur MO RF, 1997. - 72 p.

Maslov A.G. Préparation et tenue de concours pour les étudiants "École de sécurité". Boîte à outils. – M. : Humanité. éd. centre VLADOS, 2000.- 150 p.

Prouha Karel. Jeux paramilitaires au sol / Per. du tchèque. SI. Grachev. - M. : DOSAAF, 1979. - 176 p.

Collection de documents officiels sur le tourisme des jeunes, l'histoire locale et vacances d'été enfants /Comp. Yu.S. Constantinov. - M. : TsDYuTur RF, 1995. - 88 p.

Chalkov Yu.L. Santé touristique (Tourisme pour tous). - M. : Culture physique et sport, 1987. - 144 p.

Shtyurmer Yu. A. Prévention des blessures des touristes : méthode. recommandations : "Comment ne pas devenir victime d'un accident." - M. : 1992. - 96 p.

Encyclopédie touristique / Ch. éd. E.I. Là M – M. : Bolshaya Encyclopédie russe, 1993. - 607 p.

Candidat en Sciences Pédagogiques, méthodologiste de l'Institution d'Etat NMC SVR DSMP

Candidat en sciences pédagogiques

Instructeur-méthodologue de l'Institution budgétaire de l'État "Centre de la jeunesse du district administratif du Sud-Est "Youth Commonwealth"

La collection s'adresse aux chefs et spécialistes des autorités de l'État et des collectivités locales, des institutions municipales, des organisations autonomes à but non lucratif qui effectuent un travail de loisirs et social et éducatif avec la population sur leur lieu de résidence, des chefs de clubs et d'associations sportives militaires , professeurs de classe et professeurs d'éducation physique des établissements d'enseignement.

Editeur technique : - candidat des sciences philologiques, méthodologiste de l'Institution d'Etat NMC SVR DSMP

Le passeport

Nom du projet	Le programme complexe cible d'organisation, de préparation et de tenue du district rendez-vous touristique pour les enfants, les adolescents et les jeunes "Clairière de l'amitié"
Chef de projet	Responsable de l'établissement d'enseignement SEAD DSMP
Calendrier de mise en œuvre du projet	juillet - septembre
projet	Instructeur méthodiste
Coordinateurs de projet	Département de la politique de la famille et de la jeunesse de la ville de Moscou

1. Résumé………………………………………………………………………………….5

2. Fondements théoriques du contenu du travail……………………………………….6

3. Le programme du rallye touristique "CLAIRIÈRE DE L'AMITIÉ"…………………..9

JE.Le contenu et les conditions du KTM (contrôle-itinéraire touristique)……………………………………………………………………...9

II.Compétences touristiques…………………………………………………...11

III.Technique de tourisme pédestre (TPT)…………………………………13

IV.Le contenu du programme du concours………………………………………………………14

4. Travaux préparatoires à la préparation et à l'organisation d'un rallye touristique……………………………………………………………………..16

5. Annexe 1. Règlement du IVe Rassemblement Touristique des Centres de Loisirs du District de la SEAD…………………………………………………………………………………….. .18

6. Annexe 2. Formulaire de candidature préliminaire.Demande de participation. ÀIVrendez-vous touristique du quartier. Centres de loisirs d'Asie du Sud-Est………………………..21

7. Annexe 3. Exigences de base. Arrivée au dégagement du rallye………22

8. Annexe 4. Le programme de la rencontre touristique……………….23

9. Annexe 5. Scénario de jeu d'un rallye touristique…………………..24

10. Annexe 6. Options d'essai pour la section "Esculape"……………………...31

11. Annexe 7. Consignes pour organiser la protection de la vie et de la santé des enfants…………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………

12. Annexe 8. Base juridique des loisirs sportifs et du tourisme…………..36

annotation

Les recommandations méthodologiques ont été préparées afin de familiariser les collègues avec l'expérience de la préparation, de l'organisation et de la tenue d'un rallye touristique régional, qui s'est tenu dans le district administratif du sud-est de Moscou sous le nom de "Clairière de l'amitié".

Selon les psychologues, il est extrêmement important pour un adolescent de reconnaître son âge adulte, et pas seulement auprès des parents, des enseignants ou des voisins. Dans le même temps, les adolescents copient souvent les manifestations asociales de l'âge adulte, et s'il n'y a pas de groupe social positif à proximité, ils se retrouvent souvent dans un groupe négatif - l'essentiel pour eux est d'avoir une entreprise.

Une condition nécessaire pour une conscience de soi confortable d'un adolescent est la reconnaissance sur un pied d'égalité dans la société des pairs. Dans ce régime club pour ados les intérêts forment avec succès l'environnement social dans lequel le monde spirituel de chaque enfant s'enrichit de passe-temps socialement précieux, de véritables valeurs morales. Ici, un adolescent a la possibilité de faire ses preuves en tant que personne dans un cercle de pairs, d'acquérir une expérience inestimable dans la communication positive socialement significative, d'apprendre des expériences individuelles et collectives et de passer son temps libre avec des enseignants enthousiastes.

Le club touristique, en plus des fonctions sociales, a la possibilité de révéler le monde de l'aventure aux adolescents, d'orienter la "caractéristique d'âge aventureuse" dans le courant dominant de la formation d'un intérêt cognitif dans leur pays natal.

R développement - consiste à améliorer la force physique et les processus mentaux, y compris les muscles et système nerveux; capacité et volonté de naviguer situations extrêmes s'adapter avec succès aux conditions changeantes.

Bien-être et hygiène - consiste en la possibilité de pratiquer divers types d'activités sportives et de former la mentalité d'un mode de vie sain et l'habitude de procédures de bien-être agréables et utiles à l'aide de divers jeux sportifs.

éducatif - initie les gens à la théorie et à l'histoire du développement de la culture physique, son importance dans la vie de chaque personne; Avec divers types la culture physique et les sports comme moyen de satisfaire non seulement les besoins physiques, mais aussi les besoins spirituels et esthétiques de l'individu.

L'histoire séculaire de la culture physique et les aspects modernes de la vie active des gens aident à former chez la jeune génération une compréhension de l'essence de la culture physique, sa nécessité vitale.

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Dans ces lignes directrices, nous vous proposons d'examiner le contenu de divers types et formes de tourisme amateur, à notre avis, intéressant et pertinent. Il est important de noter que tout ce qui est recommandé sur ces pages a été développé par les spécialistes de l'Olymp GOMC et testé avec succès. Les enfants ont adoré !

Il est important de noter que l'organisation et la tenue de notre rallye touristique" Glade of Friendship" ont un certain nombre de caractéristiques distinctives uniques .

Tout d'abord, ce la présence d'un scénario de jeu, qui, comme un joyeux fil conducteur d'une performance sportive, passe non seulement par toutes les étapes de la compétition, mais pénètre également dans toutes les caractéristiques de la vie d'un touriste. Ceci est particulièrement important car il aide les adolescents bonne humeur et l'esprit d'équipe, contribue à la création d'une ambiance conviviale pleine de fun et d'humour, aide à supporter les difficultés plus facilement et sereinement lutte et passion.

La prochaine caractéristique du rallye est développement de types et de contenus innovants du contrôle et de l'itinéraire touristique, qui comprend non seulement les étapes traditionnelles de la compétition, mais aussi le franchissement d'un obstacle d'eau sur des installations de natation, et la résolution de situations-problèmes théoriques .

Une caractéristique non moins importante du rallye touristique "Clairière de l'amitié" est sa principale une tâche - rechercher l'optimum sortie sans problème des situations extrêmes actuelles.

L'organisation d'un rallye touristique s'effectue conformément au Règlement du rallye et des concours et compétitions qui y sont inclus. Le siège mène le rallye, compétitions sportives- jury (équipe), concours créatifs - jury.

Le programme du rallye touristique comprend les activités suivantes :

KTM - route touristique de contrôle;

Compétences en voyage;

TPT - technique du tourisme pédestre ;

Divers concours créatifs.

Chapeaux" href="/text/category/golovnie_ubori/" rel="bookmark">le couvre-chef est obligatoire).

4.2. Boussole - 3 pièces.

4.3. Stylo et carnet (pour chaque participant).

4.4. Trousse de premiers secours (devrait inclure les principaux groupes de médicaments).

4.5. Capes de pluie (pour chaque participant).

4.6. Un ensemble de vêtements de rechange dans un emballage étanche (pour chaque participant).

4.7. Allumettes dans un emballage étanche.

4.8. Alimentation en eau potable sur toute la distance.

* L'équipe participant à la compétition est considérée comme un groupe parti en week-end. Cela signifie que le matériel emporté par l'équipe pour la distance doit assurer le passage sans problème de la distance pendant 8 heures.

** L'équipe peut utiliser tout équipement supplémentaire à sa discrétion, s'il n'est pas contraire aux conditions de la compétition et au Règlement.

5. Points de contrôle :

5.1. Pour toute la distance, KTM est donné moment optimal- "VO".

5.2. En cas de dépassement de la « RH », l'équipe se voit infliger une pénalité temporaire de 2 points pour chaque minute pleine supplémentaire.

5.3. Pour le passage de la KTM, un temps de contrôle est introduit - "KV" (calcul selon la formule : KV \u003d OB * 1,5).

5.4. Les équipes qui n'atteignent pas le "QV" prennent place après les équipes qui atteignent le "QV", quel que soit le résultat de la compétition.

5.5. A la fin du "KV", l'équipe arbitrale prend toutes les mesures nécessaires pour retrouver l'équipe qui n'est pas arrivée à la ligne d'arrivée.

5.6. Pour le passage de la première partie de la distance, un «système de rallye» sera établi - c'est-à-dire que l'équipe ne pourra pas commencer à l'étape plus tôt que l'heure prévue à cet effet.

5.7. A certaines étapes du cours, "KV" sera introduit.

5.8. Il y aura une pénalité temporaire sur certaines sections du parcours.

6. Définition des gagnants :

6.1. Les gagnants sont déterminés par le plus petit nombre de points de pénalité reçus par l'équipe à la distance.

6.2. En cas d'identité complète des résultats, la préférence est donnée à l'équipe ayant le meilleur indicateur au stade "orientation". En cas d'égalité et de ces indicateurs, l'avantage est donné à l'équipe qui réalise les meilleures performances dans le passage des étapes liées aux tests médicaux.

**Important: Jury se réserve le droit d'apporter quelques ajustements aux conditions qui ne nécessitent pas de changements dans la préparation des équipes.

II.Compétences de voyage

Dans ce type de programme, l'équipe d'arbitres contrôle chaque équipe sur les commodités, la propreté et l'ordre du camp, l'équipement des lieux spéciaux pour les incendies, pour le stockage des aliments, pour la collecte des déchets alimentaires, etc. Une attention particulière est portée à la protection de l'environnement et les règles du comportement touristique culturel et hygiénique.

Règlement sur le jugement du type "Compétences et vie touristiques"

Le jury évalue :

Arrivée à la clairière du rallye;

État du camp ;

État de la cuisine et de l'entreposage des aliments ;

Respect des règles de tenue et régime des moments de la compétition.

1. Arrivée à la clairière du rallye

Les groupes se présentent au départ du rallye de manière organisée sous la conduite du leader à l'heure fixée par le jury. Les juges commencent leur travail dès l'arrivée du premier groupe.

Au commandement du juge, l'équipe se forme, enlève les sacs à dos. Le commandant soumet un rapport dans lequel il indique le nom de l'équipe, le nombre de participants, le nom complet. chef. Le groupe touristique doit présenter une trousse de premiers soins et un équipement conformément au Règlement de la Compétition. Le responsable remet au secrétaire un ensemble de documents de candidature. Les concurrents doivent observer la discipline pendant toute la durée du travail du jury. À la fin du travail avec le groupe touristique, le juge indique à l'équipe l'emplacement de l'équipe dans la clairière du rallye.

2. État du camp

Le premier examen après l'arrivée des équipes à la compétition n'est pas évalué, car il est consultatif. Les juges notent l'emplacement correct du camp. Dans le temps restant, deux inspections seront effectuées. Dans le même temps, la propreté et l'ordre dans le camp sont nécessairement pris en compte (rangement des sacs à dos, des affaires, séchage des affaires, installation des tentes, etc.).

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**Important: Le contournement par l'équipe arbitrale des aires de stationnement des équipes s'effectue en présence du chef ou membre de l'équipe selon l'horaire ; en outre, des tours supplémentaires peuvent être attribués. L'absence d'un accompagnateur ou d'un membre de l'équipe pendant la tournée sera considérée comme un non-respect de l'ordre du camp.

III.Technologie de randonnée (TPT)

Il s'agit d'une sorte de parcours du combattant, qu'il faut franchir sous certaines conditions et pendant un temps strictement défini.

Selon le règlement du rallye touristique :

5 personnes participent au concours ;

Commencer général ;

Le chronomètre s'arrête après le dernier participant ;

A certaines étapes de la distance, des points de pénalité peuvent être attribués (1 point pour chaque infraction) ;

Un point de pénalité équivaut à 10 secondes ;

Le gagnant est déterminé par le plus petit temps net sur le parcours et le temps de pénalité.

Une course à obstacles peut comprendre les étapes suivantes :

Traversée "à travers le marais sur des bosses" (tout contact est pénalisé par le participant du "marais").

Traversée sur cordes parallèles (en cas d'échec, le participant revient au début de l'étape).

Déplacement le long du parcours sur des bûches oscillantes (en cas de panne, le participant revient au début de l'étape).

Dépasser le « blocage » (si le participant dépasse la restriction « couloir », il revient au début de l'étape).

- "Confusion" (si le participant dépasse le couloir, il revient au début de l'étape).

Allumer un feu (la tâche est considérée comme terminée lorsque la bande de contrôle brûle, mais le feu ne peut pas être allumé).

Mouvement sur la bûche posée.

Monter une tente.

Monter la pente.

Descente en pente.

**Important: Le jury se réserve le droit d'inclure des étapes supplémentaires qui ne nécessitent pas de participants entraînement spécial et connaissances.

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Concours "Robinsonade":

Lors de la compétition sous forme de KTM, il sera demandé aux équipiers qui ne participent pas à ce type d'organiser un bivouac adapté à une nuitée en autonomie en utilisant uniquement des moyens improvisés. (Il est interdit d'utiliser des tentes touristiques).

Prérequis bivouac :

1. Le bivouac doit pouvoir accueillir deux personnes pour y passer la nuit.

2. Assurez-vous d'avoir un feu et un appareil pour faire bouillir de l'eau. (La tâche des participants, en plus d'organiser un bivouac, comprendra également de faire bouillir 1 litre d'eau).

3. Le temps de contrôle du travail au stade est de 1 heure. Pour chaque 4 minutes supplémentaires de travail sur la scène, une pénalité temporaire est introduite - 1 point.

Remarque : Tableau des pénalités pour le concours "Robinsonade"

Nbre p/p	nom de l'amende	nombre de points de pénalité
	Manque de lit équipé	5 points
	Lit non protégé de la pluie	5 points
	Manque de feu de camp	5 points
	L'eau n'a pas été bouillie	5 points

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Travail préparatoire

dans la préparation et l'organisation d'un rallye touristique

Une composante importante d'un rallye touristique est sa préparation minutieuse et polyvalente. Il convient de noter que le succès de l'événement dépend en grande partie du degré de sa préparation préalable.

Compte tenu du fait que le rallye se déroule dans la région de Moscou, il est nécessaire d'assurer l'interaction des différents services gouvernementaux qui assurent la sécurité de l'événement à toutes ses étapes. Participation requise :

Médecin et ambulancier dans une ambulance ;

Représentants des organes des affaires intérieures ;

Il est également nécessaire d'effectuer un sérieux travail préalable par l'institution détenant directement le rallye touristique. La phase préparatoire comprend :

JE. Préparation de la documentation de réunion ; conception et nécessaire accord le tout stipulé par la réglementation documents .

II.Rédaction et approbation des détails plan de la journée du rallye touristique.

III. Organisation et tenue réunion pédagogique des responsables des clubs et centres participant au rallye touristique, sur lequel il faut :

Déposer le Règlement du rallye touristique ;

Présenter le programme et le plan de l'événement;

Informer l'adresse complète du lieu du rallye et les moyens d'y accéder par les différents moyens de transport ;

Signaler les numéros de téléphone de contact de l'institution et les numéros de téléphone personnels (y compris les communications cellulaires) des organisateurs et des dirigeants du rallye touristique ;

Informer de l'heure exacte du départ collectif (si/quand tel est prévu) ;

Présenter l'équipe arbitre du rallye, le juge senior;

Offrir une liste des affaires nécessaires pour les enfants, des articles sanitaires et hygiéniques à usage personnel;

Reporter et justifier de la routine quotidienne et du règlement intérieur du rallye.

Sur la base des résultats du conseil pédagogique, il est nécessaire d'établir un protocole sous la forme prescrite et il convient d'inviter tous les responsables d'établissements, clubs et centres de loisirs sociaux participant à l'événement à le signer.

IV.Travaux préliminaires au sol :

Préparation du site pour le camping ;

Préparation d'un parcours d'obstacles et d'un balisage approprié en zone forestière;

Préparation du bois de chauffage pour un feu, etc.

v.Menu soigneusement pensé, y compris l'eau potable

Acquisition de nourriture et d'eau potable conformément aux normes de nutrition des enfants. Achat de vaisselle jetable, serviettes, y compris humides. Il est important d'acheter des sacs et des sacs pour la collecte et l'enlèvement (ou l'élimination) des déchets et des ordures.

VI.Acquisition équipement nécessaire, articles de sport et articles ménagers , art et papeterie. Il est impossible de laisser les projets créatifs des enfants ne pas se réaliser uniquement en raison du manque de l'un ou l'autre matériel.

VII. Sélection et dotation de l'équipe judiciaire du rallye touristique parmi les professeurs les plus expérimentés des clubs touristiques et les élèves seniors ayant une certaine expérience.

VIII.Holding tout le nécessaire séances d'information pour le personnel. Sur la base des résultats de chaque briefing, les documents pertinents sont remplis.

IX.Acquisition certificats, diplômes, cadeaux mémorables et prix. Il est important de garder à l'esprit la pertinence des cadeaux. Il est préférable de donner aux équipes et aux enfants des cadeaux à thème (touristiques) (par exemple, des tentes, des sacs de couchage, des ustensiles de camping, etc.).

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Equipement personnel :

Nom

Unité des mesures

Ensemble de vêtements de marche

Ensemble de vêtements de rechange dans un emballage étanche

Régler

Veste chaude

Coiffure

Allumettes dans un emballage étanche

Régler

Mitaines ou gants

cape de pluie

Bloc-notes et stylo

Du polyéthylène ou un morceau de tissu imperméable

Pour participer sous la forme de KTM équipe doit avoir

Suivant équipement du groupe :

Volume du sac à dos à partir de 40 l.

Taud de pluie

Régler

Outil de fabrication de civière*

Régler

Trousse de premiers secours

Régler

Tapis isolant thermique

*Le brancard doit être adapté au transport d'une charge pesant jusqu'à 30 kg sur une distance de 1,5 à 2 km.