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MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION DE LA FÉDÉRATION DE RUSSIE
ÉTAT DE NIZHNY NOVGOOD
UNIVERSITÉ TECHNIQUE
LYCÉE AUTOZAVODSKAÏA
GESTION ET TECHNOLOGIE
Résumé sur le sujet :
« Organisation et tenue de concours touristiques,
vols touristiques"
Rempli
élève du groupe A14-ETKz
Bugrov PV
Vérifié par le professeur
Kononets V.V.
Nizhny Novgorod-2014
Types et formes de tourisme
Holding voyage touristique
Littérature
voyage de camping
L'activité touristique contribue à la formation d'une position de vie active un jeune homme. Le tourisme est un moyen exceptionnellement précieux éducation physique et repos actif homme dans la nature. Lors de randonnées, les participants durcissent leur corps, améliorent leur santé, développent leur endurance, leur force et autres. qualités physiques, acquérir des compétences appliquées et des capacités d'orientation sur le terrain, en surmontant les obstacles naturels.
Les conditions particulières de l'activité touristique contribuent à l'éducation des qualités morales de l'individu : soutien mutuel, entraide, organisation et discipline, respect des principes, sensibilité et attention aux camarades, courage, endurance et courage, sens du devoir et des responsabilités , grandes qualités d'organisation.
Types et formes de tourisme
Le tourisme moderne dans notre pays est représenté par les principaux types suivants : marche, ski, eau, montagne, vélo, spéléologique, automobile et moto. Dans la pratique du tourisme, plusieurs types de tourisme sont également combinés en un seul voyage (par exemple, une partie du voyage est en kayak et une partie de l'itinéraire en vélo). Un tel type de tourisme mixte est appelé combiné (vélo-kayak). Parmi la variété des types de tourisme, la randonnée et le ski sont les plus accessibles.
La randonnée et les voyages ne nécessitent pas fonds supplémentaires déplacement (ski, eau, vélo, etc.), équipement spécial(montagne et spéléologie) et ont lieu principalement dans les périodes sans neige de l'année.
Pour assurer la continuité des activités touristiques, en hiver, ils passent à tourisme de ski. Toute randonnée à ski présente à ses participants exigences sérieuses. En voyage de ski, à part le grand activité physique le corps d'un touriste est affecté par une température de l'air basse, un changement de temps brutal et inattendu; compliquer le mouvement d'un état différent (caractère) de la couverture de neige, une vitesse accrue sur les pentes, etc. De plus, les moyens de transport eux-mêmes - les skis - nécessitent un entretien et des réparations soigneux. L'équipement personnel d'un skieur mérite une attention particulière.
Lors d'une excursion aquatique, les kayaks pliables sont le plus souvent utilisés. Il est pratique de les ranger, de les porter sur les épaules jusqu'à un lac ou une rivière le long duquel passera l'itinéraire de randonnée.
Les voyages peuvent durer un, deux ou trois jours. Parfois, ces voyages sont appelés voyages de week-end.
Les voyages sont des voyages de plusieurs jours. Les campagnes et les voyages peuvent être proches et lointains, c'est-à-dire leurs itinéraires peuvent passer par le territoire de leur terre natale (proche) ou aller au-delà de ses frontières, passer par d'autres régions et régions du pays (lointain).
Les voyages à caractère sportif sont répartis en cinq catégories de difficulté. Leur complexité est déterminée par la longueur du parcours, le nombre et la nature des obstacles, ainsi que d'autres facteurs propres à ce type de tourisme.
Matériel et équipement touristique
L'équipement comprend des éléments que les touristes emportent avec eux afin de créer les conditions d'une sécurité maximale lors du passage de l'itinéraire, d'un certain confort lors de la randonnée et de la capacité à mener à bien les tâches auxquelles ils sont confrontés.
L'équipement doit être léger et durable, lui permettant d'être utilisé dans des conditions de froid, de chaleur, d'humidité élevée, etc.
L'équipement est divisé en personnel et en groupe. Personnel est utilisé par le participant de la campagne et sert à ses besoins personnels. L'équipement du groupe répond aux besoins du groupe dans son ensemble.
Le plus pratique pour une utilisation dans les tentes de campagne avec une capacité allant jusqu'à quatre personnes. La préférence devrait être donnée aux sacs à dos en tissu solide et dense, ayant un fond cousu de forme rectangulaire ou ovale, de larges bretelles, de larges poches et un large rabat. Parmi les sacs de couchage, les sacs à fermeture éclair sont particulièrement pratiques, se dépliant comme une couverture. Pendant la saison froide, ces sacs peuvent être reliés par des fermetures à glissière et rendus «collectifs» pour 2-3 personnes, ce qui crée la possibilité d'un meilleur chauffage mutuel des randonneurs. Naï la meilleure option plats de groupe - un ensemble de 3-4 seaux à fond ovale (en forme de bombe), insérés les uns dans les autres. Les ustensiles de cuisine comprennent également des cuillères à verser (louches), des agitateurs à long manche, des toiles cirées de table, des mitaines en toile, des crochets, des dépliants.
Les chaussures de randonnée sont les chaussures de randonnée les plus confortables. Elles doivent être d'une taille plus grande et portées librement sur deux chaussettes : unies et en laine.
Il est très important de pouvoir bien emballer les choses dans un sac à dos : placez les choses molles (sac de couchage, veste, pull) contre votre dos pour qu'elles forment un coussin moelleux au fond ; puis mettez les choses lourdes à l'arrière. Placez tout le reste sur des objets lourds afin que le sac à dos s'étire et ne prenne pas la forme d'une balle. Tout en haut, placez les objets dont vous pourriez avoir besoin sur la route ou à l'arrêt le plus proche. La personne responsable du matériel de voyage distribue tous les articles ménagers et veille à leur sécurité.
Les mains du touriste doivent être libres, ils ne peuvent avoir qu'un alpenstock, un bâton ordinaire, un piolet.
Conduite d'un voyage touristique
Bon choix le mode de déplacement, la répartition rationnelle de ses forces, la maîtrise des méthodes de déplacement sur divers terrains et les méthodes de franchissement des obstacles - tout cela permet de passer avec succès et en toute sécurité l'itinéraire prévu.
Le régime quotidien doit prévoir un certain rythme dans l'alternance des charges et des repos nécessaires à la récupération. Le mode de déplacement dépend du terrain, de la saison, de la météo et d'autres conditions. Dans la première moitié de la journée, il est recommandé de ne pas surmonter plus de 60% de la transition quotidienne. En divisant l'excursion d'une journée en segments pairs, le touriste parvient à parcourir quatre ou six sections de l'itinéraire avant le déjeuner, et après le déjeuner et le repos - deux ou trois de plus. La durée du déjeuner, du repos de l'après-midi, de l'excursion et du travail d'histoire locale dans l'après-midi peut prendre au moins 3 à 5 heures.
S'il fait chaud, vous devez partir sur la route à 6-7 heures du matin, ce qui signifie que vous devez vous lever plus tôt après avoir dormi. A 10h-11h les transitions de la première moitié de journée se terminent. Il est recommandé de commencer les transitions de la seconde moitié de la journée après que la chaleur se soit calmée, généralement pas avant 18 heures. Les montées et sorties précoces de l'itinéraire sont également bénéfiques en montagne, où le matin l'eau des rivières n'a pas encore monté, les chutes de pierres se produisent moins souvent et il est plus sûr de passer dans des endroits propices aux avalanches.
Le groupe doit toujours aller de manière égale et au «tempo des plus faibles» (par conséquent, le groupe est sélectionné à force égale et se prépare à une campagne sérieuse, élevant le niveau des faibles à la moyenne et à la force). L'uniformité du mouvement aide à garder la force, la performance des touristes. Pour maintenir l'uniformité du mouvement, il est nécessaire de surveiller la constance du nombre de pas dans les mêmes périodes de temps. De plus, sur terrain accidenté, le pas du touriste s'allonge dans les descentes faciles et se raccourcit dans les passages et montées difficiles. En quittant une halte, les touristes prennent lentement la vitesse optimale et la ralentissent, approchant de la prochaine halte.
Pour le déplacement, le groupe de touristes est situé dans une colonne un à la fois. Le premier est le guide (navigateur), qui connaît bien la section donnée de l'itinéraire et choisit Le meilleur moyen son passage, surveille le rythme du mouvement, le temps des transitions et des arrêts. À la fin de la colonne touristique se trouve généralement un réparateur ou un mécanicien (si le voyage est du ski, du kayak, du vélo, etc.). La caravane doit s'assurer qu'il n'y a pas d'écarts importants entre les touristes dans la colonne afin que personne ne soit laissé pour compte. S'il est nécessaire d'arrêter ou de réduire le rythme du mouvement, il donne un signal au leader.
Lors du déplacement le long de l'itinéraire, une pause dans la colonne n'est pas autorisée jusqu'à ce que les participants perdent la communication vocale ou visuelle les uns avec les autres. L'accompagnateur assure la gestion du groupe et la sécurité du parcours. Il passe toujours les sections dangereuses en premier (dans les autres sections, sa place dans la colonne n'est pas réglementée).
À randonnée la manière de parcourir les sections de l'itinéraire est déterminée par le terrain, l'état du sol, la végétation, la présence de chemins et de routes. Prairies, champs non ensemencés, bosquets et forêts sans sous-bois denses traversent en azimut. Les forêts avec un sous-bois dense, un terrain accidenté, des fourrés de buissons sont préférables pour passer le long des sentiers, même si cela augmente considérablement la durée de la transition de la journée.
Lors du levage, la jambe est placée sur tout le pied et non sur la pointe. Plus la montée est raide, plus les randonneurs doivent monter lentement. Pour une plus grande traction avec le sol et une facilité de marche, le pied se tourne vers l'extérieur lors de telles ascensions. Dans le cas d'une ascension longue et « prolongée », il est recommandé de monter en « serpentine », en tournant alternativement à droite ou à gauche de la pente.
Lors du passage de fourrés forestiers, d'arbustes denses, la distance dans la colonne est fortement réduite, chaque participant suivant répétant le mouvement du précédent: tenir et rétracter des branches, etc. Les zones humides, mais les zones praticables sont surmontées par des bosses; rivières et autres barrières d'eau - sur des ponts et des trésors. Si le bagage est instable, il est fixé et croisé avec un poteau, et une balustrade en corde est tirée ou une longue perche est utilisée comme balustrade. Si nécessaire, une traversée est faite de rondins, ce qui nécessite des compétences particulières. Les rivières au cours calme peuvent être traversées à gué avec une assurance obligatoire les unes des autres.
Sur les pistes de ski, l'ordre des déplacements est quelque peu différent. Les participants de la campagne, posant la piste de ski, se remplacent continuellement. Dans les descentes, la distance entre les participants augmente.
Haltes et nuitées en randonnée
Une halte touristique (bivouac) est un lieu de camping pour les participants à une randonnée, un lieu de repos, de nourriture, de sommeil, de traitement des matériaux collectés lors d'excursions, de travail d'histoire locale et de préparation pour un voyage ultérieur. Selon la durée, les haltes sont divisées en petites, grandes (déjeuner ou excursion, histoire locale), nuitée et journée.
Une condition particulière pour l'organisation d'une halte est le choix d'un lieu sûr pour les participants au voyage. Pour une halte importante, une nuitée et une journée de séjour, il doit également répondre à d'autres impératifs : la disponibilité d'eau potable et de combustible en quantité suffisante pour cuisiner, un emplacement pour installer un campement et faire un feu. Lors d'une petite halte dont le lieu et l'heure sont déterminés par le navigateur du groupe, les plus fatigués peuvent s'asseoir ou même s'allonger, faire un peu d'échauffement. À conditions hivernales ils reposent sur des arbres tombés déneigés, des souches ou des sacs à dos chaussés de skis à l'arrière.
Les travaux sur les grands arrêts doivent être immédiatement clairement organisés. A l'arrêt pour le déjeuner, une ou deux personnes vont chercher de l'eau, une autre se met à faire du feu. Ce sont des commis de cuisine. Le reste va pour le carburant. Et ce n'est qu'après que les seaux ont été mis sur le feu et que la préparation du dîner a commencé que les participants à la campagne, libérés de leurs fonctions, peuvent vaquer à leurs occupations.
L'organisation de haltes pour la nuit (overnight) et pour un ou deux jours de repos du mouvement (day) nécessite un investissement en temps important. Plusieurs personnes sont occupées à monter des tentes (tent camp). Le commandant de service désigne les personnes chargées de préparer la fosse à ordures, d'équiper l'emplacement du feu de camp, de construire des banquettes, etc. Il est également responsable du lever, du petit-déjeuner, du déjeuner, du dîner, de la préparation de la nuit, de l'extinction des lumières ; surveille le déroulement des excursions, les travaux d'histoire locale, participe à la ligne pour résumer les résultats de la journée. Il n'est pas recommandé aux touristes non préparés d'organiser une nuitée en hiver.
L'installation de tentes nécessite certaines compétences et capacités. Tout d'abord, vous devez choisir un endroit propre et de niveau, sûr pour passer la nuit. Il est préférable d'avoir des tentes avec une entrée dans un lieu ouvert - une clairière, un lac, etc. Par vent fort, la tente a une entrée sous le vent. Les tentes à pignon ont le sol vers le bas et le sol est tiré uniformément et fermement sur les piquets. Ensuite, ils installent de grands piquets (racks) à l'entrée et au mur arrière de la tente (aux extrémités de la crête), tirent les gars uniformément et simultanément. Après avoir fixé l'entrée de la tente (il est alors plus difficile de le faire), ils tirent les renforts latéraux de la couverture alternativement en diagonale. Les piquets sont généralement martelés à un angle de 45º par rapport aux parois latérales de la tente. Par temps de pluie, vous devez étirer un film plastique ou un autre matériau imperméable sur la tente et creuser autour de la tente fossé peu profond avec rainure de drainage pour l'eau de pluie.
Un endroit pour un feu aux haltes est choisi de manière à ce que le feu ne gâche pas les arbres et les arbustes, ne provoque pas d'incendie. Il est strictement interdit en été d'allumer des feux dans les jeunes forêts de conifères, dans les zones de roseaux secs, de roseaux, de mousse, d'herbe, dans les clairières où se trouvaient les feux, dans les tourbières, dans la forêt sur les placers rocheux.
La liquidation du camp se déroule de manière organisée et commence par l'emballage des effets personnels dans des sacs à dos. Ensuite, les tentes sont retirées. Les pieux ne sont pas brûlés, mais empilés et laissés à d'autres groupes de touristes. Tous les déchets sont brûlés sur le bûcher et les objets non combustibles (boîtes de conserve, etc.) sont enterrés. Le feu est ratissé et éteint, versé avec de l'eau, recouvert de terre et le gazon précédemment retiré est placé sur le dessus.
Rallyes et compétitions touristiques
Les rallyes et compétitions touristiques sont des moyens efficaces pour améliorer l'histoire touristique et locale et les compétences sportives des touristes et promouvoir le tourisme en y attirant les élèves des écoles professionnelles.
L'organisation du rallye touristique s'effectue conformément au Règlement du rallye et des épreuves qui y sont inclus. Le Règlement indique généralement les buts et objectifs de la réunion, le lieu et l'heure de sa tenue, le programme ; ses participants et la procédure d'identification et d'attribution des gagnants sont déterminés. Le siège supervise le rallye, les compétitions - le jury, les compétitions - le jury.
Les compétitions touristiques peuvent être divisées en trois types : compétitions d'habileté touristique, de technique touristique et de course d'orientation.
Les compétitions d'équipement touristique se déroulent généralement en deux types: la course d'obstacles touristique et la course de relais touristique. Les équipements touristiques peuvent également être contrôlés sur un itinéraire combiné de contrôle spécial (KKM) ou un itinéraire touristique de contrôle (KTM). Dans le premier type de compétition, l'équipe doit surmonter tous les obstacles avec la composition complète de son équipe (KKM et KTM sont également organisés), et dans le second, chaque membre de l'équipe ne franchit que sa propre étape. La longueur de la distance de compétition varie de 300 à 2000 mètres. Un parcours d'obstacles peut comprendre : escalader une pente raide (avec ou sans corde); descente de pente raide; course de campagne; surmonter une barrière d'eau (sur un plateau, un radeau, un kayak, sur des bagages, des pierres saillantes, à gué, etc.); passage aérien ; porter la victime; allumer un feu et brûler un fil (ou faire bouillir de l'eau); monter une tente; courir sur des bosses ("marais"), diverses formes de blocages qui nécessitent de ramper, de ramper et de grimper.
Des compétitions touristiques et de course d'orientation sont organisées lors de rassemblements touristiques pour la formation et le développement des compétences en course d'orientation. Ces compétitions se déroulent comme un mouvement à travers la zone afin de trouver des points de contrôle et de naviguer sur le parcours à l'aide d'une boussole et d'une carte.
En pratique, les types de courses d'orientation suivants sont utilisés : dans une direction donnée, le long d'une piste balisée, au choix, course d'orientation en relais. La familiarisation avec l'orientation commence généralement par la vue - "par choix". Au départ, les participants reçoivent des cartes de la zone avec des points de contrôle (CP) marqués dessus. Pour chaque point de contrôle, un certain nombre de points sont attribués, en fonction de la difficulté à le trouver. Parmi les nombreuses options d'itinéraire, l'orienteur, en fonction de son expérience, de ses compétences, essaie de choisir la plus rentable, sur laquelle il peut marquer plus de points dans un temps imparti. En cas de retard à la ligne d'arrivée, le participant est pénalisé d'un certain nombre de points pour chaque minute de retard. La distance de dépassement doit être calculée par le jury afin que la longueur du parcours pour les débutants ne dépasse pas 6 km pour les garçons, et 4 km pour les filles.
Littérature
Culture physique : Prakt. allocation/B. I. Zagorsky, I. P. Zaletaev, Yu. P. Bubble. M. : Plus haut. école, 1989.
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MINISTERE DE L'EDUCATION, DES SCIENCES ET DE LA JEUNESSE
RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE
INSTITUTION D'ÉTAT MUNICIPALE
“DEPARTEMENT DE L'EDUCATION DE L'ADMINISTRATION
LA VILLE DE FEODOSIA DE LA RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE”
INSTITUTION DU BUDGET MUNICIPAL
CENTRE D'ENSEIGNEMENT COMPLEMENTAIRE "INTELLECT"
VILLE DE FEODOSIA DE LA RÉPUBLIQUE DE CRIMÉE
SUR L'ORGANISATION ET LA MISE EN ŒUVRE
ROULEAUX TOURISTIQUES
(rencontres touristiques d'écoliers)
enseignant de l'enseignement complémentaire du Centre pour l'éducation des enfants "Intellect"
Théodosie
NOTE EXPLICATIVE
Un rallye touristique scolaire est l'une des formes les plus efficaces d'agitation et de promotion du tourisme car mode de vie sain vie, avancement Développement physiqueécoliers, organisation de loisirs pour les jeunes.
Les rassemblements touristiques d'étudiants peuvent différer en termes d'objet et de forme d'organisation, d'heure et de conditions d'organisation, de nombre et d'âge des participants, de durée et de contenu.
Les équipes participent au rallye touristique de la ville des écoliers les établissements d'enseignement et des institutions d'éducation complémentaire pour les enfants du profil touristique et historique de la ville.
Dans le cadre du rallye, diverses compétitions et manifestations culturelles et de divertissement sont organisées : randonnée(compétitions par équipes et individuelles par équipes), course d'orientation (compétitions par équipes individuelles), concours de tourisme amateur, tourisme d'habileté.
Les équipes qui ont pris Lieux I-III dans chaque type de programme, seront récompensés par des diplômes et des prix mémorables. Vainqueurs des équipes au classement général dans différentes tranches d'âge avec coupes challenge.
1. TECHNOLOGIE DE PREPARATION POUR UN RUMBER TOURISTIQUE
Les travaux de préparation du rallye commencent bien avant qu'il n'ait lieu. Habituellement, cela commence par l'approbation du RÈGLEMENT dans l'organisation qui organise la compétition ou le rallye. Ensuite, vous devez clairement répartir l'étendue du travail qui doit être fait en préparation du rassemblement et nommer les personnes responsables de leur mise en œuvre.
Organisme accueillant la réunion , effectue les travaux suivants :
création du comité d'organisation du rallye dirigé par le président ;
rédaction, élaboration et diffusion du Règlement de la réunion ;
l'approbation des principaux panel de juges;
soutien logistique, transport, économique et médical ;
assurer la sécurité et la protection de la nature;
choix du lieu de la réunion;
obtenir l'autorisation des organismes locaux (conseil municipal, station forestière, sanitaire et épidémiologique, police, etc.) pour organiser un rassemblement (concours).
Comité d'organisation du rallye effectue les travaux suivants :
élaboration et mise en œuvre d'un plan pour la préparation et la tenue de l'événement ;
hébergement, restauration et soins médicaux pour les participants et les juges ;
préparation et équipement du site de compétition;
En l'absence du comité d'organisation, ses missions sont confiées à l'organisation organisatrice du rallye (compétition).
Jury principal effectue les travaux suivants :
étudier le Règlement du rallye, établir les conditions de réussite de chaque distance ou type de programme ;
établissement d'une demande d'équipement et d'inventaire;
préparation et inspection des distances;
recrutement des équipes arbitrales,
juges d'instruction;
réception (achat) et exportation d'équipements ;
préparation des protocoles judiciaires et définitifs pour toutes les distances ;
équipement de distances et d'étapes pour passer et assurer la sécurité ;
achat et exportation de prix.
La composition du jury principal comprend : le juge en chef et ses adjoints, le secrétaire en chef et ses adjoints, les chefs de distances, l'arbitre-inspecteur, le médecin de la compétition.
1.1. Règlement Rallye
Le règlement du rallye est le document principal qui guide les juges et les participants de la compétition. Le règlement est distribué un mois avant la compétition. Le règlement comprend les sections suivantes :
cibles et objectifs;
l'heure et le lieu de l'événement ;
nombre et classe de distances;
programme de compétition;
conduite de la gestion ;
les participants au concours, leurs exigences et leur équipement ;
financement;
la procédure et les délais de dépôt des demandes, la documentation requise ;
conditions d'accueil des participants et sécurité ;
définition des résultats;
récompense.
Selon l'ampleur de la compétition, le nombre de sections peut être réduit et les sections peuvent être fusionnées. Les modifications et les ajouts au règlement ont le droit de faire l'organisation qui l'a approuvé, ou le comité d'organisation, ainsi que le jury principal, au plus tard au début du premier tirage à ces compétitions.
La position du rallye est différente de la position de la compétition dans le concours multiple touristique. Le rallye a un programme plus riche, un système de résumé plus simple, l'absence d'une classe calculée de distances. Le but des rallyes étant principalement d'organiser des loisirs, et non d'améliorer l'esprit sportif et de performer catégories sportives, alors les distances de rallye sont fixées avec une forte simplification du Règlement du concours multiple touristique existant, et souvent sans respecter ce Règlement. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de parler de la classe des distances, de leur rang et de la performance des catégories sportives.
1.2. Élaboration du programme de rassemblement
Une attention particulière devrait être accordée au développement du programme. Il est nécessaire de prendre en compte et d'éviter de nombreux malentendus gênants (par exemple, le manque de temps pour attribuer les gagnants en raison de la "traînée" de toute distance).
Le temps des distances doit être calculé à l'avance, ajusté en fonction du nombre d'équipes participantes attendues, si nécessaire, réduire ou modifier les étapes et les tâches aux distances. En règle générale, les rassemblements d'une journée utilisent un système de carrousel, où la moitié (ou un tiers) des participants participent à un type de programme, l'autre moitié à un autre, puis ils changent. S'il y a 2-3 jours de rallye, un tel besoin disparaît et la journée est entièrement consacrée à n'importe quelle distance ou jeu, et pendant leur temps libre, les participants sont occupés par des types de programmes optionnels ou des travaux socialement utiles (qui peuvent également être fait pour le temps, pour la qualité, pour les résultats et résumer).
Lors de l'élaboration d'un programme, il faut se rappeler qu'une personne spécifique sera responsable de chacun de ses types, et si des candidats exemplaires sont connus, il vaut mieux prendre en compte à l'avance leurs souhaits et suggestions. Un rôle important dans la préparation du programme du rallye est joué par le nombre de juges requis pour chaque type de programme. Il est préférable d'élaborer le programme du rallye avec le jury élu.
Il est important que le programme du rallye prenne en compte les intérêts des participants à la compétition, les caractéristiques de leur âge, le degré de préparation à de tels événements et réponde aux objectifs du rallye lui-même.
En outre, le programme de la compétition doit être corrélé aux capacités financières de l'organisation hôte, car la quantité et la qualité du soutien logistique, transport, économique et médical du rallye en dépendent.
1.3. Types de compétitions pouvant être incluses dans le programme du rallye
1. KTM (route touristique de contrôle)
2. Courte distance de randonnée en équipe
3. Concours touristiques
5. Orientation
6. Militaire jeux de sport et courses de relais
7. Jeux sportifs et courses de relais
9. Concours individuels de technique touristique
10. Autres compétitions
En plus du règlement du concours, le jury élabore les conditions du concours. Ils décrivent les caractéristiques des obstacles et, si nécessaire, les techniques et tactiques pour les surmonter à une distance donnée, en effectuant des tâches spéciales. Les conditions de dépassement des distances consistent principalement en :
conditions générales (épreuve de distance, classe, longueur, nombre d'étapes, temps de contrôle, éléments d'orientation utilisés indiquant l'échelle de la carte et la section de relief, heure de départ, intervalle de départ, exigences particulières pour les participants, exigences en matière d'équipement, autres points nécessitant une attention) ;
les conditions de passage ou une description des étapes (durée de l'étape, son équipement, temps de contrôle, tâche à l'étape, indication des gestes et techniques, etc.) ;
schémas de distance;
tableaux de pénalités (avec description, explication des erreurs et des points de pénalité).
Lors de l'élaboration des conditions, une attention particulière doit être accordée à leur conformité avec règlement général, et éliminer toutes les contradictions avant leur approbation ou, dans les cas extrêmes, avant le premier tirage au sort du concours.
2. CONDUITE DE LA REUNION
Jusqu'à 70% de réussite dans la tenue d'un rallye est assurée par une préparation minutieuse. Comme le montre la pratique, presque tous les problèmes du rallye sont associés à des défauts de préparation, et ces problèmes auraient bien pu être prévus et évités.
2.1. Sécurité
Assurer la sécurité pendant la compétition relève de la responsabilité du juge en chef adjoint pour la sécurité et du service local de recherche et de sauvetage. En l'absence de PSS, la sécurité est confiée au jury.
S'il y a une menace de danger pour les participants, la compétition doit être reportée et celles qui ont déjà commencé doivent être interrompues. Si, en raison de la détérioration des conditions météorologiques et de la détérioration de l'état des distances qui en résulte, la sécurité de la compétition ne peut être assurée, le juge en chef doit modifier l'ordre de leur conduite, les annuler ou exclure l'étape, la distance du programme.
Les mesures de sécurité comprennent :
le choix correct d'un lieu pour la tenue des compétitions, la préparation des distances conformément aux exigences des règles, règlements et conditions ;
maintenir l'ordre et la discipline pendant l'événement ;
organisation d'une communication fiable entre les étapes;
organisation de mesures médicales préventives;
organisation des mesures de prévention des incendies;
prévention des maladies, bonne organisation de la vie sur le terrain, alimentation des concurrents et des juges, disponibilité du personnel médical ;
le respect des sports et préparation psychologique participants à la classe de difficulté à distance;
disponibilité des moyens de sécurité (sauvetage), fourniture d'assurance et préparation de chaque assureur (sauveteur);
passer la distance avec un équipement de haute qualité qui assure la sécurité des participants;
travail clair du service de secours;
événements supplémentaires que les organisateurs du concours jugent nécessaires de réaliser, en fonction de la situation spécifique.
Il est interdit de poser la piste de compétition dans des endroits où la sécurité des participants, des juges et des spectateurs n'est pas assurée. Les zones de départ et d'arrivée doivent être délimitées et clôturées. Aux sections dangereuses de la distance, si elles ne peuvent pas être exclues, des avertissements, des panneaux et des inscriptions indicatifs ou des clôtures sont installés.
La préparation de la distance pour la compétition est effectuée par une équipe spéciale dirigée par le responsable de la distance, composée de spécialistes qualifiés. Le responsable de la distance est tenu de vérifier personnellement la fiabilité de l'équipement de toute la distance, de surveiller en permanence son état pendant la compétition et de prendre également des mesures pour éliminer les causes pouvant entraîner un accident.
La responsabilité de la qualité des moyens techniques de transport et du matériel judiciaire incombe à l'organisation organisatrice de la compétition et à l'arbitre en chef adjoint pour la sécurité. L'équipement de sécurité de l'équipe doit être approuvé pour utilisation par la commission technique. En cas de dysfonctionnement ou de mauvaise qualité du matériel, l'équipe n'est pas autorisée à participer à la compétition.
2.2. Protection de la nature, des monuments historiques et culturels pendant le rallye
Lors de la tenue de compétitions, il est nécessaire de développer et de mettre en œuvre des mesures garantissant la protection de la nature, des monuments historiques et culturels. La responsabilité de la mise en œuvre des mesures de protection de l'environnement incombe au juge en chef adjoint pour le travail d'organisation et au commandant, ainsi qu'aux représentants de l'équipe.
Pendant la période de placement sur la clairière, les représentants de l'équipe doivent être informés des exigences en matière de protection de la nature, des monuments historiques et culturels (sécurité incendie, prévention des détritus de la zone, dommages aux plantations, etc.).
Le déplacement des participants le long du parcours ne doit pas passer par des champs ensemencés, des jeunes plantations, des plantations, des zones avec des monuments historiques et culturels.
Les contrevenants à ces exigences doivent être sanctionnés, jusqu'à l'exclusion du concours, et dans certains cas - traduits en justice administrative ou la responsabilité pénale.
2.3. Départ du rallye
Ainsi, lorsque des mesures de sécurité sont prises, des autorisations sont reçues pour organiser un rassemblement dans la forêt, des autorités locales, du SES, un soutien de la police et du personnel médical est fourni, les juges sont prêts à recevoir des participants et un rassemblement peut avoir lieu.
Clairière de rassemblement . Sur le dégagement du rallye, des emplacements pour les camps d'équipe, des fosses à ordures, des toilettes sont en cours de préparation, les approches et les entrées sont en cours de dégagement, les endroits dangereux sont limités, des ponts, des sources, etc. Avant l'arrivée des participants, des distances longues et des distances d'orientation sont définies, car elles sont les plus éloignées de la clairière. De courtes distances sont fixées, nécessitant un système d'accrochage complexe. Le briefing final des juges et des organisateurs est effectué.
Stand d'information . Un maillon important dans le déroulement du rallye. Toutes les informations opérationnelles sont affichées sur le stand :
une carte de la zone indiquant l'emplacement de la clairière de ralliement et les limites du polygone ;
aménagement des services dans le dégagement du rallye (emplacement des toilettes, poste de secours, cuisine de campagne, secrétariat, couvre-feu, prise d'eau et lavage de la vaisselle, dispositifs de distanciation, etc.) ;
position de rallye ;
conditions de déroulement de toutes les distances et programmes du rallye ;
programme de la réunion, clarifications et modifications de celui-ci ;
protocoles de distance, protocoles finaux, protocoles de tirage au sort et heures de départ des équipes à distance ;
autres documents et matériaux importants.
Accueil des participants . Les participants sont amenés dans leur transport ou sont attendus directement au dégagement du rallye. Dans tous les cas, une personne est nécessaire pour rencontrer les équipes. Dans la clairière du rallye, cela peut être le commandant et ses assistants, indiquant à chaque équipe l'emplacement dans la clairière. Les participants doivent être familiarisés avec les règles de sécurité et de protection de la nature, ils sont informés de l'emplacement du stand avec toutes les informations sur le rallye, ils sont présentés au juge en chef et aux organisateurs du rallye, qui peuvent être contactés pour toute question . A ce stade, malgré l'agitation et le renouveau parmi les participants, il est important d'instaurer une ambiance festive et conviviale dans le dégagement du rallye, pour assurer le contrôle de l'application des règles de conduite, de sécurité et de protection de l'environnement.
Programme de compétition . Le programme de la compétition est exécuté conformément au Règlement. Au moment où la compétition commence, toutes les distances doivent être prêtes et acceptées par le juge de sécurité (les juges partent généralement à l'avance, quelques heures ou la veille). Pour la préparation et le travail de chaque type de programme, à distance, un senior est responsable, relevant du juge en chef. Le juge en chef surveille la mise en œuvre du programme du concours dans son ensemble. Il est le coordinateur de toutes les activités des juges et des organisateurs. Il traite toutes les informations opérationnelles, fournit des messages sur la modification de l'heure de début des distances, le rassemblement des représentants d'équipe, l'affichage des distances, etc. Avec une préparation adéquate, une répartition des responsabilités, des qualifications suffisantes des juges, le programme du concours est exécuté sans retards ni violations. En cas de circonstances imprévues, des options de repli pour la réunion doivent être développées : modification de l'horaire, remplacement des juges, changement des types de programmes, etc. A ce stade, il est important d'assurer la clarté du travail des juges et des organisateurs, ainsi que la rapidité d'information des participants sur ce qui se passe sur le rallye.
Résumé . Il est important de résumer les résultats de la compétition à temps et d'organiser la cérémonie de remise des prix dans la clairière du rallye. Au moment de résumer les résultats, il faut mettre en place les équipes pour la fin du rallye et contrôler la remise des places des camps au commandant de la compétition. S'il n'y a pas de récompenses, les équipes peuvent se disperser sans enlever la clairière. Après avoir résumé les résultats, les juges retirent les distances, remettent et sortent le matériel, mettent en ordre le dégagement du rallye.
3. TYPES DE CONCOURS
3.1. Route touristique de contrôle (KTM)
KTM est une longue distance avec des étapes de course d'orientation et de tourisme technique situées dessus. La distance entre les étapes peut être différente, en fonction de la longueur de la distance elle-même. Les participants se déplacent entre les étapes à l'aide d'éléments d'orientation.
Arbitrage KTM
1. Le schéma général de jugement dépend des buts et objectifs fixés aux organisateurs de la distance (entraînement, vérification de l'état de préparation à une randonnée, identification les meilleures équipes dans l'esprit sportif, jeu de rôle). Il peut être très diversifié, avoir ses propres formes et règles, par exemple :
Il est possible pour un enseignant KTM de se déplacer avec un leader sans tenir compte du temps, les étapes sont passées pour consolider les connaissances et compétences expliquées par les juges au départ ou à l'étape. Le meilleur est déterminé par le total de points le plus élevé marqué dans les étapes.
Pour vérifier l'état de préparation de la campagne, il est également possible de se déplacer sans tenir compte du temps, aux étapes l'exactitude de l'exécution des techniques nécessaires à la campagne est évaluée. Le meilleur est évalué par le plus petit nombre de points de pénalité.
Pour un jeu de rôle, un script est écrit qui définit les règles pour les personnages du jeu. Les équipes effectuent des tâches liées aux règles du jeu (trouver un trésor, sauver une tribu d'indigènes de la soif, dessiner une carte pour vaincre les forces ennemies, remettre un rapport, etc.). En même temps, ils traversent les étapes de la bande touristique, qui sont des obstacles et des difficultés naturels. Exemples de tels jeux: "Zarnitsa", jouer aux "Indiens", jouer aux "chasseurs", etc. Le gagnant est l'équipe qui a terminé la tâche de jeu plus rapidement, et aux étapes les erreurs sont corrigées sous la direction du juge avant exécution correcte au détriment du temps de l'équipe.
Pour identifier le meilleur équipe de sport la vitesse de franchissement de la distance et l'exactitude de l'exécution sont évaluées techniques. Dans ce cas, KTM est proche de l'objectif et du contenu de la longueur de la distance en touriste tout autour. Le vainqueur est déterminé par la plus petite somme de temps pour passer la distance et le temps de pénalité.
2. Dans tout système de jugement à distance, les éléments suivants doivent être stipulés :
conditions pour passer la distance;
frontières polygonales (routes, rivières, champs) infranchissables ;
temps de contrôle après lequel commence la recherche des équipes qui ne reviennent pas ;
signal de rassemblement, selon lequel les participants doivent se rassembler au point spécifié (le cas échéant);
autre les points importants et les règles du jeu.
Éléments d'orientation
1. Route dans une direction donnée. Sur le parcours, les participants doivent rechercher les points de contrôle (checkpoints) marqués sur la carte dans l'ordre indiqué par les juges (KP-1, KP-2, ... KP-6). Au point de contrôle, un plateau technique ou un juge est placé pour vérifier la présence de l'équipe au point de contrôle.
2. Itinéraire balisé. Au sol, à l'aide de balises (cartes perforées, lambeaux, peinture, petits bouts de papier, scotch multicolore) balisez le parcours. Les marqueurs sont fixés ou attachés avec côté droit sur le chemin des participants. À partir d'un marqueur, le suivant doit être visible. Sur un parcours balisé, il y a généralement plusieurs points de contrôle dont l'emplacement est marqué par les participants sur la carte (percée d'une aiguille et encerclée sur le côté opposé de la carte).
3. Itinéraire balisé. Le fil de l'itinéraire est dessiné sur la carte. Les participants se déplacent le long de cet itinéraire, se rendant aux étapes techniques. Il peut également y avoir plusieurs points de contrôle le long du parcours. Les participants marquent l'emplacement du contrôle sur la carte ou sont marqués avec le juge à chaque contrôle. Une scène technique peut être située au point de contrôle.
4. Orientation par choix. L'emplacement du point de contrôle ou des étapes techniques est marqué sur la carte. Les concurrents peuvent se déplacer le long de leur propre chemin choisi, en passant les étapes ou en marquant le contrôle dans n'importe quel ordre. Pour vérifier la visite du groupe au point de contrôle, un juge peut se tenir dessus, marquant le passage des équipes, un poinçon peut être attaché, avec lequel les équipes font des crevaisons sur la carte ou dans la feuille de route, ou un mot peut être écrit que les participants notent sur leur carte.
Étapes techniques
L'étape doit avoir son propre balisage : restrictions de couloir, départ, arrivée.
La scène doit être entièrement débarrassée des branches, cailloux, racines d'arbres qui gênent son passage.
A chaque étape, il devrait y avoir une tâche spécifique, spécifiée dans les conditions de passage de la distance.
Tous les équipements de scène doivent être vérifiés pour leur stabilité et leur résistance.
Au stade, il devrait y avoir un juge senior, qui assure la sécurité du mouvement des participants et évalue l'exactitude de son passage.
Étapes techniques possibles sur la distance touristique
Ces étapes peuvent être utilisées non seulement en KTM, mais aussi dans les courses d'orientation, les courtes distances, les jeux au sol, les compétitions.
Il pourrait être:
1) allumer un feu en vérifiant l'étanchéité de l'emballage des allumettes ;
2) types d'incendies ;
3) transporter de l'eau dans un quilleur sur un terrain accidenté ;
4) surmonter la "tourbière" sur les bosses ;
5) surmonter le "marais" sur les poteaux;
6) passage par le "blocage" ;
7) détermination de la hauteur de l'objet ;
8) détermination des distances entre les objets ;
9) détermination de l'azimut par rapport au sujet ;
10) mouvement en azimut ;
11) un quiz sur n'importe quel sujet ;
12) orientation par choix ;
13) fourniture de premiers secours ;
14) transport de la victime de quelque manière que ce soit ;
15) assemblage du sac à dos ;
16) montée, descente, traversée le long de la pente avec un alpenstock;
17) rechercher la victime selon la légende ;
18) monter une tente ;
19) nœuds touristiques ;
20) détermination de l'inclinaison de la pente ;
21) l'élaboration des schémas et plans de la zone ;
23) surmonter un journal;
24) signes topographiques ;
25) missions de topographie ;
26) surmonter un fossé ou un ruisseau ;
27) piège à souris ;
28) déterminer l'azimut sur la carte ;
En plus des étapes ci-dessus, il existe un grand nombre d'étapes où un équipement supplémentaire (cordes, mousquetons, systèmes, etc.) est nécessaire pour assurer les participants. Description de ces étapes dans les règles (VST)
De plus, vous pouvez utiliser d'autres étapes et, selon le moment, vous pouvez utiliser non seulement les étapes technologie piétonne, mais aussi ski, eau, vélo, etc.
3.2. Courtes distances touristiques (concours de techniques touristiques)
Les courtes distances touristiques sont constituées à peu près des mêmes étapes que les longues, mais se situent sur une zone réduite. De telles distances sont très spectaculaires. Ces distances sont généralement entièrement clôturées ou balisées. Des endroits spéciaux pour les fans sont équipés, les résultats du passage et les erreurs des participants sont visibles, ce qui a un moment d'apprentissage positif. Pour plus de clarté et d'excitation, les résultats sont annoncés. Si le départ est ouvert (qui veut !), alors le meilleur résultat est répété plusieurs fois, appelant à battre le record. Il est très efficace à de telles distances d'utiliser la technique de l'auto-assurance sur cordes. Ensuite, les étapes semblent plus intéressantes, les bûches ne reposent plus sur le sol, mais se lèvent ou il y a une "profondeur de chute", un sentiment de danger apparaît, ce qui attire beaucoup les enfants. Cependant, il convient de rappeler que les distances avec auto-assurage nécessitent non seulement un équipement supplémentaire, mais également des juges plus qualifiés qui assurent la sécurité sur les étapes.
Etapes possibles du stage court
1) cordes parallèles ("cirque");
2) traverser une bûche à l'aide d'une corde;
3) rondin incliné à l'aide d'une corde;
4) Pont de corde tibétain ;
5) échelles (se déplaçant avec un pendule sur des escaliers oscillants);
6) passage de corde ;
7) ascension, traversée, descente en rappel ;
9) traverser une bûche qui se balance à l'aide d'une corde;
10) "toile d'araignée" horizontale et verticale au-dessus du sol et d'autres étapes (leur description est assez courante et familière à beaucoup).
Les distances de corde sont intéressantes, dans lesquelles le participant s'élève au-dessus du sol au départ et descend au sol à la ligne d'arrivée. Si vous tirez cordes de sécurité pas élevé et fournir une assurance gymnastique à chaque participant, alors même les enfants de 6 à 10 ans ne pourront couvrir une telle distance qu'en se tenant aux cordes.
Les résultats du parcours court sont résumés de différentes manières : du prix de participation au calcul du temps total, c'est-à-dire la somme du temps de passage et du temps de pénalité. Parfois, ces distances sont en équipe personnelle (les participants parcourent la distance un par un, et la place de l'équipe est déterminée par leur résultat global) et sont inclus dans le classement général du rallye.
De plus, vous pouvez appeler distance courte avec des étapes selon les compétences touristiques (ramassage d'un sac à dos, nœuds, types de feux, détermination des azimuts, etc.), ainsi qu'une course de relais par équipe avec des étapes touristiques.
3.3. Compétitions touristiques lors de rallyes
Des concours touristiques sont organisés pour tester les compétences touristiques des participants. Certaines d'entre elles peuvent devenir des étapes de distances touristiques (KTM, course d'orientation, etc.), ou elles peuvent former un programme à part (inclus ou non dans le classement général du rallye lors du récapitulatif). Lorsqu'une compétition est incluse dans la distance touristique, la somme revient essentiellement à compter les points de pénalité marqués par l'équipe à l'étape. Et lorsqu'ils sont inscrits au programme de la compétition, la synthèse des résultats peut être très diverse : le calcul des points de bonification, la somme du temps passé à la compétition et du temps de pénalité, la somme des points de pénalité et même l'appréciation subjective du jury. Dans le même temps, la place au classement général du programme compétitif peut être la somme des places dans chaque compétition.
Concours possibles
1. Monter une tente
Équipement: tente, piquets, râteliers, chronomètre.
Exercer: l'équipe doit monter la tente le plus rapidement et correctement possible.
Résumé: le juge note l'heure de montage de la tente. Lors du récapitulatif des résultats, un temps de pénalité s'ajoute à ce temps pour erreur lors du montage d'une tente. L'équipe avec le temps total le plus bas gagne.
temps de pénalité(1 point = 30 secondes) :
1. La tente est inclinée de 3 points
2. Les poteaux de la tente sont inégaux 1 point
3. Les murs et le toit de la tente "s'affaissent" 3 points
4. Le bas de la tente est mal tendu 1 point
5. Toutes les vergetures ne sont pas indexées sur 1 point
6. L'entrée de la tente n'est pas fermée 1 point
2. Préparer le sac à dos
Matériel : sac à dos, sac de couchage (couverture), 1 paire de chaussures, mug, cuillère, bol, 1 sac avec un ensemble de vêtements, 4 boîtes de conserve, 2 bouteilles d'eau en plastique, chronomètre.
Tâche : un représentant de l'équipe doit récupérer le sac à dos aussi rapidement et correctement que possible.
En résumé : le juge marque le moment de faire le sac à dos. Lors du récapitulatif, un temps de pénalité s'ajoute à ce temps pour erreur lors de la confection d'un sac à dos. Le participant avec le temps total le plus bas gagne.
Temps de pénalité (1 point = 30 secondes) :
1. Le sac à dos ne repose pas sur le sol, mais tombe sur le côté 1 point
2. Si le sac à dos est secoué, il commence à vibrer 1 point
3. Les choses pointues et dures se trouvent là où
le sac à dos sera en contact avec le dos 3 points
4. Sac à dos "courbe" 1 point
5. Liens non attachés, poches 1 point
6. Le sac à dos n'est ni noué ni attaché 1 point
3. Concours "Bûcher"
Équipement: des foyers avec des grilles et du fil et du fil qui leur sont attachés, un chronomètre.
Exercer: une équipe de 2 personnes doit allumer un feu en utilisant des remèdes naturels et brûler le fil. Le niveau de bois de chauffage dans le feu ne doit pas être supérieur au fil. L'équipe vient au concours avec ses allumettes et ses moyens pour allumer et entretenir le feu.
Résumé: le juge marque le temps de la tâche. L'équipe qui termine la tâche plus rapidement que les autres gagne.
4. Montez dans un sac de couchage
Équipement: sac de couchage, tapis touristique, chronomètre.
Exercer: un représentant de l'équipe doit enlever ses chaussures dès que possible, déplier le sac de couchage, monter dedans, s'allonger sur le tapis, attacher le sac de couchage.
Résumé: Le gagnant est le participant qui a terminé la tâche dans le temps le plus court.
5. Concours de chansons touristiques
Exercer: l'équipe met en place 2 chansons touristiques de son choix pour le concours.
Résumé: les résultats sont résumés par le jury (au moins 3 personnes). Lors de la synthèse, les éléments suivants sont pris en compte :
1) qualité d'exécution ;
2) conformité de la chanson avec le thème touristique ;
3) caractère de masse ;
4) accompagnement indépendant ;
6. Concours du déjeuner
Exercer: l'équipe prépare 1 plat pour le concours, qui peut être préparé pendant le voyage.
Résumé: les résultats sont résumés par le jury (au moins 3 personnes). Lors de la synthèse, les éléments suivants sont pris en compte :
1) le goût du plat ;
2) conception et service du plat ;
3) disponibilité d'une ordonnance ;
4) la possibilité de préparer ce plat en randonnée ;
Chaque membre du jury appose sa note sur l'équipe à chaque nomination selon un système en cinq points, la note totale de chaque membre du jury est calculée, puis additionnée aux notes des autres juges. Le gagnant est déterminé par le total de points le plus élevé.
7. Concours de bivouacs (emplacements des groupes dans la clairière du rallye)
Exercer: l'installation d'un bivouac pour un certain temps.
Résumé: résumer équipe arbitre dans la quantité de 2-3 personnes. L'équipe avec le moins de pénalités pour les erreurs commises gagne.
Sanctions :
1. Déchets dans une clairière ou dans des tentes 3 points
2. Le gazon n'a pas été enlevé du foyer 5 points
3. La distance entre les arbres et le feu est inférieure à 3 mètres 3 points
4. La cime des arbres est suspendue au-dessus du feu 5 points
5. Les règles de stockage de gazon ne sont pas respectées 3 points
6. Abattre ou endommager les espaces verts 10 points
7. Absence de lieu de restauration confortable, non-respect des règles de conservation des aliments, propreté des ustensiles utilisés 5 points
8. Manque d'espace pour couper du bois de chauffage, violation des règles de sécurité lors de la coupe de bois de chauffage, de la coupe de terres sèches, du stockage d'objets perçants et coupants 5 points
9. Absence de décoration du bivouac (clôture, nom, etc.) 1 point
10. Emplacement peu pratique des tentes, violations dans leur cadre, choses dispersées 3 points
8. Détermination visuelle des distances
Équipement: des drapeaux multicolores, un mètre ruban pour mesurer les distances.
Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer à l'œil nu la distance à chacun des drapeaux indiqués.
Résumé: le juge place des drapeaux à l'avance à certaines distances du point donné (12 m, 23 m, 37 m, etc.). Pour chaque mètre d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.
9. Déterminer le relèvement avec une boussole
Équipement: 10 drapeaux multicolores, boussole.
Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer le relèvement de chacun des drapeaux indiqués à l'aide d'une boussole.
En résumé : le juge place des drapeaux à l'avance sous un certain azimut à partir d'un point donné (30 degrés, 45 degrés, 75 degrés, etc.).
Pour chaque 5 degrés d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.
10. Détermination visuelle de la hauteur d'un objet
Équipement: objets multicolores, un ruban à mesurer pour mesurer la hauteur. Les arbres, dont la hauteur est prédéterminée, peuvent servir d'objets.
Exercer: un représentant de l'équipe doit déterminer visuellement la hauteur à laquelle les objets indiqués sont fixés (ou la hauteur des arbres).
En résumé : le juge accroche les objets à une certaine hauteur à l'avance. Pour chaque mètre d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.
11. Signalisation topographique
Équipement: cartes avec signes topographiques, stylos (crayons).
Exercice 1: chaque membre de l'équipe pioche une carte avec un signe topographique, il doit la déchiffrer.
Résumé: pour la bonne réponse, le participant reçoit 3 points, pour la réponse à l'aide de la commande 1 point. Les scores des équipes sont additionnés et le gagnant est déterminé par le score le plus élevé.
Tâche 2: l'équipe reçoit une carte avec plusieurs signes topographiques qu'il faut déchiffrer ou dessiner.
En résumé : pour chaque signe mal déchiffré ou dessiné, une pénalité de 1 point. Le gagnant est déterminé par le plus petit nombre de points de pénalité.
Le nombre de signes et leur complexité sont déterminés par les juges.
12. Azimut (lire le mot )
Équipement: cartes avec des mots cryptés, un stand est une clé.
Exercer: un membre de l'équipe est invité à déchiffrer le mot à l'aide d'un support - une clé sur laquelle chaque lettre correspond à un certain azimut.
Résumé: le juge marque le temps de travail de chaque participant. Le gagnant est le participant qui a correctement identifié le mot dans le temps le plus court.
13. Nœuds touristiques
Équipement: des cordes pour faire des nœuds, des cartes avec le nom du nœud, un chronomètre, en plus, il est nécessaire d'accrocher un dépliant avec des informations sur les nœuds possibles et comment les attacher dans la clairière du rallye avant le début des "nœuds " concurrence.
Exercer: les membres de l'équipe tirent des cartes avec le nom du nœud à faire. Le nombre de cartes est déterminé par le nombre de membres de l'équipe et les nœuds peuvent être répétés.
En résumé : l'équipe tricote des nœuds en même temps. Le juge marque le temps de toute l'équipe. Le gagnant est déterminé par la plus petite quantité de temps d'équipe et de temps de pénalité. La justesse est appréciée par le juge.
amendes(1 point = 30 secondes) :
Nœud mal noué 3 points
Absence de nœuds de contrôle 1 point
Refus de faire un nœud 5 points
14. Détermination de l'azimut sur la carte à l'aide d'une boussole
Équipement: fiches de tâches, boussole.
Exercer: un représentant de l'équipe doit utiliser une boussole pour déterminer l'azimut sur la carte entre le point spécifié et les points de repère spécifiés.
En résumé : le juge indique à l'avance sur la carte le point à partir duquel l'azimut doit être déterminé, et plusieurs points de repère auxquels l'azimut doit être déterminé. Les azimuts de contrôle sont déterminés par une équipe de juges de 3 personnes. Pour chaque 2 degrés d'erreur, le participant reçoit 1 point de pénalité. Le participant avec le moins de points de pénalité gagne.
15. Fourniture de soins médicaux
Équipement: cartes de description des blessures
Exercer: le concurrent tire une carte décrivant la blessure et indique à l'arbitre la procédure de premiers secours.
En résumé : la compétition doit être jugée par un juge compétent. Il évalue l'histoire du participant ou de l'équipe, note les erreurs commises par eux, pose des questions suggestives. A la fin de la conversation, il peut mettre des points de pénalité :
incapacité totale à aider avec cette blessure 10 points
une assistance a été fournie, mais des erreurs grossières ont été commises, corrigées lors de la conversation avec le juge 5 points
une assistance a été fournie, des erreurs mineures ont été commises 2 points.
Le juge de chaque concours aura besoin d'un stylo (crayon) ainsi que d'un protocole judiciaire du concours, dans lequel tous les résultats sont enregistrés. De plus, il est nécessaire de préparer à l'avance une pancarte avec le nom de la compétition et équipement nécessaire pour le réaliser.
Il est nécessaire de distribuer à l'avance les conditions du programme compétitif aux participants, ainsi que de les accrocher sur le stand d'information dans la clairière du rallye. Il est également nécessaire de préciser à l'avance si le programme du concours est obligatoire ou facultatif.
Lors de l'utilisation de la compétition comme étape de KTM ou de course d'orientation, il est nécessaire de coordonner le système de son évaluation avec conditions générales distances.
Il est possible de mener un programme compétitif sous la forme jeu amusant ou des courses de relais.
Vous pouvez apporter des modifications aux conditions de chaque concours en fonction du lieu et de l'heure du concours, des caractéristiques de l'école et de l'âge des participants. De plus, vous pouvez créer vous-même d'autres compétitions à caractère touristique et sportif.
3.4. Histoire locale
L'histoire locale est l'une des sections intéressantes et informatives qui peuvent être utilisées sous diverses formes lors de rallyes et de compétitions. L'histoire locale peut devenir l'une des étapes des distances touristiques, peut être incluse dans le programme de compétition et devenir également un type de compétition distinct ou un jeu passionnant. Les tâches d'histoire locale peuvent être théoriques (sous forme de quiz, de mots croisés, de devinettes), mais aussi pratiques : décrire et collecter un herbier de plantes trouvées sur le lieu du rallye. Préparez une présentation par l'équipe de propagande sur le thème "Protection de l'environnement", etc. L'essentiel est que la tâche proposée soit intéressante, une méthodologie pour sa mise en œuvre a été développée, ainsi qu'un système d'évaluation des tâches achevées. De plus, il serait bon d'indiquer à l'avance comment le matériel du devoir sera utilisé (pour décorer une biologie, histoire, littérature, corridor scolaire, musée scolaire ou site scolaire). Les devoirs pratiques d'histoire locale doivent être délivrés bien avant le rallye, car ils doivent être préparés et avoir suffisamment de temps pour collecter et formater le matériel.
Variantes de jeux et tâches d'histoire locale, qui peut être utilisé directement dans le dégagement du rallye
Histoire locale
Comme quiz, vous pouvez utiliser des questions sur les études de Crimée, l'histoire de votre région, sur des sujets littéraires, militaires ou autres, si le rallye est dédié à un anniversaire ou a un thème commun.
Jeu "Secrets de la forêt"
Le jeu se déroule sous forme de compétitions sur les stations. Les enfants sont répartis en groupes de 7 à 10 personnes. A chaque station, les gars sont accueillis par les hôtes, habillés en costumes ou ayant les attributs de personnages de contes de fées. Chaque groupe d'enfants reçoit une feuille de route, qui indique l'ordre de passage des stations. Les tâches à chaque station peuvent être très diverses. Pour chaque bonne réponse, le groupe reçoit un « cône », « noix » ou tout autre attribut de la forêt. Dans la feuille de route, le présentateur enregistre le nombre de "bumps", "nuts", etc., reçus par le groupe à sa station. L'équipe avec le plus "d'attributs" de la forêt gagne. Les noms des stations doivent être énigmatiques, amusants ou intrigants.
Voici les options de tâches pour certaines stations, elles peuvent être raccourcies, complétées ou modifiées, selon les conditions du jeu.
Quiz de biologie
Lors de la conduite d'un quiz, le leader pose à chaque équipe une question à tour de rôle, à laquelle répond le membre de l'équipe qui a levé la main en premier.
Si les gars d'une équipe ne pouvaient pas répondre à cette question, alors la même question est posée à l'autre équipe. Si aucune des équipes n'a pu donner la bonne réponse à la question, les deux équipes ne reçoivent pas de points, et le leader à la fin de cette compétition relit la question et y répond lui-même. La bonne réponse vaut 2 points.
Si le quiz est utilisé comme étape de la distance touristique, alors l'équipe reçoit une feuille de quiz (avec des questions et un espace pour répondre) et le temps de travail est convenu, toute l'équipe ou plusieurs participants peuvent répondre.
3.5. Orientation
La course d'orientation est largement utilisée dans les rallyes et les compétitions. Dans presque tous les types de programme de rallye, il est présent sous une forme ou une autre.
L'orientation, en outre, peut être une distance distincte.
Il peut être effectué pour la formation - puis au point de contrôle, les gars effectuent des tâches d'orientation, de topographie et de vérification des yeux. La sommation s'effectue en fonction du plus grand nombre de points bonus pour une tâche correctement accomplie.
Cela peut être sportif. Dans ce cas, il vaut mieux le conduire selon les règles de la course d'orientation, en utilisant les éléments de la course d'orientation (voir KTM).
Cela peut être personnel et collectif.
Cela peut être fait la nuit.
Pour l'orientation lors du rallye, il est préférable de choisir une orientation de choix avec une indication claire des limites du polygone. Vous pouvez utiliser du papier de couleur vive ou des prismes standard pour l'orientation en tant que CP.
4. RÉSUMÉ DE LA RÉUNION
Après le rallye, vous pouvez faire quelques activités supplémentaires qu'il est souhaitable de réaliser sans tarder.
1. Analyse, séchage, classification des équipements et des équipements. Il est nécessaire de réserver le matériel qui sera utile lors des prochains rallyes et compétitions.
2. Discussion des résultats de la réunion. Elle est réalisée par des juges et des organisateurs afin d'identifier les avantages et les inconvénients, les raisons des « échecs » et des réussites. A la fin de la discussion, des réprimandes et des remerciements sont annoncés. Une telle discussion est enregistrée afin de noter les "trouvailles" réussies de ce rassemblement, de prendre en compte les erreurs pour l'avenir.
3. Rapport financier compilé sur le concours.
4. Un procès-verbal de la réunion est établi, qui comprend :
schémas de distance;
actes de livraison de distances;
protocoles à distance et protocoles finaux ;
candidatures nominatives des équipes participantes ;
listes de juges;
rapport général sur les compétitions de la forme établie;
autres documents et informations.
"Position";
De tels rapports devraient être conservés comme exemple de tels rassemblements.
LISTE DE LA LITTÉRATURE UTILISÉE
Appenyansky A.I. Préparation physique dans le tourisme : Des lignes directrices. - M. : TsRIB "Touristique", 1988. - 77 p.
Varlamov V.G. Éducation physique touristes piétons : Lignes directrices. - M. : TsRIB "Touriste", 1979. - 48 p.
Velitchenko V.K. Education physique sans blessures : professeur de physique B-ka. Culture. – M. : Lumières, 1993. – 128 p.
Ganitchenko L.G. Chaudron au-dessus du feu. - M.: Maison d'édition "Autour du monde", 1994. - 46 p.
Konstantinov Yu.S. Rallyes touristiques et concours étudiants. - M. : TsDYUTK MO RF, 2000 - 126 p.
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Les rassemblements touristiques et les compétitions étudiantes sont l'une des formes importantes de préparation et de vérification de l'état de préparation des groupes de touristes à effectuer un voyage touristique significatif et sans accident. Ces événements sont aussi une forme d'échange d'expériences entre enseignants et de valorisation de toutes les nouveautés apparues dans le tourisme ces dernières années. Ainsi, les rallyes et concours sont une bonne école pour la formation des enseignants impliqués dans les activités de tourisme et d'histoire locale.
Le tourisme des enfants est impensable sans événements de masse qui ont une longue tradition et un système d'exploitation établi.
Les concours touristiques pour étudiants diffèrent considérablement des concours pour adultes, car ils tiennent compte des caractéristiques d'âge et, surtout, de la faible expérience touristique des participants, dont les équipes, en règle générale, sont composées d'étudiants de la même classe et sont dirigées par un enseignant ordinaire qui n'a souvent pas beaucoup d'expérience touristique. A cet égard, le règlement de la compétition est grandement facilité en matière d'arbitrage. Dans le même temps, le côté organisationnel des compétitions scolaires a été beaucoup renforcé, puisqu'un grand nombre d'organisations différentes sont impliquées dans leur tenue, un travail sérieux est fait pour assurer la sécurité des jeunes touristes de passage.
Les concours touristiques d'étudiants ont une grande valeur pédagogique. Cela se reflète dans le programme, qui peut inclure diverses compétitions, des rencontres avec des anciens combattants de la guerre et du travail, des travaux d'histoire locale.
Ainsi, les concours touristiques destinés aux écoliers constituent un événement complexe dont la préparation et le déroulement nécessitent de gros efforts de la part de tous les organisateurs et animateurs. Compte tenu de ces caractéristiques, le ministère de l'Éducation de la Fédération de Russie et le Comité d'État de la Fédération de Russie pour la culture physique et le tourisme ont approuvé les "Règles d'organisation et de tenue de concours touristiques pour les étudiants de la Fédération de Russie", convenues avec le Comité pour Affaires de la jeunesse et Union du tourisme et des sports de Russie. Ces règles sont le principal document régissant la conduite des activités touristiques avec les étudiants.
Préparation de rallyes touristiques et concours étudiants. Les rassemblements et les concours ne sont pas une fin en soi, ils doivent servir à intensifier le travail touristique dans les établissements d'enseignement, et cela est possible s'ils se déroulent en plusieurs étapes.
La première étape est constituée de rallyes touristiques et de compétitions dans un établissement d'enseignement, la deuxième étape est constituée de rallyes de district et de ville (concours), la troisième étape est régionale, régionale; la quatrième étape est constituée de rassemblements ou de compétitions républicaines. Avec l'augmentation du classement de la compétition, leur programme se complique. Ils ont généralement lieu à la fin année scolaireà la suite du travail effectué au cours de l'année. Le plus souvent, les réunions et compétitions des écoles et des districts ont lieu en mai; en juin, immédiatement après avoir terminé l'école, - régional et régional. Par conséquent, le plan de travail d'un établissement d'enseignement, les autorités éducatives comprend à l'avance la préparation et la tenue de tels événements.
Le règlement de l'épreuve est le principal document réglementant la tenue d'un rallye ou d'une compétition. Il est très important qu'elle soit préparée à l'avance, car les équipes qui se préparent à participer à la compétition doivent savoir ce qui les attend. Lors de l'élaboration du Règlement et du Programme, il est nécessaire de partir des buts, objectifs et capacités spécifiques de l'organisation hôte et du niveau de formation des participants. Il est impossible de transférer aveuglément le programme et les conditions des compétitions régionales aux compétitions scolaires, car les possibilités organisationnelles, judiciaires, matérielles sont différentes, d'autant plus que l'expérience de leurs participants est incomparable. Le règlement du rallye ou des compétitions régionales, urbaines doit être envoyé aux organisations au plus tard deux mois avant le début de l'épreuve. Il doit répondre aux questions suivantes.
1. Buts et objectifs du concours. Au niveau le plus massif, il s'agit principalement de la promotion du tourisme et de la formation, de l'échange d'expériences et, au niveau le plus élevé, de tester la préparation et d'identifier les équipes les plus fortes. Si les buts et les objectifs indiquent les enjeux du travail éducatif, alors le programme devrait prévoir des types ou des compétitions qui assurent leur mise en œuvre.
2. Heure et lieu. Cette section fournit des informations sur la date et le lieu de la compétition, l'heure d'arrivée des équipes, les modalités d'entrée, la date et le lieu de la réunion des représentants des équipes.
3. Gestion de la préparation et de la conduite. Voici la liste des institutions et des organisations qui sont responsables des questions. formation organisationnelle compétitions; il est déterminé qui est directement chargé de la fonction de tenue du concours, la composition du jury principal (juge en chef et secrétaire en chef) est signalée.
4. Participants. Cette section définit les institutions qui ont droit aux équipes de terrain, l'âge et le nombre d'équipes, le niveau de formation touristique des participants au concours. Lors de la participation à des compétitions de plusieurs groupes d'âge, il doit être indiqué que l'inclusion dans la composition du groupe d'âge plus avancé de participants n'ayant pas atteint cet âge n'est possible qu'avec l'autorisation spéciale du médecin et de l'entraîneur. Lors des compétitions scolaires et de district, les groupes d'âge sont le plus souvent complétés par niveau (par exemple, les élèves des niveaux V-VI, VII-VIII, etc.). Aux compétitions d'un rang supérieur, les groupes sont complétés selon l'année de naissance (par exemple, dans le groupe MF-15, les élèves qui ont 15 ans ou déjà 16 ans au moment du concours peuvent concourir entre eux).
5. Programme. Les événements compétitifs et compétitifs sont rapportés ici, les caractéristiques de distance sont données, la composition quantitative de l'équipe pour la participation à chaque type de compétition, la répartition des types de compétition par jour est indiquée.
6. Résultats et récompense. Dans cette section, pour chaque type de programme, les principes de répartition des places et des points de crédit sont formulés, et cela doit être fait conformément au Règlement. Le système de détermination des places au classement complexe est obligatoirement précisé, tout en indiquant quel type est avantagé en cas d'égalité de points. Il est nécessaire d'indiquer comment seront pris en compte les résultats des équipes qui n'ont participé à aucun type de programme, ainsi que celles qui ont abandonné ou retiré de la course. Il est indiqué quels prix seront décernés aux équipes gagnantes, ainsi qu'aux participants individuels.
7. Documentation et délais de livraison. Cette section indique la date limite de dépôt d'une candidature préliminaire et nominative pour la participation de l'équipe au concours. Il doit également indiquer, si nécessaire, les exigences pour la fourniture d'autres documents: passeports des participants ou actes de naissance, certificats d'un établissement d'enseignement, copies d'un ordre d'envoi d'une équipe, certificats de voyage pour les dirigeants, certificats d'expérience touristique des participants .
8. Conditions d'admission des participants. Ici sont reportées les conditions de placement des participants (surtout si un hébergement est prévu sur le terrain), de cuisine (sur un feu ou des réchauds), ainsi qu'une liste des équipements et matériels nécessaires à la participation aux concours et concours. Les cas de mise à disposition de matériel judiciaire doivent être précisés dans le Règlement.
9. Financement. Il est indiqué quelles dépenses sont supportées par les organisateurs des compétitions et les institutions qui envoient les équipes aux compétitions. Cette rubrique est la base du soutien matériel des équipes, par conséquent, tous les types de dépenses doivent être indiqués : repas sur le chemin et lors des compétitions, voyages, indemnités journalières pour les dirigeants, franchise de bagages, frais de départ, etc.
Comme il est difficile de couvrir en détail la procédure de déroulement et les caractéristiques des types de compétitions dans le Règlement, il est recommandé d'y ajouter les Conditions de tenue de chaque type de compétition. Ils stipulent l'ordre de passage de la distance, la liste et le nombre d'étapes, la longueur de la distance, les actions des participants à chaque étape, équipement nécessaire, système de jugement, résumé.
On peut signaler que la liste de ces étapes est approximative, des modifications sont possibles qui seront portées à la connaissance des participants sur place. Cependant, il convient de tenir compte du fait que cette liste ne peut être modifiée que dans le sens de l'exclusion de l'une des étapes répertoriées dans les conditions. L'ajout de nouveaux n'est pas autorisé.
Des conditions détaillées aideront les équipes à se préparer pour la compétition. Ils facilitent également le travail des juges, qui reçoivent ainsi les termes de référence pour l'aménagement et l'équipement des scènes, excluent les diverses interprétations par les participants et les juges de tout point controversé. Il est préférable d'envoyer les conditions avec le Règlement, mais si pour diverses raisons cela ne peut être fait, alors envoyez-les au plus tard lors de la première réunion avec les représentants des équipes afin qu'ils aient le temps de se familiariser avec les Conditions de tenue des types de compétitions et peut clarifier les questions et les interprétations peu claires lors de la réunion.
Ainsi, en diffusant à l'avance les Termes et Conditions, les organisateurs essaient d'aider au maximum les chefs d'équipe dans leur préparation à la compétition.
Mise en place d'un jury. Le jury principal de la compétition est constitué à l'avance, participe au choix du lieu de la compétition, à l'élaboration des conditions, à la planification des distances et, surtout, au recrutement des équipes d'arbitres.
Lors des compétitions touristiques pour écoliers, le plus souvent, les juges principaux et seniors sont des personnes ayant une expérience pédagogique et touristique, et les juges ordinaires sont des écoliers impliqués dans les cercles touristiques et ayant une expérience dans la participation à des compétitions touristiques. C'est la meilleure option, car les écoliers, sous la direction expérimentée d'adultes, traitent leurs devoirs de bonne foi, l'arbitrage est une bonne école pour eux pour améliorer le niveau touristique et sportif. Dans le même temps, une telle organisation du jugement impose certaines exigences aux juges adultes, qui doivent travailler particulièrement clairement, en se rappelant que toutes leurs actions sont sous double contrôle - participants et jeunes juges.
Pour que le jugement soit haut niveau, il est nécessaire d'organiser un séminaire d'introduction avant le début du concours, au cours duquel tous les problèmes du concours seront abordés en détail, des équipes de juges seront formées et un système d'interaction entre eux sera élaboré. Il est préférable que la composition des équipes de départ, d'arrivée, de secrétariat et d'information ne change pas au cours des différents types de compétitions, ce qui permettra aux équipes d'établir un travail clair et organisé et d'habituer les participants à certaines exigences.
Lors des compétitions de plusieurs jours, il est recommandé d'afficher une liste de tous les juges et leur horaire de travail dans le camp des arbitres, en indiquant la position pour chaque jour (pour chaque type de compétition). Cela permettra aux juges de connaître leur place et au juge en chef - si nécessaire, de transférer rapidement les juges d'une zone à une autre.
Lieu du concours. Le bon choix du site de compétition joue un grand rôle dans leur conduite réussie et sûre. Habituellement, vous devez choisir ici: l'endroit peut convenir aux organisateurs, mais ne pas être très pratique pour fixer les distances, ou vice versa - les conditions de fixation des distances sont idéales, mais il y a des difficultés avec l'entrée et la résolution d'autres problèmes d'organisation. Lors de la tenue de compétitions scolaires, la préférence doit être donnée à la première option, car une distance intéressante peut être établie par des juges expérimentés sur n'importe quel terrain, mais le manque de bonnes routes d'accès en cas d'évacuation du camp ou d'un participant malade peut devenir un problème sérieux. pour les organisateurs.
Lors du choix d'un site de compétition, les facteurs suivants doivent être présents :
clairières ou forêt clairsemée (zone plate) pour l'installation d'un campement, les cérémonies solennelles, la tenue de divers événements sportifs;
rivières ou ruisseaux, autres sources d'eau pour cuisiner, laver la vaisselle, laver les participants ;
routes pour la livraison de nourriture et de bois de chauffage à la clairière, l'arrivée d'une ambulance et d'autres véhicules;
bois de chauffage pour la cuisson sur des feux;
la proximité d'un camp de pionniers, d'un dispensaire ou d'une base qui dispose d'une connexion téléphonique avec une grande colonie, à partir de laquelle, en outre, l'électricité peut être fournie au camp et dans laquelle un certain nombre d'événements peuvent être organisés en cas de mauvais temps ;
matériel cartographique pour la préparation et le déroulement des compétitions.
Si un tel lieu est à l'esprit, les organisateurs avec des représentants du jury principal doivent se rendre dans la zone de compétition, tout clarifier problèmes d'organisation, faire un plan préliminaire de la clairière, découvrir qui est l'exploitant de ce site, rencontrer les forestiers.
Une fois le lieu présélectionné, il est nécessaire d'obtenir l'accord écrit des autorités exécutives locales pour organiser des compétitions dans ce domaine. Lors de compétitions pour écoliers d'échelle régionale et supérieure, c'est une condition préalable, car de nombreuses organisations sont impliquées dans leur conduite: santé, affaires intérieures, culture, foresterie, commerce et autres, pour lesquelles la décision de l'administration est obligatoire.
Si des batailles ont eu lieu dans la zone de compétition pendant la guerre, il est nécessaire de demander conseil au bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire sur la présence d'objets explosifs et, si nécessaire, d'appeler des sapeurs pour vérifier la zone.
Les organisateurs sont obligés de prévoir la possibilité de mauvais temps, lorsque la perméabilité des routes change considérablement lors de pluies prolongées, et que la probabilité d'une évacuation urgente des participants augmente.
L'option la plus pratique est lorsqu'il y a 2 à 3 lieux traditionnels qui sont tour à tour utilisés pour les compétitions scolaires. Dans ce cas, les problèmes organisationnels et judiciaires sont plus faciles à résoudre. Les participants ne seront pas concernés par la répétition des lieux, puisque les écoliers, à de rares exceptions près, ne pourront pas visiter deux fois le même lieu pendant la durée de leurs études touristiques à l'école.
Pour le camp, ils choisissent une clairière ou une parcelle de forêt rare au bord d'une rivière ou d'un ruisseau, où toutes les tentes peuvent être placées de manière compacte. Chaque équipe doit se voir attribuer une petite zone pour un feu. Les feux de joie doivent être situés de manière à ce qu'il n'y ait aucun risque de prendre feu dans la forêt et les tentes. Il est recommandé d'organiser un camp d'arbitres un peu à l'écart afin que les enfants n'interfèrent pas avec le travail préparatoire des arbitres, le comptage des résultats, la conduite des briefings, etc.
Lors du choix d'un lieu, il est nécessaire de vérifier la qualité de l'eau, la possibilité de l'utiliser pour boire, après avoir reçu la conclusion du service sanitaire et épidémiologique (SES). Les lieux de prise d'eau, de vaisselle, de baignade sont déterminés. Ils sont équipés en conséquence - passerelles, marches, panneaux, clôtures.
Il est nécessaire de résoudre le problème avec la foresterie concernant l'attribution du bois de chauffage et sa livraison au campement. Dans le même temps, les dommages aux espaces verts doivent être exclus, les participants et les représentants doivent être constamment rappelés à la protection de la nature, sévèrement condamnés à une amende pour leurs violations. Ces violations comprennent : faire des feux dans des endroits non autorisés, détruire des animaux, des oiseaux et leurs nids, attraper des poissons avec des engins de pêche interdits, détruire le sol et la couverture de gazon, les affleurements rocheux, etc.
Le feu commun traditionnel lors de la compétition ne doit pas être situé à moins de 50 m de la lisière de la forêt. Le site du feu doit être équipé comme suit: le gazon est enlevé au centre, à une distance de 1 à 1,5 m du feu, un talus en terre de 60 à 80 cm de large est réalisé pour que l'herbe autour ne prenne pas feu .
Lors de la fixation des distances de la compétition, le jury doit également tenir compte de la protection de la nature - supprimer les marquages après la compétition, planifier raisonnablement la charge des sentiers, empêcher la coupe des espaces verts, utiliser le bois mort et les arbres tombés. Sur les sites de départ et d'arrivée, qui se déroulent généralement sur des prairies de fauche ouvertes en présence d'un grand nombre de personnes, il est recommandé de tondre les zones d'herbe, en protégeant les endroits qu'il n'est pas souhaitable de piétiner avec un «louveteau».
Logistique. La tenue réussie des compétitions est impossible sans un inventaire et un équipement de qualité tant pour le travail des équipes arbitrales, que pour la vie du camp et des divers services.
Bien avant le début de la compétition, tous les services et juges en chef des types de compétitions doivent soumettre les demandes d'équipement et d'inventaire nécessaires à l'organisation organisant la compétition. Sur la base des demandes individuelles, une liste détaillée consolidée est établie et de nombreux noms d'équipements judiciaires y seront répétés (cela doit être pris en compte lors de l'achat et de la planification de l'utilisation de l'équipement). Le commandant de la compétition, en collaboration avec le juge en chef, doit clarifier toutes les positions de la liste, décider de la validité et de la nécessité de l'équipement déclaré. Après avoir effectué ce travail nécessaire, ils découvrent ce qui est disponible et ce qui doit être acheté - fabriqué, acheté ou loué. Ainsi, par exemple, si vous avez besoin d'une douzaine de chronomètres, vous n'aurez peut-être pas besoin de les acheter, mais de les obtenir auprès d'organisations sportives contre une lettre de garantie.
Une partie du matériel nécessaire à la compétition peut être confectionnée par les membres du club, en leur fournissant le matériel nécessaire. Il s'agit d'un « louveteau » pour l'escrime, divers piquets, panneaux, mâts. Les protocoles, cartes de participants et autres imprimés doivent être commandés à l'avance selon les formulaires disponibles dans le règlement du concours, et commandés en grande quantité pour plusieurs épreuves. Désormais, le secrétariat utilise des ordinateurs et des duplicateurs lors de compétitions à l'échelle régionale, voire municipale. Cela vous permet de préparer la documentation pour un événement spécifique et dans la quantité nécessaire pour cet événement. De nombreux biens, notamment la papeterie, doivent être achetés en magasin sans les remettre au dernier jour.
Le commandant doit fournir des matériaux pour la construction de toilettes temporaires, des passerelles pour laver la vaisselle, une table pour les repas et le travail des juges, un abri en cas de pluie, et aussi s'occuper d'acheter des thermos pour fournir de la nourriture aux juges pendant la compétition, des pelles , haches et autres équipements.
En plus des tentes pour loger les magistrats, il faut aussi disposer de grandes tentes pour leur travail, pour un poste de secours, des commerces, et des logements pour les représentants des différents services. Les problèmes de fourniture d'essence aux véhicules attachés et de fonctionnement d'une centrale électrique portable, ce qui est souhaitable, sont résolus à l'avance.
En règle générale, un employé de l'organisation organisatrice doit se rendre au camp, qui remettra du matériel contre reçu à chaque juge ou responsable des équipes, et après la fin de la compétition, récupérera tout ce matériel et le vérifiera, ne permettant pas le remplacement ou la livraison de biens non séchés. En cas d'avarie ou de détérioration du matériel, un acte est dressé pour sa mise en non-valeur.
Restauration pour les participants et les juges. Lors de compétitions à petite échelle, les problèmes de nutrition sont décidés par les participants et les juges eux-mêmes. En règle générale, ils arrangent les denrées alimentaires, collectent de l'argent, achètent de la nourriture dans les magasins ou par l'intermédiaire de la cantine scolaire.
Cependant, lors de la tenue de compétitions de district et plus encore régionales, il est nécessaire de centraliser l'approvisionnement des participants et des juges en nourriture.
Le plus souvent, les produits sont acheminés vers le site de compétition par un magasin d'alimentation, déterminé par le service commercial, qui dispose d'un ensemble de produits nécessaires. Il peut être recommandé de préparer à l'avance l'ensemble des produits nécessaires, de les mettre dans des cartons et de les remettre aux chefs de groupe. Mais cela n'empêche pas le déploiement d'un magasin sur le site de compétition qui vend du pain, des légumes et des fruits, des confiseries, de l'eau et d'autres produits. Dans le même temps, le commerce de produits périssables devrait être strictement interdit.
Les magistrats sont nourris de manière centralisée, il peut donc être recommandé d'associer à leur service les élèves des lycées professionnels en formation de cuisinier, ou de confier cette question au groupe du commandant. S'il y a une cantine à proximité, vous pouvez y faire cuire des aliments et les apporter dans des thermos sur le site de compétition.
Lors de la planification du régime, il faut tenir compte du fait que les juges ne pourront pas tous manger en même temps, car beaucoup travaillent selon des plans individuels. Le juge en chef adjoint chargé des ressources humaines doit faire une demande à temps, indiquant combien de juges et à quelle heure ils mangeront ; si nécessaire, des rations sèches doivent être fournies. Pendant la compétition, lorsque les juges ne peuvent pas quitter leur poste, il est nécessaire d'organiser la livraison de nourriture dans des thermos directement sur les scènes.
Service médical. La protection de la santé des participants est l'une des tâches les plus importantes des organisateurs, du jury et des chefs d'équipe. Le contrôle de sa mise en œuvre est assuré par l'arbitre en chef adjoint pour les soins médicaux (médecin de compétition). En règle générale, un représentant d'un dispensaire d'éducation médicale et physique ou un médecin ayant une pratique de service est agréé pour ce poste. compétitions sportives. Lors des concours scolaires, cette fonction est le plus souvent assurée par l'infirmière scolaire. Lors des compétitions au niveau du district et au-dessus, une ambulance est requise. Lors du dépôt d'une demande de maintien de compétitions auprès des autorités sanitaires, il est nécessaire d'indiquer le nombre de participants, le lieu et le mode d'inscription, le programme de la compétition, l'heure d'arrivée de l'équipe médicale. Assurez-vous d'indiquer les spécificités de la compétition, afin que le médecin, lors de la préparation de la trousse de premiers soins, puisse récupérer les médicaments nécessaires.
Le service médical de la compétition commence par la vérification des candidatures des équipes. Le médecin, en collaboration avec le secrétariat ou la commission d'accréditation, doit vérifier que chaque participant dispose d'une autorisation médicale pour participer à des compétitions spécifiques. En cas de divergence d'âge, il est nécessaire de vérifier la disponibilité d'une conclusion spéciale du médecin et de l'entraîneur (admission spéciale) que ce participant, en termes de son physique et entrainement sportif a le droit de jouer dans le groupe senior.
Le médecin de la compétition, en collaboration avec les responsables des distances, organise des points d'assistance médicale sur les distances, fournit aux contrôleurs les médicaments nécessaires. Chaque équipe participant à des compétitions touristiques est tenue d'avoir une trousse de premiers soins. Le médecin, avec le jury, est tenu de vérifier la présence de médicaments et, en l'absence de médicaments, d'aider au réapprovisionnement.
Pendant la compétition, lors des étapes de test des compétences de premiers secours, le médecin participe activement à la préparation et au jugement des actions des équipes.
L'emplacement du médecin doit être connu de tous les juges, représentants, participants ; lui-même doit avoir un signe distinctif et la tente médicale doit être marquée d'une croix rouge. La tente doit être équipée de lits pliants, de brancards pour le transport des participants malades ou blessés.
Le médecin du concours doit aviser le commandant et son service, le jury de compétences touristiques sur les exigences en matière de lieux d'hébergement et de restauration des participants, prises d'eau potable, lieux pour faire la vaisselle, toilettes. Il est tenu lors de la première réunion avec les représentants des équipes d'attirer leur attention sur le respect de toutes les exigences pour la protection de la santé des participants.
Lors du passage de la distance de compétition par les équipes, le médecin se trouve le plus souvent à la ligne d'arrivée ou à l'étape, là où, de l'avis du jury, sa présence est plus nécessaire.
S'il devient nécessaire de transporter un participant malade ou blessé, le médecin lui-même ou avec la participation d'un autre travailleur médical assure l'acheminement du blessé vers l'établissement médical le plus proche. Un représentant ou un entraîneur doit absolument l'accompagner; si nécessaire, il restera avec l'enfant. Il faut rappeler qu'en l'absence de vran, les compétitions ne peuvent avoir lieu.
Préparation des participants. Pour que la compétition soit réussie, pour atteindre son objectif, il est nécessaire de faire beaucoup de travail sur la préparation des participants, des entraîneurs et des représentants.
Il ne suffit pas de développer des conditions détaillées, il faut aussi mener une série de consultations et de cours avec les gars, surtout avant les compétitions scolaires. Un plan pour la tenue de consultations de groupe est en cours d'élaboration et des juges principaux des types de programme sont impliqués dans leur conduite. L'intérêt de ce travail est double : tout d'abord, les enfants sont formés, on répond à beaucoup de leurs questions, en même temps, les juges peuvent imaginer le degré de préparation des participants, qui est nécessairement pris en compte lorsque planifier et fixer les distances.
Lors de consultations, il est nécessaire de s'assurer que non seulement les commandants de groupe y participent, mais aussi les gars qui seront directement impliqués dans divers types compétitions et compétitions. Il est possible de recommander de mener des cours sur le terrain, lorsque la mise en œuvre de diverses tâches est d'abord démontrée: monter une tente, allumer un feu, préparer un sac à dos, etc., puis du temps est accordé pour leur mise en œuvre indépendante. En conclusion, vous pouvez organiser des mini-concours.
Lors des compétitions elles-mêmes, il est impératif de consulter les capitaines, car le plus souvent les dirigeants adultes, à l'exception des plus expérimentés, participant aux réunions, posent peu de questions de clarification, craignant de paraître incompétents et, par conséquent, ne transmettent pas tous l'information aux participants. Avant d'organiser des compétitions de technique touristique, le juge en chef de ce type de compétition doit conduire tous les capitaines sur la distance, expliquant la procédure de passage des étapes, le système de pénalités et la procédure pour les participants. Le spectacle doit se dérouler en présence des juges des étapes afin qu'ils connaissent les informations qui sont communiquées aux participants et les réponses à leurs questions. Cela exclut les différences dans l'interprétation de la mise en œuvre des techniques et des erreurs.
Organisation de loisirs. Lors de la préparation des compétitions touristiques pour les écoliers, la plus grande attention doit être accordée à l'organisation des loisirs des participants. Il doit être pensé de manière à ce que le temps libre des compétitions soit riche et intéressant, car tous les problèmes surviennent lorsque les gars sont livrés à eux-mêmes.
Tout d'abord, lors de l'élaboration du programme du concours, il est nécessaire de prévoir des soirées amicales, des rencontres d'enfants avec des personnes intéressantes. Le plus souvent, un concours d'art amateur est prévu le soir. Lors de la tenue de compétitions de district et régionales, vous pouvez convenir avec la Maison de la créativité des jeunes ou le Palais de la culture et inviter une chorale ou un groupe de danse à la soirée.
L'après-midi, vous pouvez organiser divers jeux sportifs : mini-football, volley-ball, divers courses de relais amusantes. Vous pouvez confier ce site à un employé de la Maison de la Créativité des Jeunes, qui organisera une ludothèque de sortie, préparera des programmes et des lots pour les gagnants. Il est recommandé d'avoir un diaporama des itinéraires parcourus le soir, mais les chefs de groupe doivent en être conscients à l'avance et se préparer aux présentations.
L'organisation d'un feu de l'amitié est devenue traditionnelle lors des concours touristiques. Chaque équipe prépare une certaine quantité de bois de chauffage pour le feu et le groupe du commandant empile le feu en tenant compte de la sécurité. Un attribut obligatoire de presque tous les feux de l'amitié est une discothèque, cependant, sa tenue doit être prise de manière très responsable - à partir du répertoire, soutien technique et se terminant par des questions d'ordre et de discipline.
Assurer la sécurité est l'un des principaux enjeux qui inquiètent avant tout le comité d'organisation, le jury, les représentants des équipes.
La composition du jury principal devrait inclure le juge en chef adjoint pour la sécurité - un bon organisateur parmi les touristes expérimentés. Sa parole doit être décisive en matière d'organisation de la sécurité lors de la fixation des distances, de la planification des événements, de l'admission des participants individuels et des équipes. L'arbitre en chef adjoint pour la sécurité complète une équipe temporaire de recherche et de sauvetage parmi les chefs de distances, les juges et le personnel médical. Au besoin, ils sont rapidement reliés à la conduite des activités de recherche et de sauvetage. Au préalable, avant le début de la compétition, un plan de recherche et de sauvetage est préparé pour chaque type de compétition, les personnes, les transports, les équipements appropriés sont déterminés : matériel cartographique, brancards, fusées.
Le juge en chef adjoint à la sécurité organise la vérification des équipements spéciaux des équipes, participe à l'acceptation des distances de compétition pour leur passage en toute sécurité, signe les certificats d'acceptation. Lors de la préparation des étapes techniques, les pentes sont débarrassées des pierres libres, des endroits fiables pour attacher des cordes (pour organiser l'assurance), des clôtures pour les endroits dangereux, des panneaux d'avertissement de danger et des inscriptions sont placées. Lors de la planification des étapes, il est nécessaire de prévoir la possibilité d'évacuer le participant blessé, si un tel besoin se fait sentir. Aux stades, il devrait y avoir des moyens de fournir une première aide prémédicale. Si possible, une communication radio entre les étapes doit être établie, les juges doivent être équipés de fusées éclairantes.
Des représentants de l'équipe de recherche et de sauvetage participent à la préparation du matériel des arbitres lié à l'organisation des étapes techniques, et vérifient également le matériel des participants avant d'entrer en piste, notamment hors normes, fait maison.
L'arbitre en chef adjoint prépare une note de sécurité, qui est familière non seulement aux représentants, mais également aux membres de l'équipe. Dans ce mémo, une attention particulière doit être portée au respect de la discipline et de l'ordre lors des compétitions, à la mise en œuvre des moments de régime. Il est nécessaire de souligner l'interdiction de manger des champignons et des baies inconnus, de se baigner sans autorisation, d'aller à distance et d'interférer avec le travail des juges et des participants.
La plupart des accidents dans le tourisme se produisent sur l'eau, c'est pourquoi l'organisation de la natation lors des compétitions doit faire l'objet de la plus grande attention. Un endroit peu profond est choisi pour la baignade, le fond est vérifié, la zone est clôturée, une surveillance constante des sauveteurs est organisée, qui doit disposer de matériel de sauvetage ( bouées de sauvetage, bateaux). Les participants doivent être conscients que la baignade n'est autorisée qu'en présence du chef d'équipe, qui observe leur comportement dans l'eau, s'assure que tout le monde sort de l'eau.
Pour assurer la sécurité du camp la nuit, la permanence des policiers est généralement organisée, et en leur absence, la permanence des chefs d'équipe selon l'horaire.
Conformément au règlement du concours, en cas de conditions mettant en danger la sécurité des participants, le concours doit être reporté, et ceux qui ont déjà commencé doivent être interrompus.
Les compétitions de course d'orientation nécessitent des mesures de sécurité particulières, car ici les participants partent seuls, et leur niveau d'entraînement est très différent.
Sur le grandes compétitions Lorsque vous pouvez utiliser l'aide de l'armée ou des unités du ministère des Situations d'urgence, il est conseillé d'avoir de petits talkies-walkies afin de pouvoir communiquer directement avec le centre d'organisation de la recherche des participants perdus. La présence de transports qui patrouillent les routes passant dans la zone de compétition facilite grandement le travail. De nombreuses années d'expérience dans l'organisation de travaux de recherche, il s'ensuit que les participants perdus doivent être recherchés sur les routes et non dans la forêt dense. Avant le début de la compétition, dans les informations sur les distances, il est nécessaire d'indiquer au participant ce qu'il doit faire s'il se perd, par exemple : « Allez vers le sud selon la boussole ou le soleil jusqu'à ce que vous atteigniez l'autoroute, puis déplacez-vous le long de l'autoroute jusqu'au village d'Ivanovka et attendez qu'ils viennent vous chercher. Un tel conseil peut être donné à un concurrent si la zone de compétition pour les écoliers a des limites claires. Si la zone de n'importe quel côté n'a pas de limiteur clair, il est alors nécessaire de la protéger artificiellement. C'est un travail assez laborieux, mais il se justifie, si récemment lors de grandes compétitions de masse, ils ont de plus en plus recours à une restriction artificielle de la zone de compétition.
C'est bien si la radio fonctionne à la ligne d'arrivée. Cela rend la tâche un peu plus facile pour les participants, en même temps, tout le monde peut l'utiliser dans la même mesure, c'est-à-dire tout le monde est sur un pied d'égalité. De plus, une radio qui fonctionne donne confiance aux débutants. Par conséquent, la présence d'une machine radio est hautement souhaitable lors des compétitions scolaires.
S'il existe un marécage impénétrable à proximité du site de compétition, il est conseillé d'installer un juge dans cette zone et d'informer tous les participants de l'interdiction de circuler dans le marécage. Dans les informations sur la distance, il est nécessaire de signaler tous endroits dangereux(marécages, barbelés, etc.), et il est souhaitable de marquer ces endroits sur la carte d'une manière ou d'une autre.
Organisation des informations. Un gros inconvénient des compétitions touristiques est le manque de divertissement dans la plupart des types de programmes, car les principaux événements se déroulent dans la forêt et les spectateurs ne peuvent pas regarder les actions des équipes. Par conséquent, l'organisation d'informations sur le déroulement de la compétition, ainsi qu'un pré-départ informant les participants de l'ordre de passage des étapes, des actions à distance, revêt une importance particulière. Pour résoudre ces problèmes, un service d'information est créé au sein du jury, auquel est confié tout le travail d'organisation de l'information tant visuelle que radio. Ce service devrait inclure des personnes capables de commenter les événements à la radio, ainsi que d'écrire rapidement et magnifiquement avec des feutres, de travailler sur une machine à écrire ou un ordinateur.
L'essentiel du travail du service d'information doit être fait avant le début de la compétition : les questionnaires nécessaires ont été préparés, des protocoles d'information sur de grandes feuilles de papier à dessin pour la communication rapide des résultats des équipes, des stands d'information. Ces stands doivent être placés à des endroits tels que les participants puissent facilement prendre connaissance des informations sans interférer avec le travail du jury. Les stands doivent être équipés de visières de protection contre la pluie ou recouverts d'un film plastique.
Il peut être recommandé de réaliser des présentoirs en polyéthylène sous la forme d'un ensemble de pochettes de la taille d'une feuille imprimée, où sont insérées des informations. Un grand avantage de ces panneaux d'information est la possibilité de les déplacer d'un endroit à l'autre, de les réutiliser à n'importe quelle compétition.
Les supports suivants doivent être placés sur les stands d'informations générales : Règlement des concours, Conditions du concours certains types, Programme de l'événement, il est souhaitable d'avoir un dépliant sur la sécurité et les règles de conduite dans la nature, ainsi que d'autres informations opérationnelles provenant du jury principal ou des chefs de services individuels. L'arbitre principal du service d'information doit nécessairement revoir lui-même ces informations afin que des messages mutuellement exclusifs ne soient pas affichés.
Le plus souvent, des informations préliminaires sont affichées sur des dépliants, qui sont attachés à une ligne de pêche ou à un fil tendu entre les arbres.
Pour organiser les messages à distance, il est nécessaire de disposer d'au moins plusieurs radios installées à des étapes clés ou à des points de contrôle individuels. La procédure de transfert d'informations, son volume doivent être communiqués au préalable aux juges. S'il n'y a pas de station de radio, après la compétition, il est toujours souhaitable de donner des informations sur le temps passé à franchir les étapes individuelles, les pénalités reçues, et ces informations doivent être affichées graphiquement. Ensuite, le déroulement de la lutte sera plus visible et permettra aux chefs d'équipe et aux participants d'analyser la situation.
Un rôle très important est joué par l'informateur radio, qui commente les résultats des distances parcourues par les équipes, représente les équipes selon les questionnaires préparés à l'avance par celles-ci, et fait divers messages et annonces. Il est nécessaire de limiter strictement le cercle des personnes au nom desquelles un informateur radio peut émettre, faire diverses annonces - ce ne sont, en règle générale, que des membres du jury principal, du comité d'organisation ou du siège. L'informateur radio doit avoir non seulement une connaissance des règles des concours touristiques, mais aussi une culture de la parole, être capable d'interviewer les participants individuels, et de leur parler. En l'absence de machine radio ou d'installation radio, un mégaphone peut être utilisé, mais les capacités du service d'information sont alors fortement réduites.
Le service d'information ne peut faire face à ses tâches qu'en coopération étroite avec d'autres brigades, notamment le secrétariat et le service à distance. Tous les moments de soumission de l'information, l'ordre de sa réception, la vérification de sa fiabilité doivent être convenus à l'avance, les personnes responsables de chaque équipe avec lesquelles le service d'information doit travailler doivent être déterminées.
Des commissions syndicales locales organisent un rallye touristique (concours de matériel touristique) de l'équipe d'éducation physique, les clubs sportifs universités, en l'incluant à l'avance dans leurs calendriers d'événements sportifs.
Le comité d'organisation du rallye touristique comprend: un représentant de l'organisation organisatrice, le juge en chef de la compétition lors du rallye, des représentants du Komsomol et d'autres organisations publiques. Le comité d'organisation coordonne la tenue du rallye avec les communes, les forêts, sur le territoire desquelles il est prévu, approuve le jury principal, résout les problèmes de support matériel, technique, médical, économique, de transport du rallye, assure la sécurité des participants au concours.
Toutes les épreuves du rallye (compétitions, compétitions) se déroulent en pleine conformité avec le règlement du rallye et les conditions de tenue des compétitions (compétitions) ; ces derniers sont soit inclus dans le règlement, soit lui servent d'annexe écrite. Les deux documents sont approuvés par l'organisation hôte, et elle seule (son représentant à la réunion) a le droit d'y apporter des modifications.
Le règlement du rallye contient les rubriques obligatoires suivantes : le but et les objectifs du rallye ; moment et lieu de sa détention ; programme; définition des résultats; Cérémonie de récompense du vainqueur.
Selon l'ampleur du rallye (et pour une grande équipe de production, association scientifique, économique, un rallye touristique peut être un événement majeur avec la participation de nombreuses équipes, invités), d'autres volets peuvent être inclus dans le règlement : gestion du préparation et déroulement du rallye ; participants à la réunion ; financement, procédure et délais de dépôt des candidatures, documentation requise ; procédure et modalités d'inscription des participants ; matériel et inventaire.
Les modifications et compléments au règlement sont effectués par le représentant de l'organisation organisatrice au plus tard au début du premier tirage au sort des équipes. Cependant, si des conditions menacent la sécurité des participants ou rendent impossible la tenue de la compétition, elles doivent être reportées, et si elles ont déjà commencé, alors interrompues. S'il est impossible d'organiser des compétitions le même jour, la décision de leur tenue ultérieure et de la compensation des résultats est prise par le jury principal du rallye.
Toutes les compétitions dans la technique de certains types de tourisme, en course d'orientation (si elles sont prévues par le programme du rallye) se déroulent en pleine conformité avec les règles de ces compétitions. Si, toutefois, le programme du rallye prévoit des compétitions combinées, y compris des compétences appliquées à l'armée, des éléments d'équipement touristique et d'équipement d'orientation, des normes distinctes du complexe TRP, les organisateurs de la compétition élaborent des conditions détaillées qui ont force de loi.
La préparation des rassemblements et des compétitions par types de tourisme commence bien avant qu'ils ne commencent avec l'inclusion de l'événement prévu dans plan de calendrier, qui se présente sous la forme suivante :
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Nom des événements |
Rendez-vous |
Emplacement |
Participants et leur nombre |
Responsable de la conduite |
Montant des dépenses |
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L'organisation qui accueille l'événement crée un comité d'organisation et adopte une résolution (émet une ordonnance) sur la tenue d'un rallye ou de compétitions, qui, en règle générale, coïncident avec des dates importantes. La résolution (arrêté) et le règlement sur le rallye ou les compétitions sont envoyés aux organisations participant à l'événement un mois avant son début - au niveau jusqu'au niveau régional et 3 mois avant - au niveau républicain ou de toute l'Union .
En tableau. 11 montre un schéma du plan de travail généralement accepté du comité d'organisation du rallye (concours touristiques). Avec la résolution sur sa tenue, le règlement et l'estimation des coûts, le plan de travail des activités du comité organisateur constitue la principale documentation qui détermine son travail.
Tableau 11. Plan des principales manifestations du comité d'organisation du rallye touristique
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Événements |
Date limite |
Responsable |
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Effectifs de l'appareil judiciaire principal |
4 à 6 mois avant le début |
Juge principal |
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Prise en charge d'un lieu de prise en charge. Coordination de la zone avec les autorités locales, station forestière, sanitaire et épidémiologique |
3 à 5 mois avant le début |
Membre du comité d'organisation |
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Préparation du matériel et inventaire |
Un mois avant le début |
commandant |
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Commande de véhicule |
Membre du comité d'organisation |
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Préparation de la documentation des arbitres |
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Préparation stage concours |
Juge principal |
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Organisation de la propagande du rallye (réalisation d'affiches, emblèmes, badges, programme du rallye, cartons d'invitation, communication avec la presse, radio, télévision, etc.) |
Membre du comité d'organisation |
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Achat de prix, médailles et diplômes pour récompenser les lauréats |
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Fourniture de soins médicaux |
Un mois avant le début |
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Invitation à la rencontre des vétérans de la révolution, de la guerre et du travail, des dirigeants de la production et de l'agriculture, des personnalités culturelles, meilleurs athlètes |
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Assurer le travail des buffets, des kiosques vendant des produits, des souvenirs, des journaux, de l'histoire locale et de la littérature touristique |
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Sécurité Véhicules et inventaire du débarquement de travail |
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Se préparer à un débarquement de travail |
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Equipement du centre de compétition |
A la veille du rallye |
commandant |
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Organisation d'une réunion des participants |
Membre du comité d'organisation |
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Fournir de la nourriture aux participants et aux juges |
Les jours de vol |
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Organisation des mesures environnementales et de prévention des incendies, mesures de sécurité |
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Organisation du départ |
Les jours de vol |
Membre du comité d'organisation |
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Résumé de la réunion, rédaction d'un compte-rendu |
Dans une semaine |
Président du comité d'organisation |
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Promotion de l'événement (journaux photo, radio et télévision, presse écrite) |
Dans un mois |
Membre du comité d'organisation |
Comme le montre le tableau, l'éventail des problèmes résolus par le comité d'organisation et le jury principal du rallye lors de son organisation et de sa préparation est assez large et comprend certaines des activités typiques de l'organisation de toute compétition sportive (dotation en personnel le jury principal et la préparation de la documentation judiciaire, les questions de transport, la restauration des participants et des juges, l'organisation des prix, etc.). Cependant, l'autre partie des questions est spécifique aux compétitions touristiques (choix d'un lieu pour un rallye, préparation des parcours de compétition, logistique).
Sélection et préparation du lieu de rendez-vous. Le choix du site du rallye est déterminé par les exigences de sécurité des participants, la commodité des entrées et des approches, l'aménagement du campement, l'approvisionnement en eau et en carburant, la sécurité incendie et la protection de la nature, les caractéristiques paysagères du domaine en termes de pose de distances intéressantes pour les participants et spectateurs de la compétition.
Lors du choix d'un lieu pour un rallye, tous ses avantages et inconvénients sont soigneusement analysés, une planification préliminaire du camp est effectuée, des zones adaptées pour établir les distances de compétition, pour le départ et l'arrivée de chaque distance, pour accueillir le jury principal, un médecin, et un secrétariat sont déterminés. La portée du travail du service du commandant de rallye est également déterminée.
Pour les réunions, les lieux pittoresques sont généralement choisis dans les zones forestières suburbaines, où se trouvent des sources d'eau potable, des routes d'accès. Il est préférable d'organiser un rallye dans la zone du dispensaire de cette équipe, sports et loisirs ou camp de pionniers. La disposition des commandes est élaborée à l'avance. Des endroits pour cuisiner sur des poêles ou des feux sont fournis, du bois de chauffage est apporté, des endroits pour se laver, des toilettes et des fosses à ordures sont équipés. Une grande tente (ou cabanon) est installée dans le camp des arbitres pour les réunions du jury principal et les travaux de la commission des accréditations. Sur la clairière, une règle est marquée d'un ruban de gardien pour les participants à la construction, un mât est installé pour hisser le drapeau de la compétition. Le service commandant équipe et aménage les lieux d'ouverture et de fermeture du rallye, le départ et l'arrivée des compétitions par type de tourisme.
Préparation des distances de compétition. Les distances des compétitions doivent être logiques, spectaculaires, sûres et correspondre pleinement au niveau d'entraînement des participants au rallye.
Le service à distance, dirigé par son chef, balise et prépare le déroulement de la compétition. Toutes les scènes doivent être visibles des participants et protégées par un couloir des spectateurs. Tout le parcours du parcours du combattant est balisé. Le service à distance doit préparer le matériel cartographique approprié (sa correction et sa réplication), équiper les distances de panneaux de points de contrôle avec des moyens de marquer leur passage.
Distances de la compétition au rallye de l'équipe La culture physique doit être aussi accessible que possible à tous. Il est recommandé de les mettre dans des endroits où ils sont logiques. Alors, mieux vaut organiser une traversée à cheval au-dessus d'une rivière ou d'un ravin, et non dans une clairière entre deux arbres. Les sections plus difficiles sont généralement placées au début du parcours et les gués sont placés à la fin. Avec l'équipement de voies parallèles supplémentaires, le débit des compétitions augmente.
Le soutien matériel et technique du rallye prévoit la mise à disposition des participants du rallye et des juges du matériel de camp (tentes, accessoires de feu de camp ou installations primus, ustensiles de cuisine, équipement ménager) et de la nourriture ; équipement pour les compétitions et le travail de la magistrature; les moyens d'organiser les concours et les travaux du jury.
Avant le début du rassemblement, des affiches, des affiches, des banderoles, des panneaux d'information sont préparés, qui sont transférés au commandant. Le service du commandant se voit confier le rôle principal dans la logistique du rallye. Le commandant reçoit le matériel et l'inventaire, les remet aux chefs de distance contre quittance et les accepte d'eux à la fin du ralliement.
Conformément à la demande du secrétaire général du rallye, formulaires de protocoles, papeterie (chemises, dossiers, crayons, feutres, trombones, boutons, colle, élastiques, papier, etc.), diplômes, chronomètres, des dossards, des signes distinctifs des juges doivent être préparés (insignes, emblèmes, brassards, cartes d'arbitre, formulaires de référence d'arbitrage).
L'organisation du camp de rallye et des repas pour ses participants sur le terrain est pratiquement la même que dans les conditions d'un voyage touristique (voir chapitre 21).
Le support matériel et technique des compétitions dépend entièrement de leur contenu, de leurs types et de leur classe, des conditions de tenue, des exigences d'équipement imposées par le règlement des compétitions. Les compétitions dans la technique de certains types de tourisme nécessitent un équipement de montagne et de randonnée adapté (cordes, ceintures de sécurité, mousquetons, moufles, casques), kayaks, vélos, etc. Le règlement stipule avec quel équipement les équipes arrivent au rallye. Et le matériel de distance est entièrement fourni par les organisateurs du rallye.
L'accompagnement matériel et technique du programme de compétition du rallye est un facteur déterminant dans la bonne tenue des compétitions. Ainsi, pour regarder des films et des diapositives, il vous faut : un projecteur de film 16 mm avec sonorisation (type Ukraine) ; projecteur de film pour film 8-C et 8-mm ("Rus"); au moins deux rétroprojecteurs avec cassettes ("Svityaz", "Proton", "Alpha"), magnétophones (cassette et bobine à bobine pour les enregistrements à deux et quatre pistes) et cassettes vides ; microphone avec pied; un amplificateur avec une entrée standard pour un microphone, un magnétophone, un lecteur et un système acoustique d'une puissance d'au moins 10 watts pour 100 spectateurs ; câbles d'extension, tés, adaptateurs avec des arbres spéciaux à un bloc standard à trois ou cinq broches ; écrans.
Conduite d'un rallye. Lors de la planification des distances et pendant la compétition, les mesures de sécurité, la protection de l'environnement et la prévention des incendies sont d'une importance primordiale. Ainsi, la section de la rivière pour l'organisation de la traversée doit être choisie avec un fond solide et uniforme, des approches sûres. Passer la distance et organiser une assurance avec du matériel de mauvaise qualité est inacceptable. La surveillance de la préparation des aliments, de la qualité de l'eau, de l'état des toilettes, des fosses à ordures doit être constante.
Lors des concours de technique de certains types de tourisme, assurer la sécurité (souscrire une assurance judiciaire dans les concours de technique de tourisme de montagne, patrouiller les canots de sauvetage dans les concours de technique de tourisme nautique, etc.) est la tâche principale du service à distance.
Dans le travail des équipes d'arbitres au service des compétitions, tout d'abord, la clarté, la cohérence et l'exactitude sont nécessaires.
Organiser des compétitions lors de rallyes sur le terrain est parfois non seulement une tâche difficile, mais aussi insoluble. Par conséquent, si sur le terrain il n'y a aucune possibilité de regarder des films et des diapositives, ces compétitions ont généralement lieu avant le début du rallye et leurs résultats sont inclus dans le tableau final.
Un rallye touristique bien organisé et bien conduit n'est pas seulement une fête sportive, mais aussi un événement extrêmement important dans la promotion du tourisme et de la créativité touristique amateur.
Sections: Sport à l'école et santé des enfants
Introduction
Un rallye touristique est l'une des formes les plus efficaces pour promouvoir le tourisme et un mode de vie sain, augmenter le développement physique des écoliers et renforcer leur santé, et organiser les loisirs des jeunes.
La principale force d'attraction du rallye touristique est la communication avec la nature, les amis, ainsi que des éléments de compétitions.
L'un des principaux événements du rallye est la course d'obstacles - le type de distance le plus spectaculaire et le plus dynamique des compétitions touristiques, qui permet aux gars de montrer leur forme physique, leur dextérité, leur ingéniosité, d'acquérir de nouvelles compétences et leur confiance en soi.
Rallye touristique le plus aimé, intéressant et massif activité parascolaire qui est très populaire auprès des enfants et des adultes de notre gymnase.
Traditionnellement, on organise un rassemblement en septembre pour l'anniversaire du gymnase dans une zone boisée. Puis, dans le prolongement du rallye, un concours d'artisanat en matière naturelle "Couleurs d'automne" et une exposition photo "Notre rallye touristique préféré !".
Le succès de cet événement est en grande partie déterminé par une préparation opportune et précise.
Un comité d'organisation est formé à l'avance, le règlement du concours est élaboré et approuvé lors d'une réunion du laboratoire créatif des professeurs d'éducation physique et de sécurité des personnes.
Préparation préalable des équipes et des encadrants pour les stages (professeurs de matières, animateurs de cercles et rubriques sportives). Pour les équipes - consultations et ateliers monter une tente, préparer un sac à dos, déterminer l'azimut, naviguer sur le terrain, faire des nœuds. Avant le début de la compétition, un briefing sur la sécurité et le respect de la nature est organisé.
Règlement du rallye touristique scolaire « Test Trail »
1. Buts et objectifs
- Formation d'un mode de vie sain chez les étudiants
- Préservation et promotion de la santé des enfants
- Développement de la motivation pour le tourisme sportif et création de conditions pour les compétences créatives et sportives chez les étudiants
- Élargir l'expérience motrice grâce à activité compétitive
- Développement de la responsabilité, de la cohésion, du collectivisme
2. Heure et lieu de l'événement
Le rassemblement a lieu le _____ septembre 20___. dans la zone boisée. Rassemblement des participants dans la cour de l'école. Ligne solennelle (avec la présentation des équipes, la remise d'un rapport au juge en chef de la compétition et la présentation des feuilles de route) à 10 h 00. Puis une colonne organisée sortie vers le site de compétition.
3. Participants au rallye
Élèves de la 5e à la 11e année au grand complet avec les professeurs de classe, les professeurs de gymnase, les parents. Pour réussir le parcours du combattant touristique, il faut une équipe de 8 personnes (au moins 3 filles) admises en éducation physique.
4. Diriger la préparation et la conduite
La préparation du rallye est pilotée par le comité d'organisation dirigé par le sous-directeur des travaux pédagogiques. La tenue directe du rallye est confiée au jury, agréé par le laboratoire créatif des professeurs de culture physique et de sécurité des personnes.
Juge principal ____________________________,
secrétaire en chef _________________________,
juges aux étapes ____________________________.
5. Le programme du rallye
Le programme du rallye prévoit :
- parcours du combattant touristique
- concours de chansons touristiques
- Concours « Meilleur bivouac »
- concours photo
- quiz histoire locale
6. Conditions d'admission des participants
Les équipes sont placées sur le terrain. Les classes doivent disposer d'un ravitaillement en nourriture et eau potable pour une journée, du matériel pour l'aménagement d'un bivouac. Les équipes reçoivent du matériel pour participer à la course d'obstacles sur le site de compétition. Pour l'étape « Allumer un feu », l'équipe apporte du bois de chauffage. Les feux de camp aux bivouacs sont organisés en tenant compte des mesures de protection de l'environnement et des consignes de sécurité. À la fin du rallye, les ordures du lieu de résidence de la classe sont emballées dans des sacs en plastique et emportées de manière autonome.
7. Définition des résultats
Le classement par équipe est établi selon le plus petit nombre de places obtenues dans certains types de programme (dans chaque groupe séparément). En cas d'égalité, la préférence est donnée à la classe ayant obtenu le meilleur résultat à la course d'obstacles.
8. Récompenser
Gagnants et lauréats dans certains types de programmes et dans classement de l'équipe sont récompensés par des diplômes et des prix (selon les tranches d'âge).
Conditions de compétition
1. Course d'obstacles touristique
5e-6e classe - distance jusqu'à 300 m :
- préparez votre sac à dos
- Symboles cartographiques
- Fossé de monstres
- Mystères de la forêt
- "La toile"
- Pharmacie sur la vigne
- Allumer un feu
- La clinique d'Aibolit
7e-11e année - distance jusqu'à 500 m :
- Monter et démonter la tente
- Préparer un sac à dos
- Rapport de topographie
- Traversée par la méthode du « pendule »
- Azimut
- "Piege a souris"
- Allumer un feu
- Traversée de grumes
- Nouer
- Prodiguer les premiers soins
L'équipe du début à la fin se déplace strictement le long d'un parcours donné (selon la feuille de route ( Pièce jointe 1 , Annexe 2)). A chaque étape, un temps de pénalité est fixé dans la feuille de route. Le résultat de l'équipe est déterminé par le temps passé à surmonter le parcours d'obstacles et le temps de pénalité reçu pour les erreurs dans les étapes. Le lieu de départ et d'arrivée est combiné (marqué avec des marques).
Caractéristiques des étapes, exigences pour leur organisation et jugement pour les grades 5-6
A la distance, aucune pénalité n'est imposée aux participants, le juge retarde l'équipe jusqu'à ce que l'erreur soit corrigée. Aux étapes où il est nécessaire que les participants démontrent leur érudition et leurs connaissances sur la nature, l'écologie, l'équipe se voit attribuer des points incitatifs. Bonne réponse - 2 points ; pour incomplet - 1 ; zéro point est attribué à l'équipe qui n'a pas répondu aux questions ; pour une réponse complète, intéressante, exhaustive, l'équipe se voit attribuer 2 points incitatifs supplémentaires. Les points marqués par l'équipe sont pris en compte lors du décompte.
Le résultat de l'équipe est déterminé par le temps qu'il faut pour terminer le parcours d'obstacles (en tenant compte des points marqués) et la somme des places dans les épreuves compétitives.
Préparer un sac à dos
Il est nécessaire de bien ranger le sac à dos, en remplissant les coins et en plaçant les objets lourds de manière à ce que le sac à dos ait une forme plate (vers l'arrière). Les articles essentiels doivent être sur le dessus (tasse, cuillère, trousse de premiers soins, lampe de poche). Sac à dos et choses - arbitres. Si le sac à dos contient des erreurs, l'équipe tente de les éliminer.
Symboles cartographiques
Chaque membre de l'équipe sort une carte avec une tâche. Si le participant a du mal à répondre à la question, il peut utiliser l'aide de l'équipe ( Image 1).
Fossé de monstres
A l'aide d'une corde pendulaire, il faut venir à bout du "fossé des monstres". Pour ce faire, vous devez tenir le nœud au bout de la corde (ou de la poignée) à deux mains et pousser d'une ligne du «fossé», atterrir derrière l'autre ligne. En même temps, pliez vos jambes au niveau des genoux et tirez-les vers votre poitrine. La largeur de la zone surmontée est de 2-3 mètres, ses limites sont marquées. Un participant qui est tombé de la corde ou a marché sur la ligne limite revient au début de l'étape et la repasse.
Mystères de la forêt
Chaque participant sort une carte avec une question sur la nature et ses habitants ou sur l'orientation par des signes naturels, sur l'écologie, etc. ( Annexe 3). Si le participant a du mal à répondre à la question, il peut utiliser l'aide de l'équipe.
"La toile"
Chacun des membres de l'équipe rampe sous le filet tendu. Un participant qui se retrouve dans la « toile » (touchant le filet avec sa tête ou d'autres parties du corps) repasse l'obstacle.
Pharmacie sur la vigne
Les enfants doivent démontrer leurs connaissances sur les plantes médicinales, leurs propriétés curatives et leurs méthodes d'application ( Annexe 4).
Allumer un feu
La clinique d'Aibolit
Au stade, l'équipe sort une carte indiquant le type de blessure et imite la fourniture des premiers soins.
Liste des blessures et des situations où les premiers soins sont requis : une coupure, une écorchure, une ecchymose, une tache pénétrée dans l'œil, une abeille (guêpe) piquée, une chaleur ou une insolation, du sang est sorti du nez.
L'assistance est démontrée sur l'un des membres de l'équipe. Matériel d'assistance – judiciaire.
Caractéristiques des étapes, exigences pour leur organisation et jugement pour les grades 7-11
Monter une tente et démonter une tente
La tente installée doit être fixée et ne pas avoir de plis sur les pentes, affaissement du faîtage. Si la tente est installée avec des erreurs, l'équipe tente de les éliminer. Au lieu de chercher à éliminer, au choix de l'équipe, celle-ci peut être pénalisée. Après démontage, la tente et ses accessoires doivent être emballés dans un sac.
Bien:
– se replie sur les pentes de la tente – 30 sec
– inclinaison du mur de la tente – 30 sec
– inclinaison totale de la tente – 60 sec
– un des accessoires est oublié ou non rangé – 30 sec.
Préparer un sac à dos
Il est nécessaire de bien ranger le sac à dos, en remplissant les coins et en plaçant les objets lourds de manière à ce que le sac à dos ait une forme plate (vers l'arrière). Les articles essentiels doivent être sur le dessus (tasse, cuillère, trousse de premiers soins, lampe de poche). Sac à dos et choses - arbitres.
Si le sac à dos contient des erreurs, l'équipe tente de les éliminer. Au lieu de chercher à éliminer, au choix de l'équipe, celle-ci peut être pénalisée.
Bien:
– emballage incorrect du sac à dos – 60 sec.
Rapport de topographie
Chaque équipe sort un morceau de carte de sport. Il faut « lire la carte », c'est-à-dire faire figurer sur la carte et nommer le plus de signes conventionnels possible ( Figure 2 , Figure 3)
Sanctions :
– détermination imprécise du signe – 30 sec.
– ne définissant pas de signe topographique – 60 sec.
Traversée par la méthode du « pendule »
Une corde d'une épaisseur d'au moins 10 mm est suspendue aux branches d'un arbre. A l'aide d'une corde pendulaire, il faut franchir le ravin proposé. Pour ce faire, vous devez tenir le nœud au bout de la corde (ou de la poignée) à deux mains et pousser d'une ligne, atterrir derrière l'autre ligne. En même temps, pliez vos jambes au niveau des genoux et tirez-les vers votre poitrine. La largeur de la zone surmontée est de 2 à 3 mètres (pas plus de 4 m), ses limites sont marquées de sable ou de marques.
Sanctions :
– marche sur la zone surmontée – 30 sec
Une personne (au choix de l'équipe) détermine l'azimut au point de repère indiqué par le juge.
Sanctions :
– erreur jusqu'à 3 0 – 30 sec
– erreur jusqu'à 6 0 – 60 sec
– erreur 9 0 et plus – 90 sec
"Piege a souris"
Chacun des membres de l'équipe rampe sous le filet tendu.
Sanctions :
– toucher le filet avec la tête ou d'autres parties du corps – 30 sec
Allumer un feu
Le bois de chauffage pour le feu est préparé par l'équipe. Il est interdit d'utiliser des substances inflammables, du combustible sec, de l'écorce de bouleau. Les matchs ne sont qu'ordinaires. Il est permis de couvrir le feu du vent et de régler la flamme avec un bâton. Le fil tendu sur le feu doit être brûlé.
Sanctions :
– utilisation de matériaux interdits – 30 sec
– le fil n'est pas brulé – 90 sec
Traversée de grumes
La longueur de la traversée peut atteindre 5 m (une bûche de 20 à 30 cm d'épaisseur) à travers le cours d'eau proposé. Il est nécessaire de traverser la bûche et de sauter (enjamber) la ligne limite. Il est inacceptable que deux membres de l'équipe soient sur la poutre en même temps.
Sanctions :
– dépassement de la ligne limite – 30 sec
– tomber d'une bûche (avec deux jambes) – 60 sec
- deux sur une poutre - 90 sec
Nouer
Chaque participant tire une carte avec le nom du nœud et la tricote. Liste des nœuds : chef d'orchestre, huit chef d'orchestre, académique, droit, bram-sheet, chaise de chaise, venant en sens inverse. ( figure 3). Si le nœud est exécuté avec une erreur, le participant tente alors de l'éliminer.
Sanctions :
– absence d'un nœud de contrôle – 30 sec
- noeud non redressé - 30 sec
– mal noué ou non noué – 60 sec
Prodiguer les premiers soins
Liste des blessés :
– fracture ouverte de la jambe inférieure avec saignement (tâche pour les niveaux 9-11)
– fracture fermée de la partie inférieure de la jambe sans saignement (tâche pour les niveaux 7-8)
L'assistance pour ce type de blessure est fournie à l'un des membres de l'équipe. Matériel d'assistance – judiciaire.
Sanctions :
– inexactitudes dans la fourniture des premiers soins – 30 sec
- position incorrecte de la victime lors de l'assistance - 30 sec
– mauvaise utilisation des médicaments lors du traitement d'une plaie – 60 sec
– application incorrecte du garrot – 90 sec
– absence de note sur le temps d'application du garrot – 90 sec
– application incorrecte des pneus – 90 sec
2. Concours de chansons touristiques
Il se déroule sur une grande clairière, où tous les participants du rallye se rassemblent après avoir passé le parcours du combattant. L'équipe doit interpréter une chanson. La qualité de l'interprétation, le respect du thème, la paternité, l'accompagnement musical, l'originalité sont évalués.
3. Concours « Meilleur bivouac »
La compétition se déroule tout au long du rallye. La qualité technique de l'aménagement du bivouac, le respect des normes sanitaires et hygiéniques et l'attitude envers la protection de la nature, la conception idéologique et esthétique sont évalués. Des points de pénalité sont attribués pour les ordures laissées après le rallye, le non-respect des règles de sécurité et des règles de conduite.
4. Concours photo
Pour le concours, l'équipe ne soumet pas plus de 5 photos (éventuellement du dernier rassemblement) sur un thème touristique. Les photos sont acceptées avec une taille d'au moins 18x24 cm.Au verso sont indiqués : équipe, auteur, nom de la photo. La valeur idéologique, artistique et la condition technique sont évaluées. Les meilleures photos seront présentées lors de l'exposition photo dédiée à l'anniversaire du gymnase.
5. Quiz sur l'histoire locale
Il se déroule dans la clairière du rallye. 3 personnes d'une équipe participent. Questions dans plusieurs domaines :
- Histoire locale
- la flore et la faune de la terre natale
– des personnes célèbres
- les rues de la ville natale
- curiosités de la ville et de la région