Velosiped sürmək: ətraflı məlumat dünya ətrafında velosiped sürmək haqqında. "Turizmin incəlikləri"ndə məşhur marşrutlar, velosiped növləri, fotoşəkillər, turistlərin velosiped sürmə haqqında rəyləri.

Velosiped sürmək yalnız cahil insan üçün tort gəzintisi kimi görünür. Necə ki, pedallarınızı çevirir, ətrafa baxır, ərazini öyrənir və həyatdan həzz alırsınız. Əslində, velosipedçinin yolunda hər hansı bir təhlükə yarana bilər - avtomobil, yıxılan ağaclar, daşlar. Qəzəbli itlər, nəhayət. Pis havanı demirəm, yağış üzünə qamçı vuranda və ya qar yaxasına sürünür.

Niyə, bu halda, hər il hər şey daha çox insan bu növ bayramı seçirsiniz? Yəqin ona görə ki, bu, azadlıq hissi verir - hərəkət, ünsiyyət. Siz öz taleyiniz üçün məsuliyyət daşıyırsınız. Budur yol, sən və velosiped. İrəli və küncdə nə gözlədiyi bilinmir.

Velosiped sürmə növləri

Daha bir vacib məlumat yeni başlayanlar üçün: velosiped turizminin bir neçə növü var. Onların hamısı mahiyyətcə oxşardır - velosipedin köməyi ilə maneələri dəf etmək. Ancaq əhəmiyyətli fərqlər var.

Məsələn, sivil velosiped sürmə bu nəqliyyat növü üçün ən uyğun olan ərazidə adi gəzintilərdir. Yol boyu macəra yoxdur. Yalnız təmiz hava və gözəl mənzərələr. Yeni başlayanlar üçün budur.

Bununla belə, getdikcə azalan idman velosiped turizmi insanları rekordlar vurur. Müəyyən bir müddətdə tələb olunan məsafəni qət etməlisiniz. Məsələn, Moskvadan Vladivostoka 2 ayda bir gediş.

Yarış velosiped turizmi, səyahətçilərin görməli yerlərə diqqət yetirmədiyi, yalnız sürmək, sürmək, sürməkdir. Onlar üçün əsas şey verilən məsafəni qət etməkdir. Yolda kotlet çeynəyən, dərsə tələsən məktəbli kimi məkanı “udarlar”.

Ekspedisiyanı maneələri dəf etməyi sevən insanlar seçirlər. Bu, dağlar, buz sahələri, donmuş göllər və s. ola bilər. Belə səyahət edənlər üçün ən yaxşı mükafat getdikləri yoldur. Bundan sonra onlar özlərini yeni, daha mürəkkəb qurmaqdan xoşbəxtdirlər.

Velosipedçi turizmi sizə nəqliyyatınızın gücünü sınamağa imkan verir. Səyahətçi ikitəkərli dostuna uyğun bir trek seçir və ondan maksimumu sıxır. Velosipedçilər və ya küçə yarışçıları bir-birinin qarşısında öz avadanlıqlarını nümayiş etdirərək bir-biri ilə belə yarışırlar.

Qış velosipedi, adına görə, bir mövsümə uyğun gəlir. Bəli, elə insanlar var ki, yalnız pis havada, qarda, çamurda və ya buzda sürməyə maraq göstərirlər. Onlar düşünürlər ki, qışda ətrafdakı hər şey daha gözəl görünür. Ona görə də 3 ay ərzində mümkün qədər çox maraqlı yerlər görməyə tələsirlər.

Velosiped seçimi

From düzgün seçim Hər şey velosipeddən asılıdır - səyahət edə biləcəksiniz, ya yox. Səhv etsəniz, velosiped dərhal yürüyüşə çevriləcəkdir.

Yeni başlayanlar üçün mütəxəssislərdən kömək istəmək daha yaxşıdır. Bunlar velosiped klublarında məsləhətçilər və ya xüsusi avadanlıq mağazalarında satıcılar ola bilər. Onlar sizə hansı velosipedin müəyyən bir marşrut üçün uyğun olduğunu, yolda özünüzlə nə götürəcəyinizi və s.

Ən yaxşı velosiped növü möhkəm yol profili çərçivəsi, əyri sükan və 622 mm-lik təkərləri olan adi tur velosipedidir.

Dağ velosipedi də yaxşıdır. Daha kiçik bir təkər diametrinə və düz sükan çarxına, artan gücün komponentlərinə və hissələrinə malikdir. Bu velosipedlər aqressiv sürmə tərzi üçün uyğundur və uzun velosiped səfərləri üçün xüsusilə uyğun deyil.

Bundan əlavə, dağ və tur velosipedlərinin hibridləri var. Lakin onların mənası mütəxəssislər üçün hələ də aydın deyil. Çünki tez-tez belə modellər hər iki istiqamətin çatışmazlıqlarını birləşdirir. Heç də belə deyil.

Avropada Velosiped Turu

Rusiyada velosiped turları

Rusiyada velosiped turizminin kifayət qədər geniş coğrafiyası var. Kalininqraddan Urala qədər asanlıqla gedə bilərsiniz. Ölkənin bir çox görməli yerlərini görə biləcəyiniz ən yaxşı marşrutlar da var.

Qızıl üzük

Bu marşrut çoxlu təəssürat gətirəcək. Yol boyu mənzərəli yerlər var: tarlalar, şam meşələri, ağcaqayın bağları. Buna Rusiyanın qədim Suzdal, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Uqliç şəhərlərinin memarlığını da əlavə edin. Qızıl Üzük boyunca səyahət orta hesabla 10 gün çəkir.

Puşkin dağları

Puşkinskiye Qorıdan İzborsk vasitəsilə Pskova yaxşı bir tur. Bu səfər zamanı siz rus memarlığının tarixi ilə tanış ola, həmçinin ən məşhur dünya şairlərindən biri A. S. Puşkinin işlədiyi yerləri görə bilərsiniz.

Mərkəzi Rusiya

IN orta zolaq Rusiya Volqa mənbələrinə, Ladoga ətrafına və Kareliya İsthmus boyunca marşrutlar hazırlayıb. Sketləri, Transfiqurasiya Katedralini görmək üçün "Valaam" təbii parkını ziyarət edə bilərsiniz.

Dünya üzrə velosiped turları

Dünyada velosipedçilər üçün yüzlərlə maraqlı marşrutlar var. Hər şeyi sınaya biləcəyiniz ehtimalı azdır, lakin bu ilk onluğu mənimsəməyə dəyər. Bunlar Yer planetində ən yaxşı velosiped marşrutlarıdır.

Uayt adası, İngiltərə

Bu ada demək olar ki, bütün velosipedçilər tərəfindən birinci yerə qoyulur. Burada səyahət bir deyil, iki, üç, dörddür ... ümumiyyətlə, bu ingilis yerindən çox həzz ala bilərsiniz.

Burada kifayət qədər müxtəlif relyef var - küçələr, təpələr, yaşıl yarğanlar. Adada vaxtaşırı festivallar da keçirilir. Belə bir şeyin şahidi ola bilərsiniz.

Provence, Fransa

Provence günəşli və üzüm bağları ilə doludur. Həm də baxımlı bağlar, qayalı yamaclar və qədim kəndlər. Əsas təyinat yeri Ventoux dağıdır. Onu ziyarət etməyincə, Provenceni tərk edə bilməzsiniz.

Tasmaniya, Avstraliya

Tasmaniyanın Qərb Sahilində velosiped sürmək asan deyil, mənzərə xüsusidir. Ancaq sahil şəhərləri, dağlar, göllər və şəlalələrlə görüşdən çox xoş təəssüratlar ala bilərsiniz.

San Juan adaları, ABŞ

Siz San Juan boyunca sürür və körfəzlərə və sahil zolağına heyran olursunuz. Hər adanın öz fərqləri var. Birincisi, onların fərqli adları var - Orcas, Lopez və San Juan. İkincisi, burada müxtəlif heyvanlar var. Hardasa çürüməyə, hardasa su samuruna və ya qatil balinaya rast gəlirsən. Budur dəniz aslanı. Qartallar adalar üzərində uçur, marallar meşədə oturur. idil.

1 nömrəli milli şosse, Vyetnam

Vyetnam ən azı gözəl təbiətə malikdir. Ən məşhur velosiped marşrutu 1 nömrəli Milli şosse boyuncadır. Xəbərdar olun: o, uzun, lakin mənzərəlidir, çünki o, ölkənin sahilləri boyunca keçir.

Klare qraflığı, İrlandiya

Və bu marşrut qumlu çimərliklərin və nəhəng qayaların pərəstişkarları tərəfindən seçildi. İrlandiyaya gedən velosipedçilər yerli adət-ənənələrə yoluxur və meyxanaya gedirlər. Bir neçə stəkan içdik - və oteldə. Yol sabaha qədər gözləyəcək.

La Farola, Kuba

Kubanın Baracoa dağından cənub sahilinə qədər heyrətamiz möhtəşəm enişi var. La Farola şossesi boyunca 9 kilometrə qədər uzanır. Onun boyunca tropik bitki örtüyü olan qayalar var. Hər metrlə okeana getdikcə yaxınlaşırsan. Ümumiyyətlə, vaxtında yavaşlamağa vaxtınız var.

Velosipedlə Kuba

Keyp Breton adası, Kanada

Gözəl sahil xətləri, qayalıqlar, saf Brass D'or gölü, Cape Breton silsilələri - musiqi kimi səslənir. Velosipedçilər üçün bu marşrut sadəcə bir mahnıdır. Yol boyu balıqçı kəndləri var, meşədə uzunqulaqlara, marallara və qunduzlara rast gəlmək olar. Kanadanın bu ərazisi böyük bir velosiped marşrutunun fəxr edə biləcəyi hər şeylə doludur.

Friuli Venezia Giulia, İtaliya

Friuli-Venezia Giulia bölgəsi sizə torpaq becərən, bağlara qulluq edən və ağacların kölgəsində şərab içən italyan fermerlərinin tələsmədən, ölçülüb-biçilmiş həyatına qərq olmağa imkan verir.

Otaqo yarımadası, Yeni Zelandiya

Okean sahilləri boyunca bir növbəli serpantin uzanır. Yolda hər bir turisti dik dırmaşmalar, sürətli enişlər və zəhlətökən quşlar gözləyir. Onları qidalandırmaq və ya etməmək aydın deyil - birdən onlar daha da bağlanacaqlar.

Hər il onlar daha da güclənir. İnsanlar getdikcə daha çox avtomobillərdən rahat və yüngül velosipedlərə keçirlər, xüsusən də müasir velosipedlər müəyyən bir velosiped səfərinin ehtiyaclarını ödəmək üçün daim təkmilləşdirilir və modernləşdirilir.

Velosiped turizmi dünyanı kəşf etməyə hazır olan bir çox səyahətçinin qəlbini fəth etdi. Və bütün aşkar üstünlüklər sayəsində: gəzinti uzun məsafələri yüksək sürətlə qət etməyə imkan vermir və avtomobil ölkələrarası qabiliyyətdə nəzərəçarpacaq dərəcədə geri qalır və maddi baxımdan avtomobillə səyahət velosipeddən daha çox xərc tələb edir.

Velosiped sürmək nə ola bilər

Velosiped sürməyin faydaları

İlk növbədə, velosiped sürmək zövq, sağlamlıq və yaxşı əhval. Tez gəzmək adi hala çevrilir. İdman zalında əzələ qurmaq yaxşı bir seçimdir, yalnız ürək yükü ürək dərəcəsinin artmasına səbəb olur, bu da qan oksigenlə doymasını artırır və buna görə də ən təsirli doyma yalnız təmiz havada baş verir.

Buna görə də velosiped sürməyin ikinci adı var - aeroterapiya. Aeroterapiya təkcə sağalmır, həm də canlandırır, əzələ tonusunu saxlayır, immunitet sistemini bərpa edir və gücləndirir, iştahı artırır. Velosiped turizmi ilə məşğul olmaqla, hansı məşqçini seçəcəyinizi və kollektivə yazılmaq üçün nə vaxt vaxt tapacağınızı düşünməyə ehtiyac yoxdur. idman qrupu. Elmi araşdırmalar göstərib ki, velosiped sürməklə məşğul olan insanların intellektləri 5 dəfə artır.

Velosiped sürməyin üstünlükləri:

• Qan dövranının və ürəyin fasiləsiz işinin yaxşılaşdırılması.
• Velosiped sürərkən omba və ayaqların əzələlərini məşq edin, tonlanmış bədən.
• Əlavə funtlardan qurtulmaq.
• Asan, maneəsiz velosiped sürməyin həzzi.
• Qarşısının alınması varikoz damarları damarlar.
• Stressdən və iş günündən sonra beynin boşaldılması, psixoloji sağlamlığın yaxşılaşdırılması.
• Yorucu bir velosiped sürdükdən sonra sağlam yuxu.
• Güclü və qabiliyyətlərinizə inam.

Velosiped sürmək - canlandırır, immunitet sistemini, əzələləri gücləndirir və iştahanı artırır

Velosiped səyahətlərinin müxtəlif növləri

Əgər siz artıq velosipedçilərin sırasına qoşulmaq fikrindəsinizsə, hansı növ velosiped tətilinə üstünlük verdiyinizi müəyyən etmək qalır. İki təkərli nəqliyyat vasitəsi ilə kilometrləri qət etməyi mümkün qədər rahat etmək istəyirsinizsə, turizm agentliklərinin təklif etdiyi xüsusi velosiped turları uyğun gəlir. Xüsusi şəkildə təchiz edilmiş peşəkar velosiped yollarına böyük tələbat var, lakin yalnız xaricdə, məsələn, Nepal, Tibet, İsrail və Finlandiya, Peruda irimiqyaslı treklər var.

İdman velosipedi təcrübəli həvəskarların səlahiyyətindədir. Həyatını velosipedsiz təsəvvür edə bilməyənlər təcrübə etməkdən xoşbəxtdirlər yarış forması, yolsuzluğu burada tapa bilməyəcəksiniz və magistral maksimum dərəcədə yüngülləşdirilib və məsafələrin uzunluğu həqiqətən heyrətamizdir - 200 km və daha çox. Cəsurları nə idarə edir? Öz imkanlarınızı aradan qaldırmaq, bu vəziyyətdə görməli yerlərin əhəmiyyəti yoxdur. Maraqlananlar məşhur Pyotr - Vladivostok, Arxangelsk - Odessa marşrutları ilə tanışdırlar.

Güclü və etibarlı texnologiya hətta ən təcrübəsiz velosipedçilərə də velosiped sürmələri ilə məşğul olmağa imkan verir. Belə velosiped turizmi ekspedisiya adlanır, o, düşünülmüş marşrutu, eləcə də maraqlı və mənzərəli yerləri ilə seçilir. Ekspedisiya qrupları mükafat və titul xatirinə deyil, velosiped turizmi zamanı unudulmaz təəssüratlar əldə etmək üçündür.

Qışda belə, velosiped həvəskarları sevimli velosipedlərində mehlə gəzmək ideyasını tərk etmirlər, yalnız adi marşrutlar təmizlənməmiş cığırların və göllərin buzlanması səbəbindən keçilməz və hamısına çevrilə bilər. Qışda velosiped gəzintilərini seçsəniz, fevral-mart ayları havanın mülayim sərinləşdiyi vaxt olacaq.

Velosiped sürmənin aqressiv üslubu adrenalindən və dağ zirvələrini aşmaqdan həzz alan ekstremal insanlara müraciət edəcək. Aqressiv sürmə sürətli hərəkət tempini, turistin yaxşı fiziki vəziyyətini, velosiped turizmi üçün xüsusi bir velosipedi və üzərində əlavə ümumi cihazların, məsələn, magistralın olmamasını nəzərdə tutur.

Velosiped sürməyə necə hazırlaşmaq olar

İlk dəfə velosiped sürmək

Velosipedlə ilk səyahət ya velosiped turizmindən tamamilə uzaqlaşa bilər, ya da əksinə, yeni bir pərəstişkarın ürəyini qazana bilər. Tətilinizi rahat etmək üçün hər şeyi əvvəlcədən ən xırda təfərrüatlarına qədər düşünməlisiniz: marşrutları təmin edin, avadanlıq alın, mümkün fors-major hallardan çıxış yollarını qiymətləndirin. Velosiped sürmədə uzun məsafələri qət etmək düzgün emosional vəziyyət tələb edir - yolda şübhələr üçün vaxt olmayacaq.

Özünüzü yaxşı bir şəkildə necə düzgün qurmaq olar, psixoloqlar və uzun müddət velosiped sürməklə məşğul olanlar məsləhət görürlər:

Səyyah özünə inamı yaxşı qatacaq bədən tərbiyəsi. Müəyyən edilib ki, velosipedçi pedalları basaraq enerjisinin 99%-ni buraxır, lakin eyni zamanda piyadanın eyni vaxtda keçdiyi məsafədən 3 dəfə çox məsafə qət edir. Hərəkətin orta sürəti 15 ilə 25 km / saat arasındadır, yalnız bir neçə aylıq məşq və 100 km məsafə çiyin üzərində olacaq.

Velosiped Seçim Meyarları

Bütün şübhələr aradan qalxdıqda, qarşıdan gələn velosiped turizmi üçün əsas alış üçün mağazaya getməyin vaxtı gəldi. Yaxşı bir velosiped öhdəsindən gəlməkdə əvəzsiz köməkçi olacaq uzun məsafələr, buna görə də onu düzgün seçməyi öyrənmək vacibdir. Bunu etmək üçün bir daha marşrutu və velosipedlə səyahət edəcəyiniz ərazini xatırlayın. Torpaq yoldursa, magistral avtomobilə baxın.

Daha tez-tez qrup dağları gəzir, çünki burada təmiz təbiətin unudulmaz gözəlliyini düşünə bilərsiniz. Təpələrdə və dağlarda velosiped sürmək üçün bir velosiped böyük bir ölkələrarası qabiliyyəti nəzərdə tutur, müxtəlif şəraitdə hərəkət rahatlığını təmin edən bir dağ modelini seçmək daha yaxşıdır.

Dağ velosipedini əsas xüsusiyyətlərə görə digər nəqliyyat vasitələrindən ayırmaq asandır:

• çərçivənin xüsusi həndəsəsi;
• velosipedin dizaynı baqajı quraşdırmağa imkan verir;
• Velosipedin ön hissəsində asma çəngəl quraşdırılmışdır.

Təəssüf ki, dağ velosipedini çətin ki, yüngül adlandırmaq olar - qeyri-adi cihaz onu daha da ağırlaşdırır, bu da uzun məsafələrə sürməyi çətinləşdirə bilər. Hərəkət əsasən asfalt yoldan ibarətdirsə, turinq, hibrid, siklokrosa üstünlük verin.

Mürəkkəb strukturlar, əgər belə olarsa, manevr qabiliyyətini də itirirlər nəqliyyat vasitəsi yolda xarab olub, onu ancaq peşəkar düzəldə bilər.

Velosiped marşrutunu necə seçmək olar

Velosiped turizminin “gözümün baxdığı yemək” tipli xaotik hərəkətlə heç bir əlaqəsi yoxdur. Velosipedlə səyahətə çıxan hər bir qrup əvvəlcədən marşrutun son məqsədini qoyur və xəritədə ən əlverişli yolları və ya maraqlı yerləri tərtib edir.

Velosiped marşrutunu rəngləndirə biləcək əsas məqamları düşünün: gecəni harada keçirəcəksiniz, təmiz içməli su və digər ləvazimatları haradan əldə edə bilərsiniz, velosipediniz xarab olarsa, burada dayanıb kömək istəyə bilərsiniz.

Tələb olunan avadanlıq

Faydalı velosiped alətləri

Təcrübəli velosipedçilərin fikrincə, sivil və rahat velosiped səfəri üçün faydalı qurğular aşağıdakılardır:

1. Velosiped çantası - baqajın çəkisinin nəqliyyat vasitəsinə köçürülməsini və vahid paylanmasını nəzərdə tutur. Sırt çantası üçün xüsusi bir örtük almalısınız - onu yağışdan və kirdən qoruyacaqdır.
2. Uzun səyahət üçün nəzərdə tutulmuş velosiped turizmini velosiped + turizm üçün quraşdırılmış baqaj olmadan təsəvvür etmək çətindir. Magistralın kütləvi və ağır olmaması üçün alüminium məhsul seçin, gücünə şübhə edirsinizsə, poladdan daha yaxından baxın. Magistral bərkidilmişdir, ona görə də sizinlə əlavə sıxaclar gətirməyin zərəri yoxdur.
3. Sükan çantası çox günlük velosiped sürməyi planlaşdıranlar tərəfindən alınır. Tez-tez dayanmamaq üçün vaxta qənaət etmək üçün ən zəruri şeylər ora qoyulur.
4. Velosipedi sudan, kirdən və daşdan qorumaq üçün mağazalarda qanadlar təklif olunur. Velosiped çantanız varsa, sadəcə ön tərəfə bir qanad əlavə edin.
5. Velosiped kompüteri - ekranda əks olunan müasir aksesuar orta sürəti, ilə velosiped səfərinin baş verdiyi, səyahət vaxtı, qət edilən yürüş.
6. IN qaranlıq vaxt günlərdə velosipedin sükanına fara qoyulur. Arxa tərəfdəki işıqfor həmişə yolda yerinizi göstərəcək.
7. Arxa problemləri varsa, velosipedin sükanına quraşdırılmış və yorğunluq anlarında belinizi əyib rahatlamağa imkan verən buynuzları yığın.
8. Velosiped kilidi - velosipedi oğurlamaqdan qoruyacaq.
9. Əlaqə pedalları - ayağı daha etibarlı şəkildə düzəltməyə imkan verir, yəni pedalların fırlanması üçün çox səy göstərməyə ehtiyac yoxdur. Velosipedlə əlaqə cihazlarından velosiped ayaqqabıları ilə istifadə etmək rahatdır.

Səyahət üçün paltarları necə seçmək olar

Mümkünsə, lazımsız xərclərdən qaçınmaq üçün velosiped sürməyin ilk 50 km-də dağılmayacaq yüksək keyfiyyətli idman ayaqqabılarından istifadə edin. Dəbilqə olmadan turistin velosiped səfərində heç bir işi yoxdur, çünki bu alış istənilən fövqəladə vəziyyətdə qənaət edir. Dəbilqənin baş dərisinə sürtülməsinin qarşısını almaq və kirdən qorunmaq üçün balaclava istifadə olunur.

Velosiped sürərkən yağışda islanmaq istəmirsinizsə, o zaman bel çantanıza yağış paltarı qoyun. Yolda bir gündən çox sürməli ola bilərsiniz, əllərinizi blisterlərdən və mexaniki zədələrdən qoruyan xüsusi əlcəklər uyğun olacaq. Eynəkləri də laqeyd yanaşmayın, onlar yaxşı oturmalı və gözlərinizi günəş işığından qorumalıdır.

Yağış yağsa, ayaqqabılarınızı adi ayaqqabı örtükləri ilə qoruya bilərsiniz. Şapka, alt paltarı, corab və köynəkdən əlavə, özünüzlə isti fleece gödəkçə götürün - gündəlik istifadədə rahatdır və pis havada yaxşı qızdırır.

Velosiped səfərində başqa nə faydalıdır

Velosiped sürən səyahətçilər gecəni açıq havada keçirəcəklərsə, özünüzlə yüngül və nəmdən yaxşı qorunan çadır götürməlisiniz. Çadırın nəmlənməsinin və daşınma zamanı xarab olmasının qarşısını almaq üçün velosiped sürməyi rahat etmək üçün məhsullar istehsal edən istehsalçılar parça və polietilen tentelər təklif edirlər.

Yuxu çantası velosipedçini payızda və ya yazda isti saxlayacaq. Müasir modellər yataq çantaları havanın keçdiyi materialdan hazırlanır, yəni isti gecədə belə turist isti olmayacaq. Kərəmət, velosiped sürməyin xoş əyləncəyə çevriləcəyi başqa bir faydalı alışdır. Onun məqsədi torpağın soyuqluğundan və rütubətindən qorumaq, yumşaqlığı təmin etməkdir.

Gözlənilməz hallar halında, bütün lazımi dərmanlar və dərmanlar, sarğılar və ilk yardım ləvazimatları saxlanılan velosiped səfərləri zamanı ilk yardım dəsti kömək edə bilər. Təmir dəsti velosiped səfərində əvəzolunmaz olacaq, onunla hər zaman özünüzü inamlı hiss edə bilərsiniz. Velosipeddə itməmək üçün marşrutun əsas nöqtələri olan bir xəritə götürün, GPS lazımlı bir şeydir, lakin naviqator hər yerdə işləmək iqtidarında deyil.

Velosiped səfərinə gedərkən mütəxəssislərdən kompasdan necə istifadə etməyi öyrənməyi unutmayın. Velosiped sürmə ilə uzun müddət fəth edilənlərə demək olar ki, dərhal istiqamət dəyişikliyinə reaksiya verən maye modeli satın almaları tövsiyə olunur.

Velosipeddə səyahət edərkən hansı zirvələri aşmalı olduğunuz və hansı vəziyyətlərlə qarşılaşacağınız məlum deyil, ona görə də etibarlı şnurlar və karabinerlər götürün, onlar da yaxşıdır, çünki onlardan müxtəlif aksesuarları velosiped kürək çantasına əlavə etmək üçün istifadə edə bilərsiniz. .

Düşərgə mətbəxinin aksesuarlarından aşağıdakılar lazımlı olacaq: papaq, bıçaq, kubok, 2-də 1 qaşıq çəngəl, alüminium qab. Qaz sobası sizi yeməksiz qoymayacaq, bir turistə gündə 60-70 qram qaz nisbətində bir qaz balonu bağlanır. Kibrit, kağız, quru spirt, su qabı, konserv açan aparat.

Avadanlığın hazırlığını necə yoxlamaq olar

Gedişdən bir gün əvvəl qrupun hər bir üzvü kifayət qədər təmiz su ehtiyatı saxlamalıdır. 3 gündən hesablanan bir velosiped gəzintisi, 5 litrlik badımcanları əhatə edir, onları bir sırt çantasına sığdırmaq asandır. Marşrut zamanı bulaqlar və ya daha sivil içməli mənbələr gözlənilirsə, böyük miqdarda su bağışlaya bilərsiniz.

Həm də çadırın vəziyyətini yoxlayın - onu evdə qoyun və materialın, tikişlərin və fermuarın bütövlüyünə əmin olun. Çatışmazlıqları görsəniz - dərhal onları düzəltməyə başlayın, velosiped səfəri zamanı hər hansı bir qüsur aydınlaşacaq və rahatlığı unuda bilərsiniz.

Heç bir şeyi unutmadığınızdan əmin olmaq üçün, velosipedlə səyahət edərkən götürməli olduğunuz şeylərin siyahısını tərtib edin. Onları qablaşdırmağa tələsməyin, əvvəlcə onları bir küncə qatlayın və bütün əşyalarınızı ən rahat şəkildə qoymağınızdan əmin olun. Təbiətdə yaşamaq çətin olan şey olmadan, diş pastası, fırça və əlbəttə ki, tualet kağızı olmadan. Velosiped sürmək üçün kürək çantasını qatlayarkən, ən zəruri olanı götürməyi bir qayda edin, sonra kürək çantasının çəkisi velosiped sürmə prosesində şübhə yaratmayacaq.

Nəhayət, elektriklə işləyən aksesuarlarınızın batareyalarını doldurun.

Nəticə

İndi siz biliklə silahlanmışsınız və istədiyiniz velosiped turizmini asanlıqla seçə bilərsiniz. Velosiped səfərinə gedərkən problemə düşməmək və velosiped səfərini əyləncəli və həyəcanlı bir səyahətə çevirmək üçün çox şeyi qabaqcadan görmək vacibdir, lakin siz artıq necə edəcəyinizi bilirsiniz.

Hər kəsin velosiped sürmək haqqında öz fikri var, lakin hər kəs üçün sadə, ümumi qəbul edilmiş bir konsepsiyaya gəlir: velosipedlə gəzinti. Bu gün turizmin tərifi, yəqin ki, ən azı bir dəfə səyahət edən, televiziyada müvafiq proqramları görən və ya bəlkə də bu barədə mətbuatda oxuyan hər hansı bir ukraynalıya tanışdır. Ukraynada velosiped turizmi digər Avropa ölkələrində olduğu kimi geniş yayılmasa da, son illər sürətlə populyarlıq qazanır.

Təcrübəsiz insan üçün velosiped sürmək asan gəzinti kimi görünür. Pedal çevirmək və ətrafa baxmaq kimi - bütün bunlar velosiped səfəri üçün kifayətdir. Bununla belə, rahatlamayın. Yuxarıdakı "səyahət" 20 kilometrdən çox ola bilməz və maksimum bir gün davam edə bilər. Bəli və buna velosiped sürmək deyil, gəzinti deyilir.

Yeni başlayanlar üçün ən kiçik və ən asan marşrut, qızğın velosipedçilərin və ya peşəkarların standartlarına görə, yüksəklikdə böyük dəyişikliklər olmadan təxminən 100 km-dir və zamanla 24 saatdan çox deyil. Ancaq hətta bu "kiçikliyin" həyata keçirilməsi hər kəs üçün mümkün deyil, xüsusən də ilk cəhddə.

Velosipedlə əsl gəzintiyə çıxmaq üçün, marşrut nə qədər qısa olsa da (və çox vaxt qısa dedikdə başgicəlləndirici yoxuşlar və nəfəs kəsən enişlər nəzərdə tutulur) yaxşı fiziki hazırlıq görməyə dəyər.

Marşrutların mürəkkəbliyindən və uzunluğundan, onların keçmə sürətindən və şərtlərindən asılı olaraq, müxtəlif məşq tələb edən bir neçə velosiped növü və növü mövcuddur.

Velosiped sürmə üslubları

Velosiped sürməyə ilk dəfə maraq göstərən yeni başlayanlar bilməlidirlər ki, velosiped turizminin bir neçə üslubu mövcuddur. Təbii ki, onların hamısında bir ümumi cəhət var - velosipedin köməyi ilə maneələri dəf etmək. Və maneələr fərqlidir. Və hər üslubun öz fərqləri var. Buna görə də biz onları daha ətraflı nəzərdən keçirməliyik.

Foto mənbəyi: tourinform.org.ua.

1. sivil turizm. Düşünə biləcəyiniz ən sadə şey. Və bəlkə də ən darıxdırıcısı. Nisbətən uzun məsafədə təmiz havada adi velosiped sürmək. Yolda heç bir macəra yoxdur. Yeni başlayanlar üçün budur. Ancaq unudulmaz təcrübələri sevənlərin xoşuna gəlməyə bilər. İnsanlar fərqli olsalar da, bəlkə də kimsə üçün belə bir gəzinti bütöv bir macəradır.
2. Ekspedisiya velosipedi.Əsas məqsədləri maneələri dəf etmək olan insanlar tərəfindən icad edilmiş və tətbiq edilmişdir. Bununla belə, ətrafdakı mənzərələri və görməli yerləri də unutmurlar. ən yaxşı mükafat belə səyahətçilər üçün getdiyi yoldur. Və nə qədər çətin olsa, bir o qədər yaxşıdır.
3. Velosipedçi turizmi.Əvvəlki ilə bir qədər oxşardır, lakin bu vəziyyətdə sınaqlar iki təkərli yoldaşlara aiddir. Belə bir velosiped səfəri ilk növbədə nəqliyyatın özünün imkanlarını yoxlayır. Və sürücü tələb edir əla texnika. Buna görə də, bu növün az sayda pərəstişkarı var.
4. İdman velosipedi. Bu, rekordlara nail olmaq və müəyyən etməkdən ibarətdir. Bu üslub yalnız əsasən bir məqsədi olan idmançılar tərəfindən tətbiq olunur - seçilmiş məsafəni mümkün qədər tez qət etmək. Onları mənzərələr, abidələr və ya sahənin ortasında dayanmış UFO-lar maraqlandırmır... Velosipedçilərin vəzifəsi minimum vaxt ərzində “kosmosu udmaq”dır.
5. Qış velosipedi. Xüsusi bir mənzərə, çünki şaxtalı hava ilə nəfəs almaq ümidsiz sevgililər tərəfindən heyran qalır. Təsəvvür edin ki, qeyri-sabit, soyuq, küləkli, rütubətli havada minməyi sevən insanlar var. Qar yağışı, buz, çamur - bu istiqamətdə velosipedçilər üçün ideal atmosfer. Üç aylıq permafrost zamanı onlar mümkün qədər çox maraqlı yerləri ziyarət etməyə və görməyə çalışırlar.

Velosiped sürmə növləri

Üslublara əlavə olaraq, velosiped səfərinin müddətini təyin edən növlər də var:

1. Bir günlük velosiped sürmək. Ad özü üçün danışır - gecələmədən bir günlük gəzinti. Bir qayda olaraq, daha çox sürmək üçün səhər tezdən yola düşürlər və həmin günün axşam saatlarında qayıdırlar. İlk dəfə getmək istəyənlər üçün bu ən yaxşı seçimdir.
2. Həftə sonu gəzinti. Bu bir gecəlik səyahətdir. Adından da göründüyü kimi, həftə sonları həyata keçirilir. Şənbə günü səhər yola salın və bazar günü axşam qayıdın.
3. Çox günlük velosiped sürmək. Bu, bir çox nüansları özündə cəmləşdirən geniş anlayışdır, baxmayaraq ki, belə səfərlərin ümumi bir cəhəti var - səfər bir gündən çox vaxt aparır. Müddəti bir neçə gündən onlarla, hətta yüzlərlə günə qədər ola bilər. Buna görə də, belə bir səfərə əvvəlcədən və bütün məsuliyyətlə hazırlaşmağa dəyər.

Foto mənbəyi: tk-ekvator.ru.

Gəzinti Velosipedi Beləliklə, özünüzə bir velosiped tapmağa qərar verdiniz. Sizdə artıq biri ola bilər. Və 20 kilometrlik bir səfərə tab gətirəcəyinə əmin deyilsinizsə, risk etməmək və daha etibarlı bir seçim tapmaq daha yaxşıdır. Dərhal sizə məsləhət görürəm - yalnız bir şey üçün bir şey almayın! Əlbəttə ki, bütün həyatı sürməkdən ibarət olan bir idmançı və ya hər fürsətdə almağa imkanı olan bir iş adamı deyilsinizsə. ayrı görünüş ikitəkərli.

100 deyilsə, onda 90% əminliklə deyə bilərik ki, siz sadəcə minmək, valideynlərinizi ziyarət etmək və ya təbiətdə dostlarla çıxmaq istəyirsiniz. Buna görə də, iki təkərli atınızın əsas xüsusiyyəti rahatlıqdır.

Velosiped enişdə, pedal çevirməkdə, fəndlər etməkdə, hər şeydə rahat olmalıdır. 10 kilometr məsafəni qət etdikdən sonra, bədənin bu hissələrinin əzələlərin pompalanmasında iştirak etdiyi və ya yıxılma zamanı zədələndiyi hallar istisna olmaqla, arxa, qollar və ya boyun sizi narahat etməməlidir.

Bu, seçilmiş nəqliyyatla bağlı hisslərinizlə bağlıdır. İndi iki təkərli bir yoldaşın velosiped səfərini piyada səyahətə çevirməməsi üçün yerinə yetirməli olduğu tələblər haqqında:

1. Davamlılıq və etibarlılıq. Velosiped səfərində özünüz üçün ən az problem yaratmaq üçün ən ucuz modeli seçmək daha yaxşıdır. Həqiqi mühəndislik sənət əsərlərinin Çin analoqları böyük və uzunmüddətli yüklərə tab gətirə bilmir. Bu sözdə şəhər velosipedləri yalnız çörək almaq üçün səfər üçün uyğundur. Daha yox.
2. Çəki. Görünür, velosipedin nə qədər çəkəcəyi nə fərq edir. Əsas odur ki, maşın sürmək. Ancaq siz robot deyilsiniz - nəqliyyat nə qədər ağır olsa, bunun yalnız səyləriniz sayəsində mümkün olduğunu nəzərə alsaq, idarə etmək və hərəkət etmək bir o qədər çətindir. Buna görə də, malların qablaşdırılmasına diqqət yetirməyi unutmayın. Nəqliyyat yalnız ən zəruri ilə çəkilməlidir. Çəki azaltmaq üçün ən yaxşı həll karbon çərçivə almaq olardı - güc və çəki baxımından adi alüminium həmkarları əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. Həm də qiymətə görə. Bu vəziyyətdə, analoqlar arasında amortizator kimi lazımsız detalları olmayan bir şey seçə bilərsiniz. Velosiped sürməyə yeni başlayanlar üçün mütləq lazım deyil.
3. Sürücülük keyfiyyətləri. Velosiped sürmədə sürət özlüyündə son deyil, əla sürüşmə ilə bir velosipeddə fırlanmaq daha asandır. Yol nə qədər sadə olsa da, o, mütləq eniş və enişlərdən ibarət olacaq. Buna görə də, hər bir sürüşmənin sizi ayağa qalxmağa və piyada dırmaşmağa məcbur etməməsi, qiymətli vaxt itirməməsi vacibdir. Ötürücüləri dəyişdirmək qabiliyyəti ilə daha yüngül olanı seçə və yavaş-yavaş pedal çevirə bilərsiniz.

Velosiped seçimi bacarıqlarınızdan, imkanlarınızdan, o cümlədən maliyyə imkanlarınızdan, özünüz üçün müəyyən etdiyiniz istəklərdən və tələblərdən asılıdır. Həvəskarsınızsa, uzun müddətdir at sürmüsünüz, amma gəzintiyə çıxmamısınızsa, sürmə tərzinizə yaxın turist nəqliyyatı tapmaq daha yaxşıdır. Və ya əgər varsa, tək başına gedin. Seçərkən, psixoloji olanları nəzərə alaraq öz hisslərinizə etibar edin.

Foto mənbəyi: board.lutsk.ua.

Velosipedə qulluq. Təmir dəsti

Həqiqətən, velosiped səfərindən əvvəl düşünmək lazım olan ilk şey təmir dəstidir. Velosipedi aldıqdan sonra, əlbəttə. Hər ponksiyondan sonra evə gəlməyəcəksiniz, elə deyilmi? Və inanın ki, onların sayı çox ola bilər.

Çərçivəniz bütövdürsə, sükan çarxına əyilməyibsə, zəncir bayram konfetisinə çevrilməyibsə və təkərlər dairədən başqa heç bir fiqur kimi formalaşmayıbsa, problem yerindəcə həll oluna bilər. Baxmayaraq ki, sadalananların sonuncu nasazlığı belə, bəzi sənətkarlar velosiped ustalarının müdaxiləsi olmadan aradan qaldıra bilirlər.

Bu cür problemləri həll etmək üçün yalnız özünüzü silahlandırdığınız xüsusi bir vasitəyə ehtiyacınız ola bilər. Ancaq özünüzlə açarların və altıbucaqlıların bütün qarajını götürməyin. Bir açarın birdən çox qoz və birdən çox yeri sökə biləcəyini nəzərə alaraq, velosipedinizə uyğun olanları tapmaq kifayətdir.

Velosiped səfəri üçün lazım olan təmir dəstinə daha yaxından nəzər salaq:

• altıbucaqlılar. Adətən dəstlərdə satılır;
• nasos;
• yapışqan ilə rezin yamalar. Onlar birlikdə satılır, lakin ayrıca rezin üçün xüsusi yapışqan almaq daha yaxşıdır - daha güclü tutur;
• ehtiyat kamera;
• çox açar;
• kəlbətinlər;
• tornavida;
• kərə yağı. Bir maşın istifadə edə bilərsiniz, ancaq xüsusi bir velosiped də var;
• toxuculuq iynələri üçün açar;
• ehtiyat toxuculuq iynələri dəsti;
• əyləc və açarların kabelləri;
• minmək üçün bıçaqlar. Əllərinizlə minməyi bilirsinizsə, onu götürə bilməzsiniz;
• ehtiyat qoz-fındıq və nipples.

Bu tələb olunan minimumların siyahısıdır. Əlbəttə ki, ehtiyaclarınıza, marşrutun uzunluğuna və mürəkkəbliyinə, velosipedinizin imkanlarına və s. asılı olaraq tənzimlənə bilər.

Səyahət zamanı təmiri minimuma endirməyin əsas yolu səyahətə çıxmazdan əvvəl avtomobilinizin texniki baxışını təşkil etməkdir.

Velosiped avadanlığı

Velosiped səfərinin məsafəsindən və müddətindən asılı olaraq, lazımi əşyalar buna uyğun yığılır. Bu bir gecəlik səfərdirsə, çətin ki, qızartma qabına ehtiyacınız olmayacaq - bir və ya iki gün sendviç və barlarla dolana bilərsiniz. Velosiped səfəriniz bir aydan çox davam edərsə, yolda başqa bir şey tutmalısınız. Təmir dəsti artıq yığılıb, ona görə də bir az problem var.

Velosiped avadanlığı iki növə bölünür: qrup və şəxsi. Böyük məsafələri tək fəth etmək niyyətindəsinizsə, o zaman qrup yığım siyahısına daxil olan hər şeyi özünüz daşımalı olacaqsınız. Ancaq adətən belə şeylər səyahətin bütün iştirakçıları arasında bərabər paylanır. Beləliklə, qrup avadanlığına daxildir:

• marşrutu izləmək və alternativləri axtarmaq üçün xəritələr;
• kompas. GPS olan müasir cihazlarla əvəz edilə bilər;
• çadırlar. Çoxlu single götürməyə ehtiyac yoxdur. Bir, lakin böyük, bir neçə nəfər üçün götürmək daha yaxşıdır - yatmaq daha isti olacaq;
• qrup ilk yardım dəsti;
• ip və iynə olan velosiped çantaları üçün təmir dəsti;
• tava. Kiçik və yüngül olmalıdır;
• qazan İnsanların sayından asılı olaraq bir neçə götürə bilərsiniz;
• istiliyədavamlı əlcəklər. Yanğından qaynar bir qazan götürmək lazım ola bilər;
• qrup kabel. Velosipedləri bağlayın. Beləliklə, hər halda;
• ümumi mətbəx əşyaları: kəsmə taxtası, çömçə, uzun taxta qaşıq;
• balta Kiçik və ağır olmamalıdır;
• turist gördüm;
• kürək sümüyü. Kiçik və yüngül olmalıdır;
• əks etdirən jiletlər. Bütün qrup üçün tövsiyə olunur. Və ya ən azı lider üçün və bağlanan üçün;
• marşrut kitabı. Səfər IWC-də qeydiyyatdan keçibsə.

Və özünüzlə aşağıdakıları götürməlisiniz:

• velosiped. Əşyaların köçürülməsini asanlaşdırmaq üçün nəqliyyat gövdələr və velosiped çantaları ilə təchiz oluna bilər;
• velosiped avadanlığı: dəbilqə, əlcəklər, paltarlar, velosiped çantası, faralar, əks etdirən elementlər (isteğe bağlıdır, lakin tövsiyə olunur), təmir dəsti və ehtiyat hissələri. Buraya bütün lazımi velosiped elementləri daxildir, buna görə də faydalı şeylərin başqa bir siyahısı varsa - götürün, ancaq nə vaxt dayanacağını bilin;
• sənədlər. Pasport, məsələn. Birdən sərhədi keçmək istəyirsən və onlar səni tanıya bilməyəcəklər. Siz həmçinin ananın, atanın və xilasedicilərin telefon nömrələri olan bir kağız parçası qoymalısınız;
• pul. Ehtiyacınız olmaya bilər, ancaq hər ehtimala qarşı qəbul etməlisiniz. Həyatda hər şey olur;
• turist əşyaları: KLMN (kupa, qaşıq, kasa, bıçaq), yataq çantası, döşək, fırtına və isti paltarlar, rahat ayaqqabılar;
• gigiyena məhsulları. Hər siyahı dəyişir, lakin adətən diş fırçası, pastası, tualet kağızı, dəsmal, günəş kremi və s.;
• şəxsi ilk yardım dəsti. Sizin üçün ən vacib vasitə;
• rezin ip. Daşınmaq üçün əşyaları və kürək çantalarını bağlamaq üçün;
• fənər;
• kibrit;
• mobil telefon.

Siz də özünüzlə götürə bilərsiniz (baxmayaraq ki, problem yerdədirsə, onsuz da edə bilərsiniz):

• kamera;
• turist oturacağı;
• velosiped forması və velosiped kompüteri;
• rezin terliklər;
• velosiped eynəkləri;
• perekidkanı tutan ehtiyat qarmaq.

Siyahı ehtiyaclarınızdan asılı olaraq düzəldilə bilər, lakin onları mümkün qədər qısa saxlamağa çalışın. İlk gündə bel çantalarının o qədər də ağır olmadığı görünə bilərsə, velosiped səyahətinin son günündə o qədər zibil götürdüyünüz üçün özünüzü lənətləyəcəksiniz ki, onu atmaq heyf olsun.

Foto mənbəyi: velo-pk.org.

Ukraynada velosiped yolları

Hər bir velosiped səfəri çətinliklə təsnif edilir. Aşağıda göstərilən çətinlik kateqoriyası ilə kateqoriyalı velosiped marşrutlarının nümunələri verilmişdir:

• Transcarpathia. Volovets şəhərində başlayın, sonra Mezhgorye - Xust - Korolevo - Vinogradov - Berehove və son nöqtə - Mukachevo ilə davam edin. Məsafə 150 ​​km-ə çatır, müddəti isə 3 gündür.
• Karpatı-1. Karpatların qalaları və qalaları. Krivin, Ostroq, sonra Novomalin - Dubno - - Kremenets - Pochaev - Olesko - Zolochiv - Lvov şəhərindən başlayır. Yolun uzunluğu 340 km-dir. Müddəti 6 gün. Hər kəs iştirak edə bilər.
• Karpatı-2. Ujqorod - Mukaçevo - Xust (nərgizlər dərəsi + Velyatino dağ tarixi kəndi) - - Lopushnoe - - Bolekhiv - Stryi - Truskavets. Marşrut 360 km-dir. Müddəti 7 gün. Hər kəs iştirak edə bilər.

• Apostolovo - Kaxovka - - Xerson - Nikolaev - Olvia - Oçakov - Odessa. Uzunluğu - 600 km. Keçid müddəti 10 gündür. Qrup 1-ci mürəkkəblik kateqoriyası təcrübəsi olan iştirakçıları qəbul edir.
• Belqorod-Dnestrovski - Odessa - Oçakov - - Aleşkovski qumları - Xerson. Marşrut 650 km-dir. Səyahət müddəti iki həftədir. Qrup 1-ci mürəkkəblik kateqoriyası təcrübəsi olan iştirakçıları qəbul edir.
• Kiyev - Ukrayna - Tripoli - Rjişşev - Kaqarlık - Mironovka - Boquslav - Savarka - Olşanitsa - Bila Tserkva - Skvira - Popelnya - Brusilov - Radomışl - Çernyaxiv - Novograd-Volınski - Gorodnitsa - Korets - Slavuta - Broença - Postroq - - Lvov.

• Drhobych - Borislav - Skhodnitsa - Turk - Uzhok - Rostock - Volovets - Mezhhirya - Synevyr - Lake Synevyr - Kolochava - Dragovo - Tyachiv - Rakhiv - Yasinya - - Kremenets - Verkhovyna - Kosov - Kutı - Vijnitsa - Beregomet - Storozhinets -. Gəzinti təxminən bir ay davam edən 900 km-dən çoxdur.

Bir neçə Ukrayna turizm şirkətində təlimatçı ilə hazır velosiped turu sifariş edə bilərsiniz. Sadəcə dərhal danışıqlar aparın və səfərin qiymətinə nəyin daxil olduğunu müəyyənləşdirin. Adətən bu:

• təlimatçı dəstəyi;
• qidalanma;
• gecələmə;
• tez-tez ekskursiya daxildir;
• bəzən velosiped icarəyə götürür.

Velosiped səyahətinin başlanğıc nöqtəsinə turist öz hesabına çatır. Qiymət qrupdakı insanların sayından asılıdır. Velosiped marşrutu cədvəlləri tur mövsümünün açılışına daha yaxın görünür. Adətən may və yay ayları olur.

Foto mənbə: dneproveloklub.dp.ua.

Velosiped sürməyə yenicə maraq göstərənlər üçün bir neçə həyat hiyləsi var. Görünür ki, onlar açıq-aydın görünür, lakin az adam onları vaxtında xatırlayır:

1. İlk növbədə, zehni olaraq velosiped səfərinə hazır olun - hər kəs gecə-gündüz vidalamalara tab gətirə bilməz. Hər halda, ən pisə hazır olmaq yaxşıdır, amma ən yaxşısına ümid etmək.
2. Velosiped seçərkən, bu məsələni başa düşən bir dosta müraciət etmək yaxşıdır və əgər yoxdursa, birinə başlayın. Çox vaxt onlar velosiped mağazalarında işləyən mütəxəssislərə müraciət edirlər. Ancaq diqqətli olun - bəzi şəxslər sizə kömək etməkdən daha çox məhsul satmaqda maraqlıdırlar. Buna görə də, neytral ərazidə belə tanışlıqlar etmək daha yaxşıdır.
3. Xoş bir velosiped səfəri üçün yalnız ayaqları deyil, məşq etmək vacibdir - dən uzun oturmaq omba daha az ağrıyır. Buna görə də, yüngül qaçışdan əlavə, məşqinizə qısa bir velosiped sürməyi də daxil etməyiniz zərər vermir. Tercihen, 20 dəqiqə. Və daha yaxşısı - 40 üçün. Beləliklə, tədricən beşinci nöqtə yəhərinizin formasına alışacaq və yolda narahatlıq hissi ilə özünüzü xatırlatmayacaq.

Əgər əvvəllər heç vaxt velosiped səfərində olmamısınızsa və pedal çevirməkdən əsl səs-küy almırsınızsa, bura sizin ərazinizdirsə, üç dəfə düşünün, velosiped şəklində özünüzü lazımsız çətinliklərlə yükləməmək və gəzintiyə çıxmaq daha yaxşıdır. piyada.

Bununla belə, bunun sizin olduğuna hələ də əminsinizsə, çoxlu məlumat öyrənməyə hazır olun ki, velosiped sürməniz uğurlu olsun və özünüz haqqında unudulmaz xoş təəssürat buraxsın.

Müasir bir sakin üçün velosiped əsl hədiyyədir: bu, insan tərəfindən indiyə qədər icad edilən ən etibarlı nəqliyyat vasitəsidir. Bir insanın bədəninin çəkisini yalnız 20-25% artırmaqla, eyni sakit tempdə hərəkət sürətini ən azı iki dəfə artırmağa imkan verir.

Velosiped sizə dəstək olmağa imkan verir fiziki forma, o, mobildir və bəzən velosipedi axınlar vasitəsilə əl ilə daşımaq olar, onu hava ilə doldurmaq olar rezin qayıq və çaydan keçirin, sonra qayığı kürək çantasına qoyun və yenidən quruda səyahət edin. Bundan əlavə, hətta kürəyinizə bir velosiped qoya və dik bir yamac və sürüşməni aşa bilərsiniz. Bütün bu üstünlüklər ona səbəb olub ki, velosiped turizmi təkcə istirahət vasitəsinə deyil, bəziləri üçün həyat tərzinə çevrilib.

Velosiped turizmi elə demokratik sağlam əyləncə növüdür ki, siz həm şəhər parkında həftəsonu ailəvi marşrutu, həm də əsl çoxgünlük gəzinti seçə bilərsiniz, bundan sonra real kateqoriya əldə edə bilərsiniz.

Velosiped sürmək nədir

Rusiya Federasiyası iqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrdən bir çox cəhətdən geri qalır. Lakin onun bütün dünyada tayı-bərabəri olmayan təbii sərvətlərin gözəlliyidir ki, onlar bütün torpağın yeddidə birində cəmləşmişdir. Rusiyada, eyni zamanda, xurma ağacları və maqnoliyaların altında isti bir gün ola bilər və eyni zamanda - Arktika Dairəsindən kənarda qarlı bir gecə çovğun. Buna görə də velosiped turizmi kimi bir fenomenə xüsusi diqqət yetirilməlidir, çünki var fərqli növlər bu hobbi.

Ən yaxşısı ondan başlamaqdır. Bu, bir qayda olaraq, mehriban bir şirkətdə şəhərdən kənarda, təbiətə, odun yanında manqallara, çadırlarla, bir qayda olaraq, 2-3 gün ərzində, daha çox olmayan bir rahat səyahətdir. Təbiətdə bir gecələmə ilə belə bir marşrutu ikiqat və ya üçqat həftə sonu gəzintisi kimi təhlükəsiz hesab edə bilərsiniz.

Şeytan onun çəkildiyi qədər qorxulu deyil. Buradakı “həddindən artıq” sözü “çox hack olmayan yerləri ziyarət etmək” mənasında işlənir. Belə inkişaf etmiş turlar üçün Merida və GT kimi dağ velosipedlərindən istifadə etmək olar. Bəzən belə bir fəaliyyətin məqsədi maneələrə qarşı mübarizə aparmaqdır və palçıqda kifayət qədər çirklənmiş, çox səy sərf etmiş, lakin çox məmnun olan ekstremal velosipedçilər rahat bir oteldə gecəni sakitcə dayandırırlar. Turistlərin ikinci hissəsi təbiətlə tamamilə "birləşmək" istəyir, bu halda gecələmək üçün yer adətən ən gözəl və arzu olunan masa üstü divar kağızlarına çox bənzəyir.

Bu turizm növü yaxşıdır, çünki bəyəndiyiniz qızı asanlıqla dəvət edə bilərsiniz. Bildiyiniz kimi, çox böyük həvəsi olmayan qızların əksəriyyəti, yolda bir çayla qarşılaşmasalar, gəzintidə duş almadan işləməli olacaqlarını öyrənirlər. Sivil turizmlə otellərdə gecələmələr nəzərdə tutulur və gündə orta yürüş 50-60 km-dən çox deyil.

Üstünlüklər göz qabağındadır: odun, qazan, xalça hazırlamaq üçün çadır, balta və ya mişar götürməyə ehtiyac yoxdur. Yük əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Ərzaq təchizatı da çox böyük deyil. Bundan əlavə, hər axşam - təzə çarpayı, "sivil yerdə" daha dadlı görünən yaxşı bir şam yeməyi.

Mənfi cəhətlər, çadırda yatarkən "qaytarma seçimi" nin inkişafı ilə oteldə pulsuz otaqların mövcudluğuna dair daimi qeyri-müəyyənlik və bəzən iki və əlbəttə ki, "Spartan şəraiti" ilə müqayisədə yüksək qiymətdir.

Ciddi turizm: "mürəkkəblik kateqoriyalarını" fəth etmək

Velosiped sürməyin ciddi olduğuna qərar verənlər üçün də heç bir maneə yoxdur. Müasir sistem velosiped marşrutlarının təsnifatı kifayət qədər çevik və demokratikdir. Gündəlik və ümumi yürüş, gündə dırmaşma, səyahət günlərinin sayı, həmçinin xüsusi maneələri dəf etməklə bölünən 6 çətinlik kateqoriyası var: su maneələri, sürüşmə, küləkdən qorunan ərazilər və s.

Birinci mürəkkəblik kateqoriyasına aid marşrutu keçmək üçün heç bir xüsusi icazə tələb olunmur: hər kəs iştirak edə bilər. Turizm üçün velosipedlər də heç bir şəkildə tənzimlənmir: nə istəyirsən sür. Marşrutu başa çatdırmaq üçün bir həftə ərzində gündə 50 km, bəlkə də heç bir maneə olmadan magistral yolda getmək kifayətdir. Bir gün (adətən həftənin ortasında) hər kəs tərəfindən istirahət və radial marşrutların hazırlanması üçün verilir.

Daha yüksək çətinlik kateqoriyalarına gəlincə, yürüş üçün ən azı 800 km qaçış qazanmaq lazımdır, lakin gündə kilometrlərin sayı daha azdır: 40. Başqa bir şey budur ki, bu məbləğdən 500 km-i keçməlidir. çətin yolun böyük uğur olduğu çətin ərazi.

Turizm üçün velosipedi necə seçmək olar

Turizm üçün velosiped seçmək heç də asan deyil. Kimsə yol velosipedini tövsiyə edirsə, o zaman nəzərə almalısınız ki, bu halda siz şossenin kənarlarında işlənmiş qazlarla nəfəs almalı olacaqsınız, ona görə ki, yol velosipedləri düz arxa ilə sürmək üçün hazırlanır və çəki paylanmaz. qollar. Bu o deməkdir ki, çınqıllı yollardan kənarda və kobud relyefdə aşağı eniş zamanı o, həssasdır. Bundan əlavə, bir qayda olaraq, yol velosipedi parkda gəzinti və süd üçün ölkəyə səyahət üçün istifadə edildiyi üçün ya ümumiyyətlə dişliləri yoxdur, ya da olduğu kimi onların sayı kifayət qədər deyil. Auchan velosipedləri ilə.

Velosiped sürmək üçün velosiped aşağıdakı keyfiyyətlərə malik olmalıdır:

• Etibarlı olmaq üçün bölmələrə xidmət edərkən universal alət uyğun olmalıdır, qoz-fındıq və boltlar üçün gedən polad həqiqi, alət, sərt, Çin deyil, yumşaq olmalıdır. Əks təqdirdə, sükan çarxının "buynuzları yuxarı" deyil, "buynuzları aşağı" çıxdığı zaman təbiətin ortasında özünüzü tapa bilərsiniz. Altıbucaqlı qoz silindrə çevrildiyi üçün onu mötərizədə düzəltmək mümkün deyil. Özünüz və dostlarınız üçün turizm üçün velosiped seçməzdən əvvəl istehsalçının veb-saytlarında rəylərə baxın.
• Güclü və yüngül bir çərçivəyə sahib olun, tercihen alüminium, mükəmməl variant- velosiped sahibi istisna olmaqla, kifayət qədər çəki qaldırmağa imkan verən GT velosipedləri kimi ömürlük zəmanətlə.
• Ən yaxşı velosipedin nə olduğunu birmənalı şəkildə söyləmək mümkün deyil. Aydındır ki, o, əhəmiyyətli daşıma qabiliyyətinə malik olmalı və həcmli velosiped sırt çantası üçün yer olmalıdır, tercihen klassik tərtibata uyğun olaraq. maksimum çəki arxasında və aşağıda yerləşir. 20-25 kq-a çata bilər.
• Belə bir velosipeddə hava və hidravlik amortizatorlarla güclü bir ön çəngəl olmalıdır.

“Ekspedisiya velosipedi” anlayışı var. Bu, yol velosipedi ilə dağ velosipedi arasında hibriddir., daha geniş təkərlərə, yükgötürmə qabiliyyətinə və eyni zamanda yaxşı kross keçmə qabiliyyətinə malikdir dağ velosipedi. Ölkəmizdə bu sinifdən velosiped seçmək demək olar ki, mümkün deyil. Onlar əsasən Avropa və ABŞ-da kiçik partiyalarda istehsal olunur.

Tələb olunan minimum avadanlıq və avadanlıq

Bütün ekskursiya velosipedləri sahiblərinin daşıya bildiyi qədər əşyaları qaldıra bilər. Axı, velosipedin mənbəyi velosipedçinin əzələ gücüdür. Velosiped turizmi üçün klassik avadanlıq (tək səyahət edərkən açıq ərazilərdə tam avtonom gecələməni nəzərə alaraq) dəst daxildir aşağıdakı maddələr:

Alacakaranlıqda özünə inam verən çadırın olmasıdır: axı eviniz həmişə yaxınlıqdadır. Yüngül, suya davamlı və möhkəm bağlanmış çadır almağa çalışın.

Bir neçə kvadrat metr polietilen parça küncləri "ciblər" ilə örtülmüşdür. Güclü yağış zamanı çadırı yuxarıdan künclərə daş qoyaraq örtmək olar ki, müvəqqəti tente uçmasın. Yüngül bir çadır almısınızsa, bu edilməlidir. O, daha tez islana bilir.

yuxu çantası. Yaxşı bir yuxu çantası mütləq daha aşağı temperatur işarəsinə malikdir, bu, reproduktiv sistemin fərqli quruluşuna görə kişilər və qadınlar üçün fərqlənir.

Köpük və ya karemat.İstiliyi saxlayan yumşaq poliuretan köpük paspasdır. Yataq kisəsinin altında döşək kimi istifadə olunur. Ancaq bəzi insanlar həqiqətən də özləri ilə yüngül hava döşəyi daşımağı xoşlayırlar, onun üzərində böyük rahatlıqla yata bilərsiniz. Həmçinin, velosiped çadırınız səhvən alçaq ərazidə qurulubsa, hava ilə doldurulmuş döşək üzərində yatmaq çadır islananda quru oyanmağınıza kömək edə bilər.

Bağlı çanta.İçində soba, pul, sənədlər, rabitə vasitələri və isti kətan dəyişdirilməsi, həmçinin kibrit saxlamaq lazımdır.

Çox uzağa qalxmısınızsa, həmişə ərazinin kağız xəritəsini, kompas və mexaniki və ya kvars saatını götürün. Bu vəziyyətdə onu tapmaq daha asandır düzgün istiqamət, və velosiped ən yaxşı yüksək sürətli imkanları təmin edir.

İlk yardım dəsti. Tərkibində həmişə ürək ağrısını aradan qaldırmaq üçün nitrogliserin, ishal vasitələri, steril sarğı və zədələr üçün antiseptiklər, turniket, qrip və qızdırma dərmanları olmalıdır. Damcı albucid (toz gözə girdikdə konjonktivit), gənə dişləməsi ilə iyodantipirin (ensefalitin qarşısının alınması vasitəsi), antispazmodiklər (No-Shpa) əlavə edə bilərsiniz.

Allergiya vasitələrinə (Suprastin, Diazolin), borulu sarğıya və steril salfetlərə sahib olmaq vacibdir. Siz hemostatik hemostatik süngər, həmçinin yaraların tozlanması üçün streptosid tozuna sahib ola bilərsiniz. Velosiped sürmək bəzən yıxılmalarla doludur.

Qablaşdırmaya ehtiyac yoxdur aktivləşdirilmiş karbon zəhərlənmə zamanı, həmçinin rehidronun qablaşdırılması (zəhərlənmə zamanı qusma və ishalın inkişafı zamanı elektrolitlərin itirilməsi halında). Üstəlik, burun axıntısını aradan qaldırmaq üçün burun spreyi, həmçinin boğaz ağrısı üçün əmzikli pastillər qoya bilərsiniz. Gigiyena vasitələrindən sıyrıqlar üçün uşaq pudrası və ya talk, günəş kremi və gigiyenik pomada çox zəruridir. Yuma üçün nəm salfetlər və maye şampun ola bilər.

Bu siyahıya nasos, kamera, hər zaman sizinlə aparılacaq təmir dəsti daxil deyil (montajçılar, velosiped üçün ilk yardım dəsti, açarlar, zəncir sürtkü yağlayıcısı və digər "xırda şeylər").

Fərqli olan LED fənərdir, zəng və fit səsləri olmayan, ən azı bir həftə şarj saxlayan primitiv mobil telefondur. Üç gün ərzində rozetkaya çıxış olmadıqda yaxşı cihazlar yararsız olur. Bir dinamo çarxını taxmaq şanslı olduğunuz halda, doldurma mənbəyi həmişə USB konnektoru şəklində sükan çarxınızda olacaqdır. Turizm üçün belə velosipedlər satılmır, lakin onları dəyişdirmək olar.

Sizə həmçinin tualet kağızı və bir rulon zibil torbası lazımdır. Unutmamalıyıq ki, insanlar donuz deyillər.

Geyim və ayaqqabı

Turizm üçün velosipedlər, yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, bir qayda olaraq, geyim ehtiyatını daşıyır. Geyim və ayaqqabı, mövsümdən asılı olaraq, aşağıdakılar planlaşdırılır:

• İdman ayaqqabısı, daha yaxşı həqiqi dəri, flip flop, yun corab və iki cüt pambıq.
• və balaclava olduqca aqressiv sürücülük həvəskarları tərəfindən, eləcə də kobud ərazidə uzun enişlərin olması ilə qarşılanır. Bir qayda olaraq, sedativ və yaşlı velosipedçilər üçün dəbilqə və balaclava tələb olunmur. Bu yaş qrupunda gəzinti velosipedləri ümumiyyətlə tullanmaq üçün nəzərdə tutulmayıb.
• Velosiped əlcəkləri gel əlavələri ilə çox arzu edilir.
• Bir cüt termal alt paltarı, yağış paltarı. Xam formada velosiped sürmək çox xoş təcrübə deyil.
• olması yaxşıdır yüngül trikotaj papaq- "meningit". Hətta yayda, səhər tezdən dağlarda qulaqlar dondura bilər və uzun enişlər zamanı otit mediasına və hətta meningitə "sürüyə" bilərsiniz.
• Gödəkçə. Ev paltarları. Tərdən yaxşı əmilən, yüngül, isti və sürücülər üçün çox görünən pencək seçin. Bunun üzərinə əks etdirici lentdən bir nümunə tikmək yaxşıdır.

Mətbəx qablarından həmişə KLMN olsun: kupa, qaşıq, qab, bıçaq. Bir halda bıçaq olması daha yaxşıdır və rahatlıq üçün ikiqat divarlı bir kubok götürün. İstiliyi yaxşı saxlayırlar.

Qrup halında səyahət edirsinizsə, hər yerdə tonqal yandırmağa icazə verilmədiyi üçün qaz ocağı tələb oluna bilər. Rusiyada bir mişar və ya balta, şlyapa və kibritlərə sahib olmaq daha yaxşıdır. Kibritlər əridilmiş parafinə batırılmalıdır və onlar heç vaxt nəmlənməyəcəklər. Yaxşı bir alovlanmaya sədaqət üçün bir neçə tablet quru yanacaq qəbul edə bilərsiniz.

Alüminium teldən bir rulon. Hər yerdə lazım ola bilər, lakin ən çox - odun üstündə melon şapka asmaq üçün.

Su qabını (5 litr plastik şüşə), həmçinin qaynar qazan tutacağı və konserv açarı.

Açıq qalay qutuları qaldıqda, basdırmazdan əvvəl onları atəşə atmaq lazımdır. Kalay təbəqəsi yanır, bu, bankların yerdə çox tez parçalanmasına kömək edir.

Bu araşdırmada velosipedçilərin özləri istisna olmaqla, gəzinti velosipedinin daşımalı olduğu demək olar ki, bütün zəruri şeyləri əhatə etdik.

Maşınla səyahət edərkən gözəl binaları görməyə vaxtınız yoxdur, gəzmək çox yorucu ola bilər və öz ayaqlarınızla uzağa getməyəcəksiniz, amma velosipedlər tamam başqa məsələdir! Bundan əlavə, indi dünyanın bütün ölkələrində velosiped mədəniyyətinin inkişafı üçün fəal sosial siyasət aparılır, ona görə də velosiped turistləri üçün ideal şəhərlərin sayı ildən-ilə yalnız artacaq.

Biz xəritədə artıq velosiped sürmək üçün qürurverici adını daşıyan bir neçə nöqtəni xatırlatmaq qərarına gəldik.

Planetin heç bir şəhəri bu siyahını aça bilməz: dünyanın mübahisəsiz velosiped paytaxtı Amsterdamdır. Sanki onun ətrafında iki təkər üzərində hərəkət etmək üçün yaradılmışdır. Bu inanılmazdır, lakin burada bütün şəhər nəqliyyatının 40%-ni velosipedçilər təşkil edir ki, onlar üçün Hollandiyanın paytaxtında bütün lazımi şərait yaradılıb: nəqliyyat üçün ayrılmış zolaqlar, svetoforlar, xüsusi mühafizə olunan dayanacaqlar, dəmirləri qorumaq üçün talvarlar. havadan atlar və əlbəttə ki, çoxsaylı sahillər boyunca ən mənzərəli marşrutlar.

Kopenhagen sakinlərinin təxminən yarısı işə və ya məktəbə velosipedlə gedir. Bu şəhərdə qeydiyyatda olan velosipedlərin sayı burada yaşayanların sayından çoxdur. Bundan əlavə, Danimarkada Velosiped səfirliyi fəaliyyət göstərir. Kopenhagenin dünyanın ən velosiped üçün əlverişli şəhərlərindən biri adlandırılmaq hüququna layiq olmasının lehinə daha çox arqumentə ehtiyacınız varmı? Onlar da - hər il krallıq velosiped infrastrukturunun inkişafına 20-30 milyon dollar xərcləyir - yeni yollar, dayanacaqlar, işıqforlar. Bundan əlavə, Kopenhagendəki turistlər ictimai velosipedləri tamamilə pulsuz götürə bilərlər, bunun üçün sadəcə depozit qoymalısınız, bu, velosiped sürmə bitdikdən sonra sizə qaytarılacaqdır.

Velosiped sürərkən kəşf etməyə dəyər başqa bir şəhər San Fransiskodur. Kaliforniyanın ən sıx məskunlaşdığı şəhərlərindən birində nəqliyyat sıxlığı inanılmaz sürətlə artır, ona görə də velosipedə keçid bu vəziyyətdən əla çıxış yolu idi. Yerli hakimiyyət orqanları velosipedçilərin həyatını asanlaşdıran təklifləri fəal şəkildə dəstəkləyir: San-Fransiskoda getdikcə daha çox mənzərəli marşrutlar var, avtobuslar isə xüsusi velosiped dayanacaqları və platformalarla təchiz olunub.

Berlində təxminən 13% yerli sakinlər velosipedi özlərinin əsas nəqliyyat vasitəsi adlandırırlar. Hollandiya və Danimarka ilə müqayisədə bu rəqəmlər təvazökar görünür, lakin artım tempi təsir edicidir - 10 il ərzində velosiped sahiblərinin sayı iki dəfə artıb. Nəzərə alsaq ki, Almaniyada kifayət qədər soyuq və uzun qışlar var və velosiped mövsümü yalnız isti mövsümdə açıqdır, bu yaxşı xəbərdir. Həmçinin geniş küçələr, xüsusi zolaqlar və dayanacaqlar və A nöqtəsindən B nöqtəsinə qədər şəhərdə ən yaxşı velosiped marşrutunu tapmağa kömək edən BBBike mobil telefon proqramı.

2007-ci ildə Barselona Şəhər Şurası velosiped mədəniyyətini işə saldı və bu illər ərzində diqqətəlayiq nəticələr əldə etdi. Əsas nailiyyət bütün şəhərdə 100-dən çox velosiped stansiyasının tikintisi idi: onlardan hər hansı birinə velosiped götürə və onu da geri qaytara bilərsiniz. Şura yorulmadan işləyir, şəbəkəni genişləndirir velosiped yolları və yeraltı dayanacaqların tikintisi. Bundan əlavə, sentyabr ayında Barselonada bütün sakinlər iki təkərli nəqliyyata keçdiyi zaman avtomobilsiz bir gün var və may ayında bütün Velosiped Həftəsi təşkil olunur!

Bazel gözəl tarlalar, üzüm bağları və mal-qara otlaqları ilə əhatə olunmuş sakit və mənzərəli İsveçrə şəhəridir. Burada velosipedçilər təyinat yerlərinə nəqliyyat vasitəsi ilə o qədər də çatmırlar, küçələrdə yavaş-yavaş manevr edərək mənzərəyə heyran olurlar. Ancaq eyni zamanda, burada atlılar üçün bütün şərait təbii olaraq yaradılmışdır - xüsusi zolaqlar, svetoforlar, ən təsirli marşrutların xəritələri və istənilən velosipedçinin ürəyinə xoş gələn bir çox başqa variantlar.

Şimali Amerika şəhərləri velosiped sürməyə inkişaf etmiş dəstək sistemi ilə öyünə bilməz, buna görə də Monreal onların fonundan xüsusilə fərqlənir. velosiped zolaqları onlar burada 1980-ci illərin ortalarında tikilməyə başladılar və bu günə qədər onlar artıq bütün şəhəri və ətrafı sıx bir şəbəkə ilə əhatə ediblər. Burada velosiped mövsümü əksər Avropa şəhərlərindən fərqli olaraq ilboyu deyil, hava şəraiti imkan verəndə gəzintilər maraqlı səyahətə çevrilir. Rəy sorğularına görə, yerli əhalinin demək olar ki, yarısı həftədə ən azı bir dəfə pedal çevirir.

Çoxmilyonluq əhalisi və həddən artıq yüklənmiş nəqliyyat sistemi olan bu dinamik metropolun reytinqinə daxil olmaq qəribə görünə bilər, lakin burada təəccüblü heç nə yoxdur: Tokionun mərkəzi bölgələrində həyat biznes rayonları və ticarət mərkəzləri ilə müqayisədə daha ölçülür. Velosiped sürməyi sevənlər üçün idealdır. Burada atlılar Londondan və ya Nyu-Yorkdan gələn velosipedçilər kimi lycra geyinmirlər və yeni açılmış maşınlarını pedal çevirməklə mümkün qədər çox kalori yandırmaq istəmirlər. Yaponlar heç yerə tələsmədən, sakit sürməyə üstünlük verirlər və onların nəqliyyat vasitələri tez-tez füsunkar ərzaq səbətləri ilə bəzədilib.